Kawasaki Ninja e-1 και Z e-1 - Το Akashi μπαίνει στα ηλεκτρικά με μοτοσυκλέτες και όχι scooter

Τα πρώτα ηλεκτρικά μέλη των οικογενειών Ninja και Ζ, με στόχο το αστικό commuting
Kawasaki Ninja e-1 και Z e-1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/9/2023

 

Η Kawasaki ξεκινά το ηλεκτρικό δίτροχο ταξίδι της με τρόπο που αρμόζει στο Akashi, δηλαδή όχι με scooter αλλά με δυο -μικρές- μοτοσυκλέτες, που αποτελούν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα μέλη των εμβληματικών οικογενειών Ninja και Z, αποσκοπούν στο αστικό commuting και αναμένονται στους dealer μέσα στον Οκτώβριο του 2023.

Οι δυο Α1 μοτοσυκλέτες μοιράζονται την ίδια βάση, και τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα των 6,7 hp (με μέγιστη ισχύ 12 hp για μικρά διαστήματα), και με αφαιρούμενες ελαφριές μπαταρίες, οι οποίες έχουν παράλληλη σύνδεση για πιο αποδοτική φόρτιση.

Kawasaki Ninja e-1 και Z e-1

Η μετάδοση είναι αυτόματη, χωρίς ταχύτητες και συμπλέκτη, ενώ ο αναβάτης έχει δυο Riding Modes στη διάθεση του (Road και Eco), μαζί με κουμπίe-boost” που δίνει το μέγιστο της ιπποδύναμης για μικρό χρονικό διάστημα, χρήσιμο χαρακτηριστικό για προσπεράσεις, ενώ μέσω του e-boost η τελική ταχύτητα φτάνει τα 99 χλμ/ώρα.

Kawasaki Ninja e-1 και Z e-1

Η Kawasaki έχει προσθέσει στις 2 μικρές μοτοσυκλέτες και “walk mode”, που μάλλον κρίνεται υπερβολικό καθώς δεν μιλάμε για βαριά δίκυκλα, σύστημα που προωθεί αργά τη μοτοσυκλέτα είτε με όπισθεν είτε προς τα εμπρός, για τη διευκόλυνση του αναβάτη που δεν χρειάζεται έτσι να κατεβαίνει και να σπρώχνει.

Kawasaki Ninja e-1 και Z e-1

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο χωροδικτύωμα, τα φρένα οι μοτοσυκλέτες έρχονται εξοπλισμένες με δυο δισκόφρενα και ABS.

Kawasaki Ninja e-1 και Z e-1

Στα όργανα έχουμε ψηφιακής TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, με ενδείξεις κατάστασης μοτοσυκλέτας, αυτονομίας, διαθεσιμότητας e-boost, Riding Mode, κ.α.

Kawasaki Ninja e-1 και Z e-1

Ίδια είναι η διχρωμία των δυο μοτοσυκλετών, ασημί και lime πράσινο, η οποία θα αποτελέσει την ηλεκτρική υπογραφή του Akashi και στα μελλοντικά EV μοντέλα.

Στα αξεσουάρ περιλαμβάνονται διαφορετικές σέλες, ψηλότερες ή χαμηλότερες κατά 30 mm

KAWASAKI EV

 

Τις μοτοσυκλέτες αυτές τις είχαμε δεί από κοντά και στην Έκθεση της EICMA όπου είχαμε λάβει την ενημέρωση πως θα βγουν στην παραγωγή και δεν είναι απλά concept μοντέλα που φτιάχτηκαν για να δείξουν τον βαθμό εξέλιξης της τεχνολογίας!

 

KAWASAKI EV

 

Ετικέτες

Η GASGAS κάνει την έκπληξη στην EICMA: Νέα δικύλινδρη ON-OFF / supermoto μοτοσυκλέτα!

Έρχεται το δικύλινδρο ON-OFF / supermoto μοντέλο - Με όλες τις μοτοσυκλέτες της στο Μιλάνο η GASGAS
GasGas eicma 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/10/2024

Η GasGas δεν θα λείπει από τη φετινή EICMA, με τον όμιλο Pierer Mobility να συμμετέχει με όλες του τις εταιρείας, ανακοινώνοντας μια έκπληξη που θα αποκαλυφθεί στη διεθνή έκθεση του Μιλάνου.

Έχουμε μπει πλέον στην τελική ευθεία για τη Διεθνή Έκθεση Μοτοσυκλέτας του Μιλάνου, η οποία φέτος θα έχει ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον σε σχέση με εκείνες των αμέσως προηγούμενων ετών, λόγω των πολλών νέων μοντέλων που θα κάνουν εκεί την εμφάνισή τους αλλά και της συμμετοχής εταιρειών και ομίλων που δεν είχαν επίσημη παρουσία τα τελευταία χρόνια.

GasGas EICMA 2024
Και οι trial της GasGas θα είναι παρούσες στη διεθνή ιταλική έκθεση

Η GasGas θα βρίσκεται επίσης στο Μιλάνο με σύσσωμη την γκάμα των μοτοσυκλετών της, με την εταιρεία να ανακοινώνει ότι στο περίπτερό της θα βρίσκεται και μια "super-special", όπως την αναφέρει χαρακτηριστικά, μοτοσυκλέτα.

Εκτός άλλου ευχάριστου απροόπτου αυτή η μοτοσυκλέτα θα είναι η δικύλινδρη που εξελίσσουν οι Ισπανοί που χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα LC8c των 799 κ.εκ. της ΚΤΜ -ή την έκδοση με την μεγαλύτερη χωρητικότητα των 889 κ.εκ., ως supermoto αλλά και on-off. Για αυτήν σας είχαμε μιλήσει για πρώτη φορά στα τέλη του περασμένου Απριλίου εδώ.

Στο περίπτερο της GasGas παρούσες θα είναι και εργοστασιακές αγωνιστικές τους μοτοσυκλέτες για να εμπλουτίσουν την εμπειρία των επισκεπτών.

EICMA 2024 GasGas