Dakar 2019 - 4η Μέρα: «Ελικόπτερο» Brabec, πρώτος από -18 λεπτά! ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ

Ανακάμπτει η KTM!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/1/2019

Την τόνωση που χρειαζόταν η Honda πήρε σήμερα με την επέλαση του Brabec, ο οποίος τους χαιρέτησε όλους από την αρχή και έφυγε μπροστά ισοπεδώνοντας τα πάντα. Ο Brabec είχε σήμερα πολλές στιγμές που θα μπορούσαν να εξελιχθούν σε πτώση, ωστόσο δεν ήταν η τύχη αυτή που καθόρισε την απίστευτη επίδοσή του, αλλά το πόσο συγκεντρωμένος έδειχνε καθώς διάβαζε τον δρόμο μπροστά του με απίστευτες ταχύτητες αντίδρασης. Η κάμερα τον έπιασε καθώς διόρθωνε την πορεία του στον αέρα, ανακαλύπτοντας μετά την απογείωση πως μπροστά του τα πράγματα δεν ήταν όσο ομαλά θα έπρεπε για την ταχύτητα που είχε αναπτύξει κι αυτό το έκανε πολλές φορές μέσα στην ημέρα.

Η απόστασή του ήταν από την αρχή αρκετή ώστε να μην συναντηθεί με τους περισσότερους κορυφαίους, στο ενδιάμεσο «νεκρό» τμήμα 55 χιλιομέτρων, καθώς η ειδική χωριζόταν από μία πορεία που δεν χρονομετρούταν περνώντας από σημεία που απαγορευόταν να αναπτύξει ταχύτητα. Πίσω του βρισκόταν σύσσωμη η KTM, με τους τρεις αναβάτες να τερματίζουν με την σειρά στις επόμενες θέσεις, προσπαθώντας να ανακάμψουν τον χαμένο από εχθές χρόνο. Το ίδιο ακριβώς και ο Ν1 αναβάτης της Yamaha, ο εκπληκτικός Van Beveren που άφησε πίσω του τον συναθλητή του και χθεσινό νικητή, De Soultrait. Ο δεύτερος της Yamaha, μαζί με τον χιλιανό της Husqvarna, Pablo Quintanilla που ξεκίνησε την ημέρα πρώτος γενικής κατάταξης, έμειναν πίσω χάνοντας πάνω από είκοσι λεπτά, εξαιτίας μειωμένο ρυθμού στην δύσκολη σημερινή ημέρα.

Οι συνθήκες ήταν αυτές που κέρδισαν σήμερα αρκετούς αναβάτες, παίρνοντας την πρωτοκαθεδρία και κερνώντας κόπωση, ένα σημείο που η εμπειρία μέτρησε ιδιαίτερα πράγμα που φαίνεται από τους χρόνους, όλων όσων έχουν να μετρούν πολλά Rally στην πλάτη τους… Εξαιρετικός ο Svitko της KTM, ένα όνομα που σταθερά στα τελευταία Dakar το βλέπει κανείς να φιγουράρει στην δεκάδα, και οδήγησε με μυαλό, προσπαθώντας να μην χάνει χρόνο ενώ ταυτόχρονα δεν έπαιρνε μεγάλο ρίσκο, κι έτσι με την 7η σημερινή του θέση, μπήκε στην δεκάδα της γενικής κατάταξης.

Η 4η ημέρα βρίσκει όλες τις βασικές ομάδες που βλέπουν και θέλουν την πρώτη θέση, να είναι ευχαριστημένες, κυρίως η Honda που χθες είδε τον Barreda να εγκαταλείπει! Η Husqvarna μπορεί να έχασε την πρώτη θέση της 3ης ημέρας, αλλά είναι πίσω μόλις για δύο λεπτά, την στιγμή που η KTM ψαλίδισε σε μεγάλο βαθμό την μεγάλη διαφορά που είχε κτίσει! Η Yamaha είναι εντός δεκάδας και με τους δύο αναβάτες της, κι έτσι σήμερα το βράδυ όλοι τους βλέπουν την συνέχεια του Dakar πολύ πιο θετικά από αυτό που ήταν εχθές.

