Κάποτε οι Αμερικάνοι αναβάτες ήταν υπερδύναμη στη μεγάλη κατηγορία των GP, όμως στην εποχή των τετράχρονων MotoGP ο Heyden ήταν ο τελευταίος εκπρόσωπος από την απέναντι όχθη του Ατλαντικού. Στο Assen όμως θα ξαναδούμε έναν Αμερικάνο στην κορυφαία κατηγορία, καθώς ο Garrett Gerloff των WSBK θα έχει την ευκαιρία να βρεθεί στη σέλα της M1 του τραυματία Franco Morbidelli. Ίσως να μην είναι αυτός ο πιο ευχάριστος τρόπος για να βρεθεί ένας αναβάτης στα MotoGP, αλλά σε αυτό το επίπεδο δεν υπάρχουν πολλές ευκαιρίες.
Ο Ισπανός πρώην αγωνιζόμενος του MotoGP, έχοντας “κρεμάσει τα γάντια του” εδώ και 7 χρόνια, θα συνεχίσει να εκτελεί χρέη αναβάτη εξέλιξης για την KTM και το 2025, καθήκον που είχε αναλάβει από την πρώτη κιόλας στιγμή αποχώρησης του από τους αγώνες.
Η Red Bull KTM Factory Racing MotoGP είναι ιδιαίτερα ευχαριστημένη από τη συνεργασία που έχει με τον θρυλικό Ισπανό πρώην αγωνιζόμενο, αποφασίζοντας να τον διατηρήσει στη θέση του αναβάτη εξέλιξης και για την αγωνιστική σεζόν 2025 – 2026. Ο Ισπανός έχει βάλει στόχο να κάνει το RC16 της KTM ακόμα πιο ανταγωνιστικό φέτος, ώστε οι αγωνιζόμενοι του Pierer Group στο MotoGP με αιχμή του δόρατος τους Pedro Acosta και Brad Binder να έχουν επιτέλους μια μοτοσυκλέτα με την οποία να μπορούν να απειλήσουν για τον τίτλο.
Αυτή η σχέση που έχει δημιουργηθεί μεταξύ Pedrosa και KTM ξεκινά από το 2019, με τον Dani να έχει κάνει τέσσερις εμφανίσεις ως wildcard σε αντίστοιχους αγώνες.