Aprilia SXR 50 2021: Το 50αρι με την σπορ προσωπικότητα

Τα γονίδια των Superbike στα 50 κυβικά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/6/2021

Η κατηγορία των 50 κυβικών ίσως να μην έχει τόσο δημοσιότητα όσο τις προηγούμενες δεκαετίες, όμως παραμένει το πρώτο βήμα στον κόσμο των δύο τροχών και γι΄αυτό είναι η σημαντικότερη όλων. Το νέο SXR 50 είναι από εκείνα τα μοντέλα που προσπαθούν με τον καλύτερο τρόπο να δώσουν την πρώτη σπορ γεύση στους νεαρούς αναβάτες και για το 2021 έχει δεχτεί μια σειρά αναβαθμίσεων και βελτιώσεων που όχι μόνο το βοήθησαν να προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro 5 αλλά ταυτόχρονα το εκσυγχρονίζουν σε όλους τους τομείς. Περισσότερες λεπτομέρειες για το νέο Aprilia SXR 50 θα βρείτε στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

ΝΕΟ SXR 50

 

ΤΟ APRILIA SXR 50 ΕΠΑΝΑΠΡΟΣΔΙΟΡΙΖΕΙ ΤΑ ΜΙΚΡΟΥ ΚΥΒΙΣΜΟΥ ΣΚΟΥΤΕΡ ΓΙΑ ΑΣΤΙΚΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ: Η ΑΝΕΣΗ ΚΑΙ Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑ ΕΝΟΣ ΣΚΟΥΤΕΡ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΥ ΚΙΒΥΣΜΟΥ ΣΥΝΔΥΑΖΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΥΕΛΙΞΙΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΣΠΟΡ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΤΩΝ ΘΡΥΛΙΚΩΝ ΜΟΝΤΕΛΩΝ APRILIA ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 50 Κ.ΕΚ.

 

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ ΣΕ ΠΛΗΡΗ ΑΡΜΟΝΙΑ: ΦΩΤΑ LED, ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ, ΣΥΝΔΕΣΙΜΟΤΗΤΑ ΚΑΙ Η ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΨΥΧΗ, ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΣΕ ΣΚΟΥΤΕΡ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ

Η Aprilia είναι ο πρώτος κατασκευαστής που έχει εισάγει -από τη δεκαετία του ’90- την ιδέα του σπορ σκούτερ, με το εμβληματικό Aprilia SR 50. Το εργοστάσιο από το Noale, συνεχίζει να εξερευνά νέους ορίζοντες στην κατηγορία μικρού κυβισμού, παρουσιάζοντας το νέο Aprilia SXR 50.

 

Το Aprilia SXR 50 φέρνει μια νέα τάση στην κατηγορία σκούτερ 50 κ.εκ., η οποία πλέον, εκτός από τους νεαρούς αναβάτες, απευθύνεται και σε ένα πολύ ευρύτερο, ετερόκλητο κοινό.

Πράγματι, το Aprilia SXR 50 είναι το πρώτο σκούτερ μικρού κυβισμού που προσφέρει άνεση, λειτουργικότητα και εξοπλισμό που συναντάται στα κορυφαίων προδιαγραφών σκούτερ, διατηρώντας αναλλοίωτη την παραδοσιακή ευκολία χρήσης, την ευελιξία και τη μοναδική εμφάνιση των σπορ σκούτερ της Aprilia.

Ευέλικτο και με μικρό κόστος χρήσης, το SXR 50 είναι το ιδανικό μέσο μετακίνησης που καλύπτει πλήρως, τις συνεχώς μεταβαλλόμενες ανάγκες στο αστικό περιβάλλον, εξασφαλίζοντας άνεση, ευχρηστία και πρακτικότητα, στα επίπεδα ενός σκούτερ μεγαλύτερης κατηγορίας.

