Το δίχρονο δικύλινδρο kart του Wayne Rainey βγαίνει σε δημοπρασία [VIDEO]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/2/2024

Η εταιρεία δημοπρασιών της Καλιφόρνιας Iconic Motorbike Auctions, διαθέτει προς δημοπρασία ένα μοναδικό kart με δικύλινδρο δίχρονο κινητήρα Yamaha TZ250, το οποίο ανήκε στον τρεις φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή των GP500, Wayne Rainey.

Ο Αμερικανός ο οποίος έχει κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στα GP500 το 1990, 1991 και 1992, ενώ είχε ως μεγάλο αντίπαλο του τον Kevin Schwantz. Το 1993, ενώ κυνηγούσε τον τέταρτο συνεχόμενο τίτλο του -ήταν επικεφαλής του πρωταθλήματος με διαφορά 11 βαθμών από τον Schwantz- στο ιταλικό Grand Prix στο Misano υπέστη το γνωστό ατύχημα που έμελλε να τερματίσει την καριέρα του. Τα τραύματα του Rainey τον κατέστησαν μόνιμα παράλυτο από το στήθος και κάτω. Αυτό το ατύχημα του άλλαξε όπως είναι φυσικό τη ζωή, ωστόσο δεν κατάφερε να του στερήσει τη δίψα για τον ανταγωνισμό. Ο Rainey αποφάσισε ακολουθώντας το παράδειγμα και άλλων αθλητών να μεταπηδήσει στους τέσσερις τροχούς και να αγωνιστεί με Kart, με τον Αμερικανό να δηλώνει τότε πως το Karting του άλλαξε τη ζωή καθώς όποιος είχε τέτοιου είδους αλλαγή στη ζωή του αντιμετωπίζει μια βασική πρόκληση. Ξυπνάει το πρωί και είτε σηκώνεται από το κρεβάτι είτε όχι, με τον Rainey να επιλέγει το δεύτερο.

Το σπάνιο kart του Wayne Rainey βγαίνει σε δημοπρασία [VIDEO]

Για να αγωνιστεί όμως με kart ο πατέρας τού Sandy, ο οποίος ήταν μηχανικός, τροποποίησε το kart το οποίο βλέπουμε στη δημοπρασία. Το αγωνιστικό kart του θρύλου του MotoGP, χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο δίχρονο κινητήρα του Yamaha TZ250, με το σασί να είναι της Anderson το οποίο έχει σε αρκετά σημεία του ανθρακόνημα. Οι ταχύτητες είναι στο τιμόνι και τα φρένα της Kelgate τα οποία χρησιμοποιήθηκαν στο συγκεκριμένο καρτ ελέγχονται από μοχλό επίσης στο τιμόνι.

Ο Rainey αγωνίστηκε με το συγκεκριμένο kart για τρία χρόνια ενώ μετά τον θάνατο του πατέρα του αποφάσισε να το πουλήσει. Ο αγοραστής ο οποίος το έχει αυτή τη στιγμή στην κατοχή του, έκανε τις απαραίτητες τροποποιήσεις για να γίνει και πάλι το kart συμβατικό -υπάρχουν πετάλ φρένου και συμπλέκτη- ωστόσο έχει αφήσει όλα τα αυθεντικά εξαρτήματα ακόμη και τα αυτοκόλλητα του Rainey πάνω στο kart.

Ο ιδιοκτήτης ταυτόχρονα έχει κάνει ανακατασκευή στον κινητήρα -που έχει διανύσει μόλις 150 χιλιόμετρα- ενώ λειτουργεί με αγωνιστικό καύσιμο. Η τιμή εκκίνησης του kart του Wayne Rainey ξεκινά από τα 14.980 δολάρια.

Ετικέτες

Wayne Rainey

δημοπρασία

https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/eicma-2024-zontanta-i-roi-…

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2024

Ο σύγχρονος "Ιπτάμενος Ψύλλος" είναι γεγονός μόνο που δεν πρόκειται για ένα μοντέλο αλλά για μια νέα σειρά μοτοσυκλετών της Royal Enfield που θα χρησιμοποιούν αποκλειστικά ηλεκτρικούς κινητήρες.

Μπορεί οι Flying Flea C6 και S6 να παρουσιάστηκαν στη φετινή EICMA ωστόσο θα περάσει λίγος ακόμη χρόνος για να τις δούμε στις εκθέσεις της ινδικής εταιρείας ανά τον κόσμο καθώς, σύμφωνα με την RE, θα είναι διαθέσιμες την άνοιξη του 2026.

Οι Flying Flea C6 και S6 είναι δύο μοτοσυκλέτες που σχεδιάστηκαν με στόχο την κίνηση στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον και ξεχωρίζουν για τη ρετρό σχεδίασή τους με την έμπνευση να προέρχεται από την πολύ ελαφριά μοτοσυκλέτα που είχε το παρατσούκλι "Ιπτάμενος Ψύλλος" και κατασκευάστηκε από την Royal Enfield τον 2ο ΠΠ για να πέφτει με αλεξίπτωτο και να τίθεται αμέσως σε λειτουργία από τον αναβάτη της.

Αυτό που κάνει το Flying Flea C6 είναι το αλουμινένιο σφυρήλατο πλαίσιό του και το girder πιρούνι, επίσης κατασκευασμένο από σφυρήλατο αλουμίνιο, ενώ η κάσα της συστοιχίας μπαταριών είναι κατασκευασμένη από μαγνήσιο και φέρει ψήκτρες.

Η συγκράτηση του βάρους σε λογικά επίπεδα ήταν προφανώς μέσα στις επιδιώξεις των Ινδών όπως και η ενσωμάτωση προηγμένων τεχνολογιών με το λογισμικό αλλά και την κεντρική μονάδα ελέγχου να έχουν σχεδιαστεί και εξελιχθεί από την Royal Enfield.

Η κεντρική μονάδα Vehicle Control Unit (VCU) ελέγχει και "παρατηρεί" διαρκώς την κατάσταση και τη λειτουργία της μοτοσυκλέτας και μπορεί να ενημερώνεται για αναβαθμίσεις που αφορούν τον κινητήρα ή τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά συστήματα της ασύρματα (Over The Air), χωρίς να χρειάζεται ο αναβάτης να επισκεφτεί συνεργείο.

Μπορεί επίσης να ενημερώσει τον αναβάτη, όταν είναι παρκαρισμένη η μοτοσυκλέτα σε περίπτωση που αυτή κουνηθεί ή μετακινηθεί και αυτά είναι μόνο μερικά από τα πράγματα που αποκάλυψε η Royal Enfield σε αυτό το σημείο, όπως και τα διαφορετικά προγράμματα οδήγησης που διαθέτει για τον κινητήρα και τα ηλεκτρονικά της.

Η Flying Flea C6 θα είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα που θα βγει στην παραγωγή και θα την ακολουθήσει η S6, η scrambler αισθητικής έκδοσή της που "ανταλλάσσει" το girder πιρούνι με ανεστραμμένο και βάζει ψηλό φτερό, στα πρότυπα της κατηγορίας.

Λεπτομέρειες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την μπαταρία και τις επιδόσεις της μοτοσυκλέτας δεν ανακοινώθηκαν σε αυτό το σημείο, όμως το ΜΟΤΟ βρίσκεται στην EICMA και δεν αποκλείεται να αλιεύσουμε κάποια από αυτά τα στοιχεία μέχρι και το τέλος της έκθεσης.