MXGP 2020: Το αναθεωρημένο πρόγραμμα!

Από αναβολή σε αναβολή!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/3/2020

Ο αγώνας της Ισπανίας ήταν να πραγματοποιηθεί στις 18-19 Απριλίου και τώρα, λόγω του... ξέρετε τι, μεταφέρεται για τις 09-11 Οκτωβρίου. Αντίστοιχα ο αγώνας της Πορτογαλίας που θα πραγματοποιούνταν μια εβδομάδα αργότερα, στις 25-26 Απριλίου μεταφέρθηκε για τις 16-18 Οκτώβρη.

Η απόφαση φυσικά πάρθηκε απ’ τις FIM, FIM Europe, τις τοπικές αρχές και τους διοργανωτές των αγώνων. “Σας ζητούμε από όλους ευγενικά να δείξουν την υπευθυνότητα και την κατανόηση που αρμόζει στην τωρινή κατάσταση, ενώ παράλληλα παρακολουθούμε στενά την κατάσταση των δύο χωρών που θα πραγματοποιούνταν οι αγώνες,” ανέφεραν οι άνθρωποι της διοργάνωσης.

Ακόμη, ο αγώνας της Γαλλίας που θα πραγματοποιούνταν στις 10 Μαΐου μεταφέρθηκε στα τέλη του Ιουνίου, ενώ o δεύτερος αγώνας της Ινδονησίας, στο Palembang, ακυρώθηκε και θα πραγματοποιηθεί ένας άλλος στη θέση του, στην Ασία στις 05-08 Νοεμβρίου. Το μέρος δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη.

Ακολουθεί ο πίνακας με τις νέες ημερομηνίες του πρωταθλήματος. Όπου είναι έντονη η γραμματοσειρά αφορά τις αλλαγές.

Το αναθεωρημένο πρόγραμμα των MXGP 2020
Πίστα	Χώρα	Ημ/νια
Matterley Basin	Μ. Βρετανία	28 Φεβρουαρίου -01 Μαρτίου
Valkenswaard	Ολλανδία	06-08 Μαρτίου
Orlyonok	Ρωσία	05-07 Ιουνίου
Kegums	Λιθουανία	12-14 Ιουνίου
St Jean d’ Angely	Γαλλία	26-28 Ιουνίου
Maggiora	Ιταλία	03-05 Ιουλίου
Pietramurata	Ιταλία	17-19 Ιουλίου
Loket	Τσεχία	24-26 Ιουλίου
Lommel	Βέλγιο	31 Ιουλίου-02 Αυγούστου
Teutschenthal	Γερμανία	07-09 Αυγούστου
Uddevalla	Σουηδία	14-16 Αυγούστου
Iitti-KymiRing	Φιλανδία	21-23 Αυγούστου
Afyonkarahisar	Τουρκία	04-06 Σεπτεμβρίου
Shangai	Κίνα	11-13 Σεπτεμβρίου
Imola	Ιταλία	18-20 Σεπτεμβρίου
Intu Xanadú	Ισπανία	09-11 Οκτωβρίου
Agueda	Πορτογαλία	16-18 Οκτωβρίου
Jakarta	Ινδονησία	30 Οκτωβρίου – 01 Νοεμβρίου
Θ.Α.	Ασία	05-08 Νοεμβρίου
Neuquen	Αργεντινή	20-22 Νοεμβρίου
Monster Energy FIM Motocross Of Nations	Γαλλία	25-27 Σεπτεμβρίου

Ετικέτες

fim

https://bit.ly/MOTO_660

Motocross

Honda CR Electric Proto - Ανταγωνιστικό με το καλημέρα ενάντια στα βενζινοκίνητα 450!

Επεισοδιακό σαββατοκύριακο για Trey Canard -2 από τις 3 holeshot, μια 2η θέση, μια σύγκρουση και μια πτώση

Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2023

Το ηλεκτρικό πρωτότυπο Motocross μοντέλο της Honda, CR Electric Proto, έδειξε τις δυνατότητες του στο αγωνιστικό ντεμπούτο του εναντίον των βενζινοκίνητων 450, στην πίστα της Saitama για το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα MX, με τον παλαίμαχο Trey Canard να παίρνει τις 2 από τις 3 holeshot στα 3 σκέλη του αγώνα και μια 2η θέση στο 1ο σκέλος, όμως μια σύγκρουση και μια πτώση τον εμπόδισαν από τον να πρωταγωνιστήσει και στα υπόλοιπα σκέλη.

Μετά από επιτυχημένες κατατακτήριες δοκιμές το Σάββατο 28 Οκτωβρίου για τον 8ο γύρο του All Japan Motocross Championship, η Κυριακή έφερε ανάμεικτα αποτελέσματα για την ομάδα HRC, αλλά παράλληλα και εξαιρετικά ευοίωνες ενδείξεις για τις δυνατότητες του CR Electric Proto.

Στα πρωινά δοκιμαστικά της Κυριακής, ο παλαίμαχος αγωνιζόμενος και αναβάτης δοκιμών πλέον του HRC, Trey Canard -που αγωνίστηκε ως wildcard- ακολούθησε χωρίς πρόβλημα τον ρυθμό του Σαββάτου και ήταν ο δεύτερος ταχύτερος αναβάτης με το αμιγώς ηλεκτρικό #41, που έκανε το παγκόσμιο αγωνιστικό του ντεμπούτο στην κορυφαία κατηγορία κατηγορία IA1 απέναντι σε βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ.

Ο εναρκτήριος αγώνας κύλησε ομαλά, με τον Canard να ξεκινάει δυνατά, να βρίσκει ρυθμό και να περνάει τη γραμμή τερματισμού δεύτερος πάνω στο CR Electric Proto! Καθώς ο Canard συνήθιζε τη μοτοσυκλέτα ο ρυθμός του συνέχισε να ανεβαίνει, με τον Αμερικανό να πλησιάζει σε απόσταση μόλις 0,7 δευτερολέπτων από τον ταχύτερο γύρο.

Στο δεύτερο σκέλος, ο Canard ξεκίνησε και πάλι καλά και φαινόταν ότι ήταν έτοιμος να συνεχίσει να χτίζει τη δυναμική του Σαββατοκύριακου, αλλά μια πρώιμη σύγκρουση με τον μεγάλο αντίπαλο του, Jay Wilson, τον έθεσε δυστυχώς εκτός αγώνα.

Επιστρέφοντας για το τρίτο σκέλος, ο Canard αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο την άμεση απόδοση ροπής της ηλεκτρικής Honda και ξεκίνησε και πάλι δυνατά, παίρνοντας την πρωτοπορία. Σημειώστε πως ο Canard πήρε τις δύο από τις τρεις holeshots με το CR Electric Proto.

Ξεκινώντας να διευρύνει το προβάδισμα από τον Wilson, ο Canard έδειχνε ικανός για τη νίκη, δυστυχώς όμως καθώς η πίστα χάλαγε κατά τη διάρκεια του αγώνα, με μεγάλα λούκια να δημιουργούνται στο μαλακό χώμα, ο Canard έπεσε με 12,5 λεπτά να απομένουν για τη λήξη του 15λεπτου αγώνα.

Παρ' όλα αυτά, με την ευκαιρία που παρείχε ο αγώνας για να μάθει, να εξελίξει και να αποδείξει για πρώτη φορά τις δυνατότητες του ηλεκτρικού μοντέλου της Honda, το Σαββατοκύριακο κρίνεται ως άκρως επιτυχημένο για την ιαπωνική εταιρεία