 

Το SXR 50 είναι εφοδιασμένο με σύγχρονο 1-κύλινδρο, 4-χρονο κινητήρα 50 κ.εκ., ο οποίος καλύπτει τις προδιαγραφές Euro 5 και χαρακτηρίζεται από την αθόρυβη λειτουργία και την ζωηρή του απόδοση στο αστικό περιβάλλον, όπου οι στάσεις και οι εκκινήσεις σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας οχημάτων, είναι συνεχείς. Ο κινητήρας είναι εξαιρετικά οικονομικός σε ό,τι αφορά την κατανάλωση καυσίμου.

 

 

Σπορ σχεδίαση και εργονομία, ειδικά προσαρμοσμένη για μέγιστη ασφάλεια

 

Η σχεδίαση του Aprilia SXR 50 είναι μοντέρνα και πολύ ξεχωριστή: στο εμπρός μέρος κυριαρχούν η μεγάλη ποδιά με τον προβολέα LED στο κέντρο της. Ο διπλός προβολέας χωρίζεται στο κέντρο από ένα τρίτο στοιχείο που παραπέμπει στον τριπλό προβολέα των σπορ μοτοσυκλετών Aprilia. Η εμπρός συστάδα φώτων περιλαμβάνει ενσωματωμένα φώτα ημέρας LED και φλας. Το ανασηκωμένο τιμόνι και ο ανεμοθώρακας έχουν ενσωματωθεί στην ποδιά και προσφέρουν στο όχημα, την εμφάνιση ενός μεγάλου σκούτερ GT, καθώς και άνετη και πολύ καλά προστατευμένη από τον αέρα, θέση οδήγησης.

 

Μόλις καθίσει στη σέλα, ο αναβάτης αισθάνεται αμέσως, ότι έχει τα πάντα στον έλεγχό του. Ο μεγάλος, πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων LCD είναι ευανάγνωστος και περιλαμβάνει ψηφιακό ταχύμετρο και στροφόμετρο, ολικό και μερικό χιλιομετρητή, θερμοκρασία περιβάλλοντος, ψηφιακό ρολόι, ένδειξη στάθμης καυσίμου και πληθώρα πληροφοριών που σχετίζονται με την οδήγηση, οι οποίες μπορούν να επιλεγούν με τη χρήση του κουμπιού MODE που υπάρχει στο δεξί χειριστήριο: μέγιστη ταχύτητα, μέση ταχύτητα, στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου, μέση κατανάλωση καυσίμου, κατάσταση και επίπεδο φόρτισης μπαταρίας.

Το σύστημα συνδεσιμότητας Aprilia MIA είναι διαθέσιμο στον προαιρετικό εξοπλισμό και επιτρέπει τη σύνδεση του οχήματος με smartphone μέσω Bluetooth, αξιοποιώντας τις δυνατότητες που προσφέρουν τα ψηφιακά όργανα. Αυτή η προσθήκη είναι εντελώς νέα στην κατηγορία σκούτερ 50 κ.εκ. και υπογραμμίζει την κορυφαία ποιότητα, του τεχνολογικού εξοπλισμού του νέου   Aprilia SXR 50.

 

Το κεντρικό τμήμα του οχήματος χαρακτηρίζεται από το επίπεδο δάπεδο που παρέχει άφθονο χώρο για τα πόδια του αναβάτη, αλλά και για τη μεταφορά μικρών αποσκευών. Για τα πόδια του συνεπιβάτη, υπάρχουν πρακτικά, αναδιπλούμενα μαρσπιέ.

Η διαμόρφωση της σέλας σχεδιάστηκε για να προσφέρει μέγιστη άνεση και μεγάλη ελευθερία μετατοπίσεων, ακόμη κι όταν επιβαίνει συνεπιβάτης στο όχημα. Το μήκος της σέλας είναι 850 χιλ., ενώ η χαμηλή απόσταση από το έδαφος, στα 775 χιλ., επιτρέπει τον εύκολο χειρισμό από κάθε ύψους αναβάτες, όταν το σκούτερ είναι σταματημένο.

