MotoGP Ταϊλάνδη FP2: Ο Martin πρώτος, τα Aprilia στην τριάδα και ο Bagnaia ετοιμοπόλεμος

Διαφορετικές στρατηγικές για την μάχη του πρωταθλήματος
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/10/2023

Τα FP2 έχουν πάντα το μεγαλύτερο ενδιαφέρον αφού διαχωρίζουν τους αναβάτες για τα χρονομετρημένα Q1 και Q2, ανεβάζοντας τους παλμούς της καρδιάς μέσα στα BOX όλων των ομάδων. Σήμερα στην πίστα της Ταϊλάνδης την ρουτίνα των FP2 άλλαξαν λίγο δύο γεγονότα. Το ένα ήταν κάποια προβλήματα στα φρένα που είχε η μοτοσυκλέτα του Bagnaia και του Oliveira και το άλλο ήταν ένα σπασμένο κομμάτι carbon από την μοτοσυκλέτα του Jorge Martin που εκτοξεύτηκε στο αέρα και βρήκε με δύναμη τον ώμο του Marc Marquez που τον ακολουθούσε.

Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, ο Martin για άλλη μια φορά είχε στο μυαλό του τον απόλυτο χρόνο και τον πέτυχε, έστω κι αν δεν έσπασε το ρεκόρ πίστας που είχε κάνει πέρσι ο Bezzecchi, σημειώνοντας χρόνο κάτω από το φράγμα του 1:30. Πρόθεση του Martin βέβαια ήταν να σπάσει άλλο ένα ρεκόρ και συνέχισε να πιέζει για άλλον ένα γύρο τη μοτοσυκλέτα του, με αποτέλεσμα όμως να έχει πτώση. Ο δεύτερος ταχύτερος και ο μόνος που κατέβηκε από το 1:30 μαζί με τον Martin ήταν ο Maverick Vinales. Μάλιστα η Aprilia του Vinales ήταν η πρώτη που έσπασε το φράγμα του 1:30, έχοντας πίσω του την δεύτερη Aprilia του Aleix Espargaro. Όλοι οι υπόλοιποι αναβάτες που πέρασαν στα Q2 σημείωσαν χρόνους μεταξύ 1:30 και 1:30.130, ανάμεσά τους ο Zarco, οι δύο αναβάτες την VR46, ο Binder με τον Fernandez από την KTM και την GASGAS και ο Quartararo με την μοναδική ιαπωνική μοτοσυκλέτα μέσα στη δεκάδα. Όχι δεν ξεχάσαμε τον Bagnaia στην 7η θέση, απλώς στην περίπτωσή του θα πρέπει να τονίσουμε πως μέχρι το ρολόι να δείξει πως απομένουν μόνο 10 λεπτά για την λήξη των FP2, ο Ιταλός πρωταθλητής είχε δώσει όλη του την προσοχή στον αγώνα, δοκιμάζοντας πολλά μεταχειρισμένα ζευγάρια ελαστικών, σημειώνοντας εξαιρετικούς χρόνους. Σαφώς ο πιο προετοιμασμένος απ’ όλους για τον μεγάλο αγώνα της Κυριακής που έχει και τους περισσότερους βαθμούς για το πρωτάθλημα.        

24

 

MotoGP - H Ε.Ε. ξεψαχνίζει τη συμφωνία εξαγοράς από τη Liberty Media

Μπήκαμε στη δεύτερη φάση της έρευνας, και έτσι παραμένουμε σε αγωνία για την τελική έγκριση ή όχι
MotoGP - Liberty Media
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/12/2024

Η Liberty Media ανακοίνωσε πως έλαβε γνώση ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε μια πιο ενδελεχή έρευνα στην αγορά του MotoGP από την αμερικάνικη εταιρεία, η οποία αποκαλείται και δεύτερη φάση (Phase II).

Η συμφωνία για την αγορά του MotoGP από τη Liberty είχε ανακοινωθεί τον περασμένο Απρίλιο, έχοντας λάβει μέχρι στιγμής πράσινο φως από όλες τις κατάλληλες ρυθμιστικές αρχές -μέχρι σήμερα.

Τώρα όμως η παραπάνω συμφωνία διερευνάται εκ νέου από την καινούργια επικεφαλής αντιμονοπωλιακής πολιτικής της Ε.Ε., Teresa Ribera, που ήταν προηγουμένως Αντιπρόεδρος της ισπανικής κυβέρνησης.

Όπως αναφέρει το ειδησεογραφικό πρακτορείο Bloomberg η Ribera ανησυχεί για τις επιπτώσεις που θα έχει η συμφωνία με τη Liberty για τους κλάδους αναμετάδοσης και streaming, όταν δύο μεγάλα Πρωταθλήματα όπως η Formula 1 και το MotoGP θα ανήκουν στην ίδια εταιρεία.

Ως συνέπεια τώρα της δεύτερης φάσης της έρευνας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Dorna και Liberty Media επεκτείνουν την περίοδο ελέγχου της συμφωνίας, μέχρι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να φτάσει σε θετική κατάληξη -ελπίζουμε.

Carmelo Ezpeleta, CEO του MotoGP και υπεύθυνος δικαιωμάτων της Dorna Sports: “Περιμένουμε αυτή η εξαγορά να λάβει την έγκριση της Ε.Ε. και είμαστε ενθουσιασμένοι για τη δυνατότητα να εργαστούμε με τη Liberty Media. Εντωμεταξύ παραμένουμε αφοσιωμένοι στη στρατηγική μας να ανεβάσουμε το άθλημα σε νέα ύψη και να συνεχίσουμε την ανοδική μας πορεία, ξεπερνώντας το όριο των 500.000 οπαδών που μας παρακολουθούν σε παγκόσμια βάση. Για πρώτη φορά οι θεατές που παρακολούθησαν την προηγούμενη σεζόν ξεπέρασαν τα 3 εκατομμύρια, ενώ 6 πίστες σημείωσαν ρεκόρ προσέλευσης θεατών.”