Γενική Κατάταξη στο τέλος της 4ης μέρας
Α/Α
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
1
R. BRABEC
HONDA
12:33:00
0:00:00
2
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
12:35:19
0:02:19
3
T. PRICE
KTM
12:37:22
0:04:22
4
S. SUNDERLAND
KTM
12:38:45
0:05:45
5
A. VAN BEVEREN
YAMAHA
12:41:56
0:08:56
6
K. BENAVIDES
HONDA
12:42:01
0:09:01
7
M. WALKNER
KTM
12:42:31
0:09:31
8
P. GONCALVES
HONDA
12:53:45
0:20:45
9
X. DE SOULTRAIT
YAMAHA
12:55:00
0:22:00
10
S. SVITKO
KTM
13:01:09
0:28:09
Κατάταξη 4ης μέρας (πρώτοι 50)
1
R. BRABEC
HONDA
003:40:30
 
2
M. WALKNER
KTM
003:46:49
0:06:19
3
T. PRICE
KTM
003:47:37
0:07:07
4
S. SUNDERLAND
KTM
003:52:05
0:11:35
5
A. VAN BEVEREN
YAMAHA
003:53:59
0:13:29
6
P. GONCALVES
HONDA
003:54:06
0:13:36
7
S. SVITKO
KTM
003:54:40
0:14:10
8
JI. CORNEJO FLORIMO
HONDA
003:55:03
0:14:33
9
K. BENAVIDES
HONDA
003:56:10
0:15:40
10
L. SANTOLINO
SHERCO TVS
003:57:32
0:17:02
11
O. MENA
SPEEDBRAIN
003:57:46
0:17:16
12
A. SHORT
HUSQVARNA
003:59:21
0:18:51
13
L. BENAVIDES
KTM
004:00:33
0:20:03
14
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
004:00:51
0:20:21
15
X. DE SOULTRAIT
YAMAHA
004:03:40
0:23:10
16
J. CERUTTI
HUSQVARNA
004:03:54
0:23:24
17
M. METGE
SHERCO TVS
004:04:02
0:23:32
18
R. BRANCH
KTM
004:04:25
0:23:55
19
A. MONLEON
KTM
004:05:13
0:24:43
20
L. SANZ
KTM
004:05:28
0:24:58
21
A. METGE
SHERCO TVS
004:05:53
0:25:23
22
D. NOSIGLIA JAGER
HONDA
004:09:11
0:28:41
23
M. PATRAO
KTM
004:09:28
0:28:58
24
S. HOWES
HUSQVARNA
004:10:30
0:30:00
25
M. GERINI
HUSQVARNA
004:12:06
0:31:36
26
J. BRABEC
HUSQVARNA
004:12:34
0:32:04
27
S. BÜHLER
KTM
004:12:52
0:32:22
28
A. TOMICZEK
KTM
004:14:13
0:33:43
29
K. GILBERT
HUSQVARNA
004:15:33
0:35:03
30
J. RODRIGUES
SPEEDBRAIN
004:17:20
0:36:50
31
M. ENGEL
KTM
004:17:44
0:37:14
32
M. SOLA TERRADELLAS
KTM
004:18:18
0:37:48
33
A. MAIO
YAMAHA
004:18:23
0:37:53
34
M. GIEMZA
KTM
004:25:42
0:45:12
35
W. PITTENS
YAMAHA
004:27:09
0:46:39
36
B. MELOT
KTM
004:27:49
0:47:19
37
I. JAKES
KTM
004:32:36
0:52:06
38
A. BOURSAUD
YAMAHA
004:32:51
0:52:21
39
DM. DUPLESSIS
HONDA
004:36:56
0:56:26
40
O. ROMERO MONTOYA
KTM
004:39:37
0:59:07
41
F. VAYSSADE
KTM
004:40:45
1:00:15
42
A. GELAZNINKAS
KTM
004:43:54
1:03:24
43
C. PARDO
KTM
004:45:33
1:05:03
44
L. MINAUDIER
KTM
004:45:54
1:05:24
45
P. SPIERINGS
HUSQVARNA
004:46:27
1:05:57
46
M. BALOOSHI
HUSQVARNA
004:47:43
1:07:13
47
M. HUNT
HUSQVARNA
004:48:54
1:08:24
48
P. CABRERA
KAWASAKI
004:52:01
1:11:31
49
AS. ONTIVEROS
KTM
004:53:46
1:13:16
50
E. GYENES
KTM
004:54:44
1:14:14