Η σέλα διαθέτει επίσης, διπλή ραφή. Η προσοχή στη λεπτομέρεια είναι εμφανής και σε εξαρτήματα με ιδιαίτερο, γυαλιστερό γκρι φινίρισμα, όπως είναι τα πλαϊνά καπάκια, τα οποία ενισχύουν την κομψή εμφάνιση του πίσω μέρους και του καλύμματος της εξάτμισης.

Το μοντέρνο προφίλ των φώτων LED πρωταγωνιστεί για μια ακόμη φορά στην πίσω όψη του σκούτερ: η σπορ εμφάνιση τονίζεται από τους πεντάμπρατσους τροχούς 12” από κράμα αλουμινίου.

 

Ο μεγάλος χώρος αποθήκευσης κάτω από τη σέλα έχει χωρητικότητα 20 λίτρων, διαθέτει εσωτερικό φωτισμό και μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος jet. Η δυνατότητα μεταφοράς αποσκευών ενισχύεται και από τη σχάρα με τις ενσωματωμένες χειρολαβές για τον συνεπιβάτη, το ντουλαπάκι που έχει ενσωματωθεί στο πίσω μέρος της ποδιάς και το άγκιστρο για τη μεταφορά τσαντών. Το ντουλαπάκι περιλαμβάνει πρίζα USB για την εύκολη φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών.

 

Το Aprilia SXR 50 διατίθεται σε τέσσερις χρωματισμούς: τους δύο κλασικούς Essence White και Instinctive Grey, καθώς και τους δύο σπορ χρωματισμούς με ειδικής σχεδίασης γραφικά: Power Red και Enigma Black, με τον δεύτερο να είναι ματ.

Κατασκευή: αποδοτικότητα, αξιοπιστία και εύκολος χειρισμός

 

Το Aprilia SXR είναι εφοδιασμένο με σύγχρονο 4-χρονο, 1-κύλινδρο κινητήρα της οικογένειας i-get, ο οποίος είναι 50 κ.εκ. με ηλεκτρονικό ψεκασμό και καλύπτει τις προδιαγραφές Euro 5. Χαρακτηρίζεται από τον χρονισμό με 3 βαλβίδες και είναι το αποτέλεσμα μιας σχεδίασης που είχε ως στόχο, την μεγιστοποίηση της ποιότητας και της αξιοπιστίας, καθώς και τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και της εκπομπής ρύπων, εξασφαλίζοντας οικονομική λειτουργία και σεβασμό προς το περιβάλλον. Πράγματι, ο η αυτονομία του οχήματος ξεπερνά τα 40 χιλιόμετρα ανά ένα λίτρο καυσίμου, σύμφωνα με τη μέθοδο μέτρησης WMTC.

Ένα αποδοτικό σύστημα ψεκασμού – με μπεκ 8 οπών που ψεκάζει την ιδανική ποσότητα καυσίμου για βέλτιστη καύση – συμβάλει στην εξαιρετική επιτάχυνση από χαμηλές στροφές, το οποίο μεταφράζεται σε γρήγορη απόκριση στις  τυπικές συνθήκες πόλης, που χαρακτηρίζονται από τις συνεχείς στάσεις και εκκινήσεις.

Ο κινητήρας διατηρεί τους θορύβους στο ελάχιστο, χάρη στις ρυθμίσεις του κιβωτίου που επιτρέπουν παράλληλα, τη διατήρηση της γρήγορης απόκρισης και της απόδοσης, ακόμη κι όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε χαμηλές στροφές.

 

Το πλαίσιο περιλαμβάνει μια στιβαρή δομή ενός μονού σωλήνα από ατσάλι και στοιχεία από  χυτευμένα, μεταλλικά φύλλα, με μεγάλη ακαμψία που μεταφράζεται σε χειρισμό και σταθερότητα που συναντάται σε μεγαλύτερου κυβισμού μοντέλα, καθώς και σε συνολικό έλεγχο του οχήματος.

