EICMA 2023: Yamaha - Όλη η γκάμα της Iwata σε μοτοσυκλέτα και scooter για το 2024

Τα περισσότερα μοντέλα είχαν ήδη παρουσιαστεί πριν την EICMA, στερώντας μας τη χαρά για κάποια μεγάλη έκπληξη στο Μιλάνο
Τα νέα μοντέλα της Yamaha στην EICMA 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2023

Λίγο πριν ανοίξει το περίπτερο της στους δημοσιογράφους του ειδικού τύπου στην EICMA 2023, η Yamaha δημοσίευσε τη λίστα όλων των μοντέλων μοτοσυκλέτας και scooter για το 2024, την πλειοψηφία των οποίων είχε ήδη παρουσιάσει πριν το σαλόνι του Μιλάνου. 

Στην γκάμα της Yamaha για το 2024 ξεχωρίζουν οι νέας γενιάς MT-09 και MT-09 SP, η νέα XSR900 GP, οι 2 ειδικές εκδόσεις Tenere (Explore & Extreme), το ολοκαίνουριο scooter πόλης RayZR και μια σειρά νέων χρωματικών συνδυασμών για μοτοσυκλέτες και scooter. Σημειώστε πως στα ακόλουθα μοντέλα δεν εμφανίζεται καθόλου το Tracer 9 που είχαμε δει σε κατασκοπευτικές φωτογραφίες ΕΔΩ και πιθανώς να το δούμε να παρουσιάζεται είτε αύριο στο περίπτερο της Yamaha, είτε αργότερα μέσα στη χρονιά -θυμίζουμε πως το Tenere World Rally είχε καθυστερήσει και εκείνο.

Hyper Naked

Πριν από μια δεκαετία, η Yamaha εμπνεύστηκε από το underground κίνημα του Τόκιο -τη Σκοτεινή Πλευρά της Ιαπωνίας- και δημιούργησε την πρώτη MT-09. Και από εκείνη τη στιγμή, τα μοντέλα Yamaha Hyper Naked ξεχωρίζουν για την σπορ σχεδίαση τους, τον κινητήρα και πλαίσιο που αντλούν έμπνευση από τα μοντέλα supersport των Ιαπώνων, καθώς και με προηγμένες ηλεκτρονικές τεχνολογίες.

MT-10

MT-10

Νέα: Χρωματισμός Midnight Cyan με πιο σκούρα γκρι εξωτερικά μέρη, γαλάζιους τροχούς και ενημερωμένα γραφικά

Ήδη υπάρχοντα: Icon Blue, Tech Black

Νέες MT-09 / MT-09 35kW

Νέα: Χρωματισμός Midnight Cyan με πιο σκούρα γκρι εξωτερικά μέρη, γαλάζιους τροχούς και ενημερωμένα γραφικά

Ήδη υπάρχοντα: Icon Blue, Tech Black

Νέες MT-09 SP / MT-09 SP 35kW

Ήδη υπάρχοντα μοντέλα: Icon Performance

MT-07 / MT-07 35kW

Νέα: Χρωματισμός Midnight Cyan με πιο σκούρα γκρι εξωτερικά μέρη, γαλάζιους τροχούς και ενημερωμένα γραφικά

Ήδη υπάρχοντα: Icon Blue, Tech Black

MT-03

Νέα: Χρωματισμός Midnight Cyan με πιο σκούρα γκρι εξωτερικά μέρη, γαλάζιους τροχούς και ενημερωμένα γραφικά

Ήδη υπάρχοντα: Icon Blue, Midnight Black

MT-125

Νέα: Χρωματισμός Midnight Cyan με πιο σκούρα γκρι εξωτερικά μέρη, γαλάζιους τροχούς και ενημερωμένα γραφικά

Ήδη υπάρχοντα: Icon Blue, Tech Black

Τα μοντέλα Hyper Naked του 2024 θα διαθέτουν ανανεωμένη εξάτμιση που συμμορφώνεται με τους περιορισμούς για το επίπεδο θορύβου.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

