Τέλος ο Pol Espargaro από την Tech 3 μετά το 2016

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/6/2016

Η Yamaha Motor Co ανακοίνωσε ότι ο Pol Espargaro που είναι αναβάτης της δορυφορικής της ομάδας Tech 3, δεν θα συνεχίσει μαζί τους μετά το τέλος της σεζόν του 2016. Ο 24 ετών Ισπανός αναβάτης των MotoGP είχε υπογράψει συμβόλαιο με την Tech 3 το 2014 και είχε καταφέρει να ανακηρυχτεί ως Rookie of the Year. Την επόμενη χρονιά (2015) είχε πετύχει να είναι πρώτος ανάμεσα στους αναβάτες των δορυφορικών ομάδων στον αγώνα της Valencia και του Assen, ενώ συμμετείχε στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha που κέρδισε τον οκτάωρο αγώνα της Suzuki με μια R1. Το ίδιο θα κάνει και φέτος, κάτι που δείχνει ότι ο χωρισμός του με την Yamaha στο τέλος της χρονιά είναι "βελούδινος" και τα ευχαριστήρια της ιαπωνικής εταιρείας προς το πρόσωπό του για όσα της έχει προσφέρει μέχρι σήμερα, πέρα για πέρα αληθινά. Το μόνο ερώτημα είναι σε ποια σέλα θα κάτσει από του χρόνου. Η μόνη εργοστασιακή θέση που ακόμα βρίσκεται στον αέρα είναι στην ομάδα της Suzuki και ανήκει στον… αδερφό του!

https://bit.ly/MOTO_660

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Η Morbidelli παρουσιάζει την T502X για τη μεσαία κατηγορία Crossover / Adventure, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 486 κ.εκ. απόδοσης 47 hp, ακτινωτούς τροχούς 19 και 17 ιντσών, ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm, δυο δίσκους 300 mm μπροστά με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, TFT όρθια οθόνη οργάνω 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, ρεζερβουάρ 18 λίτρων και ανακοινώσιμο στεγνό βάρος 210 κιλών. Στο press kit εντύπωση προκαλεί η απουσία οποιαδήποτε αναφοράς σε ηλεκτρονικά βοηθήματα και Traction Control.

Ο δικύκλινδρος εν σειρά υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας των 486 κ.εκ. αποδίδει 46,94 hp / 8.500 rpm και 4,58 kgm / 6.750 rpm, ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσων με συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Το ανεστραμμένο πιρούνι των 43 mm έχει διαδρομή 180 mm, με την Morbidelli να αναφέρει τις αναρτήσεις ως ρυθμιζόμενες, αν και δεν παρέχει τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες. Στα φρένα βρίσκουμε δυο δίσκους 300 mm μπροστά και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω, με δικάναλο ABS της Bosch που μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Η εντυπωσιακή όρθια TFT οθόνη των 7 ιντσών έχει συνδεσιμότητα, τα φώτα είναι full-LED, και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης 110/80-19 και 150/70-17 είναι της Pirelli.

Το ύψος σέλας δίνεται στα 830 mm, το ρεζερβουάρ χωρά 18 λίτρα καυσίμου και το στεγνό βάρος αναφέρεται στα όχι λίγα 210 κιλά.

Η Morbidelli T502X θα είναι διαθέσιμη παγκοσμίως από τις αρχές του 2025.