Voge Infinity RR 660 - Τετρακύλινδρο Supersport με 100+hp

Διαρροή πρώτων στοιχείων και φωτογραφιών
Voge RR660 Infinity
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2023

Τον Φεβρουάριο του 2023 η Voge είχε παρουσιάσει το δικύλινδρο sport μοντέλο RR 525, ενώ τώρα διέρρευσαν από συνέδριο dealer της εταιρείας τα πρώτα στοιχεία και φωτογραφίες για το επόμενο βήμα της κινέζικης εταιρείας στην κατηγορία, με μια τετρακύλινδρη εν σειρά sport μοτοσυκλέτα 660 κ.εκ..

Η μοτοσυκλέτα ονομάζεται Infinity RR 660 και αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο 2023. Όπου βλέπουμε διπλό R ξέρουμε πως ο κατασκευαστής κάτι θέλει να μας πει για τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας, και περιμένουμε ανάλογη ιπποδύναμη, όμως στην περίπτωση της Voge τα στοιχεία αναφέρουν 100+ hp στις 13.000 rpm, και πρέπει να περιμένουμε να δούμε σε τι μεταφράζεται το “+”, καθώς άλλοι οι 101 ίππου και άλλοι οι 128 του ανταγωνισμού. H Voge κάνει λόγο για επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα.

Voge Infinity RR 660

Αυτή θα είναι η πρώτη τετρακύλινδρη μοτοσυκλέτα της Voge και η πρώτη πάνω από τα 650 κυβικά, ενώ πρόκειται για ολοκαίνουργιο, in-house project της μητρικής Loncin. Το μοτέρ θα είναι υγρόψυκτο και 16βάλβιδο, ψεκαστό και θα έχει δυο εκκεντροφόρους επικεφαλής, με την τελική ταχύτητα να “υπερβαίνει τα 200 χλμ/ώρα” -κι εδώ η ερώτηση όπως και με την ιπποδύναμη είναι “κατά πόσο”.

Voge Infinity RR 660

Η Voge προτίθεται να εφοδιάσει τη μοτοσυκλέτα της με κορυφαία και επώνυμα περιφερειακά όπως ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά από τη Brembo, ελαστικά Pirelli Demon III, και με όλα τα απαραίτητα ηλεκτρονικά βοηθήματα όπως Traction Control, δικάναλο ABS, κλπ., ενώ το πιθανότερο είναι πως το Infinity θα έχει και IMU για Cornering χαρακτηριστικά στα βοηθήματα. Οι αναρτήσεις θα ανήκουν στην KYB, με ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, ενώ το ψαλίδι θα είναι μονόμπρατσο. Η οθόνη οργάνων θα είναι έγχρωμη TFT, θα παρέχει πληροφορίες τόσο για την κλίση της μοτοσυκλέτας όσο και για την επιτάχυνση, ενώ θα διαθέτει και χρονόμετρο για χρήση πίστας.

Για την ώρα η Voge δεν έχει ανακοινώσει τεχνικά χαρακτηριστικά ούτε στους dealer της, οπότε θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για περισσότερες πληροφορίες, και για να δούμε πότε και αν το Infinity RR 660 θα έρθει και στην Ευρώπη.

Voge Infinity RR 660

Στο συνέδριο της εταιρείας παρουσιάστηκε και μια διαφάνεια με τα (πολλά) μελλοντικά μοντέλα της εταιρείας, μερικά από τα οποία θα φέρουν και έναν νέο τρικύλινδρο κινητήρα 800 κυβικών.

