MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!

Ταχύτερος με διαφορά καθώς μπορούσε να βελτιώσει κι άλλο
MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/8/2024

Ο καλός καιρός που κρατήθηκε παρόλο που τα σύνεφα έδειχναν να πυκνώνουν βοήθησε τους αναβάτες να αρχίσουν να κατεβάζουν σταδιακά χρόνους μέσα στην ημέρα, ενώ οι συνθήκες στην πίστα με χαμηλότερη θερμοκρασία ασφάλτου έχουν βελτιωθεί με απευθείας αντανάκλαση και στους χρόνους.

Στην αρχή της προσπάθειας ο Pedro Acosta σημειώνει τον ταχύτερο γύρο της ημέρας, όμως αμέσως μετά τον περνά ο Marc Marquez που είχε και τον 1ο χρόνο στα FP1 και κατόπιν ταχύτερο χρόνο σημειώνει και ο Vinales. Για λίγο όμως, αφού ο Marc Marquez ρίχνει τον χρόνο στο 1:47.272 για να περάσει και πάλι πρώτος.

Ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής που είναι εξαιρετικά γρήγορος στις αριστερόστροφες πίστες συνεχίζει ταχύτερους γύρους ενώ δέκα λεπτά μετά την έναρξη των P1 η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: M. Marquez, Miller, Acosta, Bezzecchi και DiGiannantonio.

O Bagnaia δείχνει κι αυτός σαφή βελτίωση σε σχέση με τα FP1, σημειώνοντας για την ώρα τον 8ο ταχύτερο χρόνο -ήταν 21ος στα FP1, όμως ο Bastianini που είχε κι αυτός θέμα με την προσαρμογή του στη νέα άσφαλτο του Aragon είναι πολύ πίσω, στην 19η θέση την οποία και βελτιώνει στη συνέχεια, όπως και ο Bagnaia που καταφέρνει να φτάσει στην 6η θέση.

Martin και Vinales μοιράζονται ένα έντονο επεισόδιο που ευτυχώς λήγει γρήγορα χωρίς να χρειαστεί επέμβαση άνωθεν ενώ ο Alex Marquez έχει μηχανικό πρόβλημα εξαιτίας του οποίου χάνει τα πρώτα 15 λεπτά των P1.

Σαράντα πέντε λεπτά πριν το τέλος η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Marc Marquez, Binder, Miller, Bezzecchi και Vinales, με τον Bagnaia να έχει υποχωρήσει στην 11η θέση και τον Bastianini να έχει ανέβει 15ος. Παράλληλα ο Jorge Martin είναι 9ος, ενώ ταχύτερος αναβάτης από τη Honda αναδεικνύεται ο Johann Zarco (13ος) και από τη Yamaha ο Fabio Quartararo στην 10η θέση.

Ο Zarco καταφέρνει να είναι με διαφορά ο ταχύτερος με Ιαπωνική μοτοσυκλέτα καθώς φτάνει να σημειώσει τον δεύτερο καλύτερο χρόνο. Ωστόσο ο Marc Marquez συνεχίζει να είναι με διαφορά ταχύτερος και γίνεται ο πρώτος αναβάτης που ρίχνει τον χρόνο στο 1:46, με 1:46.954 -θυμίζουμε το ρεκόρ του Bagnaia με την παλιά άσφαλτο είναι στο 1:46.069.

MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!

Εκείνο που επίσης συνεχίζει είναι η πίεση από τον Martin όσο οι χρόνοι ολοένα πέφτουν παρακάτω και πλησιάζουν το χαμηλό 46, κοντά στο προηγούμενο ρεκόρ. Τελικά ο Martin κρατά στο τελευταίο δεκάλεπτο τον καλύτερο χρόνο αλλά μόνο για λίγο.