Adventure

Yamaha Tenere Extreme

Η Yamaha πρωταγωνιστεί στον κόσμο των Adventure μοτοσυκλετών, από τότε που η XT500 κέρδισε το πρώτο Paris-Dakar Rally. Πριν από 40 χρόνια, η πρώτη Ténéré άνοιξε μια νέα εποχή ταξιδιών ανά τον κόσμο, για κάθε αναβάτη που είχε όρεξη για περιπέτεια που δεν τελείωνε εκεί που σταματούσε ο δρόμος. Η ανανεωμένη γκάμα μοντέλων Tenere 700 περιλαμβάνει τα μοντέλα Tenere 700 Extreme και Tenere 700 Explore, τα οποία για το 2024 θα είναι διαθέσιμα σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Δείτε την γκάμα των Yamaha Tenere ζωντανά από την EICMA

Ténéré 700 World Raid

Νέα: Icon Blue με νέα γραφικά

Nέο: Mistral Grey με νέα γραφικά

Ténéré 700 Extreme

Νέα: Το υπάρχον χρώμα Icon Blue θα συνδυάζεται με νέα, ειδικά σχεδιασμένα για το μοντέλο γραφικά και χρυσαφί ανοδιωμένους τροχούς

Ténéré 700 Explore

Νέα: Το υπάρχον χρώμα Tech Kamo θα συνδυάζεται με νέα, ειδικά σχεδιασμένα για το μοντέλο γραφικά και χρυσαφί ανοδιωμένους τροχούς

Τα μοντέλα Adventure του 2024 θα διαθέτουν αναθεωρημένη εξάτμιση που συμμορφώνεται με τους περιορισμούς για το επίπεδο θορύβου.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στη χώρα σας..

Sport Heritage

XSR900GP

Με κλασικό ύφος αλλά κινητήρες και πλαίσια νέας σχεδίασης, με εξελιγμένες τεχνολογίες και ηλεκτρονικά βοηθήματα, τα μοντέλα XSR προσφέρουν μια μοναδική εμπειρία οδήγησης για λάτρεις του ρετρό στιλ. Η νέα XSR900 GP είναι η ενσάρκωση του ένδοξου αγωνιστικού παρελθόντος της Yamaha, συνδυάζοντας εμβληματικό στυλ που θυμίζει τις μοτοσυκλέτες Grand Prix της δεκαετίας του 1980, με προηγμένη τεχνολογία.

XSR900 GP / XSR900 GP έκδοση 35kW

Νέα: Legend Red

Nέο: Power Grey

XSR900 / XSR900 έκδοση 35kW

Νέα: Legend Red

Ήδη υπάρχον: Midnight Black

XSR700

Νέα: Historic Blue

Νέο: Το υπάρχουν χρώμα Historic White με νέα γραφικά

Τα μοντέλα Sport Heritage του 2024 θα διαθέτουν αναθεωρημένη εξάτμιση που συμμορφώνεται με τους περιορισμούς για το επίπεδο θορύβου.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

Sport Touring

Μοντέλα σπορ-τουρισμού που μπορούν να ανταπεξέλθουν σε μεγάλο εύρος χρήσεων, από ταξίδια μέχρι τις αποδράσεις του Σαββατοκύριακου και τις καθημερινές μετακινήσεις. Διατίθενται με σύστημα βαλιτσών, το οποίο ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό των μοντέλων GT.

TRACER 7 / TRACER 7 έκδοση 35kW

Νέα: Το υπάρχον χρώμα Midnight Black με νέα γραφικά και χρωματιστό μπροστινό φτερό

Νέο: Το υπάρχον χρώμα Icon Performance με νέα γραφικά και χρωματιστό μπροστινό φτερό

Νέο: Το υπάρχον χρώμα Redline με νέα γραφικά και χρωματιστό μπροστινό φτερό

Τα μοντέλα Sport Touring του 2024 θα διαθέτουν νέα εξάτμιση που συμμορφώνεται με τους περιορισμούς για το επίπεδο θορύβου.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

Supersport

Yamaha R1M

Μια μεγάλη γκάμα σπορ μοντέλων από τις κορυφαίες R1M και R1 των 1.000 κ.εκ. έως την R125 των 125 κ.εκ., διαθέτοντας το αγωνιστικό DNA της Yamaha, με κορυφαία περιφερειακά και ηλεκτρονικά βοηθήματα. Εκτός από τα μοντέλα που επιτρέπεται να οδηγηθούν στο δημόσιο οδικό δίκτυο, η γκάμα περιλαμβάνει και εξειδικευμένες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες όπως είναι τα μοντέλα R1 GYTR, R6 GYTR και R6 RACE, τα οποία έχουν σχεδιαστεί μόνο για αγώνες ή για track days σε πίστα.