Ένα τηλεσκοπικό πιρούνι ελέγχει το μπροστινό σύστημα, ενώ ένα μονό πίσω αμορτισέρ με 5 ρυθμίσεις, επιτρέπει την πλήρη προσαρμογή του οχήματος στις ανάγκες του αναβάτη, είτε οδηγεί μόνος, είτε με συνεπιβάτη.  

Οι 12” τροχοί συνδυάζονται με μεγάλα ελαστικά 120/70 που εξασφαλίζουν πρόσφυση και σταθερότητα, χωρίς κανένα συμβιβασμό ως προς την ευελιξία. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δίσκο 220 χιλ. με δαγκάνα δύο εμβόλων στον εμπρός τροχό και από ταμπούρο 140 χιλ. στον πίσω.   

 

Το νέο σκούτερ Aprilia SXR 50 αναμένεται να είναι σύντομα διαθέσιμο στα σημεία πώλησης Aprilia, με ιδιαίτερα ανταγωνιστική προτεινόμενη τιμή λιανικής, στα 2.070 €.

 

Αξεσουάρ

 

Η γκάμα αξεσουάρ για το Aprilia SXR 50 έχει σχεδιαστεί για αύξηση της άνεσης και της λειτουργικότητας του οχήματος. Μια κεντρική βαλίτσα 32 λίτρων που χωράει ένα ανοιγόμενο κράνος, είναι διαθέσιμη στον προαιρετικό εξοπλισμό και αυξάνει τις δυνατότητες που προσφέρει ο μεγάλος χώρος αποθήκευσης κάτω από τη σέλα. Η πλάτη συνεπιβάτη είναι βαμμένη στα ίδια χρώματα και υλικά και διατίθεται ξεχωριστά.

Άλλα πρακτικά αξεσουάρ για καθημερινή χρήση, είναι ο μεγαλύτερος, αυξημένης προστασίας ανεμοθώρακας, το αντιολισθητικό πατάκι για το επίπεδο δάπεδο και το πολύ χρήσιμο πλαϊνό σταντ. Ειδικά σχεδιασμένο για τις κρύες μέρες του χειμώνα, είναι το κάλυμμα ποδιών, το οποίο προσαρμόζεται τέλεια, εν μέρει χάρη στο σύστημα αποτροπής του φουσκώματος από τον αέρα και εγγυάται μέγιστη προστασία. Περιλαμβάνει ένα αντικλεπτικό σύστημα με ατσάλινο καλώδιο, καθώς και ένα αδιάβροχο κάλυμμα για τη σέλα.

Η γκάμα αξεσουάρ ολοκληρώνεται με το σύστημα συνδεσιμότητας Aprilia MIA που επιτρέπει τη σύνδεση του οχήματος με smartphone, μέσω Bluetooth.

 

 

Ανακαλύψτε το SXR 50 στο aprilia.com

 

 


 

CFMOTO 800MT Sport – Επιστρέφει με χαμηλότερη τιμή και ακτινωτούς τροχούς

Η πιο προσιτή έκδοση του 800MT  - Με 95 ίππους και τιμή στα 8.490 ευρώ 
CFMOTO 800MT Sport 2025 - Τιμή στην Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/11/2024

Το CFMOTO 800MT Sport επιστρέφει στην γκάμα της εταιρείας και την ελληνική αγορά με ακτινωτούς τροχούς, ως η πιο προσιτή έκδοση του 800MT των 95 ίππων.

Το CFMOTO 800MT Sport απουσίαζε από την γκάμα της CFMOTO εδώ και ένα περίπου χρόνο με τη μοτοσυκλέτα να έρχεται αρχικά στην ελληνική αγορά με χυτές αλουμινένιες ζάντες 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Τώρα η ελληνική αντιπροσωπεία της CFMOTO λανσάρει εκ νέου το 800MT Sport στην αγορά, αυτή τη φορά όμως με ακτινωτούς τροχούς και ακόμη πιο χαμηλή τιμή σε σχέση με την προηγούμενη Sport έκδοση με τις χυτές αλουμινένιες ζάντες.

