Honda CR Electric Proto - Ανταγωνιστικό με το καλημέρα ενάντια στα βενζινοκίνητα 450!

Επεισοδιακό σαββατοκύριακο για Trey Canard -2 από τις 3 holeshot, μια 2η θέση, μια σύγκρουση και μια πτώση
Honda CR Electric Proto
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2023

Το ηλεκτρικό πρωτότυπο Motocross μοντέλο της Honda, CR Electric Proto, έδειξε τις δυνατότητες του στο αγωνιστικό ντεμπούτο του εναντίον των βενζινοκίνητων 450, στην πίστα της Saitama για το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα MX, με τον παλαίμαχο Trey Canard να παίρνει τις 2 από τις 3 holeshot στα 3 σκέλη του αγώνα και μια 2η θέση στο 1ο σκέλος, όμως μια σύγκρουση και μια πτώση τον εμπόδισαν από τον να πρωταγωνιστήσει και στα υπόλοιπα σκέλη.

Μετά από επιτυχημένες κατατακτήριες δοκιμές το Σάββατο 28 Οκτωβρίου για τον 8ο γύρο του All Japan Motocross Championship, η Κυριακή έφερε ανάμεικτα αποτελέσματα για την ομάδα HRC, αλλά παράλληλα και εξαιρετικά ευοίωνες ενδείξεις για τις δυνατότητες του CR Electric Proto.

​  Honda CR Electric Proto

Στα πρωινά δοκιμαστικά της Κυριακής, ο παλαίμαχος αγωνιζόμενος και αναβάτης δοκιμών πλέον του HRC, Trey Canard -που αγωνίστηκε ως wildcard- ακολούθησε χωρίς πρόβλημα τον ρυθμό του Σαββάτου και ήταν ο δεύτερος ταχύτερος αναβάτης με το αμιγώς ηλεκτρικό #41, που έκανε το παγκόσμιο αγωνιστικό του ντεμπούτο στην κορυφαία κατηγορία κατηγορία IA1 απέναντι σε βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ.

Ο εναρκτήριος αγώνας κύλησε ομαλά, με τον Canard να ξεκινάει δυνατά, να βρίσκει ρυθμό και να περνάει τη γραμμή τερματισμού δεύτερος πάνω στο CR Electric Proto! Καθώς ο Canard συνήθιζε τη μοτοσυκλέτα ο ρυθμός του συνέχισε να ανεβαίνει, με τον Αμερικανό να πλησιάζει σε απόσταση μόλις 0,7 δευτερολέπτων από τον ταχύτερο γύρο.

​  Honda CR Electric Proto

Στο δεύτερο σκέλος, ο Canard ξεκίνησε και πάλι καλά και φαινόταν ότι ήταν έτοιμος να συνεχίσει να χτίζει τη δυναμική του Σαββατοκύριακου, αλλά μια πρώιμη σύγκρουση με τον μεγάλο αντίπαλο του, Jay Wilson, τον έθεσε δυστυχώς εκτός αγώνα.

Επιστρέφοντας για το τρίτο σκέλος, ο Canard αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο την άμεση απόδοση ροπής της ηλεκτρικής Honda και ξεκίνησε και πάλι δυνατά, παίρνοντας την πρωτοπορία. Σημειώστε πως ο Canard πήρε τις δύο από τις τρεις holeshots με το CR Electric Proto.

​  Honda CR Electric Proto

Ξεκινώντας να διευρύνει το προβάδισμα από τον Wilson, ο Canard έδειχνε ικανός για τη νίκη, δυστυχώς όμως καθώς η πίστα χάλαγε κατά τη διάρκεια του αγώνα, με μεγάλα λούκια να δημιουργούνται στο μαλακό χώμα, ο Canard έπεσε με 12,5 λεπτά να απομένουν για τη λήξη του 15λεπτου αγώνα.

 

Honda CR Electric Proto

Παρ' όλα αυτά, με την ευκαιρία που παρείχε ο αγώνας για να μάθει, να εξελίξει και να αποδείξει για πρώτη φορά τις δυνατότητες του ηλεκτρικού μοντέλου της Honda, το Σαββατοκύριακο κρίνεται ως άκρως επιτυχημένο για την ιαπωνική εταιρεία

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα MOTOCROSS 3ος Σπερχειάδα: Φανταστικό θέαμα με μπόλικο συναγωνισμό – Πρώτες φωτογραφίες!