R1M

Νέα: Icon Performance με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

R1

Νέα: Icon Blue με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

Νέο: Midnight Black με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

R1 GYTR

Ήδη υπάρχον μοντέλο: Primer White

R7 / R7 έκδοση 35kW

Νέα: Icon Blue με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

Νέο: Midnight Black με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

R6 GYTR

Νέα: Tech Black με ενημερωμένο κιτ GYTR

R6 RACE

Ήδη υπάρχον μοντέλο: Primer White

R3

Νέα: Icon Blue με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

Νέο: Yamaha Black με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

R125

Νέα: Icon Blue με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά|

Νέο: Midnight Black με αλλαγές στο χρώμα και τα γραφικά

Τα μοντέλα Supersport του 2024 θα διαθέτουν αναθεωρημένη εξάτμιση που συμμορφώνεται με τους περιορισμούς για το επίπεδο θορύβου.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

Sport Scooter

TMAX

Η σειρά MAX της Yamaha είναι η πιο επιτυχημένη σειρά στον κόσμο των Sport Scooter. Όλα ξεκίνησαν το 2001 με το εμβληματικό Yamaha TMAX, το πραγματικά εντυπωσιακό scooter που μεταμόρφωσε ριζικά την αγορά πριν από δύο δεκαετίες, συνδυάζοντας τις επιδόσεις και το κράτημα μιας μοτοσυκλέτας με τις ανέσεις και τις ευκολίες ενός scooter. Στη συνέχεια, το 2006 τα πρώτα μοντέλα XMAX άνοιξαν μια εντελώς νέα αγορά, συνδυάζοντας σπορ στιλ και χρηστικότητα. Για το 2024, όλα τα μοντέλα Sport Scooter θα είναι διαθέσιμα σε ένα νέο χρώμα και σε ένα ήδη υπάρχον.

TMAX Tech MAX

Νέο: Dark Magma

Ήδη υπάρχον: Tech Black

TMAX

Νέο: Icon Black

Ήδη υπάρχον: Sword Grey

XMAX 300 Tech MAX

Νέο: Dark Magma

Ήδη υπάρχον: Tech Black

XMAX 300

Νέο: Icon Black

Ήδη υπάρχον: Sonic Grey

XMAX 125 Tech MAX

Νέο: Dark Magma

Ήδη υπάρχον: Tech Black

XMAX 125

Νέο: Icon Black

Ήδη υπάρχον: Sonic Grey

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

Urban Mobility

RayZR

Νέο entry-level scooter RayZR - Το πρώτο υβριδικό scooter της Yamaha στην Ευρώπη

Το RayZR είναι ένα εύχρηστο και προσιτό scooter για τους αναβάτες μικρής εμπειρίας που αναζητούν αξιοπιστία, απλότητα, σπορ εμφάνιση και χαμηλή τιμή, για τις καθημερινές μετακινήσεις τους στην πόλη. Είναι εφοδιασμένο με έναν οικονομικό κινητήρα Blue Core 125 κ.εκ. Euro 5, ο οποίος διαθέτει ειδικής σχεδίασης ηλεκτρική υποβοήθηση ισχύος που επιτρέπει ταχύτερη επιτάχυνση. Θυμίζουμε πως στην Ασία έχουμε ήδη δει τόσο το RayZR, όσο και τα Grand Filano και Fascino, όλα τους με υβριδικό μοτέρ.

