Ο Zarco έρχεται στα Μέγαρα για έναν αγώνα! ~UPDATE~

Συμμετοχή σε ελληνικό αγώνα για τον ταχύτερο της Γαλλίας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/4/2018

Σε μία λαμπρή παρουσίαση που ολοκληρώθηκε πριν από λίγο στην Ελληνική Πρεσβεία της Γαλλίας στην Ελλάδα, παρουσιάστηκε με κάθε επισημότητα το φετινό πρόγραμμα της εβδομάδας εκδηλώσεων για την Εθνική Εορτή της Γαλλίας στις 14 Ιουλίου, στα πλαίσια της οποίας ο καλύτερος Γάλλος αναβάτης αποδέχτηκε πρόσκληση για wildcart συμμετοχή σε ελληνικό αγώνα!

Ο πρέσβης της Γαλλίας στην Ελλάδα Jean Loup Kuhn-Delforge, άνοιξε το πρόγραμμα της παρουσίασης με μία ιστορική αναδρομή στους στενούς δεσμούς που ενώνουν τις δύο χώρες. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν πολλές προσωπικότητες από τον πολιτικό, στρατιωτικό, οικονομικό, κοινωνικό και πολιτιστικό χώρο, όπου τους παρουσιάστηκαν το πλήθος εκδηλώσεων που θα διαδραματιστούν την εβδομάδα εκείνη, ωστόσο η ανακοίνωση της επίσκεψης του Zarco στο τέλος της παρουσίασης μπορεί για τους υπόλοιπους να πέρασε στα ψηλά, αλλά είναι το σημαντικότερο που θα γίνει εκείνη την εβδομάδα!

Στην ομιλία του, ο πρέσβης επαναβεβαίωσε τους ιστορικούς δεσμούς φιλίας που ενώνουν τις δυο χώρες. Υπενθυμίζοντας τα λόγια του Γάλλου Πρωθυπουργού που ήχησαν ιδιαίτερα στις συγκεκριμένες συνθήκες, τόνισε και ο ίδιος ότι «Η Ελλάδα, είναι η Ευρώπη!».

Κύκλοι της ελληνικής πρεσβείας της Γαλλίας, μας είπαν πως ο Johann Zarco είναι πλέον πρεσβευτής των Γαλλικών χρωμάτων κι αποδέχτηκε το αίτημα για επίσκεψη στην Ελλάδα με χαρά, καθώς έχει μάλιστα προγραμματίσει η χώρα μας να είναι ο σταθμός που θα κάνει μέσα στο καλοκαίρι για το μικρό διάλλειμα των GP. Στην εβδομάδα εκδηλώσεων για τον εορτασμό της Γαλλικής Εθνικής Εορτής, και ταυτόχρονα της ανάδειξης της ελληνογαλλικής φιλίας, οι θεατρικές παραστάσεις, οι εκθέσεις έργων τέχνης και τα διάφορα δρώμενα, θα προσπαθούν να χωρέσουν σε ένα πλούσιο καθημερινό πρόγραμμα, όμως το ενδιαφέρον για εμάς είναι στο τέλος, με την συμμετοχή του Zarco στον επόμενο αγώνα που θα γίνει στα Μέγαρα, ως wildcart συμμετοχή! Αναμένουμε με αρκετή ανυπομονησία τον ταχύτερο Γάλλο στην ελληνική πίστα!

 

Update:

Το άρθρο αυτό δημοσιεύτηκε την Κυριακή 1 Απριλίου 2018, κι όσο κι αν θα θέλαμε να είναι αλήθεια, στην πραγματικότητα πρόκειται για ένα εθιμοτυπικό άρθρο στα πλαίσια της Πρωταπριλιάς και με δεδομένο πως ήταν η ημέρα που το Παν. Πρωτ. Ταχύτητας έπαιρνε έναρξη στην πίστα των Μεγάρων. Οι μόνες αλήθειες είναι πως πράγματι η Γαλλία έχει εθνική εορτή στις 14 Ιουλίου, μονάχα που ο εορτασμός δεν κρατά μία ολόκληρη εβδομάδα και φυσικά ο Zarco δεν πρόκειται να έρθει στην Ελλάδα. Πόσο μάλλον για να τρέξει ενώ είναι σε εξέλιξη το MotoGP! Οι φωτογραφίες του άρθρου προέρχοναι από την Γαλλική Πρεσβεία και παλαιότερο εορτασμό της εθνικής τους γιορτής, ενώ πράγματι έχουμε ζητήσει από τον Zarco να έρθει στην Ελλάδα, σε πρόσφατη συνάντησή μας μαζί του:

 

Καλή Πρωταπριλιά 2018 σε όλους!

EICMA 2024: KTM 990 RC R - Με 130 ίππους και TFT οθόνη αφής 8,8 ιντσών

Στην παραγωγή στις αρχές του 2025 - Αναμονή για τα τεχνικά χαρακτηριστικά
KTM 990 RC R EIMCMA 2024 νέα Supersport
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/11/2024

Το 990 RC R βρίσκεται ένα βήμα πριν την έναρξη της παραγωγής του που αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές της επόμενης χρονιάς και έδωσε κανονικά το "παρών" στο περίπτερο της αυστριακής εταιρείας στο Μιλάνο. 

Ωστόσο, όπως για τις νέες μικρομεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, έτσι και για το 990 RC R η KTM δεν ανακοίνωσε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του καθώς περιμένει ακόμη να περάσει από τη σχετική έγκριση τύπου. Αυτό βέβαια δεν την εμπόδισε από το να δώσει στη δημοσιότητα κάποια σημαντικά στοιχειά για τον εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα που έχει για την περίσταση χωρητικότητα στα 947 κ.εκ. και αποδίδει 130 ίππους και 10,5 κιλά ροπής, τα τελευταία στις 7.000 σ.α.λ.

