Μήνυση του γιου του Evel Knievel στην Disney για το Toy Story 4

“Δεν έσπαγε ο πατέρας μου κόκκαλα για να βγάζει η Disney κέρδος»
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/9/2020

Ένα χρόνο μετά την κυκλοφορία της ταινίας της Toy Story 4 καθώς και διαφόρων παιχνιδιών που προέρχονται από την ταινία, η εταιρεία που διαχειρίζεται το όνομα του Evel Knievel μηνύει Disney και Pixar ισχυριζόμενη ομοιότητες με έναν από τους χαρακτήρες.

Η μήνυση κατατέθηκε φέτος τον Σεπτέμβριο για παραβίαση πνευματικών δικαιωμάτων και τώρα με την έναρξη των διαδικασιών ήρθε στο προσκήνιο. Η Disney δηλώνει πως είναι ανυπόστατος ο ισχυρισμός της εταιρείας παραγωγής K&K Promotions, που ανήκει στον γιο του διάσημου stuntman και διαχειρίζεται τα εμπορικά σήματα της μεγάλης του κληρονομιάς.

Ο χαρακτήρας της ταινίας πήρε το όνομα και αντιγράφει τον Duke Caboom, έναν Καναδό stuntman της δεκαετίας του ’70 που είχε μάλιστα κυκλοφορήσει και σε παιχνίδι, έχοντας και την καναδική σημαία στην μοτοσυκλέτα. Την φωνή χαρίζει ο Keanu Reeves κάνοντας μάλιστα μία αμερικανική και όχι καναδική προφορά αγγλικών.

Είναι ένα από τα στοιχεία στα οποία στηρίζεται η K&K Promotions που θεωρεί πως ο ψηφιακός χαρακτήρας έχει αντιγράψει πλήρως τον μεγάλο Evel Knievel και το έχει κάνει εσκεμμένα διότι «κανείς δεν θυμάται κανέναν Καναδό stuntman, όλοι στις ΗΠΑ ξέρουν τον Knievel:
«Είναι ξεκάθαρο πως ο Duke Caboom είναι βασισμένος στον Evel Knievel. Δεν βλέπω τα στελέχη της Disney να συνωστίζονται για να ανέβουν σε μία μοτοσυκλέτα και να κάνουν άλμα πάνω από 13 λεωφορεία, ούτε θυμόμαστε κάποιον παράτολμο κασκαντέρ από τον Καναδά την δεκαετία του ’70. Οι Mickey Mouse δικηγόροι που τόσο πολύ προσπαθούν να διαφυλάξουν την πνευματική περιουσία της Disney, δεν ενδιαφέρθηκαν καθόλου να ζητήσουν την άδεια να χρησιμοποιήσουν τον Evel Knievel»,
δήλωσε ο εξηντάχρονος Kelly Knievel, γιος του θρυλικού stuntman στο Λας Βέγκας που κατέθεσε την μήνυση.

Ομοιότητα ή όχι, η εταιρεία του Kelly ζητά $300.000 για αποζημίωση από την χρήση της εικόνας του Evel Knievel στο Toy Story 4, με τον χαρακτήρα Duke Caboom.

MBE 2019: BMW Moksha – Ελεύθερη έκφραση!

Μια συνεργασία Sinroja, BMW και TW Steel
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/1/2019

Τρία από τα μεγαλύτερα ονόματα στο χώρο τους ξεχωριστά, οι αδερφοί Sinroja από τους custom builders, η TW Steel από το σύμπαν της υψηλής ωρολογοποιίας και η BMW (δεν είναι απαραίτητες οι συστάσεις…) βρήκαν την συνισταμένη τους για να εκφράσουν μια κοινή αξία και πεποίθηση, που τους οδήγησε στην δημιουργία του Moksha, το όνομα του οποίου προέρχεται από μια φιλοσοφία ριζωμένη στους αιώνες από την ινδουιστική και βουδιστική θεώρηση που αντιπροσωπεύει την απελευθέρωση: να φτιάξουν κάτι που ο κόσμος θα θυμάται για πάντα.

