Φαίνεται πως το σήριαλ της υπογραφής νέου συμβολαίου μεταξύ Ducati και Andrea Dovizioso συνεχίζει να αποτελεί την πιο καυτή θεματολογία μέχρι να αρχίσουν τα δοκιμαστικά στη Jerez την επόμενη εβδομάδα. Το πρόβλημα είναι φυσικά τα χρήματα και στην συγκεκριμένη περίπτωση η Ducati θέλει να κόψει μερικά εκατομμύρια από των Dovizioso, κάτι που ο Ιταλός αναβάτης προφανώς δεν δέχεται. Η Ducati πιέζει με διάφορους τρόπους και ένας από αυτούς είναι η επιστροφή του Jorge Lorenzo στην αγωνιστική δράση το 2021. Μέχρι τώρα όμως, όλοι το θεωρούσαμε ως “στάχτη στα μάτια” και πως απλώς ήταν μια μπλόφα στο παιχνίδι πόκερ μεταξύ της Ducati και του Dovizioso. Ο Ισπανός δεν φαινόταν να κάνει κάποιου είδους προπόνηση αυτό το διάστημα που να δείχνει πως τον ενδιαφέρει η επιστροφή του στην αγωνιστική δράση τους επόμενους μήνες. Το σκηνικό αλλάζει, καθώς με δημοσίευσή του στο Instagram επιβεβαίωσε πως υπάρχουν συνομιλίες μεταξύ των μάνατζερ της Ducati και της δικής του πλευράς!
Συμπλήρωσε μάλιστα τη φράση: “όπου υπάρχει καπνός, υπάρχει και φωτιά” για να δώσει υπόσταση στις φήμες που τον θέλουν το 2021 να φοράει ξανά την κόκκινη δερμάτινη φόρμα του!
MotoGP, Sepang Test 2η ημέρα - Στην κορυφή ο... Mordibelli, ακολουθούμενος από Quartararo και Alex Marquez
Πολλή ζέστη στην πίστα όπου μόνο 4 αναβάτες έπεσαν κάτω από τον καλύτερο χρόνο που σημείωσε ο Quartararo την 1η ημέρα
Από τον
Κώστα Γκαζή
6/2/2025
Στη Μαλαισία συνεχίστηκε η προσαρμογή των αναβατών στις νέες μοτοσυκλέτες και ομάδες τους, δοκιμάζοντας νέα φαίρινγκ και αεροδυναμικά βοηθήματα, διαφορετικά εξαρτήματα σε κινητήρες, αναρτήσεις και πλαίσιο, με τα αποτελέσματα να είναι αρκετά αλλοπρόσαλλα, και πιστεύουμε μη ενδεικτικά της συνέχειας που θα έλθει.
Ταχύτερος όλων στις 6/2 ήταν ο Franco Morbidelli της VR46 Ducati με το GP24, σημειώνοντας χρόνο 1:57.210. Ο ομόσταυλός του, Fabio Di Giannantonio απουσίαζε αφού έχει επιστρέψει στην Ευρώπη όπου και θα υποβληθεί σε εγχείρηση για την αριστερή κλείδα του.
Δεύτερος ήταν ο Fabio Quartararo της Yamaha, που ήταν πρώτος την πρώτη ημέρα, έχει όμως σετάρει καλά τη μοτοσυκλέτα του από το προηγούμενο τεστ που έγινε πρόσφατα στην ίδια πίστα. Βέβαια εδώ έχουμε και τον παράγοντα αναβάτη να παίζει μεγάλο ρόλο, αφού οι υπόλοιποι πιλότοι της Iwata ήταν πολύ πιο πίσω, με τον Oliveira 8ο, τον Miller 10o και τον Rins 13ο.
Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Alex Marquez, που ήταν τρίτος και την πρώτη ημέρα, με τον ομόσταυλό του και rookie φέτος Fermin Aldeguer να εντυπωσιάζει ευχάριστα στην 4η θέση!
Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2022 και 2023 Pecco Bagnaia έκλεισε την πρώτη πεντάδα, ενώ είχε και μια ευτυχώς ανώδυνη πτώση.
Ταχύτερος αναβάτης της Honda ήταν ο Joan Mir στην 6η θέση, με τον Ισπανό να το διασκεδάζει δεόντως τις δυο πρώτες ημέρας των δοκιμών της Sepang, αφού α) δεν έχει πέσει και β) δείχνει ταχύς και όπως δήλωσε αισθάνεται άνετα πάνω στην εξελιγμένη RC213V της ιαπωνικής εταιρείας.
Πρώτος από το στρατόπεδο της ΚΤΜ ήταν ο Pedro Acosta, στην 7η θέση, με επόμενο ΚΤΜ αυτό του Binder που ήταν 11ος.
Ταχύτερος αναβάτης της Aprilia ήταν ο Bezzecchi στιν 9η θέση, με τον Ai Ogura της Trackhouse Racing 18ο. Θυμίζουμε πως οι έτεροι δυο αναβάτες του Noale είναι τραυματίες, με τον Martin τελικά να γλιτώνει το χειρουργείο για τα κατάγματα στο πόδι (θα αντιμετωπιστούν συντηρητικά), και να ετοιμάζεται σήμερα να εγχειριστεί από τον Δρ. Mir στο χέρι, και τον Raul Fernandez να περιμένει επίσης χειρουργείο.
Όσο για τον Marc Marquez, ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati δεν εντυπωσίασε, είχε μια -ανώδυνη- πτώση, και τερμάτισε μόλις 14ος, μία θέση μπροστά από τον... Luca Marini του HRC. Ακόμα νωρίς είναι.
