4 τίτλοι για την ΥΑΜΑΗΑ στον τελευταίο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Μotocross!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/7/2016
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 
 
Θρίαμβος της ΥΑΜΑΗΑ στα Γιαννιτσά με 4 τίτλους!
 
 
Μετά τον Μανώλη Κρητικό που κατέκτησε τον τίτλο της ΜΧ2 στον προηγούμενο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2016, ακολούθησαν οι Δημήτρης Τουρατζίδης στην ΜΧ2Τ, ο Ανδρέας Ανδρέου στην ΜΧ85 κατακτώντας ακόμα περισσότερα πρωταθλήματα για την Yamaha Μοτοδυναμική, αλλά και στα Quad, ο Κων/νος Ντούζος πάνω σε τετράτροχο Yamaha κατάφερε να πάρει το πρωτάθλημα. 
 
Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2016 ολοκληρώθηκε στην πίστα των Γιαννιτσών το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Ιουνίου, σε δύσκολες συνθήκες με αρκετή ζέστη που έφερε στα όρια μοτοσυκλέτες και αγωνιζόμενους. Η Ομάδα της YAMAHA Μοτοδυναμικής έδωσε και σε αυτόν τον αγώνα δυναμικό παρόν δικαιώνοντας το σύνθημα  της χρονιάς «ΥΑΜΑΗΑ paints it blue”! Διεκδίκησε όλους σχεδόν τους τίτλους του πρωταθλήματος, και στο τέλος κατέκτησε πανηγυρικά τους περισσότερους από αυτούς.  
 
Την αρχή είχε κάνει ο Μανώλης Κρητικός στον προηγούμενο αγώνα στην Κοζάνη, κερδίζοντας τον πρώτο του τίτλο στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία της ΜΧ2. Στα πρώτα σκέλη του Σαββάτου την σκυτάλη πήρε ο Ανδρέας Ανδρέου ολοκληρώνοντας μια τυπική διαδικασία στην κατηγορία νέων την ΜΧ85, μαζεύοντας τους ελάχιστους βαθμούς που χρειαζόταν για να πάρει τον φετινό τίτλο. Στο αγωνιστικό πρόγραμμα της Κυριακής ο Δημήτρης Τουρατζίδης πήρε ακόμα μια διπλή νίκη φέτος στην ΜΧ2Τ και στέφτηκε πρωταθλητής σε ακόμα μια κατηγορία νέων όπου η Yamaha Μοτοδυναμική έδειξε ότι πιστεύει και επενδύει με επιτυχία εδώ και πάρα πολλά χρόνια. 
 
Στην κατηγορία της ΜΧ1 ο Δημήτρης Κοντολέτας και ο Νίκος Λυρίου αντιμετώπισαν προβλήματα σε ακόμα έναν αγώνα, με τον περσινό πρωταθλητή Κοντολέτα να αντιμετωπίζει ένα μικρό θέμα υγείας που τον ανάγκασε και στα δύο σκέλη να μείνει στις πίσω θέσεις, ενώ ήταν ταχύτατος και οδήγησε στην πρώτη θέση του πρώτου σκέλους. Ο Νίκος Λυρίου είχε πτώσεις στο πρώτο σκέλος και κακή εκκίνηση, στο δεύτερο σκέλος όμως δεν το έβαλε κάτω, και κατάφερε να τερματίσει στην πέμπτη θέση του αγώνα. Στη βαθμολογία του πρωταθλήματος ο Κοντολέτας παρά τα προβλήματα στους τελευταίους αγώνες, κατάφερε να κρατήσει τη δεύτερη θέση, ενώ και ο Λυρίου παρέμεινε  στην τέταρτη θέση του βαθμολογικού πίνακα.
 
Ο Iliovski πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο το Σάββατο και ήταν ανταγωνιστικός και στα δύο σκέλη της MX1 την Κυριακή. Διεκδίκησε την πρώτη θέση στο πρώτο σκέλος, τερματίζοντας χιλιοστά του δευτερολέπτου στη δεύτερη θέση πίσω από  τον Π.Κουζή. Στο δεύτερο σκέλος κατάφερε με σταθερή απόδοση να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου. Ο Μπαξεβάνης οδήγησε όπως πάντα με ενθουσιασμό που είναι το χαρακτηριστικό του και ολοκλήρωσε μία δύσκολη χρονιά με λίγες προπονήσεις και χωρίς θέση στο βάθρο, αφού παράλληλα πραγματοποιούσε τη θητεία του. 
 
