EICMA 2023: Fantic Caballero 125/500 - Βελτιώσεις στα σημεία και αισθητική ανανέωση

Ακόμη προστίθεται μία επιπλέον χρωματική επιλογή στην έκδοση Scrambler

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

13/11/2023

Tα Caballero 125 και 500 δέχτηκαν βελτιώσεις στα σημεία, με νέα όργανα, νέο ψαλίδι, και αλλαγές στον κινητήρα, που αφορούν όλες τις εκδόσεις, ενώ η έκδοση Scrambler δέχεται την προσθήκη ενός νέου χρωματισμού.

Ξεκινώντας από τον κινητήρα, η απόδοση τόσο στα 125 όσο και στα 500 κυβικά παραμένει ως είχε. Επομένως, ο τετράχρονος, υγρόψυκτος μονοκύλινδρος των 124,66 κυβικών με 1ΕΕΚ και 4 βαλβίδες στον κύλινδρο, διατηρεί την απόδοση των 15 ίππων στις 10.250 στροφές και τα 1,14 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.500 στροφές. Από την άλλη ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος των 449 κυβικών με 1ΕΕΚ και 4 β/κ διατηρεί τους 40 ίππους στις 7.500 στροφές και τα 4,38 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.000 στροφές.

Νέο όμως είναι το βολάν, έχοντας περισσότερο βάρος, κάτι που βοηθά στη μείωση των κραδασμών και την πιο ομαλή απόδοση. Σε αυτό το τελευταίο συμβάλει και η νέα χαρτογράφηση, η οποία έχει ρυθμιστεί με γνώμονα την γραμμικότητα σε όλο το φάσμα στροφών.

EICMA 2023: Fantic Caballero 125/500 – Βελτιώσεις στα σημεία και αισθητική ανανέωση

Το αλουμινένιο ψαλίδι αποτελεί μία ακόμα προσθήκη για το μοντέλο του 2024 και προέρχεται από το μεγαλύτερο δικύλινδρο Caballero των 700 κυβικών. Ταυτόχρονα είναι δύο κιλά ελαφρύτερο από το ατσάλινο της προηγούμενης γενιάς, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία βελτιώνει τόσο την ακαμψία όσο και την οδήγηση εκτός δρόμου.

Στα όργανα βρίσκουμε μία νέα LCD οθόνη, η οποία έχει περισσότερες ενδείξεις συμπεριλαμβάνοντας πλέον και αυτή της στάθμης βενζίνης και δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω Bluetooth για τη διαχείριση κλήσεων και μουσικής. Οι ανανεωμένοι διακόπτες περιλαμβάνουν πλέον και την πλήρη απενεργοποίηση του ABS, μέσω της λειτουργίας “All-Terrain”.

Κατά τη διάρκεια της EICMA 2023, η Fantic παρουσίασε την εφαρμογή LA NUOVA σε έκδοση BETA, διαθέσιμη για iOS αλλά και Android λογισμικό. Μέσω αυτής ο αναβάτης μπορεί να δει όλες τις βασικές πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα του (υπολειπόμενη αυτονομία, χιλιόμετρα μέχρι το επόμενο σέρβις κ.α.) αλλά και να αποθηκεύσει ηλεκτρονικά τα έγγραφά του (άδεια, ασφάλεια). Η εφαρμογή είναι συμβατή με τα Caballero 125/500, παρέχοντας και δυνατότητα πλοήγησης.

Περνάμε τώρα στην εμφάνιση, η οποία έρχεται πιο κοντά στο 700, με τον στρογγυλό προβολέα μπροστά να αποτελείται από 24 μικρά LED. Ίδιας τεχνολογίας είναι και το στρογγυλού σχήματος φανάρι πίσω. Tέλος, στην έκδοση Scrambler βρίσκουμε το νέο χρωματισμό Azzuro, τον οποίο είδαμε για πρώτη φορά στο Caballero 700.

Ετικέτες

fantic

https://bit.ly/MOTO_665

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

KOVE MAVERICK 510X - Αναβαθμισμένη Euro5+ έκδοση

Ενίσχυση επιδόσεων, πληρέστερος εξοπλισμός και χαμηλή τιμή

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/3/2025

Το Maverick 510X της KOVE -που είχαμε γνωρίσει στην προηγούμενη έκδοση 500Χ- αναβαθμίζεται για το 2025, σε επιδόσεις, ηλεκτρονικά βοηθήματα και σε αναρτήσεις, ενώ την ίδια ώρα η τιμή του ανέβηκε ελάχιστα.

Το οικονομικό On-Off της KOVE διαθέτει ακτινωτές ζάντες 19 και 17 ιντσών με ποιοτικά tubeless ελαστικά πρώτης τοποθέτησης τα Metzeler Tourance.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, με ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και αμορτισέρ πίσω με μοχλικό, ενώ το ψαλίδι είναι αλουμινένιο.

Στα φρένα το Maverick διαθέτει δυο δίσκους μαργαρίτες στα 300 mm εμπρός με διπίστονες δαγκάνες Nissin συμβατικής τοποθέτησης, και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω. Το δικάναλο ABS διαθέτει τρεις επιλογές λειτουργίας, επιτρέποντας προσαρμογή της απόκρισης ανάλογα με το τερέν, ενώ στον εξοπλισμό προστέθηκε και σύστημα Traction Control με δυνατότητα απενεργοποίησης για off-road οδήγηση.

Ο δικύλινδρος εν σειρά, υγρόψυκτος και ψεκαστός 8βάλβιδος κινητήρας αποδίδει 47,35 hp και 4,58 kgm ροπής, στο μέγιστο όριο για οδήγηση και με Α2 δίππλωμα.

Το ρεζερβουάρ των 20 λίτρων προσφέρει μεγάλη αυτονομία, ενώ δύο είναι τα Riding Modes, Sport και Eco.

Η οθόνη των 5 ιντσών είναι πλέον έγχρωμη TFT, προσφέροντας μεγάλο όγκο πληροφορίας (ταχύμετρο, στροφόμετρο, σχέση κιβωτίου, στάθμη βενζίνης, trip computer, TPMS, κ.α.) και συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει ακόμα και πλοήγηση.

Οι σέλες αναβάτη-συνεπιβάτη είναι ξεχωριστές, με το ύψος σέλας αναβάτη να είναι αρκετά χαμηλά στα 820 mm, και με τον συνεπιβάτη να διαθέτει και χειρολαβές. Σημειώστε πως στον πλούσιο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων LED φώτα, σχάρα, χούφτες, αλουμινένια ποδιά κινητήρα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα σε 2 θέσεις, θύρες USB και 12V, και κάγκελα προστασίας. Το βάρος ανακοινώνεται στα 178 κιλά.

Η τιμή του αναβαθμισμένου Maverick βρίσκεται στα 5.995 ευρώ, και υπάρχει δυνατότητα επέκτασης εγγύησης στα 4 έτη.

Οι πρώτες παραλαβές έχουν ήδη εξαντληθεί. Επικοινωνήστε σήμερα με το δίκτυο συνεργατών KOVE της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. για να εξασφαλίσετε το δικό σας MAVERICK 510X από τις επόμενες διαθέσιμες παραλαβές.