Ο καιρός δυσκόλεψε τους αναβάτες αλλά δεν έκοψε την φόρα…
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα MOTOCROSS 3ος Σπερχειάδα: Φανταστικό θέαμα με πολλές με μπόλικο συναγωνισμό – Πρώτες φωτογραφίες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/5/2024

Φανταστικό θέαμα και σε αρκετά σκέλη μπόλικες προσπεράσεις με “photo-finish” τερματισμούς απολαύσαμε στην Σπερχειάδα όπου η λάσπη δεν μπόρεσε τελικά να κόψει την φόρα των αγωνιζόμενων ή να κερδίσει την διοργάνωση που έκανε την προσπάθειά της και κατάφερε να νικήσεις τις συνθήκες.

Με την χθεσινή ημέρα να ακυρώνεται σε μία σωστή απόφαση, έπρεπε σήμερα να γίνουν όλες οι διαδικασίες με μικρό παράθυρο χρόνου και χωρίς πολλά περιθώρια να μην κυλήσουν όλα βάση προγράμματος. Οι μικρότερες κατηγορίες δυσκολεύτηκαν στην αρχή της ημέρας που ξεκίνησε αρκετά νωρίς αλλά με συντονισμένες προσπάθειες κάθε πρόβλημα προσπεράστηκε. Ο καιρός στο μεταξύ προσπάθησε μέσα σε λίγες ώρες να χωρέσει περισσότερες από μία εποχές, ξεκινώντας την ημέρα με συντήρηση της λάσπης, βγάζοντας ζέστη το μεσημέρι και γυρνώντας και λίγο προς τη βροχή στο τέλος, ώστε να κάνει όλο τον κύκλο για να δυσκολέψει με τις αλλαγές του, τους ανθρώπους της ΛΕΜΣ και τους αγωνιζόμενους. Αμφότεροι τα κατάφεραν εξαιρετικά, αντιμετωπίζοντας την κατάσταση οι πρώτοι και χαρίζοντας θέαμα οι δεύτεροι, με την πίστα να δημιουργεί λούκια αλλά ταυτόχρονα να παραμένει ευχάριστη στην οδήγηση, όπως τουλάχιστον δήλωσε η πλειοψηφία των ερωτηθέντων.

Στην MX1 ο Ράδος (#97 GASGAS) που είχε εξαιρετικό χρόνο στις δοκιμές και ήταν σήμερα σε καταπληκτικό ρυθμό, ζόρισε τον Κουζή (#338 Honda) και στο πρώτο σκέλος σημείωσε πτώση όταν πήγε να προσπεράσει αναβάτη που βρισκόταν σε διαφορετικό γύρο, χάνοντας την ευκαιρία να παλέψει για την πρώτη θέση και αφήνοντας και τον Κρητικό (#160 ΚΤΜ) να περάσει.

Στο δεύτερο σκέλος όμως ο Ράδος ήταν έτοιμος για την επανάληψη του εκπληκτικά γρήγορου ρυθμού, χωρίς απρόοπτα όπως και έκανε με φοβερό θέαμα μαζί με τον Κουζή. Που ήταν τώρα η σειρά του να σημειώσει πτώση. Κατάφερε όμως με μερικά φανταστικά περάσματα σε απίστευτο ρυθμό να κλείσει την απόσταση με τον κόσμο να μην είναι σίγουρος ποιος θα κερδίσει στον τελευταίο γύρο, όπου τερμάτισαν με ελάχιστη διαφορά και τον Ράδο να παίρνει την νίκη! Ταχύτερο χρόνο με σχεδόν ένα δευτερόλεπτο κάτω, είχε ο Κουζής στο δεύτερο σκέλος με τον Κρητικό να κρατά την 3η θέση.

Στην MX300 την τριάδα είχαν σταθερά και στα δύο σκέλη ο Μπάκας (#29 Yamaha) με τον Τζιατζιο (#423 KTM) δεύτερο και τον Τσατσο (#411 Husqvarna) τρίτο σε μία γενικά ίδια κατάταξη σε όλες τις θέσεις!

