KTM EXC CHAMPIONS EDITION 2025 - Εργοστασιακό look και έξτρα αξεσουάρ

Γιορτάζοντας την κυριαρχία σε Hard Enduro και EnduroGP, και τους περισσότερους από 340 Παγκόσμιους Τίτλους
KTM EXC CHAMPION EDITION
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Για να γιορτάσει τις νίκες και τους τίτλους της στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Hard Enduro και EnduroGP η KTM παρουσιάζει τις εκδόσεις enduro EXC CHAMPIONS EDITION 2025, στα 250, 300, 350, 450 και 500 κυβικά.

Το 1974, ο Gennadij Moiseev κέρδισε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross για την ΚΤΜ στα 250 κυβικά, ξεκινώντας την ένδοξη “πορτοκαλί” αγωνιστική ιστορία που συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Το 1990 το εργοστάσιο του Mattighofen κέρδισε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro του με τον Pail Edmonsdson και τον Peter Hansson, ενώ σήμερα, 50 χρόνια μετά, η ΚΤΜ έχει στο ενεργητικό της περισσότερους από 340 Παγκόσμιους Τίτλους, και γιορτάζει τα κορυφαία αποτελέσματά της, παλαιότερα και σύγχρονα, με μια ειδική σειρά κορυφαίων Enduro μοτοσυκλετών.

Θυμίζουμε πω στη σεζόν 2024 -τουλάχιστον μέχρι στιγμής- στο Hard Enduro ο Manuel Lettenbichler προηγείται της γενικής, και στο EnduroGP ο Josep Garcia βρίσκεται επίσης πρώτος, με την KTM να συνεχίζει να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στα δυο Παγκόσμια Πρωταθλήματα.

Πρώτη λεπτομέρεια που ξεχωρίζει πάνω στα KTM EXC CHAMPIONS EDITION είναι η σπέσιαλ βαφή και τα RED BULL KTM FACTORY RACING γραφικά.

Παράλληλα, η ΚΤΜ έχει εξοπλίσει την κορυφαία αυτή σειρά enduro μοτοσυκλετών με τα ακόλουθα μοναδικά εξαρτήματα:

  • Πλαίσιο βαμμένο πορτοκαλί

  • Προστατευτικά πλαισίου

  • Γκρι γκριπ της ODI

  • Πορτοκαλί Factory Racing σέλα

  • Διακόπτη για αλλαγή χάρτη οδήγησης

  • Πορτοκαλί λεβιέ στον μπροστινό άξονα τροχού

  • Ημί-πλευστό μπροστινό δισκόφρενο

  • Supersprox Stealth πίσω γρανάζι

  • Προστατευτική ποδιά

  • Βεντιλατέρ ψυγείου

  • Michelin Enduro ελαστικά

Η γκάμα 2025 KTM EXC CHAMPIONS EDITION περιλαμβάνει τα KTM 250 EXC CHAMPION EDITION και KTM 300 EXC CHAMPION EDITION, για τους φαν των δίχρονων, αλλά και τα KTM 250 EXC-F CHAMPION EDITION, KTM 350 EXC-F CHAMPION EDITION, KTM 450 EXC-F CHAMPION EDITION και KTM 500 EXC-F CHAMPION EDITION για τους φαν των τετράχρονων.

Για να δείξει το κορυφαίο αγωνιστικό επίπεδο των παραπάνω μοντέλων η ΚΤΜ στέλνει με CHAMPION EDITION μοντέλα στον εξαήμερο αγώνα enduro FIM International Six Days Enduro (ISDE) 2024 τον δυο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Johnny Aubert, τον “Say no to slow” Chris Birch, τρεις φορές νικητής του Roof of Africa, αλλά και τον Andreas Lettenbichler, πατέρα του Mani. Μαζί οι τρεις θρύλου του αθλήματος θα αγωνιστούν στην κατηγορία ISDE Club Team με KTM EXC CHAMONS EDITION μοτοσυκλέτες, με την ομάδα να ονομάζεται KTM ALL STAR TEAM.

