MotoGP Misano: Pol Position Yamaha σε δράμα με μνήμες από το ΄15

Valentino Rossi & Marc Marquez ξέθαψαν τσεκούρια…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/9/2019

Δραματικά τα τελευταία λεπτά της κατάταξης, για την Yamaha και την Honda, την ώρα που η KTM ήθελε να ανοίξει σαμπάνιες. Η καλύτερη θέση εκκίνησης για τον Espargaro στο στεγνό ήταν σήμερα. Προφανώς και το αξίζει, προφανώς και δεν θα ήταν εκεί στην δεύτερη θέση αν ο Rossi και ο Marquez δεν είχαν χαλάσει τους ταχύτερους γύρους τους μπλέκοντας σε ένα σκηνικό μεταξύ τους που ξεκινά συζητήσεις. Όχι ιντερνετικές, μιας και μόνο συζήτηση δεν θα κάνουν οι οπαδοί που ευτυχώς είναι λίγοι ανάμεσα στους φίλαθλους, συζητήσεις άνοιξαν με την επιτροπή του αγώνα που τους κάλεσε αμέσως μετά τον αγώνα των ηλεκτρικών της MotoE να δώσουν εξηγήσεις. Και πρέπει να δώσουν εξηγήσεις και οι δύο, ασχέτως αν φταίει ο ένας ή και οι δύο…

Καταρχήν ο Vinales είχε την πρώτη θέση σε ένα διήμερο δοκιμών που η Yamaha ήταν εξαιρετική, μαζί με του Quartararo που πήρε τελικά την τρίτη θέση λέγοντας πως έκανε ο ίδιος αρκετά λάθη. Ο Quartaro βρήκε τα όρια που έψαχνε όλη την ημέρα σήμερα, στους τελευταίους γύρους, πράγμα που σημαίνει πως στον αγώνα θα μπορεί να είναι ανταγωνιστικός, αν και πίσω του θα γίνεται χαμός. Ο Marquez έχει απλά μπροστά του τον Morbidelli πριν συναντήσει την πρώτη τριάδα και πίσω του είναι ο Dovizioso και μετά ο Rossi που θα έχει βάλει στόχο την πλάτη του, και θα την έχει κεντράρει απευθείας για την πρώτη στροφή. Η κατάταξη της εκκίνησης έτσι όπως έχει γίνει αυτή την στιγμή, είναι ένα καζάνι με υγρά καύσιμα πάνω σε κάρβουνα. Έτσι και ανοίξει κανείς την κάνουλα θα ανατιναχθεί ο τόπος…

Πρόκειται για την χειρότερη θέση εκκίνησης του Marquez εδώ και πολλά χρόνια, κι αυτό φέρνει στο προσκήνιο μία μεγάλη λεπτομέρεια που όλοι παραβλέπουν εκτός από την ίδια την Honda. Ιδιαίτερα από όσα έγιναν στην εκκίνηση κατά τον προηγούμενο αγώνα. Ο Marquez έχει υπάρξει τυχερός, δεν έχει χρειαστεί να παίξει με 5-6 αναβάτες στην πρώτη στροφή ή ακόμη χειρότερα να βρει τον δρόμο του μέχρι εκεί ανάμεσα από μοτοσυκλέτες. Προφανώς γιατί κάθε φορά είναι τόσο γρήγορος που είτε θα ξεκινά πρώτος, σπάζοντας τα ρεκόρ καριέρας το ένα μετά το άλλο, είτε θα είναι τόσο κοντά στον πρώτο, που θα βλέπει το πίσω του λάστιχο… Ο Dovizioso και ο Rossi ξέρουν πώς είναι να παλεύεις για τα ελεύθερα χιλιοστά και να σε ακουμπά ο τροχός του πίσω στον αγκώνα… ενίοτε να σε ρίχνει και κάτω, όπως έγινε με τον Dovizioso. Η πέμπτη θέση εκκίνησης του Marquez είναι πρωτόγνωρη για αυτόν και μπροστά του έχει τρεις αναβάτες που είναι εύκολη λεία από πλευράς τεχνικών χαρακτηριστικών, αλλά απρόβλεπτοι τελείως στο τι μπορεί να κάνουν. Για αυτούς που έρχονται πίσω, ούτε λόγος: Ο Dovizioso μπορεί άνετα να βρεθεί μπροστά του κάνοντας καλύτερη εκκίνηση και ο Rossi έχει στα χέρια του ένα γράμμα που θα ήθελε να του το παραδώσει αύριο στην εκκίνηση συστημένο. Το Misano ήταν βέβαιο πως θα λειτουργούσε ανταγωνιστικά σε υπέρμετρο βαθμό, προφανώς και το περιστατικό με τον Marquez και τον Rossi έθεσε τον πήχη ακόμη ψηλότερα.

