Kawasaki Ninja 40th Anniversary - Επετειακά τετρακύλινδρα 400, 600 και 1.000

Από τον

Κώστα Γκαζή

26/10/2023

Οι Ninja από το Akashi γράφουν ιστορία τα τελευταία 40 χρόνια, και για το 2024 η Kawasaki παρουσιάζει τρεις σπέσιαλ εκδόσεις για να γιορτάσει το γεγονός, στα 400, 600 και 1.000 κυβικά.

Η φαμίλια των επετειακών τετρακύλινδρων Ninja, που θα κάνουν το ντεμπούτο τους στην Ευρώπη στην EICMA 2023, περιλαμβάνει τόσο τη ναυαρχίδα ZX-10R, όσο και το μεσαίας κατηγορίας ZX-6R αλλά και το νεότευκτο ZX-4RR.

Οι τρεις εκδόσεις θα είναι βαμμένες στον εμβληματικό χρωματικό συνδυασμό πράσινου, μπλε και λευκού από τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες Endurance Kawasaki των αρχών της δεκαετίας του 1990, με μεγάλο το original λογότυπο της ιαπωνικής εταιρείας στην καρίνα, και με “40th Anniversary” επιγραφή στο ρεζερβουάρ. Ακόμα και η αναγραφή του ονόματος του κάθε μοντέλου στην ουρά προέρχεται από την πρακτική της εποχής των 90s. Η συνταγή ολοκληρώνεται με lime green τροχούς και ασημί λεπτομέρειες που συμπεριλαμβάνουν και τμήματα του πλαισίου.

Η Kawasaki θα διαθέσει τις παραπάνω επετειακές εκδόσεις παράλληλα με τους υπόλοιπους χρωματισμούς που έχουν ανακοινωθεί ήδη για το 2024.

Ετικέτες

ninja

https://bit.ly/MOTO_665

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/3/2025

Το Maverick 510X της KOVE -που είχαμε γνωρίσει στην προηγούμενη έκδοση 500Χ- αναβαθμίζεται για το 2025, σε επιδόσεις, ηλεκτρονικά βοηθήματα και σε αναρτήσεις, ενώ την ίδια ώρα η τιμή του ανέβηκε ελάχιστα.

Το οικονομικό On-Off της KOVE διαθέτει ακτινωτές ζάντες 19 και 17 ιντσών με ποιοτικά tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης τα Metzeler Tourance.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, με ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και αμορτισέρ πίσω με μοχλικό, ενώ το ψαλίδι είναι αλουμινένιο.

Στα φρένα το Maverick διαθέτει δυο δίσκους μαργαρίτες στα 300 mm εμπρός με διπίστονες δαγκάνες Nissin συμβατικής τοποθέτησης, και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω. Το δικάναλο ABS διαθέτει τρεις επιλογές λειτουργίας, επιτρέποντας προσαρμογή της απόκρισης ανάλογα με το τερέν, ενώ στον εξοπλισμό προστέθηκε και σύστημα Traction Control με δυνατότητα απενεργοποίησης για off-road οδήγηση.

Ο δικύλινδρος εν σειρά, υγρόψυκτος και ψεκαστός 8βάλβιδος κινητήρας αποδίδει 47,35 hp και 4,58 kgm ροπής, στο μέγιστο όριο για οδήγηση και με Α2 δίππλωμα.

Το ρεζερβουάρ των 20 λίτρων προσφέρει μεγάλη αυτονομία, ενώ δύο είναι τα Riding Modes, Sport και Eco.

Η οθόνη των 5 ιντσών είναι πλέον έγχρωμη TFT, προσφέροντας μεγάλο όγκο πληροφορίας (ταχύμετρο, στροφόμετρο, σχέση κιβωτίου, στάθμη βενζίνης, trip computer, TPMS, κ.α.) και συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει ακόμα και πλοήγηση.

Οι σέλες αναβάτη-συνεπιβάτη είναι ξεχωριστές, με το ύψος σέλας αναβάτη να είναι αρκετά χαμηλά στα 820 mm, και με τον συνεπιβάτη να διαθέτει και χειρολαβές. Σημειώστε πως στον πλούσιο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων LED φώτα, σχάρα, χούφτες, αλουμινένια ποδιά κινητήρα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα σε 2 θέσεις, θύρες USB και 12V, και κάγκελα προστασίας. Το βάρος ανακοινώνεται στα 178 κιλά.

Η τιμή του αναβαθμισμένου Maverick βρίσκεται στα 5.995 ευρώ, και υπάρχει δυνατότητα επέκτασης εγγύησης στα 4 έτη.

Οι πρώτες παραλαβές έχουν ήδη εξαντληθεί. Επικοινωνήστε σήμερα με το δίκτυο συνεργατών KOVE της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. για να εξασφαλίσετε το δικό σας MAVERICK 510X από τις επόμενες διαθέσιμες παραλαβές.