Peugeot Tweet 200 Top Box – Black Friday προσφορά αποκλειστικά για διανομείς!

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

20/11/2023

Με αφορμή την Black Friday, που έχει πλέον καθιερωθεί και στην Ελλάδα, η Peugeot Motorcycles προσφέρει μία έκπτωση 300€ για το σκούτερ της Tweet 200 Top Box, αποκλειστικά για όσους κάνουν πολλά χιλιόμετρα εντός πόλης ως διανομείς.

Αναγνωρίζοντας τη σημασία και τις ιδιαίτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι διανομείς, η Peugeot Motorcycles προσφέρει για περιορισμένο χρόνο το Tweet 200 Top Box στην ειδική τιμή των 2.490€.

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας 170 κυβικών με μέγιστη απόδοση 12,2 ίππους στις 6.000 στροφές και 1,27 χιλιογραμμόμετρα ροπής επίσης στις 6.000 στροφές προσφέρει επαρκείς επιδόσεις για καθημερινή μετακίνηση εντός αστικού ιστού. Η απουσία συμπλέκτη αλλά και η χαμηλή πραγματική μέση κατανάλωση των 3 λίτρων που με το ρεζερβουάρ των 5,5 λίτρων μεταφράζεται σε αυτονομία 180 χιλιομέτρων, το καθιστούν ιδανικό για όσους κάνουν καθημερινά πολλά χιλιόμετρα.

Η έκδοση Top Box περιλαμβάνει στον βασικό εξοπλισμό βαλίτσα, που αυξάνει τις δυνατότητες μεταφοράς αντικειμένων του σκούτερ.

Όσοι ενδιαφέρονται μπορούν να επισκεφτούν τον πιο κοντινό τους αντιπρόσωπο Peugeot για περισσότερες πληροφορίες. Δείτε ΕΔΩ ποιος είναι ο πλησιέστερός σας.

Ετικέτες

black friday

peugeot

https://bit.ly/MOTO_659

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Στην έκθεση CIMAMotor 2024 στην Chongqing της Κίνας βρέθηκε η QJMOTOR παρουσιάζοντας το Crossover μοντέλο Xiao 900 -με... λογότυπα TRK-, ενώ λίγους μήνες πρωτύτερα, στο σαλόνι του Πεκίνου είχε παρουσιαστεί το Benelli TRK 902 X με τον γίγα Qianjiang Motorcycle Co. να έχει και τις δυο εταιρείες υπό τη σκέπη της.

Άγνωστο γιατί, στην έκθεση της Chongqing, η QJMOTOR παρουσίασε το νέο Xiao 900 με τα λογότυπα TRK 902X, ενώ στα καπάκια του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα αναγράφεται QJMOTOR, και κάτω από το 902X και πριν το TRK διαβάζουμε QJ900-7Ε.

H μεγάλη Crossover μοτοσυκλέτα ακόμα δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει στην Ευρώπη, ενώ αν έρθει δεν ξέρουμε αν θα τη δούμε κάτω από την ομπρέλα της Benelli, της QJMOTOR ή και των δύο.

Το Xiao 900 έρχεται εξοπλισμένο με έναν εν σειρά δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 904 κυβικών εκατοστών, αποδίδοντας 103,2 ίππους στις 9.000 rpm και μέγιστη ροπή τα 9,17 Kgm στις 6.500 rpm. Ο πλούσιος εξοπλισμός περιλαμβάνει μεγάλη TFT οθόνη 7 ιντσών, μπροστινή και πίσω κάμερα, σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, κάγκελα προστασίας, full-LED φώτα, χούφτες, βάσεις βαλιτσών, σχάρα, χειρολαβές συνεπιβάτη, κ.α.

Ηχηρά είναι τα ονόματα που επικρατούν σε φρένα και αναρτήσεις, όπως οι τετραπίστονες ακτινικές Brembo δαγκάνες, οι Sunstar δισκόπλακες των 320 mm μπροστά και των 260 mm πίσω, και το ανεστραμμένο πιρούνι της Marzocchi.

Η μοτοσυκλέτα, όπως και στην περίπτωση της Benelli, θα κυκλοφορήσει σε 2 εκδόσεις, μια προσανατολισμένη περισσότερο στην άσφαλτο, και μια με πιο On-Off χαρακτηριστικά. Στην περισσότερο Off-Road έκδοση οι τροχοί έχουν διαστάσεις 110/80-19 μπροστά και 150/70-17 πίσω, ενώ στην έκδοση Road 120/70-17 και 180/55-17 αντίστοιχα, με ακτινωτούς τροχούς και tubeless ελαστικά. Το ύψος της σέλας από το έδαφος μπορεί να ρυθμιστεί, στα 815 και στα 835 mm, ενώ το βάρος των 249 κιλών σίγουρα δεν είναι αμελητέο.

Το design τώρα πατάει σε εκείνο των SRT 800 / TRK 702, χωρίς εκπλήξεις, με το γνωστό επιθετικό στιλ, το χαμηλό και ψηλό φτερό μπροστά, και τη σέλα συνεπιβάτη που βρίσκεται ψηλότερα από του αναβάτη και θυμίζει σπορ μοντέλο.

Στην Κίνα, οι τιμές των δυο εκδόσεων του Xiao 900 είναι εξαιρετικά χαμηλές, όπως είναι αναμενόμενο για την εσωτερική αγορά αλλά και για την QJMOTOR, στα 42.800 και 45.800 γουάν, ήτοι 5.400 και 5.800 ευρώ. Τιμές που φυσικά δεν έχουν καμία σχέση με τις ευρωπαϊκές, λόγω φόρων, δασμών, εξόδων μεταφοράς, κλπ.