Ετικέτες

EICMA 2024: Italjet Dragster 700 Twin Limited Edition 2025 - Με 68 hp, μανέτα συμπλέκτη, και εξοπλισμό Superbike

Σε 700 κομμάτια Παγκοσμίως - Ανακοινώθηκε η τιμή του, το περιμένουμε το καλοκαίρι του 2025
Italjet Dragster 700 Twin LTD
Από το

motomag

7/11/2024

Η Italjet παρουσίασε στην EICMA το πλέον ακραίο sport-scooter του κόσμου Dragster 700 Twin Limited Edition με εξωπραγματικό επίπεδο εξοπλισμού που περιλαμβάνει δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 692 κ.εκ. απόδοσης 68 hp, κιβώτιο ταχυτήτων με συμπλέκτη στο χέρι, κίνηση με αλυσίδα, διπλές εξατμίσεις Akrapovic, Brembo φρένα και αναρτήσεις Marzocchi και Ohlins! 

Η εταιρεία από την Bologna αναστατώνει τα νερά με ένα δίκυκλο που ισορροπεί ανάμεσα στον κόσμο των scooter και σε εκείνον των μοτοσυκλετών.

Η παραγωγή του Italjet Dragster 700 Twin Limited Edition θα αριθμεί τα 700 κομμάτια Παγκοσμίως, αριθμός που επιλέχθηκε λόγω του ονομαστικού κυβισμού του.

Η τεχνολογική του ανάπτυξη έγινε στο Italjet Style Center στο Castel Guelfo di Bologna που γεννήθηκε ως εξέλιξη των πρωτοτύπων Dragster 500GP και Dragster 559 Twin που δεν έφτασαν ποτέ στην παραγωγή, αλλά οδήγησαν στο 700. 

Italjet Dragster 700 Twin LTD

Το Dragster 700 Twin Limited Edition εξοπλίζεται με έναν υγρόψυκτο, τετράχρονο, 8βάλβιδο, δικύλινδρο κινητήρα εν σειρά, 692 κυβικών εκατοστών με 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής, αποδίδοντας 68 ίππους στις 8.500σ.α.λ και με 7,13 kgm ροπή (χωρίς να υπάρχει ανακοινώσιμο εύρος στροφών), 6τάχυτο κιβώτιο με μανέτα συμπλέκτη στο χέρι, ηλεκτρονικό ψεκασμό, ride-by-wire! Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται Riding Modes, LED φωτιστικά σώματα, ρεζερβουάρ χωρητικότητας 16 λίτρων εκ των οποίων τα 3 λίτρα είναι της ρεζέρβας και τελική μετάδοση με αλυσίδα. 

Italjet Dragster 700 Twin LTD

Στις αναρτήσεις το 700 φέρει ένα επιχρυσωμένο ανεστραμμένο πιρούνι της Marzocchi 48 mm (!), και μονό αμορτισέρ πίσω της Ohlins που έχει ρύθμιση ακόμα και για το ύψος του scooter.

Στα φρένα έχουμε δυο δισκόπλακες μπροστά τύπου μαργαρίτα των 270mm με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo και μία πίσω δισκόπλακα σχήματος μαργαρίτας των 230mm με μονοπίστονη δαγκάνα της Brembo. Το δικάναλο ABS είναι στάνταρ.

Dragster 700

Στον εξοπλισμό βρίσκουμε διάφανο κάλυμμα συμπλέκτη της Ducabike, σταμπιλιζατέρ τιμονιού Ohlins, δυο ψηλά τοποθετημένα τελικά της Akrapovic από τιτάνιο, αεροδυναμικά βοηθήματα, μαύρο ψαλίδι με κούρμπα, αλουμινένια προστατευτικά billet μανετών, φιμέ κοντή ζελατίνα, και ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της Pirelli διαστάσεων 120/70-15 και 160/60-15.

Το ύψος σέλας φτάνει τα 815mm, ενώ το βάρος ανέρχεται στα 190 κιλά.

Το DRAGSTER 700 Twin Limited Edition θα κυκλοφορήσει στην αγορά το καλοκαίρι του 2025 και θα είναι επίσης διαθέσιμο και σε έκδοση για χρήση από αναβάτες που είναι κάτοχοι αδείας A2. Η τιμή της Full έκδοσης ισχύος θα είναι στα 14.900€ και οι κρατήσεις μέσω του site της εταιρείας είναι ακόμη ανοιχτές.

Ετικέτες