Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
5/10/2024
Ο καιρός έπαιξε μεγάλο ρόλο στις αποστάσεις των χρόνων που θα μπορούσαν να ήταν ακόμη πιο μικρές και θα ήταν, αν την ώρα που πήγαινε να δημιουργηθεί ένας στεγνός διάδρομος δεν άλλαζαν ξανά οι συνθήκες. Μπορεί να μην έπεσε πολύ βροχή αλλά σε καμία περίπτωση δεν ήταν το σταθερό περιβάλλον συνθηκών που θέλεις να υπάρχει για την διαδικασία της καλύτερης εκκίνησης.
Παρόλο που σε αυτές τις περιπτώσεις όσοι κυνηγούν το πρωτάθλημα δεν πρέπει να πάρουν ρίσκο και είναι δύσκολο να κάνουν καλό χρόνο, ο Bagnaia εξασφάλισε την δεύτερη θέση της εκκίνησης με πρώτο τον Acosta που εχθές μαζί με τον Binder μπήκαν μπροστά από την θάλασσα των Ducati έχοντας πολύ καλούς χρόνους, με τον Acosta να είναι πιο σταθερός παρόλο που ο Binder ήταν λίγο πιο γρήγορος.
Σήμερα βέβαια ο Marquez κράτησε για λίγο την pole position μέχρι να ακυρωθεί ο γρήγορος γύρος γιατί πάτησε εκτός. Δεν είναι ο πρώτος που ακυρώνεται η pole position ακόμη και για μισό ελαστικό, οι κανόνες πρέπει να τηρούνται και μάλιστα έχουν υπάρξει περιπτώσεις που οι κάμερες δεν έδειχναν να πατά ο αναβάτης την πράσινη γραμμή, τόσο στο όριο έχει βγει απόφαση. Ο Marquez ήταν διπλά άτυχος από τις μικρές διαφορές χρόνου και έτσι έχασε αρκετές θέσεις, δεδομένων των συνθηκών ήταν δύσκολο να έχεις κοντινούς γύρους όπως θα μπορούσε να είχε γίνει άλλες φορές.
Το πρόβλημα είναι πως εκείνος ο γύρος θα ήταν ο πρώτος στο 1:42 και τώρα το ρεκόρ πήγε στον Acosta που γύρισε στην βάση του 1:43 μόλις με 18 χιλιοστά.
Οπότε τώρα ξέρουμε πως αν του χρόνου η πίστα είναι στεγνή, το πρώτο που θα σπάσει θα είναι το ρεκόρ γύρου από όποιον μπει στο 1:42.
Ο Bagnaia αξίζει συγχαρητήρια για αυτή την θέση στην εκκίνηση καθώς έκανε μία προσπάθεια για να την βελτιώσει που άλλοι θα είχαν αποφύγει και μάλιστα είχε και ένα γλίστρημα στην 5η στροφή αλλά κατάφερε να είναι στην πρώτη γραμμή.
Εξαιρετικά σημαντικό αυτό από την στιγμή που ο Martin είναι πολύ πίσω και θα πρέπει να παλέψει σε λίγο για τον Sprint αλλά και αύριο στον αγώνα.
Έκπληξη και ο Vinales στην πρώτη σειρά, ενδεικτικό και αυτό πως αν οι συνθήκες ήταν διαφορετικές θα είχαμε πιο έντονη μάχη για την κατάταξη,
Σπάνια περίπτωση και από τον Quartararo να ξεφεύγει από την Q1 και να παίρνει εισιτήριο για την Q2 με πρώτο τον Morbidelli. Μακάρι η επιτυχία να μπορούσε να επιδοθεί σε μία πιο μόνιμη αλλαγή για την Yamaha αλλά θέλω να πιστεύω πως αυτή θα αρχίσει να δομείται από την επόμενη σεζόν.
Παρατρίχα για τον Quartararo να μείνει και μέσα στην έδρα της Yamaha πίσω στην Q1 γιατί ο Fernandez ήταν πίσω πολύ λίγα χιλιοστά.
