SYM ADX 300 - Ανακοινώθηκε η τιμή του scooter στην Ελλάδα

Άμεσα διαθέσιμο το 300άρι μοντέλο στην ελληνική αγορά
SYM ADX 300 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/9/2024

Το SYM ADX 300, το νέο GT scooter της ταϊβανέζικης εταιρείας με τα crossover στοιχεία είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά, με την τιμή του να δημοσιεύεται στην ιστοσελίδα της αντιπροσωπείας.

Με χώρους που αρμόζουν σε ένα scooter του μεγέθους του, πολύ καλό στάνταρ εξοπλισμό, τον γνωστό 300άρη υγρόψυκτο κινητήρα της SYM και crossover στοιχεία στη σχεδίασή του, το ADX 300 είναι η νεότερη πρόταση της SYM στην "καυτή" από πλευράς πωλήσεων αλλά και ενδιαφέροντος του κοινού κατηγορία των scooter με μοτέρ 300-400 κ.εκ.

Το SYM ADX 300 είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στην τιμή των 5.195 ευρώ, στην οποία δεν περιλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα πινακίδας.

SYM ADX 300 2025

Στον εξοπλισμό του ADX 300 περιλαμβάνεται το υποχρεωτικό από τον νόμο ABS -της Bosch- αλλά και traction control, keyless σύστημα εκκίνησης, full LED φώτα με ενσωματωμένα φώτα ημέρας, έγχρωμη, TFT oθόνη επτά ιντσών, θύρες φόρτισης Type C και Type A, τιμόνι μεταβλητής διατομής και προστατευτικές κλειστές χούφτες.

Η απόσταση του ADX 300 από το έδαφος βρίσκεται στα 150 χλστ., κάτω από τη σέλα του υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 35 λίτρων που χωρά τουλάχιστον ένα κράνος κλειστού τύπου, ενώ το πλαίσιο του που βασίζεται σε εκείνο του Joyride 300 έχει ενισχυθεί στα σημεία για να αντιμετωπίζει πιο άνετα μεγάλες ανωμαλίες και χωματόδρομους.

Για την κίνησή του χρησιμοποιείται ο γνωστός υγρόψυκτος κινητήρας της SYM που δίνει το "παρών" και σε άλλα μοντέλα της ταϊβανέζικης εταιρείας και αποδίδει 26 ίππους και 2,65 κιλά ροπής στις 8.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα.

SYM ADX 300 2025

Μάλιστα όσοι θέλουν να πάρουν μια πρώτη γεύση από το ADX 300 μπορούν να επισκεφτούν το κατάστημα της ελληνικής αντιπροσωπείας, το οποίο βρίσκεται στην οδό Θησέως, αριθμός 312, στην Καλλιθέα και να πραγματοποιήσουν ένα test ride από την 1η έως και την 5η Οκτωβρίου. Το test ride μπορούν να το κλείσουν τηλεφωνικώς καλώντας στο 210 9521108.

Δείτε εδώ τις εντυπώσεις μας από την πρώτη, σύντομη οδηγική επαφή που είχαμε με το ADX 300 κατά την πανευρωπαϊκή παρουσίαση του ADXTG 400 στην Ανάβυσσο της Αττικής.

Motorin

Can-Am Canyon 2025 - Νέο τρίκυκλο με On-Off χαρακτηριστικά! [VIDEO]

Και συντηρητική ανανέωση στις γκάμες των Spyder & Ryker
Can-Am Canyon
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/8/2024

Η Can-Am παρουσίασε την γκάμα των τρίκυκλων οχημάτων της για το 2025, που πέρα από μια συντηρητική αναβάθμιση στα ήδη υπάρχοντα μοντέλα έχουμε την έλευση μιας νέας πρότασης που ακούει στο όνομα Canyon, και έχει και χωμάτινες βλέψεις.

Τα στοιχεία που διαφοροποιούν το νέο Canyon -που βασίζεται στην πλατφόρμα των Spyder και όχι του μικρότερου Ryker- είναι η μεγαλύτερη ελάχιστη απόσταση από το έδαφος, οι μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων, οι πιο ανθεκτικές ζάντες στην εκτός δρόμου οδήγηση, τα ελαστικά διπλής χρήσης XPS Adventure, τα οδοντωτά μαρσπιέ, κ.α.

Can-Am Canyon

Μην φανταστείτε πως θα κάνετε… άλματα motocross με το Canyon, όμως θα διασχίσετε πιο εύκολα έναν βατό χωματόδρομο, απ’ ότι με τα συμβατικά Spyder. Τρεις είναι οι εκδόσεις εξοπλισμού του Canyon (Standard, XT, Redrock), με το όχημα να είναι διαθέσιμο από την άνοιξη του 2025, και με σειρά 25 αξεσουάρ ειδικά σχεδιασμένων για αυτό.

Can-Am Canyon

Στην καρδιά του Canyon βρίσκουμε τον γνωστό τρικύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα Rotax ACE των 1.330 κ.εκ. με απόδοση 115 hp, όπως δηλαδή συμβαίνει και στα Spyder. Το κιβώτιο παραμένει 6τάχυτο και ημί-αυτόματο (στα κατεβάσματα), ενώ έχουμε και όπισθεν.

Can-Am Canyon

Στα όργανα βρίσκουμε μια τεράστια TFT οθόνη οργάνων των 10,25 ιντσών με συνδεσιμότητα και Apple CarPlay, ενώ στην ακριβή έκδοση εξοπλισμού Redrock υπάρχει και κάμερα οπισθοπορείας! Στα φρένα τα τρία δισκόφρενα ανήκουν στην Brembo, ενώ στον εξοπλισμό ασφαλείας υπάρχουν ABS, Traction Control και Stability Control.

Can-Am Canyon

Στην Premium έκδοση το Canyon διαθέτει ακόμα και KYB Smart-Shox ημί-ενεργητικές αναρτήσεις, ενώ οι διαδρομές των αναρτήσεων είναι 254 mm μπροστά και 228 mm πίσω.

Can-Am Canyon

Στο τιμόνι βρίσκουμε αποστάτες για καλύτερο έλεγχο στην περίπτωση που ο αναβάτης οδηγεί όρθιος, ενώ για την προστασία από πέτρες και ξύλα το Canyon φέρει χούφτες, ανθεκτική σίτα ψυγείου, και προστασία του ιμάντα τελικής μετάδοσης. Η ζελατίνα ρυθμίζεται χειροκίνητα, ενώ τα φώτα είναι full-LED.

Can-Am Canyon

Τέσσερα είναι τα Riding Modes (Sport, All-Road, Rally, Normal), που αλλάζουν τις ρυθμίσεις κινητήρα, stability control και ηλεκτρικής υποβοήθησης στο τιμόνι ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Το Canyon μπορεί φυσικά να φορτωθεί σαν αυτοκίνητο, με τους πολλούς αποθηκευτικούς του χώρους, ενώ έχει τη δυνατότητα να σύρει και τρέιλερ.

Spyder

Παράλληλα με το Canyon, η Can-Am ανανέωσε και τα Spyder, που είχαν ήδη την TFT οθόνη από το 2024, με κάμερα οπισθοπορείας στις ακριβές εκδόσεις, νέα ελαστικά για μεγαλύτερη αντοχή, και νέα χρώματα.

Ryker

Ανανέωση τέλος δέχθηκε και η γκάμα των μικρότερων Ryker, με νέα χρώματα.