Με βάρος μόλις 99 κιλά, το RayZR είναι το ελαφρύτερο scooter της Yamaha. Είναι εξαιρετικά ευέλικτο στην πυκνή κυκλοφορία της πόλης και διαθέτει χώρο αποθήκευσης κάτω από τη σέλα, όπου μπορείτε να τοποθετήσετε ένα κράνος ή τα ψώνια σας. Το φιλικό προς το περιβάλλον σύστημα Start & Stop του RayZR σβήνει αυτόματα τον κινητήρα όταν το scooter σταματά σε φανάρια ή διασταυρώσεις, βελτιώνοντας την κατανάλωση καυσίμου έως και κατά 4%, ενώ η καινοτόμος νέα γεννήτρια Smart Motor εξασφαλίζει εξαιρετικά αθόρυβη ενεργοποίηση του κινητήρα.

Σε πολλές χώρες, το RayZR μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα αυτοκινήτου Β.

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

RayZR

Νέο: Anodized Red

Nέο: Midnight Black

Tricity

Tricity 300 / 155 / 125 και NMAX 125 / 155

Τα 3-τροχα Tricity (300/155/125 κ.εκ.) προσφέρουν βελτιωμένο κράτημα σε βρεγμένα ή ανώμαλα εδάφη, γεγονός που τα καθιστά ιδανικά για νέους αναβάτες, ενώ το Tricity 300 μπορεί να οδηγηθεί και με δίπλωμα αυτοκινήτου Β σε πολλές χώρες. Μαζί με το κορυφαίων πωλήσεων NMAX 125, το μεγαλύτερου κυβισμού NMAX 155, το ευκολοδήγητο D'elight και το ηλεκτρικό NEO's, η Yamaha συνεχίζει να παρέχει μια πλήρη γκάμα εναλλακτικών λύσεων για την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη.

Για το 2024, όλα τα μοντέλα Urban Mobility θα είναι διαθέσιμα σε ένα ή περισσότερα νέα χρώματα, εκτός από τα NMAX 125 / 155 και NEO’s που συνεχίζουν να διατίθενται στα ίδια χρώματα.

TRICITY 300

Νέο: Zen Green

Ήδη υπάρχοντα: Petrol Blue, Power Grey

TRICITY 155

Νέο: Zen Green

Ήδη υπάρχοντα: Petrol Blue, Matt Grey

TRICITY 125

Νέο: Zen Green

Ήδη υπάρχοντα: Petrol Blue, Matt Grey

D’elight

Νέο: Milky White

Νέο: Power Black

Νέο: Trendy Red

Τιμή και διαθεσιμότητα

Επικοινωνήστε με έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τη διαθεσιμότητα που ισχύουν στην Ελλάδα.

Ετικέτες

BMW R 12 G/S: Η R 80 G/S ζει ξανά! - H τιμή της στην Ελλάδα [VIDEO]

Επιστροφή στις ρίζες για τη next level νέο-ρετρό Adventure μοντέλο των Βαυαρών
BMW R 12 G/S
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/3/2025

Μετά την R 12 S που αποτίει φόρο τιμής στο R 90 S, τώρα η BMW παρουσιάζει την R 12 G/S που πατάει στην ίδια βάση αλλά με On-Off προσανατολισμό, και εμπνέεται από μια ακόμη θρυλική μοτοσυκλέτα, την R 80 G/S που ξεκίνησε την τρέλα με τα μεγάλα On-Off.

Κι αν το R 80 G/S φαινόταν τότε μεγάλο και βαρύ το 1980, τι να πούμε το 2025 για τα κτηνώδη Adventure μοντέλα που έχουν φτάσει σε τέτοιο βαθμό υπερβολής που πλέον δυσκολεύονται να πείσουν και τον πιο πιστό στον Θεό Marketing αναβάτη… και πώς να πας στο χώμα με μια μοτοσυκλέτα που πλησιάζει τα 300 κιλά (285 κιλά ζυγίσαμε το R 1300 GS Adventure), και πώς να κινηθείς στην πόλη όταν το πλάτος πλησιάζει αυτό μιας γουρούνας, και πώς να ελέγξεις κυβισμούς που φτάνουν και ξεπερνούν τα 1.300 κ.εκ. και ιπποδυνάμεις που ξεπερνούν κατά πολύ τα 150 άλογα;!