 

Ετικέτες

Δεύτερη ανάκληση για τα υβριδικά της Kawasaki - Τα προβλήματα της ECU διαδέχεται θέμα με το πλαίσιο

Η προειδοποίηση έρχεται από τις Η.Π.Α. και τον NHTSA - Διπλός πονοκέφαλος για το υβριδικό κεφάλαιο του Akashi
Ανάκληση Kawasaki Hybrid
Από το

motomag

22/11/2024

Η προειδοποίηση έρχεται από τις Η.Π.Α. και τον NHTSAΗ Kawasaki μόλις κυκλοφόρησε τη 2η ανάκληση για τις δύο νέες υβριδικές μοτοσυκλέτες, με την πρώτη να αφορά πρόβλημα στην ECU, ενώ τρείς μήνες μετά βρέθηκε κακή συγκόλληση στην περιοχή του λαιμού.

Τον Σεπτέμβριο του 2024 ανακοινώθηκε η πρώτη ανάκληση για τα Kawasaki Ninja 7 Hybrid ABS και Z7 Hybrid ABS που στις Η.Π.Α. τουλάχιστον αφορούσε 1.150 μοτοσυκλέτες, για πρόβλημα στην ECU που μπορεί να οδηγήσει το κιβώτιο να βρει “νεκρά” κατά τη διάρκεια δυνατής επιτάχυνσης. Για την ανάκληση αυτή η Kawasaki δεν έχει ακόμα προχωρήσει σε διορθωτικές κινήσεις, και αναμένουμε μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου σχετική ανακοίνωση.

Δεν προλαβαίνουν να περάσουν 3 μήνες από την παραπάνω ανάκληση, και μέσα στις 7/11/24, ανακοινώνεται από την Kawasaki Motors Corp USA, μια δεύτερη ανάκληση που αφορά σε αστοχία συγκόλλησης του πλαισίου στην περιοχή του λαιμού. Η Kawasaki ενημερώνει τους περίπου 299 ιδιοκτήτες, ότι μπορεί να επέλθει σημαντικό ράγισμα σε αυτό το σημείο, που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θραύση που με τη σειρά της να επιφέρει την απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας και τον τραυματισμό του αναβάτη.

Τα επηρεαζόμενα μοντέλα είναι αυτά που κατασκευάστηκαν μεταξύ 5 Μαρτίου 2024 και 1 Απριλίου 2024 και με αριθμό πλαισίου από ML5CXGA17RDA02646 έως ML5CXGA14RDA03172 και ML5CRGA12RDA02449 έως ML5CRGA12RDA03.

Η σχετική ειδοποίηση καθοδηγεί τους αντιπροσώπους να διακόψουν αμέσως τις πωλήσεις και των δύο μοτοσυκλετών, καθώς και να υποβάλουν εγγραφές αναφορές για όλες τις μοτοσυκλέτες που πωλήθηκαν πριν από την έκδοση αυτής της ειδοποίησης. Η Kawasaki λέει ότι αναμένει να εκδώσει επίσημη λύση και για αυτό το ζήτημα μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου.

Στο μεταξύ, θα στείλει ξεχωριστή ειδοποίηση στους ιδιοκτήτες των Ninja 7 και Z7 Hybrids, να σταματήσουν να οδηγούν τις μοτοσυκλέτες τους και σε δεύτερο χρόνο θα ειδοποιηθούν για τον τρόπο αντιμετώπισης για αυτή την αστοχία.

Ο αριθμός καμπάνιας της Kawasaki για αυτήν την ανάκληση είναι 24-35 MC, με τους Αμερικανούς ιδιοκτήτες να μπορούν να μεταβούν στη διεύθυνση www.nhtsa.gov, συμπληρώνοντας τον αριθμό πλαισίου και να δουν αν υπάγεται το μοντέλο τους μέσα σε αυτά. Μένει να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα ισχύσει και για την Ευρώπη.