CFMOTO 800MT Sport 2025 - Τιμή στην Ελλάδα

Το 800MT Sport έρχεται να παίξει τον ρόλο του πιο προσιτού μοντέλου απέναντι στην πλούσια εξοπλισμένη έκδοση Explore, ενώ η έκδοση Touring θα καταργηθεί με την εταιρεία να αφήνει έτσι στο κοινό δύο ξεκάθαρες από πλευράς εξοπλισμού επιλογές.

Εκτός από τις διαφορετικές ζάντες δεν υπάρχουν άλλες αλλαγές σε σχέση με το 800MT Sport που γνωρίζαμε.  Η μοτοσυκλέτα φέρει τον, 8βάλβιδο, δικύλινδρο κινητήρα των 799 κ.εκ με ηλεκτρονικό ψεκασμό και ισχύ στους 95 ίππους στις 9.000σ.α.λ. με ροπή 7,85 kgm στις 7.500 στροφές ανά λεπτό, με 6τάχυτο κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο περιμετρικό και μαζί με το ατσάλινο αφαιρούμενο υποπλαίσιο ζυγίζουν 16 κιλά, ενώ το συνολικό βάρος πλήρες υγρών αγγίζει τα 231 κιλά . Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 825 χλστ. και το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι στα 19 λίτρα. 

Στον τομέα των αναρτήσεων έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Kayaba με διαδρομή 160 χλστ. και monoshock ανάρτηση με διαδρομή 150 χλστ. Στα φρένα μπροστά συναντάμε δύο δίσκους των 320 χλστ. με τετραπίστονες δαγκάνες της J.Juan, ενώ πίσω έχουμε έναν δίσκο στα 260 χλστ. με διπίστονη δαγκάνα, επίσης της J.JUAN. Το ABS είναι της Continental με λειτουργία Cornering ABS, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και το cruise control. Τα προγράμματα οδήγησης μένουν στα δύο, Sport και Rain.

CFMOTO 800MT Sport 2025 - Τιμή στην Ελλάδα

 Οι τροχοί των 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω είναι ακτινωτοί τύπου Tubeless, με διαστάσεις ελαστικών διαστάσεων 110/80 και 150/70 της Michelin. 

Μεγάλη είναι η έγχρωμη TFT οθόνη που φτάνει τις 7 ίντσες, απεικονίζοντας όλες τις απαραίτητες πληροφορίες με τα επιλέξιμα Riding modes, στροφόμετρο, ταχύμετρο, ολικός-μερικός χιλιομετρητής, ρολόι στάθμη καυσίμου, συνδεσιμότητα πολυμέσων, πλοήγηση και πλήθος άλλων ενδείξεων μιας και αυτή οθόνη θυμίζει κανονική ταμπλέτα. 

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται θύρα USB και παροχή των 12V, φωτιζόμενοι διακόπτες, χούφτες στο τιμόνι, αλουμινένια ποδιά, ρυθμιζόμενη ζελατίνα καθ’ ύψος, προστατευτικά πλαϊνά κάγκελα, LED φωτιστικά σώματα, ενσωματωμένες χειρολαβές με σχάρα, αφαιρούμενα λάστιχα στα μαρσπιέ του αναβάτη, κεντρικό-πλαϊνό σταντ, προβολάκια ομίχλης, πλαϊνά πίσω κάγκελα που υποδέχονται πλαϊνές αλουμινένιες βαλίτσες και ένα τετράγωνο top case με ενσωματωμένο μαξιλαράκι για τον συνεπιβάτη.

Τέλος, οι χρωματικές επιλογές είναι δύο, το Nebula Black (μαύρο) και το Twilight Blue (μπλε).