Το 2014, κάποιοι σωστά σκεπτόμενοι άνθρωποι μέσα στην BMW αποφάσισαν να παρουσιάσουν μια εναλλακτική πρόταση στο κυνήγι του Ολυμπιακού συνθήματος Citius, Altius, Fortius (πιο γρήγορα, πιο ψηλά, πιο δυνατά) που μας έφερνε συνεχώς πιο κοντά σε μοτοσυκλέτες που οδηγούνται μόνο από γίγαντες και όταν πέσουν κάτω θέλουν μια περιουσία για να φτιαχτούν, για να παρουσιάσουν το υπέροχο R NineT. Μια πολύ πιο εύκολη, ελαφριά, μαζεμένη μοτοσυκλέτα, με έμφαση στην απλότητα και σχεδιαστική έμπνευση από το παρελθόν της εταιρείας με τον έλικα.

R 1300 GS, R 80 GS

Κι αν τα R 1250 και πλέον R 1300 GS, αλλά και τα R 1250 R και R 1250 RT συνεχίζουν να χαράζουν εξαιρετική εμπορική πορεία, ένα μέρος του αγοραστικού κοινού ξεκίνησε να πιστεύει πως μπορεί να υπάρχει κι άλλος δρόμος, και οι πωλήσεις των σύγχρονων ρετρό μοντέλων της BMW έπεισαν και τους σχεδιαστές της εταιρείας να συνεχίσουν και αυτό το μονοπάτι.

R 12 S

Κάπως έτσι στα τέλη του 2024 παρουσιάστηκε το υπέροχο R 12 S, η σύγχρονη εκδοχή του εμβληματικού R 90 S, κομπλέ με παρόμοιο πορτοκαλί χρώμα, και τώρα σειρά έχει το R 12 G/S, με τον αριθμό του τίτλου του να χαρακτηρίζει τον κυβισμό του δικύλινδρου boxer κινητήρα με τα 1.200 ονομαστικά και τα 1.170 πραγματικά κυβικά, και με τα αρχικά G/S να αφορούν στις λέξεις Gelände / Straße, που σημαίνουν Off-Road / Street.

BMW R 12 G/S

Πριν καταπιαστούμε με το νέο R 12 G/S, να σημειώσουμε πως για πρώτη φορά στην ιστορία -τουλάχιστον εμείς δεν γνωρίζουμε άλλη περίπτωση- η BMW λανσάρει το νέο της μοντέλο με φωτογραφίες που έχουν ρετουσαριστεί ΤΟΣΟ ΕΝΤΟΝΑ μέσω τεχνητής νοημοσύνης, σε σημείο που να ξεφεύγουν εντελώς από τον ρεαλισμό -ένα πιο δειλό πρώτο βήμα είχε γίνει στη φωτογράφηση του R 12 S!

AI get out of here!

Σημάδια των καιρών, άποψη που φέρνει στο μυαλό κόμικ, ίσως παράλληλα και περιορισμός του budget -φωτογράφοι, φώτα, κλπ.

Ας δούμε όμως τι περιλαμβάνει η νέα γερμανική συνταγή για ένα G/S “εποχής”.

R 12 G/S

Η R 12 G/S έχει όλα τα κλασικά δομικά στοιχεία με τα οποία άφησε εποχή η R 80 G/S. Ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο τύπου χωροδικτύωμα, άξονας τελικής μετάδοσης που παίζει τον ρόλο και του -μονόμπρατσου- ψαλιδιού, Boxer δικύλινδρος κινητήρας, μεγάλος τροχός 21 ιντσών μπροστά, τροχοί με ακτίνες που στο νέο μοντέλο πιάνουν στο γείσο της ζάντας, tubeless ελαστικά, ίσια σέλα, ψηλό φτερό, και στρογγυλό προβολέα με μασκούλα.

BMW R 12 G/S

Χρωματικά η BMW παρέχει τη μοτοσυκλέτα σε τρεις εκδόσεις, την πιο φθηνή έκδοση σε μαύρο ματ χρώμα, και τις πιο ακριβές σε δυο εκπληκτικούς χρωματικούς συνδυασμούς. Ο ένας είναι ο κλασικός της R 80 G/S, σε λευκό, κόκκινο και μπλε με τις ίδιες ρίγες στο ρεζερβουάρ και την ίδια κόκκινη σέλα και ο άλλος περιλαμβάνει τριχρωμία χρυσού, κόκκινου και μαύρου.