MotoGP Misano - Σκηνικό Rossi vs Marquez: Πίσω από τις γραμμές! Το περιστατικό που χάλασε την Q2 το Σάββατο

Περιμέναμε να δούμε την κάμερα του Rossi με την τηλεμετρία, όπου φαίνεται πως αναγκάζεται να κόψει, πως δηλαδή πράγματι ο γρήγορος γύρος του έχει χαλάσει από την κίνηση του Marquez να πραγματοποιήσει αγωνιστική προσπέραση που τον οδήγησε να πατήσει εκτός πίστας αμέσως μετά και να χάσει τελικά μόνος του την ευκαιρία για ταχύτερο γύρο. Από την στιγμή που πάτησε εκτός δεν μπορεί να κατηγορήσει τον Rossi πως του χάλασε την προσπάθεια, όταν ο πανούργος, μάστορας του είδους, Valentino Rossi του έδειχνε με τον τρόπο του πως είχε κάνει κάτι που το θεωρούσε λάθος. Η κίνηση του Marquez να σηκώσει το χέρι του αμέσως μετά ήταν προς την κατεύθυνση της αποσυμφόρησης της κατάστασης. Κανείς δεν μπορεί να υπονοήσει αυτή την στιγμή πως ένας από τους δύο βγήκε στην πίστα για τον γρήγορο γύρο του, θέλοντας να μπλέξει με τον άλλο. Οι φίλαθλοι το ξέρουν αυτό, οι οπαδοί και των δύο θα πρέπει να το χωνέψουν. Το πρόβλημα ξεκινά πιο πριν. Όταν ο Marquez δεν έβγαινε για την δεύτερη προσπάθειά του κατά την Q2 ώστε να μην βρει κάποιον να τον ακολουθεί για να κάνει κι εκείνος χρόνο. Και οι υπόλοιποι περίμεναν τον Marquez και προσπαθούσαν να συγχρονίσουν τα ρολόγια τους. Αυτό ροκάνιζε τον χρόνο, και με τον Rossi που είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικός στο Misano με την Yamaha, ήταν τελικά δύο εκείνοι που ήθελαν να βγουν στην πίστα χωρίς να κουβαλούν ουρά τους υπόλοιπους. Στο τέλος έγινε ο ένας η ουρά του άλλου, κι από εκεί ξεκίνησαν όλα. Συνήθως αυτό δεν συμβαίνει, ο Rossi και ο Marquez δεν συναντιούνται συχνά στα δοκιμαστικά. Σήμερα όμως αυτό ακριβώς έγινε. Κι αυτό πρώτα εκνεύρισε τον Rossi, που σε καμία περίπτωση δεν ήθελε να οδηγεί με τον Marquez πίσω του. Οι δυο μοτοσυκλέτες έχουν μεγάλη διαφορά στην προσέγγισή τους στην πίστα του Misano και δεν μπορείς να πεις εύκολα πως λίγο πριν το περιστατικό η Yamaha καθυστερούσε την Honda, ώστε ο Marquez να αναγκαστεί να πιέσει για προσπέραση και εξαιτίας της να μην μπορέσει να πάρει την επόμενη στροφή σωστά.... Το μόνο σίγουρο είναι πως για τις ανάγκες ενός γρήγορου γύρου, ο ένας καθυστερούσε τον άλλο εξαιτίας της διαφορετικής προσέγγισης που έχουν και οι δύο για τον ταχύτερο γύρο. Την καλύτερη προσέγγιση την δείχνει ο αγώνας, για αυτό τον έχουμε, εκείνη την στιγμή όμως θα ήθελαν να είναι μόνοι τους και δεν είχαν καμία όρεξη να παλέψουν στην καρό σημαία της Q2.

