Έτοιμο το νέο ελληνικό site της Kymco

Πιο περιεκτικό και πιο εύκολο στη χρήση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/3/2021

Πολλές βελτιώσεις έχει το νέο site της Kymco στην Ελλάδα που σκοπό έχουν την παροχή περισσότερων πληροφοριών για τα μοντέλα της εταιρείας, αλλά ταυτόχρονα δημιουργεί και ένα φιλικότερο περιβάλλον για οποιαδήποτε συσκευή χρησιμοποιεί ο επισκέπτης. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να διαβάσετε στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:  

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Kymco.gr, το νέο site της Kymco είναι on air!

Η Kymco είναι ένα από τα πιο γνωστά και αγαπημένα brand για scooter πόλης και όχι μόνο. Διαθέτει μία ευρεία γκάμα που καλύπτει κάθε ανάγκη του σύγχρονου αναβάτη, με κύρια χαρακτηριστικά την ευελιξία, την πρακτικότητα, την τεχνολογία και την ευκολία σε κάθε διαδρομή. Σε αυτά τα χαρακτηριστικά βασίστηκε για να δημιουργήσει και το νέο της website.

Πλέον, στο ανανεωμένο και πλήρως mobile friendly, kymco.gr οι χρήστες μπορούν να ζήσουν μία ξεχωριστή εμπειρία πλοήγησης. Οι σελίδες των μοντέλων διαθέτουν μεγάλες και πλούσιες αναλυτικές παρουσιάσεις, πλαισιωμένες από διαδραστικά στοιχεία και multimedia υλικά.

Ο κάθε χρήστης βρίσκει άμεσα και εύκολα τις πληροφορίες που τον ενδιαφέρουν, ενώ σε κάθε σελίδα συμπεριλαμβάνονται όλα τα απαραίτητα έγγραφα για το κάθε μοντέλο, τα οποία και μπορεί να κατεβάσει στη συσκευή του. Αξιοσημείωτο είναι πως πλέον οι χρήστες μπορούν μέσω του website να κλείσουν εύκολα και γρήγορα service για το scooter τους, την ημέρα και ώρα που τους βολεύει.

Φυσικά, από το website δεν λείπουν και τα νέα της Kymco, ο αναλυτικός τιμοκατάλογος, μία πλήρης γκάμα με γνήσια ανταλλακτικά, αλλά και το section του Test Ride It, μέσω του οποίου η Kymco σου δίνει τη δυνατότητα να δοκιμάσεις το scooter της επιλογής σου. Πιο συγκεκριμένα, στο www.testrideit.kymco.gr , διαλέγεις το scooter Kymco που θες να δοκιμάσεις, κλείνεις τη θέση σου την ώρα και μέρα που επιθυμείς, γράφεις την κριτική σου και μπαίνεις αυτόματα στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Kymco People S 125, που θα δώσει ξεχωριστό στυλ στην κάθε σου μετακίνηση!

Μάθε περισσότερα στο www.kymco.gr

Honda CRF450RX Rally - Αγωνιστικό μοντέλο Rally για ιδιώτες

Με βάση το CRF450RX και με πλήρη εξοπλισμό, έτοιμο για αγώνες και νίκες
Honda CRF450RX Rally
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2025

Το HRC (Honda Racing Corporation) παρουσίασε μια ράλι μοτοσυκλέτα για ιδιώτες, με βάση το CRF450RX και πλήρη εξοπλισμό αγώνων, όπως πύργο πλοήγησης, μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου, ενισχυμένο πλαίσιο και ενισχυμένο ψαλίδι, αναρτήσεις σεταρισμένες για ράλι, προστατευτικά, εξάτμιση, κ.α.

Το Honda CRF450RX Rally θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών, ενώ για την ώρα η ιαπωνική εταιρεία δεν ανακοινώνει τιμή, παρά μόνο προτρέπει τους ενδιαφερόμενους να επικοινωνήσουν με το HRC.

Με την εκτενή πείρα της στους αγώνες ράλι, που περιλαμβάνει και νίκες στο Dakar, η Honda χρησιμοποιεί τώρα αυτή την εμπειρία για να μεγαλώσει τον αριθμό ιδιωτών αγωνιζομένων που θα συμμετέχουν σε ράλι με μοτοσυκλέτες της. Η ράλι μοτοσυκλέτα της Honda για ιδιώτες έρχεται να πατήσει στα “ίχνη” της αντίστοιχης KTM 450 Rally, που είχε τεράστια απήχηση στους ιδιώτες που επιθυμούσαν να αγωνιστούν σε ράλι χωρίς να πρέπει να ξεκινήσουν οι ίδιοι τις μετατροπές σε κάποια Enduro μοτοσυκλέτα από την αρχή.

Τα δυνατά σημεία του Honda CRF450RX Rally

  • 6τάχυτο κιβώτιο με βέλτιστες σχέσεις για χρήση ράλι
  • Πύργος (Rally Tower), για τοποθέτηση του εξοπλισμού πλοήγησης
  • Μεγάλα εξωτερικό ρεζερβουάρ και σέλα ράλι που δεν εμποδίζουν τις κινήσεις του αναβάτη
  • Εξάτμιση Akrapovic και βελτιώσεις στην εισαγωγή για αυξημένη απόδοση
  • Φίλτρο αέρα με ενσωματωμένα ηλεκτρικά, κρατώντας μακριά την άμμο σε ακραίες συνθήκες
  • Ενισχυμένο πλαίσιο, ενισχυμένο ψαλίδι και διακόπτες για ράλι χρήση
  • Αναρτήσεις με βάση εκείνες του CRF αλλά με διαφορετικές ρυθμίσεις για ράλι
  • Προστατευτικά για την περίπτωση πτώσης

Τεχνικά χαρακτηριστικά

  • Κινητήρας: Μονοκύλινδρος, τετράχρονος, υγρόψυκτος, ψεκαστός με μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής
  • Κιβώτιο: 6 σχέσεων
  • Εκκίνηση: Μίζα
  • Πλαίσιο: Δυο δοκών αλουμινίου
  • Χωρητικότητα καυσίμου: 36 λίτρα – 2 ρεζερβουάρ μπροστά με αντλία (22l) και ένα πίσω με αντλία (14l)
  • Δισκόφρενο μπροστά 300 mm
  • Δισκόφρενο πίσω 240 mm
  • Υποπλαίσιο που έχει και ρόλο ρεζερβουάρ
Ετικέτες