Το Voge Moto Club Hellas απέκτησε τη δική του ιστοσελίδα

Η πρώτη ομάδα φίλων της Voge στον κόσμο είναι ελληνική
Voge Moto Club Hellas έχει την δική του ιστοσελίδα 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/10/2024

Η ελληνική λέσχη των φίλων της Voge, το πρώτο club της κινέζικης εταιρείας παγκοσμίως έχει πλέον τον δικό του διαδικτυακό τόπο.

Το Voge Moto Club Hellas ιδρύθηκε το 2020 και σε αυτά τα τέσσερα χρόνια έχει φτάσει να μετρά 6.000 μέλη στην σελίδα του στο Facebook.

Η πρωτοβουλία για την ίδρυση της λέσχης ανήκει σε μια ομάδα Ελλήνων μοτοσυκλετιστών, οι οποίοι, όντας οι πρώτοι ιδιοκτήτες Voge στην Ελλάδα, δημιουργήσουν ένα forum για ανταλλαγή απόψεων, εμπειριών και για την διοργάνωση κοινών δραστηριοτήτων.

Voge Moto Club Hellas έχει την δική του ιστοσελίδα 2024

Τώρα πλεόν έχει και την δική του ιστοσελίδα, το vogemotoclub.gr, η οποία "φτιάχτηκε με πολλή αγάπη", σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση. 

Η ιστοσελίδα προσφέρει εύκολη πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικές με τις μοτοσυκλέτες της Voge καθώς όπως και για τα δρώμενα της λέσχης, ενώ δίνει τη δυνατότητα σε όσους την επισκεφτούν να γνωρίσουν την ιστορία, του στόχους και το όραμά της λέσχης.

Οι φίλοι των μοτοσυκλετών της κινέζικης εταιρείας μπορούν επίσης να εγγραφούν στο neewsletter του vogemotoclub.gr, με τους επισκέπτες της ιστοσελίδας να βρίσκουν όλες τις εκπτώσεις και προσφορές για τα μοντέλα της Voge στην ενότητα "Συνεργάτες" και να επικοινωνήσουν με τους διαχειριστές στην ενότητα "Επικοινωνία".

Εκτός από τη δική του ιστοσελίδα στο Facebook, που όπως είπαμε απαριθμεί 6.000 μέλη, το Voge Moto Club Hellas έχει επίσης λογαριασμούς στο Tik Tok, το Instagram και το Youtube.

Kawasaki Versys 1100 2025 - Με νέο κινητήρα 1,099cc

Αύξηση ιπποδύναμης σε σχέση με πριν - Να ετοιμάζονται και τα μεγάλα Ninja και Ζ
Kawasaki Versys 1100 S 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Όπως σας είχαμε γράψει πρόσφατα, η Kawasaki ετοιμάζεται να ανανεώσει την Crossover ναυαρχίδα της, ενώ τώρα οι πρώτες πληροφορίες επιβεβαιώνονται από τις εγκρίσεις τύπου της ιαπωνικής εταιρείας στην Αυστραλία, που δείχνουν άνοδο κυβισμού του τετρακύλινδρου κινητήρα του Versys στα 1.099 κυβικά εκατοστά.

Μαζί με τα στοιχεία που κατατέθηκαν, που περιλαμβάνουν τον κυβισμό της μοτοσυκλέτας και τις διαστάσεις των τροχών, η Kawasaki έδωσε στη δημοσιότητα και δυο φωτογραφίες του νέου της μοντέλου, που τουλάχιστον σε μια πρώτη εξέταση δεν δείχνει να διαφέρει πολύ από το υπάρχων μοντέλο, ενώ άγνωστο παραμένει ακόμα αν η ιαπωνική εταιρεία προχωρήσει σε αναβάθμιση οργάνων και γενικότερου εξοπλισμού.

Η μόνη εμφανής διαφορά αφορά στην γκρι και πράσινη βαφή του Versys 1100, ενώ πάνω στη μοτοσυκλέτα εμφανίζεται το λογότυπο Versys πάνω από τα στελέχη των μπροστινών φλας, ενώ ένας αριθμός που μάλλον λέει 1100 φαίνεται αμυδρά πάνω στη μοτοσυκλέτα.

Η συγκεκριμένη έγκριση τύπου αφορά μόνο στην S έκδοση του μοντέλου, η οποία είναι και η μόνη που διατίθεται στην Αυστραλία. Στην Ευρώπη η Kawasaki διαθέτει και τη βασική έκδοση της μοτοσυκλέτας, δίπλα στις πιο πλούσια εξοπλισμένες S & SE., ενώ στις Η.Π.Α. το εργοστάσιο του Akashi διαθέτει και την Versys 1000 SE LT+. Παρόλα αυτά, είμαστε σίγουροι πως η αύξηση κυβισμού θα περάσει και στις υπόλοιπες εκδόσεις.

Θυμίζουμε πως αυτή τη στιγμή το Versys 1000 διαθέτει τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 1.043 κυβικών εκατοστών, με το νέο μοντέλο να αυξάνει τον κυβισμό κατά 56 κυβικά στα 1.099 κ.εκ. Στην έγκριση τύπου αναφέρεται και η νέα ιπποδύναμη, που είναι αρκετά δυνατότερη από του τρέχοντος μοντέλου. Έτσι το Versys 1100 αναμένεται να αποδίδει 133 hp / 9.000 rpm αντί των 118,36 hp / 9.000 rpm του 1000.

Καθώς ο ίδιος τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας χρησιμοποιείται από την Kawasaki και στα Ninja 1000, και με την αρωγή στην υπόθεση και του κωδικού ZXT του νέου κινητήρα, ενός κωδικού που τυπικά χαρακτηρίζει τους κινητήρες των Ninja 1000, πιστεύουμε πως η αύξηση κυβισμού θα επηρεάσει και το μεγάλο Sport-Touring Ninja, ενώ καθόλου απίθανο δεν θα ήταν να βρει τον δρόμο του και στα γυμνά μοντέλα Ζ, με κάποιο Ζ1100.

Αναμένουμε την Kawasaki να δείξει το αναβαθμισμένο Versys 1100 στην EICMA 2024, ή στην Intermot 24 που γίνεται ένα μήνα αργότερα -Δεκέμβριος αντί για τον Νοέμβριο του Μιλάνου.

Ετικέτες