Την συνέχεια, όσο κι αν θα ήθελαν οι οπαδοί να την δώσουν οι ίδιοι, θα την καθορίσει η επιτροπή του αγώνα…

Ο Vinales θα ξεκινήσει αύριο πρώτος, έχοντας την πρώτη του pole position από την ημέρα του Κατάρ στον πρώτο αγώνα, και με τον Espargaro να πλέει σε πελάγη ευτυχίας και να προσβλέπει να οδηγήσει την κούρσα έστω και για λίγο. Ο Quartararo είναι πιο προσγειωμένος σε ότι αφορά την εκκίνηση αύριο και πίσω του φυσικά είναι το χάος… Πριν τον αγώνα που θα είναι φορτισμένος ότι κι αν γίνει, περιμένουμε την συνέχεια της Dorna σχετικά με τον Rossi και τον Marquez…

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ. 1ου
Προηγ.
1
Maverick VIÑALES
Yamaha
1'32.265
 
 
2
Pol ESPARGARO
KTM
1'32.560
0.295
0.295
3
Fabio QUARTARARO
Yamaha
1'32.571
0.306
0.011
4
Franco MORBIDELLI
Yamaha
1'32.710
0.445
0.139
5
Marc MARQUEZ
Honda
1'32.742
0.477
0.032
6
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
1'33.038
0.773
0.296
7
Valentino ROSSI
Yamaha
1'33.079
0.814
0.041
8
Johann ZARCO
KTM
1'33.123
0.858
0.044
9
Alex RINS
Suzuki
1'33.265
1.000
0.142
10
Joan MIR
Suzuki
1'33.431
1.166
0.166
11
Takaaki NAKAGAMI
Honda
1'33.449
1.184
0.018
12
Michele PIRRO
Ducati
1'33.461
1.196
0.012
 
Q1 Results:
 
 
 
 
Q2
Johann ZARCO
KTM
1'33.147
 
 
Q2
Joan MIR
Suzuki
1'33.485
0.338
0.338
13
Francesco BAGNAIA
Ducati
1'33.488
0.341
0.003
14
Cal CRUTCHLOW
Honda
1'33.516
0.369
0.028
15
Aleix ESPARGARO
Aprilia
1'33.522
0.375
0.006
16
Jack MILLER
Ducati
1'33.571
0.424
0.049
17
Danilo PETRUCCI
Ducati
1'33.630
0.483
0.059
18
Jorge LORENZO
Honda
1'33.777
0.630
0.147
19
Miguel OLIVEIRA
KTM
1'34.162
1.015
0.385
20
Hafizh SYAHRIN
KTM
1'34.322
1.175
0.160
21
Karel ABRAHAM
Ducati
1'34.401
1.254
0.079
22
Tito RABAT
Ducati
1'34.904
1.757
0.503
 
Andrea IANNONE
Aprilia
 
 
 
 

 

 

Ετικέτες

 MotoGP 2025, Red Bull Grand Prix of The Americas, P1 - Marc Marquez, ο βασιλιάς της COTA εξαφανίστηκε μπροστά...

Πέντε Ducati στις πρώτες πέντε θέσεις, μόλις 10ος ο Pecco Bagnaia - Στο κατόπι του Marc η... Tavulia squad με τους Di Giannantonio και Morbidelli
Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/3/2025

Τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ξεκινούν, με τον ουρανό συννεφιασμένο μεν, αλλά χωρίς βροχή. Η πίστα του Austin πάντως είναι ακόμα βρεγμένη, με τους αναβάτες να φορούν βρόχινα ελαστικά. Μια στεγνή γραμμή έχει αρχίσει να σχηματίζεται, αλλά σε κάποια σημεία η πίστα έχει κρατήσει νερά, και μια στιγμή απροσεξίας εύκολα μπορεί να οδηγήσει σε πτώση.

Ο Pedro Acosta γράφει τον πρώτο ταχύτερο χρόνο, ενώ αμέσως μετά μπροστά περνάει ο Pecco Bagnaia. Όσο θα στεγνώνει η πίστα και όσο θα ανεβάζουν σταδιακά ρυθμό οι αγωνιζόμενοι, τόσο θα αλλάζει η πρωτιά. Ο χρόνος του Pecco είναι 2:14.513, ενώ το ρεκόρ πίστας εδώ είναι 2:00.864, ρεκόρ που κατέχει από το 2024 ο Maverick Vinales. Καταλαβαίνετε πόσο μακριά είναι αυτή τη στιγμή οι χρόνοι από αυτό.

Ο Marc Marquez, που στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά είχε high-side -η πρώτη του πτώση με την εργοστασιακή Ducati, καθώς ο Ισπανός δεν είχε πέσει στους πρώτους δύο γύρους-, ενώ στη συνέχεια τερμάτισε τρίτος, τώρα σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο, με 2:13.456, που για την ώρα απέχει μισό δευτερόλεπτο από τον χρόνο του δεύτερου, Fermin Aldeguer.

