MBE 2019: XTR 821 Pepo (Ducati Monster 821/1200 kit)

Με μόλις 1.500€ έχεις αγωνιστικό Monster!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/1/2019

Η XTR δεν χρειάζεται συστάσεις σε όσους λατρεύουν την custom σκηνή και ιδιαίτερα τα Ducati. Ο κύριος Pepo ήταν ένας από τους δύο ιδρυτές της Radical και πριν μερικά χρόνια αποφάσισε να αυτονομηθεί και να ιδρύσει το δικό του εργαστήριο με έδρα την Ισπανία.

Συνήθως οι δημιουργίες του είναι μοναδικές one-off κατασκευές, όμως φέτος κάνει ένα δώρο στους φίλους Ducatisti που του το ζητούσαν εδώ και πολλά χρόνια. Να φτιάξει δηλαδή ένα botl-on kit που να μην χρειάζεται μετατροπές για να τοποθετηθεί, να μην χρειάζεται εξειδικευμένες γνώσεις για να τοποθετηθεί και κυρίως να είναι οικονομικά προσιτό στο ευρύ κοινό. Το μόνο που χρειάζεσαι είναι ένα Monster 821 ή ένα 1200, που δεν είναι βέβαια φτηνές μοτοσυκλέτες αλλά μπορείς να βρεις σε λογικές τιμές ένα μεταχειρισμένο και φυσικά το κιτ των 1500€, που περιλαμβάνει το φαίρινγ, το ρεζερβουάρ, τη βάση του φαίρινγκ και του διπλού προβολέα και το υποπλαίσιο.

Τα φαίρινγκ παραδίδονται άβαφα σε αυτή την τιμή και είναι από fiberglass, όμως αν το ζητήσεις, ο Pepo μπορείς να στα δώσει βαμμένα ή κατασκευασμένα από carbon fiber. Για τους νοσταλγούς των ‘70ies υπάρχει η δυνατότητα το ρεζερβουάρ να έχει την διάφανη λωρίδα για να βλέπεις την στάθμη της βενζίνης. Σε λίγο καιρό θα έχει διαθέσιμο και ρεζερβουάρ με δύο τάπες ταχείας πλήρωσης, διότι όπως ο ίδιος ο Pepo μας εξομολογήθηκε, λατρεύει τα Endurance και από αυτή την κατηγορία αγώνων αντλεί τις περισσότερες εμπνεύσεις του.  

Η ιδέα για ένα τέτοιο κιτ ξεκίνησε πριν δύο χρόνια, όπως μας είπε ο Pepo, αλλά η διαδικασία κατασκευής του ολοκληρώθηκε μόλις μέσα σε τέσσερεις μήνες. Η XTR ακολουθεί την παραδοσιακή μέθοδο για τις δημιουργίες της, ξεκινώντας πρώτα από τα σχέδια στο χαρτί και μετά φτιάχνοντας σε πυλό ένα πρωτότυπο σε κλίμακα 1:1

Μετά τον πυλό φτιάχνονται καλούπια-μήτρες από fiberglass και αφού φινιριστούν, τότε ξεκινά η παραγωγή των φαίρινγκ. Η ιδέα για παραγωγή μετατροπών σε μορφή κιτ είναι η νέα τάση στην custom σκηνή, καθώς λύνει το πρόβλημα της μεταφοράς της μοτοσυκλέτας στο εργαστήριο του εκάστοτε builder, αλλά και την δυσκολία επικοινωνίας του πελάτη με τον builder μέχρι να ολοκληρωθεί το project. Οπότε αν ονειρευόσουν όλα αυτά τα χρόνια να σου φτιάξει ο Pepo μια Ducati, τώρα μπορείς να παραγγείλεις το kit και να μετατρέψεις το Monster σου σε ένα εντυπωσιακό retro-endurance.

Καθώς είμαστε από τους πρώτους που το είδαμε ζωντανά από κοντά, μιας και μόλις τώρα εδώ στην Verona, παρουσίασε το kit, πρέπει να επιβεβαιώσουμε αυτό που κανονικά δεν χρειάζεται επιβεβαίωση: Η ποιότητα είναι εξαιρετική, η συναρμογή απόλυτη και το συνολικό αποτέλεσμα σε μαγνητίζει από μακριά! 

Δείτε επίσης:

MBE 2019: Ζωντανά από Verona! - Παράδεισος μοτοσυκλέτας!

 

Ο Josep Garcia μας παρουσίασε τα Enduro της KTM για το 2024!

KTM 250 EXC-F 2024
Josep Garcia KTM 250 EXC-F 2024
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/2/2023

Χωρίς μεγάλες αλλαγές στα Enduro μοντέλα της από το 2018 και έχοντας ήδη προχωρήσει σε ριζική ανανέωση των Motocross, ξέραμε ήδη πως η KTM θα έχει σημαντικές αλλαγές στην Enduro σειρά για το 2024.

Στις Enduro, Motocross και Supermoto μοτοσυκλέτες η περίοδος ανανέωσης ξεκινά πολύ νωρίτερα και τους επόμενους μήνες τα νέα μοντέλα θα είναι κιόλας διαθέσιμα.

Για εμάς μεγαλύτερη απορία είναι να δούμε τι έχουν κάνει στο πλαίσιο και πώς θέλουν αυτό να ανταποκρίνεται στην νέα απόκριση που θα έχει ο κινητήρας. Που σημαίνει πως θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμη για μία πρώτη εμπειρία οδήγησης μαζί τους.

Η μοτοσυκλέτα του Garcia έχει διαφορετικό πλαίσιο και υποπλαίσιο, νέο ψαλίδι, άλλο κινητήρα και δείχνουν τώρα την μοτοσυκλέτα καθώς τις επόμενες ημέρες θα αγωνιστεί μαζί της στο Ισπανικό πρωτάθλημα όπου αναπόφευκτα θα φωτογραφηθεί με κάθε της λεπτομέρεια.

Κατά την φωτογράφηση με τον φιλέλληνα Sebas Romero, ο Josep Garcia δήλωσε πως ανυπομονεί για την μετάβαση στο KTM 250 EXC-F με το οποίο έχει προετοιμαστεί αρκετά σκληρά και δηλώνει ποιο έτοιμος από ποτέ για τον υψηλότατο ανταγωνισμό της κατηγορίας αυτής.

Έχει στόχο τις νίκες και το πρωτάθλημα που πέρσι θεωρεί πως το έχασε μέσα από τα χέρια του όταν τραυματίστηκε.

Η εξέλιξη της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας συνεχίζεται ενώ στην παρακάτω κατασκοπευτική φωτογραφία φαίνονται κι άλλες λεπτομέρειες της πολιτικής έκδοσης του 2024 με διαφορά στο ψυγείο, και το νέο φανάρι και χούφτες:

Josep Garcia KTM 250 EXC-F 2024

Ετικέτες