Suzuki GSX-R 850 - Ιαπωνικές εικασίες σε μελλοντικό MotoGP μοτίβο

Συνήθως το Young Machine έχει πληροφορίες εκ των έσω, όμως εδώ τραβάνε πολύ το σκοινί…
Suzuki GSX-R 850
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2025

Αρκετές φορές το Young Machine έχει δικαιωθεί στις προβλέψεις του για νέες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες, έχοντας αποδείξει τις στενές σχέσεις που διατηρεί με ανθρώπους των εργοστασίων. Κάποιες άλλες, οι εικασίες του έχουν πέσει έξω και όσον αφορά στο GSX-R 850 τα πράγματα δείχνουν αρκετά μπερδεμένα.

Το μπέρδεμα αφορά στο ότι η θεωρία για το επερχόμενο GSX-R 850 δεν δείχνει να βασίζεται σε κάποια ουσιαστική πληροφορία, και προέρχεται από μια σειρά γεγονότων που θα μπορούσαν να μην έχουν σχέση το ένα με το άλλο. Ή πάλι το Young Machine θα μπορούσε να έχει ήδη την είδηση για την εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας, και θέλοντας να προστατεύσει τις πηγές του να βγάζει συνδυαστικές θεωρίες που από τη μία να δείχνουν 100% εικασίες ενώ από την άλλη να μεταφέρον την πραγματικότητα -το τέλειο προπέτασμα καπνού, ή ίσως και να το υπέρ-αναλύουμε…

Τα στοιχεία βάσει των οποίων θα πρέπει να περιμένουμε ένα GSX-R 850 είναι τα εξής, σύμφωνα με τους Ιάπωνες: αρχικά, σε δηλώσεις του στην MCN στα τέλη του 2024, ο Πρόεδρος του Hamamatsu, Toshihiro Suzuki είχε αναφερθεί στον αντικαταστάτη του GSX-R 1000 που “’έφαγαν” οι Euro 5 προδιαγραφές στην Ευρώπη, δίνοντας ένα “τυράκι” για αναγέννηση της μοτοσυκλέτας: “Δεν μπορώ να μπω σε λεπτομέρειες, αλλά πιστεύω πως είναι σημαντικό να παρουσιάσουμε μια σπορ μοτοσυκλέτα παραγωγής που να πληροί τις νέες προδιαγραφές”.

Στη συνέχεια, το Young Machine αναφέρει πως “το περιοδικό μας πιστεύει πως η παρουσίαση ενός νέου GSX-R σημαίνει την επιστροφή της Suzuki στους αγώνες -από τους οποίους αποσύρθηκε για να επικεντρωθεί στην ινδική αγορά, στα scooter και στη νέα κινητικότητα.

Το θέμα είναι πως το YM δεν αναφέρει κανέναν πειστικό λόγο για τον οποίο η Suzuki θα επέστρεφε στο MotoGP, την ώρα που το Hamamatsu επιδεικνύει εξαιρετικά οικονομικά αποτελέσματα επειδή έκανε στροφή στα μικρά κυβικά και αποτίναξε τον οικονομικό ζυγό των αγώνων.

Στο ίδιο άρθρο οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι αναφέρουν πως ο Takuya Tsuda που ήταν αναβάτης εξέλιξης του project MotoGP της Suzuki αποσύρθηκε από τους αγώνες πέρυσι. “Υποπτευόμαστε πως αυτό έχει να κάνει με την επιστροφή της Suzuki στο MotoGP.”

Όταν στο άρθρο υπάρχει η λέξη “υποπτευόμαστε”, πασπαλισμένη με εικασίες πως ο κυβισμός του νέου GSX-R θα είναι 850 επειδή αυτός θα είναι ο νέος κυβισμός στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP από το 2027 και μετά (λίγο άσχετο, αφού τα MotoGP δεν αφορούν μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως τα WorldSBK...), τότε όπως προαναφέραμε είτε έχουμε χοντρή σπέκουλα για clickbait εντυπωσιασμό, είτε οι Ιάπωνες έχουν την πληροφορία εκ των έσω, και προσπαθούν να τη δικαιολογήσουν με αέρα κοπανιστό. Ο χρόνος θα δείξει.