Αμέσως ο Marquez σημειώνει καλύτερο χρόνο για σχεδόν τρία δέκατα έναντι του Martin και περνά ξανά εμπρός, ενώ στον αμέσως επόμενο γύρο είναι έτοιμος να ρίξει τον χρόνο ακόμη πιο κάτω. Τον προδίδει το πίσω ελαστικό με εμφανή καταπόνηση που τον αναγκάζει να βγει έξω για άλλη μία αλλαγή. Θα περίμενε κανείς πως δεν θα ξανά μπει για τα λίγα λεπτά που επέμεναν, αλλά ο Marquez θέλησε να κυνηγήσει τον απολύτως καλύτερο χρόνο που θα μπορούσε σήμερα να κάνει, και ξανά μπαίνοντας στην πίστα γίνεται ο πρώτος που περνά κάτω από το 1:46!

Πίσω του ο Aleix Espargaro που και ο Vinales που σε συγκεκριμένα σημεία της πίστας ήταν ταχύτερος, δείχνοντας πως το ρεκόρ αυτό μπορεί να πέσει ακόμη περισσότερο! Ο Martin καταλήγει έτσι με τον 4ο καλύτερο χρόνο έχοντας πίσω του τον Alex Marquez και τον Bagnaia, ενώ ο Zarco φέρνει την Honda απευθείας στην Q2 για πρώτη φορά μετά από πάρα πολύ καιρό!

Ο Miller σημείωσε μία εντυπωσιακή πτώση χωρίς όμως σοβαρά προβλήματα και ο Oliveira δεν ξεχωρίζει από την 10η θέση, εκτός και αν δει κανείς την τηλεμετρία του στο ένα τρίτο της πίστας όπου είχε ρυθμό αντίστοιχο του Marc Marquez.

Μία εντυπωσιακή εμφάνιση από τον Marquez συνολικά σήμερα με το κοινό να ζητωκραυγάζει το ρεκόρ πίστας που πέτυχε. Η αυριανή ημέρα με την μάχη της pole position θα φέρει όμως μία εντελώς νέα διαμάχη καθώς οι διαφορετικές συνθήκες και οι πληροφορίες που συνέλλεξαν οι υπόλοιποι αναβάτες της Ducati, θα φέρουν νέο επίπεδο ανταγωνισμού στην διεκδίκηση της πρώτης θέσης!

MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!

 

MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!

 

Yamaha Y/AI και Fabio Quartararo - Όλα για τον τίτλο στο MotoGP 2025 [VIDEO]

Ποιος V4 κινητήρας... Η λύση για το Πρωτάθλημα έρχεται μέσω χρονομηχανής, από το Τόκιο του 2125
Fabio Quartararo - Tokyo Override
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/11/2024

Εντάξει, μας πιάσατε, αυτή η μοτοσυκλέτα δεν είναι η M1 του 2025, αλλά το πρωτότυπο μοντέλο Y/AI της Yamaha που εμφανίζεται στη νέα σειρά anime "Tokyo Override" του Netflix, με την ιαπωνική εταιρεία να επιδεικνύει το concept στην ομάδα MotoGP της, με τους Fabio Quartararo και Alex Rins να φωτογραφίζονται καβάλα σε αυτό.

Η είδηση αφορά τη συνεργασία της Yamaha με το Netflix, στην παραγωγή του Tokyo Override (για το οποίο σας είχαμε γράψει ΕΔΩ), ενός πρωτότυπου anime που κυκλοφορεί παγκοσμίως μέσω streaming, από τις 21 Νοεμβρίου 2024.

Το Tokyo Override, σκηνοθεσίας των FUKUDA, Yusuke και Veerapatra Jinanavin, διαδραματίζεται στο Τόκιο 100 χρόνια στο μέλλον, όπου η AI έχει ενσωματωθεί στην καθημερινή ζωή και όλες οι πτυχές της αστικής ζωής είναι αυτοματοποιημένες. Σε αυτό το γεμάτο δράση με μοτοσυκλέτες anime επιστημονικής φαντασίας, υπαρκτές και πρωτότυπης σχεδίασης μοτοσυκλέτες πρωταγωνιστούν στους δρόμους του Τόκιο.