Στα Γιαννιτσά ήταν η μέρα του Γιάννη Τουρατζίδη να πάρει τη νίκη για την Yamaha. O περυσινός πρωταθλητής κυριάρχησε στον αγώνα από τα δοκιμαστικά του Σαββάτου πετυχαίνοντας τον ταχύτερο χρόνο, και έφθασε στην κατάκτηση της πρώτης του φετινής νίκης με μεθοδικότητα, και κυρίως χωρίς τα λάθη των προηγούμενων αγώνων που τον έφεραν πίσω στην βαθμολογία. Η νίκη του είχε και βαθμολογική σημασία, αφού ο Θεσσαλονικιός αθλητής κατάφερε να επανέλθει και να κατακτήσει τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα. Ο πρωταθλητής από τον προηγούμενο αγώνα, Μανώλης Κρητικός, δεν είχε τις εκκινήσεις που θα ήθελε και στα δύο σκέλη, και χρειάστηκε να αναρριχηθεί στην πρώτη τριάδα μετά από αρκετές μάχες. Οι πρωταθλητές της κατηγορίας 2015-2016 κατέλαβαν τις δύο πρώτες θέσεις του αγώνα αλλά και της βαθμολογίας, κλείνοντας ιδανικά το φετινό πρωτάθλημα. 
 
Ακόμα ένας τίτλος της κατηγορίας MX2T παρέμεινε στην Yamaha, με τον Δημήτρη Τουρατζίδη να συνεχίζει και για την φετινή χρονιά την παράδοση των πρωταθλητών της οικογένειας, πετυχαίνοντας 13 νίκες και έξι αγώνες στο φετινό πρωτάθλημα. Ο νεαρός Δημήτρης τερμάτισε για ακόμα μια φορά στην πρώτη εξάδα της κατηγορίας της ΜΧ2, δείχνοντας το ανεβασμένο επίπεδο της υποκατηγορίας νέων ΜΧ2Τ.
 
Ο Ανδρέας Ανδρέου έχασε στις λεπτομέρειες τον περσινό τίτλο της κατηγορίας ΜΧ85, και επέστρεψε φέτος πιο δυνατός για να επιβληθεί στους τέσσερις από τους πέντε φετινούς αγώνες και να κερδίσει άνετα τον τίτλο στην κατηγορία. Κάνοντας αγώνα στρατηγικής και αποφεύγοντας το παραμικρό λάθος ή άτυχη στιγμή, ολοκλήρωσε το πρώτο σκέλος μαζεύοντας τους βαθμούς που χρειαζόταν για να πάρει τον τίτλο. Στο δεύτερο ήταν πιο μαχητικός παρά την κακή του εκκίνηση, ανεβαίνοντας τελικά στην τρίτη θέση του βάθρου. 
 
H ΥΑΜΑΗΑ Μοτοδυναμική θα ήθελε να ευχαριστήσει όλους όσους συνέβαλαν στις φετινές επιτυχίες τις Ομάδας, πρωτίστως τους πρωταθλητές που έφεραν την ΥΑΜΑΗΑ στην κορυφή! Επίσης όλους τους αθλητές που συμμετείχαν στο φετινό Πρωτάθλημα και έδωσαν αξία με το επίπεδο τους στους φετινούς τίτλους. Τους χορηγούς, τους γονείς, αλλά και τους αφανείς ήρωες όλων των Ομάδων, που κρατούν το αγωνιστικό πάθος ζωντανό σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς για τη χώρα μας.
 
ΑΝΔΡΕΟΥ
 
 
 
ΚΟΝΤΟΛΕΤΑΣ
 
 
ΚΡΗΤΙΚΟΣ
 
 
ΛΥΡΙΟΥ
 
 
ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ
 
 
ΝΤΟΥΖΟΣ
 
 
ΤΟΥΡΑΤΖΙΔΗΣ_Γ
 
 
ΤΟΥΡΑΤΖΙΔΗΣ_Δ

Fantic - Πανελλήνια Πρωταθλήτρια για μια ακόμη φορά στην MX-OPEN με τον Δημήτρη Βαγγελάκο

Και τέταρτος για μόλις 3 βαθμούς διαφορά από τον τρίτο, στην MX2 ο Νίκος Λυρίου
Fantic - Βαγγελάκος, Πρωταθλητές 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Ο Δημήτρης Βαγγελάκος πήρε με θριαμβευτικό τρόπο τον τίτλο στην MX-OPEN του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2024, καβάλα στην Fantic XXF250, ενώ σκληρή μάχη μέχρι το τέλος της σεζόν έδωσε για την τρίτη θέση της MX2 ο Νίκος Λυρίου.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Fantic:

"O Δημήτρης Βαγγελάκος στέφθηκε και επίσημα πρωταθλητής στην MX-OPEN με το XXF250 του απέναντι σε σκληρό ανταγωνισμό που περιλάμβανε αρκετά 450. Μια εξαιρετικά επιτυχημένη σεζόν με 9 νίκες στα 10 σκέλη που συμμετείχε, του επέτρεψαν την κατάκτηση του τίτλου, επί της ουσίας, ήδη από τον προτελευταίο αγώνα. Προσωπικοί λόγοι δεν του επέτρεψαν να συμμετέχει στον αγώνα των Τρικάλων και να γιορτάσει έτσι και την «τυπική» κατάκτηση του τίτλου.