Ετικέτες

Valentino Rossi - Τρανταχτά ονόματα αγωνιζομένων στα 100Km of Champions 2025

Michael Dunlop, Pedro Acosta, Nicolo Bulega, Pecco Bagnaia, και, και, και…
Valentino Rossi - Τα 100 km της Ταβούλια 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/1/2025

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε τη φοβερή και τρομερή λίστα συμμετοχών για το 100Km of Champions 2025, τον καθιερωμένο ετήσιο αγώνα flat track με Πρωταθλητές και κορυφαίους αγωνιζόμενους μοτοσυκλέτας που γίνεται στο επικό ράντσο του “γιατρού” στην Ταβούλια.

Η ετήσια εκδήλωση στο VR46 Ranch του Rossi διοργανώνεται από τον 9 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή για πάνω από 10 χρόνια, με τη συμμετοχή των σημαντικότερων ονομάτων στους αγώνες μοτοσυκλέτας, ανεξαρτήτως κατηγορίας -MotoGP, Superbike, Flat Track, Supermoto, κ.α.

Η διοργάνωση του 2025 θα πραγματοποιηθεί στις 10-11 Ιανουαρίου. Επικεφαλής της διοργάνωσης, όπως πάντα, είναι ο Rossi, ενώ για φέτος θα συμμετάσχει και ο rookie της χρονιάς για το 2024 στο MotoGP, Pedro Acosta.

Από το MotoGP θα συμμετάσχουν ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής και μέλος της Ακαδημίας VR46 Francesco Bagnaia, καθώς και οι Enea Bastianini, Marco Bezzecchi, Augusto Fernandez, Luca Marini, Franco Morbidelli και Miguel Oliveira.

Από τις άλλες κατηγορίες GP θα αγωνιστούν οι Xavi Artigas, Manu Gonzalez και Tatsuki Suzuki.

Το παρών όμως θα δώσει και ο κορυφαίος αναβάτης του Isle of Man TT, Michael Dunlop, όπως και ο νικητής του Senior TT Davey Todd!

Οι Ryan Vickers και Tim Neave θα πλαισιώσουν τον Todd, εκπροσωπώντας το BSB, ενώ οι Nicolo Bulega και Dominique Aegerter προέρχονται από το WorldSBK.

Θυμίζουμε πως πέρυσι τον κύριο αγώνα, που είναι ομαδική προσπάθεια, κέρδισαν οι Rossi-Marini, ενώ ο Luca κέρδισε την κατηγορία Americana.

Ακολουθεί η πλήρης λίστα συμμετοχών για τον αγώνα του 2025.

  • Valentino Rossi
  • Pedro Acosta
  • Dominique Aegerter
  • Xavier Artigas
  • Francesco Bagnaia
  • Lorenzo Baldassarri
  • Elia Bartolini
  • Enea Bastianini
  • James Douglas Beach
  • Marco Belli
  • Matteo Bertelle
  • Marco Bezzecchi
  • Nicolo Bulega
  • Federico Caricasulo
  • Mattia Casadei
  • Thomas Chareyre
  • Davey Todd
  • Michael Dunlop
  • Filippo Fuligini
  • Federico Fuligni
  • Matteo Gabarrini
  • Manu Gonzalez
  • Sammy Halbert
  • Kurvinen Lasse
  • Andrea Locatelli
  • Luca Lunetta
  • Andrea Mantovani
  • Luca Marini
  • Andrea Migno
  • Franco Morbidelli
  • Diogo Moreira
  • Stefano Nepa
  • Miguel Oliveira
  • Luca Ottaviani
  • Mattia Pasini
  • Matteo Patacca
  • Gautier Paulin
  • Tito Rabat
  • Jose Antonio Rueda
  • Alberto Surra
  • Tatsuki Suzuki
  • Tim Neave
  • Ryan Vickers