Στην MX2 ο Κανάκης (#49 ΚΤΜ) με τον Ζούνη (#37 Yamaha) έδωσαν μία δυνατή μάχη με φανταστικό θέαμα και κατέληξαν να τερματίζουν με ένα κλάσμα του δευτερολέπτου και την νίκη οριακά να πηγαίνει στον Ζούνη, έχοντας πάρει την εσωτερική στην τελευταία στροφή και καταφέρνοντας την ελάχιστη αυτή διαφορά. Στον δεύτερο αγώνα τερμάτισαν με μεγαλύτερη διαφορά με τον Κανάκη να μένει στην δεύτερη θέση και τους Κοσμά (#322 KTM) και Λυρίου (#161 Fantic) να κλείνουν αντίστοιχα την τριάδα.

Στην ΜΧ125 ο διαστημικός Μερκούρης (#111 KTM) που κάνει χρόνους της ΜΧ2, πήρε δύο νίκες με διαφορά από Παπαδακη (#177 KTM) και Ταμβακο (#66 Yamaha) αντίστοιχα που εναλλάξ έκλεισαν την τριάδα και στα δύο σκέλη.

Στην OPEN ο Βαγγελακος (#122 Fantic) είχε μία εξαιρετική ημέρα με καταπληκτική οδήγηση σημειώνοντας δύο νίκες ακολουθούμενος από Αυγέρη (#1 Yamaha) και Τζιωρα (#46 ΚΤΜ) στο πρώτο σκέλος και Σωτηρόπουλο (#78 Yamaha) και Δημολιανη (#5 GASGAS) στο δεύτερο.

Κλασική αξία και άπιαστος ο Καρασακαλίδης (#177 GASGAS) που κέρδισε τα δύο σκέλη της MXSENIOR με τον Ζερβα (#240 Honda) και τον Ράπτη (#103 Kawasaki) να κλείνουν την τριάδα στο πρώτο και έπειτα τον Ράπτη να ανεβαίνει στην δεύτερη θέση με την τρίτη να πηγαίνει στον συντάκτη MX του MOTO, τον Δημήτρη Κεραμιδά (#777 Suzuki) που ανέκαμψε και πήρε την θέση του στο βάθρο.

Στην MXWOMEN που αγωνίζεται μαζί τους, οι αδερφές Λάμπρου με την Πασαλη Δεσποινα έκαναν έναν όμορφο αγώνα και πήραν τις θέσεις τους όπου η Λ. Ιωάννα (#7yamaha) πήρε την πρώτη θέση ακολουθούμενη από την Λ. Αμαλία (#17 Yamaha) και τρίτη την Πασαλη Δεσμπινα (#9 KTM).

Στην ΜΧ65 είχαμε πολλές μάχες από τους νεαρούς αναβάτες, ιδιαίτερα στο πρώτο σκέλος που η  πρώτη θέση άλλαξε πολλές φορές και τελικά πήγε στον Τρακαδα (#2 KTM) ενώ ταχύτερο γύρο είχε ο Αρωνης (#55 GASGAS) που τερμάτισε στην 4η θέση. Η δεύτερη και η τρίτη πήγαν αντίστοιχα στους Στρουγκ (#4 Yamaha) και Τσιγκολη (#98 GASGAS). Στον δεύτερο αγώνα η πρώτη θέση πήγε στον Ψαρογιαννη (#228 KTM) με τον Τρακαδα να παίρνει την δεύτερη θέση και τον Αρώνη την τρίτη.

Στην MX85 ο Χατζακης (#21 Yamaha) πήρε την πρώτη νίκη με ταχύτερο γύρο αγώνα στον Κουκαλιώτη (#125 Yamaha) που κράτησε την δεύτερη θέση και τρίτο τον Χατζηβασιλείου (#111 KTM). Στον επόμενο αγώνα ο Κουκαλιώτης πήρε τελικά την νίκη, έχοντας πάλι ταχύτερο γύρο με τον Χατζάκη να κρατά την δεύτερη και τον Τσαλίκη (#114 Yamaha) να ανεβαίνει στην τρίτη θέση του βάθρου.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα αναλυτικά και οι πρώτες φωτογραφίες της ημέρας μαζί με τις απονομές: