Red Bull GASGAS Factory Racing MXGP – Με Prado σε MXGP και Längenfelder, Rossi σε MX2 [VIDEO]

Ανταγωνιστικοί οι αναβάτες της GASGAS και στις δύο κατηγορίες
GASGAS MXGP 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/2/2024

Δειλά δειλά φτάνουμε στο τέλος των παρουσιάσεων των ομάδων του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross. Αυτή τη φορά ήρθε η σειρά της Red Bull GASGAS Factory Racing να κάνει γνωστή τη σύνθεση της ομάδας της για τον συγκεκριμένο θεσμό, με τον πρωταθλητή Jorge Prado να είναι αυτός που θα αγωνιστεί στη μεγάλη κατηγορία και τους Simon Längenfelder και Marc-Antoine Rossi να αγωνίζονται στην MX2.

Red Bull GASGAS Factory Racing MXGP – Με τον Prado σε MXGP και τους Längenfelder και Rossi σε MX2 [VIDEO]

Ο περσινός πρωταθλητής του MXGP Jorge Prado προς τιμήν του οποίου η GASGAS δημιούργησε μια περιορισμένης παραγωγής MC 450F Prado Edition, για το 2024 έχει έναν και μόνο στόχο, την υπεράσπιση του τίτλου του. Για τον λόγο αυτό ο Ισπανός αποφάσισε πως αντί να πραγματοποιήσει δοκιμές θα ήταν καλύτερο να αγωνιστεί μέχρι την έναρξη του πρωταθλήματος στο Supercross. Μπορεί για πολλούς αυτή η απόφαση να ήταν επικίνδυνη καθώς ο κίνδυνος ενός τραυματισμού είναι μεγάλος ωστόσο ο Prado το διασκεδάζει στην Αμερική -και βελτιώνεται δίπλα στους καλύτερους και στις πιο απαιτητικές συνθήκες.

Στην ΜΧ2 η Red Bull GASGAS Factory Racing θα αγωνιστεί με δύο αναβάτες τη φετινή σεζόν. Ο Simon Längenfelder στην τρίτη του χρονιά στην ομάδα έχει ως στόχο να ξεκολλήσει από την τρίτη θέση που κατέλαβε πέρυσι στο τέλος της χρονιάς, με τον νέο αναβάτη της ομάδας Marc-Antoine Rossi ο οποίος προέρχεται από την EMX250 να έχει φέτος τη δυνατότητα να ακολουθήσει όλο το πρωτάθλημα στην MX2 κατηγορία.

Red Bull GASGAS Factory Racing MXGP – Με τον Prado σε MXGP και τους Längenfelder και Rossi σε MX2 [VIDEO]

O Jorge Prado δήλωσε: “Το Supercross με βοήθησε αρκετά καθώς οδηγούσα σε ανταγωνιστικό ρυθμό. Θα κάνουμε έναν αγώνα πριν την έναρξη της χρονιάς για να είμαστε έτοιμοι.”

Ο Simon Längenfelder ανέφερε: “Eίναι η τρίτη μου χρονιά με τη Red Bull GASGAS Factory. Στόχος μας είναι να εξελιχθούμε και να έχουμε μία καλή σεζόν.”

Red Bull GASGAS Factory Racing MXGP – Με τον Prado σε MXGP και τους Längenfelder και Rossi σε MX2 [VIDEO]

O Marc-Antoine Rossi με τη σειρά του δήλωσε: “Είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα. Το να είσαι εργοστασιακός αναβάτης είναι πολύ σημαντικό. Στόχος μου είναι να καταφέρω να είμαι στην πρώτη πεντάδα στο τέλος του πρωταθλήματος.”

Ο Davide De Carli, Team Manager της Red Bull GASGAS Factory Racing Team Manager δήλωσε: “Η σύνθεση της ομάδας μας είναι πολύ δυνατή. Σίγουρα ο ανταγωνισμός είναι σκληρός αλλά είμαστε πιστεύω πιο έτοιμοι σε σχέση με πέρυσι.”

GASGAS
Ετικέτες

Fantic - Πανελλήνια Πρωταθλήτρια για μια ακόμη φορά στην MX-OPEN με τον Δημήτρη Βαγγελάκο

Και τέταρτος για μόλις 3 βαθμούς διαφορά από τον τρίτο, στην MX2 ο Νίκος Λυρίου
Fantic - Βαγγελάκος, Πρωταθλητές 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Ο Δημήτρης Βαγγελάκος πήρε με θριαμβευτικό τρόπο τον τίτλο στην MX-OPEN του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2024, καβάλα στην Fantic XXF250, ενώ σκληρή μάχη μέχρι το τέλος της σεζόν έδωσε για την τρίτη θέση της MX2 ο Νίκος Λυρίου.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Fantic:

"O Δημήτρης Βαγγελάκος στέφθηκε και επίσημα πρωταθλητής στην MX-OPEN με το XXF250 του απέναντι σε σκληρό ανταγωνισμό που περιλάμβανε αρκετά 450. Μια εξαιρετικά επιτυχημένη σεζόν με 9 νίκες στα 10 σκέλη που συμμετείχε, του επέτρεψαν την κατάκτηση του τίτλου, επί της ουσίας, ήδη από τον προτελευταίο αγώνα. Προσωπικοί λόγοι δεν του επέτρεψαν να συμμετέχει στον αγώνα των Τρικάλων και να γιορτάσει έτσι και την «τυπική» κατάκτηση του τίτλου.