Βέβαια το ίδιο αισθάνεται και ο Miller με τις αποστάσεις στην Q1 να είναι πολύ μικρές και να σηματοδοτούν το ποιος συνεχίζει.
Αναμένουμε έναν θεματικό Sprint καθώς πολλοί αναβάτες θα παλεύουν για καλύτερη θέση από τους πρώτους γύρους.
|
Θέση
|
N#
|
Αναβάτης
|
Μοτο
|
Χρόνος
|
Διαφ.
|
Προηγ.
|
|
1
|
31
|
Pedro Acosta
|
KTM
|
01:43.018
|
|
|
|
2
|
1
|
Francesco Bagnaia
|
Ducati
|
01:43.264
|
0.246
|
0.246
|
|
3
|
12
|
Maverick Viñales
|
Aprilia
|
01:43.441
|
0.423
|
0.177
|
|
4
|
23
|
Enea Bastianini
|
Ducati
|
01:43.539
|
0.521
|
0.098
|
|
5
|
33
|
Brad Binder
|
KTM
|
01:43.661
|
0.643
|
0.122
|
|
6
|
21
|
Franco Morbidelli
|
Ducati
|
01:43.828
|
0.810
|
0.167
|
|
7
|
49
|
Fabio Di Giannantonio
|
Ducati
|
01:43.998
|
0.980
|
0.170
|
|
8
|
72
|
Marco Bezzecchi
|
Ducati
|
01:44.073
|
1.055
|
0.075
|
|
9
|
93
|
Marc Marquez
|
Ducati
|
01:44.136
|
1.118
|
0.063
|
|
10
|
73
|
Alex Marquez
|
Ducati
|
01:44.263
|
1.245
|
0.127
|
|
11
|
89
|
Jorge Martin
|
Ducati
|
01:44.303
|
1.285
|
0.040
|
|
12
|
20
|
Fabio Quartararo
|
Yamaha
|
01:44.497
|
1.479
|
0.194
|
|
Q1 Results:
|
|
Q2
|
21
|
Franco Morbidelli
|
Ducati
|
01:43.746
|
|
|
|
Q2
|
20
|
Fabio Quartararo
|
Yamaha
|
01:44.005
|
0.259
|
0.259
|
|
13
|
25
|
Raul Fernandez
|
Aprilia
|
01:44.122
|
0.376
|
0.117
|
|
14
|
43
|
Jack Miller
|
KTM
|
01:44.193
|
0.447
|
0.071
|
|
15
|
41
|
Aleix Espargaro
|
Aprilia
|
01:44.202
|
0.456
|
0.009
|
|
16
|
5
|
Johann Zarco
|
Honda
|
01:44.302
|
0.556
|
0.100
|
|
17
|
36
|
Joan Mir
|
Honda
|
01:44.498
|
0.752
|
0.196
|
|
18
|
37
|
Augusto Fernandez
|
KTM
|
01:44.547
|
0.801
|
0.049
|
|
19
|
42
|
Alex Rins
|
Yamaha
|
01:44.552
|
0.806
|
0.005
|
|
20
|
10
|
Luca Marini
|
Honda
|
01:44.648
|
0.902
|
0.096
|
|
21
|
30
|
Takaaki Nakagami
|
Honda
|
01:44.886
|
1.140
|
0.238
|
|
22
|
32
|
Lorenzo Savadori
|
Aprilia
|
01:45.422
|
1.676
|
0.536
|
|
23
|
87
|
Remy Gardner
|
Yamaha
|
01:45.594
|
1.848
|
0.172
|
«Θέλω να ευχαριστήσω το HRC για όλα αυτά τα τόσο επιτυχημένα χρόνια. Μαζί τους μεγάλωσα τόσο σαν αναβάτης αλλά και σαν άνθρωπος. Το HRC θα είναι για πάντα στην καρδιά μου και στις αναμνήσεις μου. Στην ζωή χρειαζόμαστε νέες προκλήσεις και θεωρώ πως ήρθε η ώρα για αλλαγή. Ευχαριστώ HRC!"