Δεκατρία λεπτά μετά την έναρξη των δοκιμαστικών, ο Marc βελτιώνει κι άλλο τον χρόνο του, ενώ πίσω του βρίσκονται οι Zarco, Morbidelli, Miller και Aldeguer.

Εντωμεταξύ στα pits βρίσκονται γνωστοί Αμερικανοί θρύλοι του MotoGP, όπως ο King Kenny Roberts, και ο Kevin Schwantz ο οποίος εκτελεί και χρέη σχολιαστή με την ομάδα της Dorna. Στα pits της Aprilia βρίσκεται και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2024 Jorge Martin, ο οποίος έχει έρθει για να δεθεί περισσότερο με τη νέα του ομάδα, καθώς ακόμα καθυστερεί η επάνοδός του -ελπίζουμε να τον δούμε στον επόμενο αγώνα, που είναι στο Κατάρ.

Δυο λεπτά αργότερα και ο Alex Marquez περνά εκείνος πρώτος, με τους αδελφούς Marquez να κάνουν το 1-2, όμως δεν περνά πολλή ώρα και ο Morbidelli υποσκελίζει και τους δυο Ισπανούς, με τον αναβάτη της VR46 να δείχνει δυνατός και έτοιμος για καλές επιδόσεις στις Η.Π.Α.

Ωπ! Ποιος είναι τώρα ταχύτερος όλων; Ο Joan Mir της Honda! Νωρίς είναι φυσικά ακόμα, και ο χρόνος του είναι μόλις στο 2:13, έτσι δεν κρατάμε και την αναπνοή μας από την αγωνία.

Σαράντα λεπτά απομένουν για το τέλος των δοκιμαστικών, και οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μπει στα pits για να πάρουν μια ανάση, να συζητήσουν με τους μηχανικούς τους, και να περιμένουν την πίστα να στεγνώσει περισσότερο.

Παρόλο τώρα που είναι ακόμα νωρίς, αξίζει να δούμε τη διαφορά που υπάρχει αυτή τη στιγμή στο στρατόπεδο της Yamaha, με τον Jack Miller να είναι 7ος, τον Alex Rins μόλις 19ο και τον Fabio Quartararo... τελευταίο, στα pits, σχεδόν 7 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο! Δύσκολα τα πράγματα για τον Fabio, ενώ καθώς γράφουμε αυτές τις γραμμές, ο Miller βγαίνει στην πίστα με slick, και σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο, o πρώτος αναβάτης που πέφτει στο 2:12, ενώ στον επόμενο γύρο τον ρίχνει ακόμα περισσότερο στο 2:11.

Η πίστα στεγνώνει ολοένα και περισσότερο, και όλοι οι αναβάτες βγαίνουν ξανά από τα pits για τη δεύτερη προσπάθειά τους.

Πλησιάζουμε στη μέση των δοκιμαστικών, και ο Miller γράφει το πρώτο 2:09 του σαββατοκύριακου, ενώ αυτή τη στιγμή μόνο ο Vinales φοράει βρόχινα, έχοντας σημειώσει τον 10ο χρόνο, σχεδόν 5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Miller.

Εικοσιπέντε λεπτά πριν το τέλος, ο Quartararo μπαίνει επιτέλους στο παιχνίδι, ανεβαίνοντας αρχικά στην 7η θέση, και ρίχνοντας κατόπιν κι άλλο τον χρόνο του. Όμως την ίδια στιγμή, οι περισσότεροι αναβάτες βελτιώνουν δραματικά τους χρόνους τους, αφού η πίστα έχει στεγνώσει σχεδόν τελείως, και όλοι φορούν slick.

Bagnaia, Aldeguer, Marc Marquez, διαδέχονται αστραπιαία ο ένας τον άλλον στην κορυφή, με τον Marc να σημειώνει χρόνο 2:08.327.

Το 2:07 φτάνει πρώτος ο Alex Marquez, ενώ Aldeguer και Marc έχουν μια μικρή κόντρα, με τον Marc να περνάει τον rookie λίγο πριν τον τερματισμό και να γράφει το πρώτο 2:06 της μέρας.

Είκοσι λεπτά πριν το τέλος, τέσσερα Ducati βρίσκονται στις πρώτες τέσσερις θέσεις της κατάταξης, με τον Mir της Honda να κλείνει την πρώτη πεντάδα.