Τα μοντέλα KTM EXC CHAMONS EDITION αναμένεται να ξεκινήσουν να διατίθενται στην αγορά από τον Οκτώβριο του 2024.

Ετικέτες

Honda – Όλο και πιο κοντά στην παραγωγή το CB1000 Hornet

Με πατέντες που θα προσφέρουν καλύτερη εισαγωγή αέρα στον κινητήρα
motomag Honda – Όλο και πιο κοντά στην παραγωγή το CB1000 Hornet
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/6/2024

To CB1000 Hornet το οποίο είδαμε στην έκθεση της EICMA θα είναι όπως φαίνεται σύντομα κοντά μας καθώς η Honda έκανε γνωστές κάποιες νέες πατέντες τις οποίες θα δούμε στο νέο γυμνό μοντέλο της.

Η Honda με το νέο CB1000 Hornet στοχεύει στον ανταγωνισμό των sport γυμνών, πλην της κατηγορίας των streetfighter όπου οι ευρωπαίοι κατασκευαστές έχουν τον πρώτο λόγο. Η εμφάνιση του είχε από την πρώτη στιγμή δημιουργήσει θέμα καθώς πολλά σημεία της μοτοσυκλέτας μοιάζουν να είναι δανεισμένα από μοντέλα άλλων Ιαπώνων κατασκευαστών καλή ώρα όπως το Kawasaki Z 1000 R, ενώ η αισθητική της έρχεται πιο κοντά στις δημιουργίες των κινέζων κατασκευαστών που πλέον εμφανίζονται η μία πίσω από την άλλη.

Honda – Όλο και πιο κοντά στην παραγωγή το CB1000 Hornet

Τώρα όσον αφορά την απόδοση στο CB1000 Hornet συναντάμε τον τετρακύλινδρο εν σειρά Euro 5+ κινητήρα ο οποίος προέρχεται από το Fireblade του 2017 με την ισχύ να αγγίζει τους 147,5 ίππους. Δεν τα λες και λίγα τα 150 σχεδόν άλογα, αλλά δεν πλησιάζει με τίποτα την ισχύ που συναντάμε στα KTM 1390 Super Duke R, Ducati Streetfighter V4, Aprilia Tuono V4 και BMW S1000 R. Αναμφίβολα θα πει κάποιος πως η Honda δεν έχει στόχο τις κορυφαίες ιπποδυνάμεις αλλά να δώσει στο αγοραστικό κοινό ένα οικονομικό μοντέλο 1.000 κυβικών.

Honda – Όλο και πιο κοντά στην παραγωγή το CB1000 Hornet

Και ερχόμαστε τώρα στις νέες πατέντες του CB1000 Hornet τις οποίες θα δούμε πιθανότατα και σε άλλα μοντέλα της Honda το επόμενο διάστημα. Αυτές σχετίζονται με τη θέση των εισαγωγών αέρα στο μπροστινό τμήμα της μοτοσυκλέτας με τους Ιάπωνες μηχανικούς να τους έχουν τοποθετήσει όπως φαίνεται στις φωτογραφίες πίσω από τα φωτιστικά σώματα -μάσκα- του CB1000 Hornet. Οι αεραγωγοί αυτοί έχουν γρίλιες οι οποίες όπως γίνεται κατανοητό υπάρχουν για να μην μπαίνει το νερό της βροχής στο φιλτροκούτι ενώ ταυτόχρονα αυτές οι γρίλιες θα μπορούν να διοχετεύουν φρέσκο αέρα στο γυμνό μοντέλο της εταιρείας.

Honda – Όλο και πιο κοντά στην παραγωγή το CB1000 Hornet

Δυστυχώς περισσότερα στοιχεία για τις συγκεκριμένες πατέντες και για το πότε θα δούμε το νέο CB1000 Hornet στις αγορές δεν έχουμε ωστόσο το ότι βλέπουμε νέα στοιχεία να βγαίνουν στο προσκήνιο, μας δείχνει πως η Honda βρίσκεται στην τελική ευθεία παρουσίασης του συγκεκριμένου μοντέλου.

Ετικέτες