BMW R 1250 GS Spirit of GS - Ειδική έκδοση για τη γαλλική αγορά

Σε περιορισμένη παραγωγή 1.250 μοτοσυκλετών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/9/2022

H BMW Motorrad Γαλλίας παρουσίασε μια έκδοση περιορισμένης παραγωγής της R 1250 GS, υπό την ονομασία Spirit of GS. Η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει σε 1.250 κομμάτια, με μοναδικό χρωματικό συνδυασμό, και μερικά ακόμα έξτρα αξεσουάρ.

Η νέα έκδοση “Πνεύμα του GS” παρουσιάστηκε στην εκδήλωση Alpes Aventure Motofestival, που λαμβάνει χώρα μεταξύ 9 και 11 Σεπτεμβρίου στη Barcelonnette της Γαλλίας.

Η R 1250 GS Spirit of GS βασίζεται στην BMW R 1250 GS Style Triple Black, ενώ πέρα από τον ιδιαίτερο χρωματικό συνδυασμό διαθέτει κάποιες επίσης μοναδικές λεπτομέρειες, όπως μια μοναδική ανωδιωμένη τιμονόπλακα σε πορτοκαλί χρώμα, με το λογότυπο Spirit of GS και με τον αύξοντα αριθμό της εκάστοτε μοτοσυκλέτας –σημειώστε πως ο αριθμός κάνει την εμφάνιση του και στο πλαίσιο.

Ο χρωματικός συνδυασμός είναι γκρι-πορτοκαλί, με έμπνευση από τα εξαρτήματα Option 719 της BMW Motorrad, ενώ στον έξτρα εξοπλισμό περιλαμβάνεται η σέλα με πορτοκαλί και λευκές ραφές, η φιμέ ζελατίνα, προστατευτικά κινητήρα, μαύρες ζάντες με ακτίνες, καρίνα, χούφτες, σιρίτια στις ζάντες, κ.α.

Στο πακέτο περιλαμβάνεται και ένα “welcome box” που περιέχει τα δυο κλειδιά της μοτοσυκλέτας και ένα μπρελόκ “Spirit of GS”, και ασορτί αυτοκόλλητα για να βάλει ο αγοραστής στις βαλίτσες που θα αγοράσει.

Η τιμή της BMW R 1250 GS Spirit of GS ξεκινά από τις 27.990 ευρώ, καθώς οι αγοραστές μπορούν να την παραγγείλουν με διάφορα πακέτα επίσημων αξεσουάρ, ενώ όπως προείπαμε η έκδοση αφορά μόνο στη γαλλική αγορά.

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 - Με 17άρηδες τροχούς [VIDEO]

Με στόχο 100% τις ασφάλτινες διαδρομές, σε σχέση με την Pan America 1250 Special με τον 19άρη μπροστά
Harley-Davidson Pan America 1250 ST
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/1/2025

Για το 2025, η Harley-Davidson παρουσιάζει μια νέα έκδοση της Pan America που ακούει στο όνομα ST και έχει μπροστινό τροχό 17 ιντσών, νέες ζάντες και μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων, στοχεύοντας αποκλειστικά σε κίνηση στην άσφαλτο.

Μπορεί ο Juan Pedrero να κατάφερε να τερματίσει και πάλι στο Africa Eco Race με το Pan America 1250, στον αγώνα του 2025, στην 8η θέση γενικής, ως η πρώτη μοτοσυκλέτα άνω των 1.000 κ.εκ., αλλά δεν είναι όλοι διατεθειμένοι να κινηθούν χωμάτινα στη σέλα της ψηλής crossover της Harley-Davidson. Κάπως έτσι, η αμερικάνικη εταιρεία παρουσιάζει την Pan America 1250 ST, με τροχούς 17 ιντσών.

Πέρα από τις νέες χυτές αλουμινένιες ζάντες με μπράτσα, αντί για εκείνες με τις ακτίνες της έκδοσης με τον 19άρη τροχό, νέα είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, τα Michelin Scorcher Sport σε διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17, αντί για τα Scorcher Adventure των 120/70-19 και 170/70-17 της “χωμάτινης” έκδοσης -που για το 2025 ονομάζεται Pan America 1250 Special.

Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025

Νέες, και μικρότερες, είναι οι διαδρομές των αναρτήσεων στα 170 mm, έναντι 191 mm της Special, νέο και χαμηλότερο το ύψος σέλας στα 805 mm έναντι 850 mm της Special.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτα δεν έχουμε αλλαγές, με τον Euro 5+ V2 Revolution Max 1250 με τον μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων να αποδίδει 149 hp / 8.750 rpm και 12,64 kgm / 8.750 rpm.

Στα φρένα η μοτοσυκλέτα σταματά με ένα ζεύγος δίσκων 320 mm και δυο τετραπίστονες ακτινικές monoblock δαγκάνες της Brembo, με έναν ακόμα δίσκο 280 mm πίσω.

Το πλαίσιο είναι χωροδικτύωμα και στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα κτηνώδες ανεστραμμένο πιρούνι 47 mm της και ένα μονό αμορτισέρ πίσω, με τις ρυθμίσεις να γίνονται ηλεκτρονικά.

Η TFT οθόνη των 6,8 ιντσών έχει πλήρη συνδεσιμότητα, ενώ πλήρες είναι και το ηλεκτρονικό οπλοστάσιο βοηθημάτων, με δικάναλο ABS, συνδυασμένα φρένα ELB, Traction Control, Drag-Torque Slip Control, Vehicle Hold Control, TPMS, και Wheelie Control, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό έχουμε και shifter δύο κατευθύνσεων.