Honda CR Electric Proto - Ανταγωνιστικό με το καλημέρα ενάντια στα βενζινοκίνητα 450!

Επεισοδιακό σαββατοκύριακο για Trey Canard -2 από τις 3 holeshot, μια 2η θέση, μια σύγκρουση και μια πτώση
Honda CR Electric Proto
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2023

Το ηλεκτρικό πρωτότυπο Motocross μοντέλο της Honda, CR Electric Proto, έδειξε τις δυνατότητες του στο αγωνιστικό ντεμπούτο του εναντίον των βενζινοκίνητων 450, στην πίστα της Saitama για το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα MX, με τον παλαίμαχο Trey Canard να παίρνει τις 2 από τις 3 holeshot στα 3 σκέλη του αγώνα και μια 2η θέση στο 1ο σκέλος, όμως μια σύγκρουση και μια πτώση τον εμπόδισαν από τον να πρωταγωνιστήσει και στα υπόλοιπα σκέλη.

Μετά από επιτυχημένες κατατακτήριες δοκιμές το Σάββατο 28 Οκτωβρίου για τον 8ο γύρο του All Japan Motocross Championship, η Κυριακή έφερε ανάμεικτα αποτελέσματα για την ομάδα HRC, αλλά παράλληλα και εξαιρετικά ευοίωνες ενδείξεις για τις δυνατότητες του CR Electric Proto.

​  Honda CR Electric Proto

Στα πρωινά δοκιμαστικά της Κυριακής, ο παλαίμαχος αγωνιζόμενος και αναβάτης δοκιμών πλέον του HRC, Trey Canard -που αγωνίστηκε ως wildcard- ακολούθησε χωρίς πρόβλημα τον ρυθμό του Σαββάτου και ήταν ο δεύτερος ταχύτερος αναβάτης με το αμιγώς ηλεκτρικό #41, που έκανε το παγκόσμιο αγωνιστικό του ντεμπούτο στην κορυφαία κατηγορία κατηγορία IA1 απέναντι σε βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ.

Ο εναρκτήριος αγώνας κύλησε ομαλά, με τον Canard να ξεκινάει δυνατά, να βρίσκει ρυθμό και να περνάει τη γραμμή τερματισμού δεύτερος πάνω στο CR Electric Proto! Καθώς ο Canard συνήθιζε τη μοτοσυκλέτα ο ρυθμός του συνέχισε να ανεβαίνει, με τον Αμερικανό να πλησιάζει σε απόσταση μόλις 0,7 δευτερολέπτων από τον ταχύτερο γύρο.

​  Honda CR Electric Proto

Στο δεύτερο σκέλος, ο Canard ξεκίνησε και πάλι καλά και φαινόταν ότι ήταν έτοιμος να συνεχίσει να χτίζει τη δυναμική του Σαββατοκύριακου, αλλά μια πρώιμη σύγκρουση με τον μεγάλο αντίπαλο του, Jay Wilson, τον έθεσε δυστυχώς εκτός αγώνα.

Επιστρέφοντας για το τρίτο σκέλος, ο Canard αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο την άμεση απόδοση ροπής της ηλεκτρικής Honda και ξεκίνησε και πάλι δυνατά, παίρνοντας την πρωτοπορία. Σημειώστε πως ο Canard πήρε τις δύο από τις τρεις holeshots με το CR Electric Proto.

​  Honda CR Electric Proto

Ξεκινώντας να διευρύνει το προβάδισμα από τον Wilson, ο Canard έδειχνε ικανός για τη νίκη, δυστυχώς όμως καθώς η πίστα χάλαγε κατά τη διάρκεια του αγώνα, με μεγάλα λούκια να δημιουργούνται στο μαλακό χώμα, ο Canard έπεσε με 12,5 λεπτά να απομένουν για τη λήξη του 15λεπτου αγώνα.

 

Honda CR Electric Proto

Παρ' όλα αυτά, με την ευκαιρία που παρείχε ο αγώνας για να μάθει, να εξελίξει και να αποδείξει για πρώτη φορά τις δυνατότητες του ηλεκτρικού μοντέλου της Honda, το Σαββατοκύριακο κρίνεται ως άκρως επιτυχημένο για την ιαπωνική εταιρεία

Ducati Desmo450 MX - Ακόμη ένα βάθρο και η εξέλιξη συνεχίζεται [VIDEO]

Το motocross μοντέλο της Ducati αναμένεται να βγει στην παραγωγή το 2025
motomag Ducati Desmo450 MX – Ακόμη ένα βάθρο και η εξέλιξη συνεχίζεται [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/4/2024

Η Ducati έχει επιλέξει να εξελίξει την Desmo450 MX με το δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motocross πριν τη δούμε την επόμενη χρονιά στις εκθέσεις ως μοντέλο παραγωγής. Στο πλαίσιο της συνεχούς δοκιμής του νέου μοντέλου, ο Alessandro Lupino κατέκτησε στην πίστα Tittoni Circuit Cingoli ακόμη δύο βάθρα για τον δεύτερο γύρο του ιταλικού πρωταθλήματος Motocross.

O Lupino ο οποίος βρίσκεται στην τρίτη θέση της βαθμολογίας του πρωταθλήματος, και στους δύο αγώνες που έλαβαν χώρα στo Cingoli κατάφερε με το Desmo450 MX να τερματίσει στην τρίτη θέση του βάθρου.

Σύμφωνα με τους ανθρώπους της Ducati ο δεύτερος αγώνας της χρονιάς τους επέτρεψε να συγκεντρώσουν πολύτιμα δεδομένα τα οποία θα βοηθήσουν στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας τους.

Ο επόμενος αγώνας που θα δούμε την motocross μοτοσυκλέτα της Ducati θα είναι στην πίστα Montevarchi στην επαρχία Arezzo στις 25 και 26 Μαΐου. Μέχρι τότε οι Alessandro Lupino και Tony Cairoli, θα συνεχίσουν το πρόγραμμα δοκιμών της Desmo450 MX.

Ετικέτες