Yadea - Θεμελίωσε το δεύτερο εργοστασίο της στο Βιετνάμ

Με ετήσια δυναμικότητα παραγωγής 2 εκατομμυρίων ηλεκτρικών δικύκλων
Yadea - Νέο εργοστάσιο στο Βιετνάμ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/2/2024

Στα τέλη Ιανουαρίου του 2024, η Yadea προχώρησε στην τελετή θεμελίωσης του δεύτερου εργοστασίου ηλεκτρικών δικυκλων στο Βιετνάμ, στην επαρχία Bac Giang, εργοστάσιο που αναμένεται να ξεκινήσει την παραγωγή μέσα στο 2025.

Αυτό το εργοστάσιο της Yadea, που βρίσκεται στο βιομηχανικό πάρκο Tan Hung, Lang Giang, Bac Giang, σηματοδοτεί μια σημαντική επένδυση ύψους 100 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Με έκταση 232.200 τετραγωνικά μέτρα, είναι τοποθετημένο σε θέση να αποτελέσει μια παραγωγική μονάδα με ετήσια δυναμικότητα 2 εκατομμυρίων μονάδων!

"Το νέο εργοστάσιο θα χρησιμεύσει ως γέφυρα διπλής κατεύθυνσης, συνδέοντας τη Yadea με την παγκόσμια αγορά. Τα προϊόντα μας δεν πωλούνται μόνο στο Βιετνάμ- αξιοποιούμε επίσης τους υψηλής ποιότητας εξαγωγικούς πόρους του Βιετνάμ για να φτάσουμε σε άλλες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας", δήλωσε ο Rong Wenyou, γενικός διευθυντής της Yadea Vietnam Manufacturing. "Θα εξάγουμε επίσης τις βασικές τεχνολογίες μας, όπως τις μπαταρίες γραφενίου Yadea TTFAR, με στόχο να καθιερώσουμε το Βιετνάμ ως βασικό υπερπόντιο κόμβο.”

Yadea - Νέο εργοστάσιο στο Βιετνάμ

“Αυτό το εργοστάσιο θα λειτουργήσει επίσης ως κέντρο έρευνας και ανάπτυξης για ολόκληρη τη Νοτιοανατολική Ασία. Περίπου το 30% των προϊόντων που κατασκευάζονται σε αυτό το εργοστάσιο θα εξάγεται στις γύρω χώρες του Βιετνάμ", πρόσθεσε ο Liu Jia, γενικός διευθυντής της Yadea Vietnam Marketing.

Yadea - Νέο εργοστάσιο στο Βιετνάμ

Με την έναρξη λειτουργίας του δεύτερου εργοστασίου στο Βιετνάμ μόλις τέσσερα χρόνια μετά την ίδρυση του πρώτου, η Yadea επιδεικνύει τη φιλοδοξία της να επιταχύνει την ανάπτυξη στη Νοτιοανατολική Ασία από το Βιετνάμ.

Ετικέτες

Δεύτερη ανάκληση για τα υβριδικά της Kawasaki - Τα προβλήματα της ECU διαδέχεται θέμα με το πλαίσιο

Η προειδοποίηση έρχεται από τις Η.Π.Α. και τον NHTSA - Διπλός πονοκέφαλος για το υβριδικό κεφάλαιο του Akashi
Ανάκληση Kawasaki Hybrid
Από το

motomag

22/11/2024

Η προειδοποίηση έρχεται από τις Η.Π.Α. και τον NHTSAΗ Kawasaki μόλις κυκλοφόρησε τη 2η ανάκληση για τις δύο νέες υβριδικές μοτοσυκλέτες, με την πρώτη να αφορά πρόβλημα στην ECU, ενώ τρείς μήνες μετά βρέθηκε κακή συγκόλληση στην περιοχή του λαιμού.

Τον Σεπτέμβριο του 2024 ανακοινώθηκε η πρώτη ανάκληση για τα Kawasaki Ninja 7 Hybrid ABS και Z7 Hybrid ABS που στις Η.Π.Α. τουλάχιστον αφορούσε 1.150 μοτοσυκλέτες, για πρόβλημα στην ECU που μπορεί να οδηγήσει το κιβώτιο να βρει “νεκρά” κατά τη διάρκεια δυνατής επιτάχυνσης. Για την ανάκληση αυτή η Kawasaki δεν έχει ακόμα προχωρήσει σε διορθωτικές κινήσεις, και αναμένουμε μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου σχετική ανακοίνωση.

Δεν προλαβαίνουν να περάσουν 3 μήνες από την παραπάνω ανάκληση, και μέσα στις 7/11/24, ανακοινώνεται από την Kawasaki Motors Corp USA, μια δεύτερη ανάκληση που αφορά σε αστοχία συγκόλλησης του πλαισίου στην περιοχή του λαιμού. Η Kawasaki ενημερώνει τους περίπου 299 ιδιοκτήτες, ότι μπορεί να επέλθει σημαντικό ράγισμα σε αυτό το σημείο, που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θραύση που με τη σειρά της να επιφέρει την απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας και τον τραυματισμό του αναβάτη.

Τα επηρεαζόμενα μοντέλα είναι αυτά που κατασκευάστηκαν μεταξύ 5 Μαρτίου 2024 και 1 Απριλίου 2024 και με αριθμό πλαισίου από ML5CXGA17RDA02646 έως ML5CXGA14RDA03172 και ML5CRGA12RDA02449 έως ML5CRGA12RDA03.

Η σχετική ειδοποίηση καθοδηγεί τους αντιπροσώπους να διακόψουν αμέσως τις πωλήσεις και των δύο μοτοσυκλετών, καθώς και να υποβάλουν εγγραφές αναφορές για όλες τις μοτοσυκλέτες που πωλήθηκαν πριν από την έκδοση αυτής της ειδοποίησης. Η Kawasaki λέει ότι αναμένει να εκδώσει επίσημη λύση και για αυτό το ζήτημα μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου.

Στο μεταξύ, θα στείλει ξεχωριστή ειδοποίηση στους ιδιοκτήτες των Ninja 7 και Z7 Hybrids, να σταματήσουν να οδηγούν τις μοτοσυκλέτες τους και σε δεύτερο χρόνο θα ειδοποιηθούν για τον τρόπο αντιμετώπισης για αυτή την αστοχία.

Ο αριθμός καμπάνιας της Kawasaki για αυτήν την ανάκληση είναι 24-35 MC, με τους Αμερικανούς ιδιοκτήτες να μπορούν να μεταβούν στη διεύθυνση www.nhtsa.gov, συμπληρώνοντας τον αριθμό πλαισίου και να δουν αν υπάγεται το μοντέλο τους μέσα σε αυτά. Μένει να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα ισχύσει και για την Ευρώπη.