Τώρα ο Marc έχει βάλει στο στόχαστρο τον Pecco και τον ακολουθεί κατά πόδας. Θα τον περάσει για να του δείξει ποιος είναι ταχύτερος; Όχι, δεν τον περνά, αλλά τον χρησιμοποιεί για slip-stream ρίχνοντας τον χρόνο στο 2:05.145.

Τώρα οι ρόλοι αντιστρέφονται, με τον Pecco να παίρνει στο κατόπι τον Marc, όμως ο Ισπανός τον παίρνει χαμπάρι, κόβει ταχύτητα και δεν δείχνει γραμμές στον Ιταλό που βρίσκεται 4ος, τρεις θέσεις πίσω από τον αναβάτη με το #93.

Κι αν ο Miller ήταν το αστέρι στις βρόχινες συνθήκες των πρώτων ελεύθερων και στο πρώτο μισό των χρονομετρημένων, τώρα ο Αυστραλός έχει πέσει στην 15η θέση, ενώ αντίθετα ο Quartararo βρίσκεται 8ος.

Πίσω όμως έχει βρεθεί και ο Zarco της Honda, στην 11η θέση, με καλύτερο αναβάτη της ιαπωνικής εταιρείας 15 λεπτά πριν το τέλος τον Joan Mir που είναι 4ος, ενώ ο Luca Marini είναι 19ος...

Δεκατέσσερα λεπτά πριν το τέλος, και ο Miller περνάει πρώτος με 2:05.115, με τα αδέλφια Marquez πίσω του, τέταρτο τον Zarco, και πέμπτο τον Aldeguer.

Μετά τα καταστροφικά FP1, ο Marco Bezzechi της Aprilia δεν δείχνει ούτε και εδώ ικανός να κάνει κάτι καλό, και βρίσκεται 19ος 11 λεπτά πριν το τέλος.

Οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μπει στα pits, και ετοιμάζονται για την τελευταία προσπάθειά τους, στοχεύοντας φυσικά σε χρόνο που θα τους βάλει στην πρώτη 10αδα, ώστε να αποφύγουν τα Q1.

Οκτώ λεπτά απομένουν για την καρό σημαία, και όλοι σχεδόν οι αναβάτες βρίσκονται στην πίστα, σημειώνοντας ταχύτερους χρόνους.

Ο Marc Marquez ανεβάζει κι άλλο τον πήχη, γράφοντας το πρώτο 2:04, και συνεχίζει ακάθεκτος, όμως το παρακάνει και έχει μια έξοδο, σε ασφάλτινο όμως κομμάτι, χωρίς παρατράγουδα -παρόμοια έξοδο έχει και ο Pecco, κι αυτός στο ίδιο μοτίβο με τον Marc.

Τέσσερα λεπτά απομένουν κι ο Acosta βρίσκει τον καλό του εαυτό, γράφοντας τον 2ο χρόνο.

Πτώση έχουμε από τον Zarco, που βρίσκεται 12ος και έτσι θα πρέπει να περάσει από τα Q1, κρίμα για τον Γάλλο που το παράκανε και τώρα έχει δουλειά μπροστά του...

Δύο λεπτά πριν το τέλος, ο Undisputed King of COTA, Marc Marquez κάνει ξανά τη διαφορά, γράφοντας χρόνο 2:03.469, χρόνο μισό δευτερόλεπτο μακριά από τον δεύτερο Acosta! Και συνεχίζει  απτόητος...

Δέκα δευτερόλεπτα πριν το τέλος, και ο Marc γράφει 2:02.929, 0,882 δευετερόλεπτα μπροστά από τον αδελφό του που είναι δεύτερος!

Η καρό σημαία πέφτει, καιη πρώτη δεκάδα έχει ως εξής:

1. Marc Marquez, Ducati, 2:02.929
2. Fabio di Giannantonio, Ducati, +0,736
3. Franco Morbidelli, Ducati, +0,837
4. Alex Marquez, Ducati, +0,882
5. Fermin Aldeguer, Ducati, +0,973
6. Jack Miller, Yamaha, +1,024
7. Pedro Acosta, KTM, +1,170
8. Maverick Vinales, KTM, +1,332
9. Joan Mir, Honda, +1,413
10. Pecco Bagnaia, Ducati, +1,530

Εντέκατος ήταν ο Quartararo, 12ος ο Binder, 13ος ο Bezzechi, 14ος ο Ogura και 15ος ο Luca Marini.

Ετικέτες