O οδηγός της Fantic στην MX2, Νίκος Λυρίου (#161 FANTIC) που εντάχθηκε στην επίσημη ομάδα της Fantic στη μέση της χρονιάς, τελείωσε το πρωτάθλημα στην 4η θέση με ελάχιστη βαθμολογική διαφορά από την 3η θέση, που «παίχτηκε» μέχρι και το τελευταίο σκέλος του τελευταίου αγώνα. Στο 1ο σκέλος του αγώνα στα Τρίκαλα, ο Λυρίου κέρδισε την εκκίνηση και για άλλη μία φορά ανέλαβε τον ρόλο του θεαματικότερου αναβάτη, χαρίζοντας στους θεατές αξέχαστα περάσματα. Στη συνέχεια ο Νικόλας οδήγησε μεγάλο μέρος του αγώνα, ενώ στη συνέχεια η κόπωση τον ανάγκασε να κόψει λίγο ρυθμό τερματίζοντας έτσι 4ος.  Στο 2ο σκέλος ξεκίνησε πίσω, αλλά οδηγώντας σε καταιγιστικό ρυθμό και πετυχαίνοντας τον ταχύτερο χρόνο, τερμάτισε 2ος. Έτσι τελικά ο αναβάτης της Fantic ανέβηκε στην 3η θέση του βάθρου του αγώνα με μόλις 1 βαθμό διαφορά από τον 2ο και τελειώνοντας έτσι το πρωτάθλημα στην 4η θέση με μόλις 3 βαθμούς διαφορά από την 3η.

Δημήτης Βαγγελάκος: Το 2024 ήταν για μένα μια αξέχαστη χρονιά. Κέρδισα όλα τα σκέλη στα οποία συμμετείχα εκτός από ένα. Σίγουρα τα πράγματα δεν ήταν πάντα εύκολα αφού ο ανταγωνισμός έχει ανέβει και το να κερδίσεις μια καλή θέση στην εκκίνηση απέναντι στα 450 δεν είναι καθόλου δεδομένο. Επιπλέον, το κλείσιμο πιστών κοντά στην κατοικια μου δεν μου επέτρεψε να προετοιμαστώ για όλους τους αγώνες όσο θα ήθελα. Ευτυχώς το XXF 250  δούλεψε αψεγάδιαστα. Δοκιμάσαμε και τον νέο κινητήρα 310 της Fantic που έχει απίστευτη απόδοση σε όλο το φάσμα στροφών και παρότι έχει σχεδιαστεί αρχικά για enduro, με την κατάλληλη εξάτμιση είναι μια τέλεια επιλογή για την κατηγορία MX-OPEN.

Νίκος Λυρίου: Συνολικά τερμάτισα στην 4η θέση του πρωταθλήματος, μόλις 3 βαθμούς από την 3η θέση. Ήταν μια δύσκολη χρονιά για εμένα , αφού στο ξεκίνημα του πρωταθλήματος ερχόμενος από χειρουργείο στη κλείδα μου, δεν είχα τη δυνατότητα να οδηγήσω και να προετοιμαστώ κατάλληλα. Όμως, η αγάπη μου για το άθλημα δεν μπορούσε να με κρατήσει εκτός και έτσι με ότι μέσα είχα, πάλεψα για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα σε μια από τις δυσκολότερες χρονιές μου από πολλές απόψεις. Έχω ήδη προγραμματίσει χειρουργείο για το γόνατο μου για να διορθώσω ένα παλιό τραυματισμό που δε μου επιτρέπει να αποδώσω το μέγιστο και πρέπει να το φτιάξω. Έτσι θα έχω λίγο χρόνο για ξεκούραση και αναθεώρηση, ώστε να επιστρέψω δυνατός και υγιής και να μπορώ να αγωνιστώ όπως μου αρμόζει ! Ευχαριστώ την ομάδα μου αλλά και όλους εσάς που με στηρίζετε και είστε δίπλα μου στις επιτυχίες μου, αλλά κυρίως στα δύσκολα και αυτό δείχνει πολλά.

Η πολύ επιτυχημένη χρονιά για την Fantic στην Ελλάδα δεν θα ήταν εφικτή χωρίς την υποστήριξη των χορηγών της, Drakos Engineering, Moto Market με λιπαντικά Motorex, Zulap, και DND Graphics, καθώς επίσης τους μηχανικούς της ομάδας, το προσωπικό της και όλους τους φίλους της Fantic που ήταν πάντα εκεί.

Μετά από σύντομη ανάπαυλα η Fantic Motor Hellas θα ξεκινήσει την αγωνιστική προετοιμασία για το 2025 με αρκετές εκπλήξεις."