Το ύψος σέλας κυμαίνεται ανάμεσα στα 860 και τα 895 ανάλογα τη σέλα και το πακέτο αξεσουάρ (βλ. Enduro Package Pro), ενώ ο στάνταρ τροχός πίσω είναι 17 ιντσών με δυνατότητα αλλαγής του στις 18 ίντσες.

BMW R 12 G/S

Ο αεροελαιόψυκτος boxer κινητήρας των 1.170 κ.εκ. αποδίδει 109 hp / 7.000 rpm με ροπή 11,72 kgm / 6.500 rpm, ενώ η 2 σε 1 εξάτμιση βγαίνει στα αριστερά της μοτοσυκλέτας, με κλίση προς τα πάνω.

Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται τα riding modes “Rain”, “Road” και “Enduro”, όπως επίσης και το Dynamic Traction Control (DTC), το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί για εκτός δρόμου χρήση. Επίσης, η 12 G/S είναι στάνταρ εξοπλισμένη με το σύστημα engine drag torque control (MSR). Το Shift Assistant Pro, που διατίθεται ως προαιρετικός εξοπλισμός από το εργοστάσιο για τη νέα BMW R 12 G/S, επιτρέπει τις αλλαγές ταχυτήτων χωρίς τη χρήση της μανέτας του συμπλέκτη. Σωστή η κίνηση να είναι βιδωτό το υποπλαίσιο, τα μαρσπιέ έχουν ελαστικά παρεμβύσματα που αφαιρούνται για εκτός δρόμου χρήση, ενώ στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας υπάρχουν δυο άγκιστρα για να δέσετε κάποια αποσκευή.

BMW R 12 G/S

Οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Marzocchi, εύκολα και με το χέρι με ρυθμιστές έργα-τέχνης στο πιρούνι, απαρτίζονται από ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 45 mm διαδρομής 210 mm (πλήρως ρυθμιζόμενο), και από μονό αμορτισέρ πίσω με σύστημα Paralever διαδρομής 200 mm με ρυθμίσεις απόσβεσης επαναφοράς και προφόρτισης.

BMW R 12 G/S

Για την πέδηση έχουμε δυο δίσκους 310 mm μπροστά με δαγκάνες δυο εμβόλων της Brembo και έναν ακόμα δίσκο πίσω 265 mm με δαγκάνα ενός εμβόλου. Το δικάναλο ABS Pro με cornering χαρακτηριστικά απόδοσης ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό.

BMW R 12 G/S

Στα όργανα βρίσκουμε ένα στρογγυλό κοντέρ αναλογικών ενδείξεων με μια μικρή ένθετη LCD ψηφιακή οθόνη για τα υπόλοιπα, ενώ δίπλα στην οθόνη υπάρχει και θύρα 12 V για μικροσυσκευές.

BMW R 12 G/S

Εντυπωσιακή είναι η DRL LED “υπογραφή” σε σχήμα Χ του στρογγυλού προβολέα μπροστά, ενώ τα φώτα είναι full-LED.

Το ρεζερβουάρ χωράει 15,5 λίτρα καυσίμου, ενώ το βάρος της R 12 G/S ανακοινώνεται στα 229 κιλά έτοιμη για βόλτα.

BMW R 12 G/S

Φυσικά όταν κάναμε λόγο για απλές και λιτές μοτοσυκλέτες, αυτό δεν μεταφράζεται αυτόματα και σε χαμηλές τιμές, άλλωστε για την BMW μιλάμε, και η R 12 G/S είναι ένα status-symbol μοντέλο με κορυφαίο εξοπλισμό και τρομερή προσοχή στη λεπτομέρεια, με την τιμή της να ξεκινά από τα 12.289,96 ευρώ στην Ελλάδα. Εμείς παίξαμε με το configurator, προσθέτοντας όλα τα αξεσουάρ της εταιρείας, αλλά και 5 χρόνια service, και το πακέτο έφτασε τα 25.315,52 ευρώ.

Ετικέτες