O οδηγός της Fantic στην MX2, Νίκος Λυρίου (#161 FANTIC) που εντάχθηκε στην επίσημη ομάδα της Fantic στη μέση της χρονιάς, τελείωσε το πρωτάθλημα στην 4η θέση με ελάχιστη βαθμολογική διαφορά από την 3η θέση, που «παίχτηκε» μέχρι και το τελευταίο σκέλος του τελευταίου αγώνα. Στο 1ο σκέλος του αγώνα στα Τρίκαλα, ο Λυρίου κέρδισε την εκκίνηση και για άλλη μία φορά ανέλαβε τον ρόλο του θεαματικότερου αναβάτη, χαρίζοντας στους θεατές αξέχαστα περάσματα. Στη συνέχεια ο Νικόλας οδήγησε μεγάλο μέρος του αγώνα, ενώ στη συνέχεια η κόπωση τον ανάγκασε να κόψει λίγο ρυθμό τερματίζοντας έτσι 4ος.  Στο 2ο σκέλος ξεκίνησε πίσω, αλλά οδηγώντας σε καταιγιστικό ρυθμό και πετυχαίνοντας τον ταχύτερο χρόνο, τερμάτισε 2ος. Έτσι τελικά ο αναβάτης της Fantic ανέβηκε στην 3η θέση του βάθρου του αγώνα με μόλις 1 βαθμό διαφορά από τον 2ο και τελειώνοντας έτσι το πρωτάθλημα στην 4η θέση με μόλις 3 βαθμούς διαφορά από την 3η.

Δημήτης Βαγγελάκος: Το 2024 ήταν για μένα μια αξέχαστη χρονιά. Κέρδισα όλα τα σκέλη στα οποία συμμετείχα εκτός από ένα. Σίγουρα τα πράγματα δεν ήταν πάντα εύκολα αφού ο ανταγωνισμός έχει ανέβει και το να κερδίσεις μια καλή θέση στην εκκίνηση απέναντι στα 450 δεν είναι καθόλου δεδομένο. Επιπλέον, το κλείσιμο πιστών κοντά στην κατοικια μου δεν μου επέτρεψε να προετοιμαστώ για όλους τους αγώνες όσο θα ήθελα. Ευτυχώς το XXF 250  δούλεψε αψεγάδιαστα. Δοκιμάσαμε και τον νέο κινητήρα 310 της Fantic που έχει απίστευτη απόδοση σε όλο το φάσμα στροφών και παρότι έχει σχεδιαστεί αρχικά για enduro, με την κατάλληλη εξάτμιση είναι μια τέλεια επιλογή για την κατηγορία MX-OPEN.

Νίκος Λυρίου: Συνολικά τερμάτισα στην 4η θέση του πρωταθλήματος, μόλις 3 βαθμούς από την 3η θέση. Ήταν μια δύσκολη χρονιά για εμένα , αφού στο ξεκίνημα του πρωταθλήματος ερχόμενος από χειρουργείο στη κλείδα μου, δεν είχα τη δυνατότητα να οδηγήσω και να προετοιμαστώ κατάλληλα. Όμως, η αγάπη μου για το άθλημα δεν μπορούσε να με κρατήσει εκτός και έτσι με ότι μέσα είχα, πάλεψα για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα σε μια από τις δυσκολότερες χρονιές μου από πολλές απόψεις. Έχω ήδη προγραμματίσει χειρουργείο για το γόνατο μου για να διορθώσω ένα παλιό τραυματισμό που δε μου επιτρέπει να αποδώσω το μέγιστο και πρέπει να το φτιάξω. Έτσι θα έχω λίγο χρόνο για ξεκούραση και αναθεώρηση, ώστε να επιστρέψω δυνατός και υγιής και να μπορώ να αγωνιστώ όπως μου αρμόζει ! Ευχαριστώ την ομάδα μου αλλά και όλους εσάς που με στηρίζετε και είστε δίπλα μου στις επιτυχίες μου, αλλά κυρίως στα δύσκολα και αυτό δείχνει πολλά.

Η πολύ επιτυχημένη χρονιά για την Fantic στην Ελλάδα δεν θα ήταν εφικτή χωρίς την υποστήριξη των χορηγών της, Drakos Engineering, Moto Market με λιπαντικά Motorex, Zulap, και DND Graphics, καθώς επίσης τους μηχανικούς της ομάδας, το προσωπικό της και όλους τους φίλους της Fantic που ήταν πάντα εκεί.

Μετά από σύντομη ανάπαυλα η Fantic Motor Hellas θα ξεκινήσει την αγωνιστική προετοιμασία για το 2025 με αρκετές εκπλήξεις."