Το Δημιουργικό Κέντρο της Yamaha Motor έδωσε την πλήρη συνεργασία του στην παραγωγή της σειράς, παρέχοντας δεδομένα 3D και υποστήριξη για τη χρήση ήχων των YZF-R1 και VMAX της Yamaha, καθώς και τη συνεργασία με το World Building για την ιστορία και τη σχεδίαση της πρωτότυπης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας concept Y/AI που κυκλοφορεί 100 χρόνια από τώρα, στο μέλλον.

Yamaha YAI

Ένα από τα κυριότερα σημεία του Tokyo Override είναι οι σκηνές δράσης, όπου η ηρωίδα Amarin τρέχει σε αγώνες στο φουτουριστικό Τόκιο, επάνω στη σέλα της Y/AI, με τη Yamaha να συνεργάζεται και να επιβλέπει διάφορα μέρη της διαδικασίας παραγωγής. Για παράδειγμα, οι χαρακτήρες διασχίζουν τους δρόμους της πόλης του μέλλοντος σε θρυλικές κλασικές μοτοσυκλέτες, όπως οι Yamaha YZF-R1 και VMAX. Πέρα από την παροχή των δεδομένων τρισδιάστατης σχεδίασης και ηχογραφήσεων του ήχου των πραγματικών μοντέλων, οι σχεδιαστές και οι προγραμματιστές της Iwata συμμετείχαν επίσης ενεργά στη διαδικασία παραγωγής της σειράς, δημιουρτώντας τη σκηνή των αγώνων μοτοσυκλέτας 100 χρόνια στο μέλλον και σχεδιάζοντας τη μοτοσυκλέτα που αγωνίζεται.

Μετά τον σχεδιασμό της φουτουριστικής μοτοσυκλέτας στον υπολογιστή, η Yamaha δημιούργησε ένα κανονικού μεγέθους πρωτότυπο μοντέλο της Y/AI, το οποίο θα εκτεθεί στην ερχόμενη Motor Expo 2024 στην Ταϊλάνδη (29 Νοεμβρίου - 10 Δεκεμβρίου).

"Αυτό που ήταν ιδιαίτερα ενδιαφέρον ήταν η διαδικασία δημιουργίας σεναρίου, η λεγόμενη World Building που ακολουθήσαμε με την ομάδα παραγωγής", αναφέρει ο Satoshi Nakamura από το Τμήμα Σχεδιασμού και Προγραμματισμού. "Δαπανήσαμε πολύ χρόνο σε πολυάριθμες συζητήσεις για το πώς θα ήταν ο κόσμος του Τόκιο 100 χρόνια στο μέλλον και συγκεντρώσαμε τα αποτελέσματα σε μια 'βίβλο' την οποία θα ακολουθούσαμε κατά τη διάρκεια της παραγωγής. Τα γεγονότα και τα οχήματα που βλέπετε στη σειρά, αλλά και το ίδιο το σενάριο είναι όλα βασισμένα σε αυτήν την 400 σελίδων βίβλο."

Yamaha YAI

Στην κοινωνία που κυριαρχείται σε μεγάλο βαθμό από AI, όπως απεικονίζεται στο Tokyo Override, τροχαία ατυχήματα και άλλα παρόμοια προβλήματα είναι πολύ λιγότερο πιθανό να συμβούν. Από την άλλη πλευρά, ο κόσμος των αγώνων συνεχίζει να είναι πολύ πιο απρόβλεπτος.

"Στους αγώνες, είναι πάντα δυνατό να προκύψουν μη αναμενόμενες ατυχίες. Η ιδέα του να προτάσσεται αυτό ως μέσο για την αναγνώριση κινδύνων και την εύρεση δρόμων για μετάβαση σε ασφαλέστερο περιβάλλον είναι μοναδική και, καθώς ο πρόσθετος παράγοντας της ψυχαγωγίας είναι συνυφασμένος με τους αγώνες, ένιωθα ότι υπήρχε μια αίσθηση της πραγματικότητας όταν προσπαθούσα να φανταστώ τι νόημα θα έχουν οι αγώνες σε 100 χρόνια από σήμερα", εξηγεί ο Nakamura.

Ετικέτες