Όλα ξεκίνησαν από “λευκό χαρτί” που στην συγκεκριμένη περίπτωση ήταν ένα BMW RnineT. Πάνω σε αυτή τη βάση οι Sinroja σχεδίασαν και κατασκεύασαν χειροποίητα το αλουμινένιο κοστούμι, προσπαθώντας να αποπνέει έναν δυναμισμό και ταυτόχρονα μία vintage αισθητική, μέσα από μια σύγχρονη οπτική. Δύσκολο και οξύμωρο; Σίγουρα ναι, αλλά εκεί έγκειται η επιτυχία του τελικού αποτελέσματος, που είναι πραγματικά μοναδικό και εντυπωσιακό, όπως διαπιστώσαμε κι εμείς από κοντά, στον ειδικό χώρο που είχε στήσει η BMW για τα δύο custom του περιπτέρου της (το Moksha και το Departed με τον θηριώδη boxer 1.800 κυβικών, για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε εδώ). Φυσικά, δεν θα μπορούσε να μην αντληθεί έμπνευση από τα στοιχεία της TW Steel, όπως το ταχύμετρο που θυμίζει πολύ έντονα τους χρονογράφους της εταιρείας και η τάπα του ρεζερβουάρ που μιμείται την κορώνα από το ρολόι Chrono Sport της εταιρείας. Μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια, όπως μας είπαν και οι άνθρωποι της BMW, είναι ότι τόσο η μοτοσυκλέτα όσο και το ρολόι της TW Steel φτιάχτηκαν ταυτόχρονα, προκειμένου οι ομάδες που εμπλέκονταν στην δημιουργία του να ανταλλάσσουν ιδέες και απόψεις, προκειμένου να υπάρξει μια απόλυτη ταύτιση στα δύο τελικά αποτελέσματα.

Το φαίρινγκ, που όπως αναφέραμε παραπάνω είναι φτιαγμένο εξ’ ολοκλήρου από αλουμίνιο στο χέρι (!) αποτελεί μια μοντέρνα εκδοχή των κλασσικών φαίρινγκ που συνδυάζεται με τον στρογγυλό προβολέα, ενώ και η ουρά είναι από μόνη της ένα κομψοτέχνημα, με το μοναδικό σχήμα της και το αεροδυναμικό αποτέλεσμα, στην οποία είναι ενσωματωμένο το πίσω φως και τα φλας. Αλουμινένιο είναι και το ρεζερβουάρ που είναι στενότερο και πιο ψηλό από το στάνταρ της BMW, και για την μοναδικά σχεδιασμένη σέλα έχει χρησιμοποιηθεί το διάτρητο δέρμα που χρησιμοποιεί και η Bentley στα αυτοκίνητά της.

χορηγός η ελληνική DNA!

Οι ακτινωτοί τροχοί έχουν σχεδιαστεί και αυτοί ειδικά για το Moksha και προέρχονται από την Kineo, ενώ το αμορτισέρ είναι της Nitron Custom Shock. Το πιρούνι απέκτησε κεραμική επίστρωση για την οποία φρόντισε η Flying Tiger Paintwork, ενώ το μόνο που άλλαξε σε σχέση με τις εργοστασιακές ρυθμίσεις του είναι η προφόρτιση των ελατηρίων, έτσι ώστε να ταιριάξει με το νέο βάρος της μοτοσυκλέτας. Τέλος, οι αντλίες των μπροστινών δισκόφρενων και του συμπλέκτη είναι οι RCS της Brembo και συνδυάζονται με δοχεία υγρών από τον κατάλογο της Rizoma, ενώ το ελληνικό στοιχείο είναι και εδώ παρών χάρη στα φίλτρα της ελληνικής DNA που χρησιμοποιεί η μοτοσυκλέτα.

Δείτε επίσης:


MBE 2019: Ζωντανά από Verona! - Παράδεισος μοτοσυκλέτας!