ΚΤΜ 990 RC R νέο μοντέλο EICMA

Αναμφίβολα το 990 RC R έχει το βλέμμα του στραμμένο στην πίστα, με την KTM να διακηρύσσει ότι θα είναι η πιο "Ready to Race" μοτοσυκλέτα στην γκάμα της, με τα αεροδυναμικά βοηθήματα ψηλά στο φαίρινγκ αλλά και στην καρίνα να δείχνουν τις προθέσεις του νέου Supersport με το "καλημέρα".

Οι Αυστριακοί αναφέρουν με υπερηφάνεια ότι το 990 RC R είναι μια μοτοσυκλέτα που φτιάχτηκε χωρίς συμβιβασμούς και μπορεί να κινηθεί, όχι απλά με την ίδια άνεση σε περιβάλλον πίστας και στον δρόμο, αλλά τέλεια και στις δύο περιπτώσεις, σε αντίθεση με τις supersport ανταγωνίστριές της που μπορούν να κάνουν μόνο ένα από τα δύο σωστά, σύμφωνα με την KTM.

ΚΤΜ 990 RC R νέο μοντέλο EICMA

Ένα οξύμωρο δημιουργείται λοιπόν με το 990 RC R, σε συνδυασμό με την πιο πάνω δήλωση των Αυστριακών για την πιο "Ready to Race" μοτοσυκλέτα στην γκάμα τους, αφού θέλει να τα κάνει όλα τέλεια, σε μια κατηγορία που εξ ορισμού είναι στραμμένη προς την πίστα. Θα έχει πολύ ενδιαφέρον να δούμε αν όντως το 990 RC R το καταφέρνει αυτό, τη στιγμή, που σύμφωνα με την KTM, ο ανταγωνισμός της δεν μπορεί.

ΚΤΜ 990 RC R νέο μοντέλο EICMA

Για να πετύχουν τους στόχους τους οι μηχανικοί της KTM εστίασαν στην εργονομία και τη θέση οδήγησης της μοτοσυκλέτας, περνώντας τον ανταγωνισμό τους από κόσκινο. Στους ανταγωνιστές τους ανακάλυψαν ότι το τρίγωνο της θέσης οδήγησης ήταν εστιασμένο είτε στο ένα άκρο είτε στο άλλο -οδήγηση στην πίστα ή στον δρόμο- και έτσι οι μοτοσυκλέτες δεν ήταν ευχάριστες στην οδήγηση, όταν δεν κινούνταν στο περιβάλλον που είχαν εστιάσει εργονομικά. 

ΚΤΜ 990 RC R νέο μοντέλο EICMA

Σημαντικό ρόλο στην εργονομία του 990 RC R παίζουν τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ και η σχεδίαση του ολοκαίνουργιου ρεζερβουάρ που σχεδιάστηκε από την αρχή με απόλυτο στόχο να διευκολύνει τον αναβάτη και να τον υποστηρίζει αυξάνοντας τα επίπεδα άνεσης εντός και εκτός πίστας με προσεκτικά σχεδιασμένα σημεία επαφής στο σχήμα του τόσο μπροστά από τη σέλα όσο και στα πλαϊνά, δεξιά και αριστερά από την τάπα.

ΚΤΜ 990 RC R νέο μοντέλο EICMA

Έτσι οι Αυστριακοί θεωρούν ότι βρήκαν ένα κενό στην αγορά που αποφάσισαν να καλύψουν με τη δημιουργία του 990 RC R θέλοντας παράλληλα να επαναπροσδιορίσουν τα δεδομένα στην κατηγορία. Θα έχουν διαθέσιμα και "πακέτα" για τη μοτοσυκλέτα τους που θα την προετοιμάζουν κατάλληλα ξεχωριστά για τον δρόμο ή την πίστα, ενώ έτοιμη είναι και η έκδοση "Track", χωρίς φώτα, φλας και πινακίδα. Μαζί με τις άλλες αλλαγές σε σχέση με την πολιτική μοτοσυκλέτα στην έκδοση "Track" κρύβεται το μυστικό της συνταγής της KTM για το 990 RC R που θέλει να τα κάνει όλα τέλεια παντού.

ΚΤΜ 990 RC R νέο μοντέλο EICMA

Λεπτομέρεια που δείχνει την προσοχή που έδωσαν οι Αυστριακοί αποτελούν και τα φρένα με την KTM να προτιμά τις ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες Brembo HyPure, που προσφέρουν μεγαλύτερη σταθερότητα στην απόδοση σε παρατεταμένη χρήση έναντι των Stylema για τη δική τους μοτοσυκλέτα, ένα συμπέρασμα που βγήκε και από τις εκτεταμένες δοκιμές του 990 RC R στην πίστα.

ΚΤΜ 990 RC R νέο μοντέλο EICMA

Οι αναρτήσεις είναι οι πλήρως ρυθμιζόμενες WP APEX και στο δεξί χειριστήριο υπάρχει το μίνι joystick που δίνει πρόσβαση στις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας και στις πληροφορίες που παρουσιάζονται στη νέα οριζόντια TFT οθόνη αφής της KTM των 8,8 ιντσών (εδώ περισσότερα για τις νέες οθόνες αφής) .

ΚΤΜ 990 RC R νέο μοντέλο EICMA

Λογικά δεν θα αργήσουμε να έχουμε στα χέρια μας και τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του 990 RC R που θα μας δώσουν μια ακόμη πιο ολοκληρωμένη εικόνα για τη supersport μοτοσυκλέτα αλλά και για την απόδοση του δικύλινδρο κινητήρα που δεν αποκλείεται να έχει αυξηθεί σε σχέση με του 990 Duke.