Benelli Week 2024 - Περισσότερες από 2.000 συμμετοχές στο Pesaro

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2024

Η Benelli γιορτάζει τη επιτυχημένη ολοκλήρωση της 14ης ετήσιας εκδήλωσης Benelli Week, η οποία ολοκληρώθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου, με περισσότερους από 2.000 συμμετέχοντες από όλο τον κόσμο.

Όπως κάθε χρόνο, η πρωτοβουλία αυτή αποδείχθηκε κάτι περισσότερο από μια ιστορική ανάμνηση, μια έντονη ευκαιρία να μοιραστεί η αγάπη για τις δύο ρόδες και την ιταλική μοτοσυκλετιστική παράδοση, που ξεχωρίζει στην ιστορία της Benelli. Η εκδήλωση του 2024 οργανώθηκε, όπως πάντα, από το Benelli Historic Register και το Tonino Benelli Moto Club, με την υποστήριξη της Benelli και τη συνεργασία της Περιφέρειας Μάρκε και του Δήμου Πέζαρο. Αυτή η εκδήλωση ήταν αφιερωμένη στη μνήμη του θρυλικού αναβάτη από το Πέζαρο, Silvio Grassetti, σύμβολο μιας ένδοξης εποχής για την πολυαγαπημένη Benelli.

"Ακόμα και φέτος έχουμε κυριολεκτικά συγκλονιστεί από την αγάπη και το πάθος τόσων πολλών μοτοσυκλετιστών", δήλωσε ο Paolo Marchinelli, διευθυντής του Museo Officine Benelli, "και είμαστε όλο και πιο περήφανοι που έχουμε δώσει ζωή σε αυτή την εκδήλωση, η οποία μεγαλώνει χρόνο με τον χρόνο."

Η εκδήλωση, η οποία πραγματοποιήθηκε από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμβρίου, προσέφερε μια εβδομάδα γεμάτη συναντήσεις και περιηγήσεις με δύο τροχούς, ανάμεσα στα μαγευτικά και πολιτιστικά θαύματα της Περιφέρειας Μάρκε.

Ένα από τα πιο σημαντικά σημεία της εκδήλωσης ήταν η ημέρα με τίτλο "La Musica della Moto - Augusto “Cicco” Baronciani Memorial", η οποία ολοκληρώθηκε με εκατοντάδες ιστορικές και σύγχρονες μοτοσικλέτες να παρελαύνουν στους δρόμους του Πέζαρο, συνοδευόμενες από τον συγκλονιστικό βρυχηθμό των αγωνιστικών μοτοσικλετών Grand Prix της δεκαετίας του 1960 και του 1970.

Περιλάμβανε επίσης την Benelli 350 του Jarno Saarinen και την 250 του Kel Carruthers, μοναδικά κομμάτια από την αποκλειστική συλλογή Battisti.

Εκτός από τις ιστορικές μοτοσικλέτες της Benelli, υπήρξε χώρος και για τη σύγχρονη γκάμα μοντέλων όπως τα δημοφιλή TRK 702 και TRK 702X.

Αντιπροσωπεύοντας την κληρονομιά της Benelli με μια σύγχρονη ματιά, ήταν τα Imperiale 400, Leoncino 500 και Leoncino 800 με τον εκλεπτυσμένο σχεδιασμό τους.

Επίσης, δόθηκε έμφαση στα TRK 502 και TRK 502X, που με την ταξιδιωτική και περιπετειώδη τους διάθεση, ήταν άνετα σε όλες τις συνθήκες, ανάμεσα στα μαγευτικά τοπία.

Ετικέτες

benelli week

motoway

https://bit.ly/MOTO_659

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Όπως σας είχαμε γράψει πρόσφατα, η Kawasaki ετοιμάζεται να ανανεώσει την Crossover ναυαρχίδα της, ενώ τώρα οι πρώτες πληροφορίες επιβεβαιώνονται από τις εγκρίσεις τύπου της ιαπωνικής εταιρείας στην Αυστραλία, που δείχνουν άνοδο κυβισμού του τετρακύλινδρου κινητήρα του Versys στα 1.099 κυβικά εκατοστά.

Μαζί με τα στοιχεία που κατατέθηκαν, που περιλαμβάνουν τον κυβισμό της μοτοσυκλέτας και τις διαστάσεις των τροχών, η Kawasaki έδωσε στη δημοσιότητα και δυο φωτογραφίες του νέου της μοντέλου, που τουλάχιστον σε μια πρώτη εξέταση δεν δείχνει να διαφέρει πολύ από το υπάρχων μοντέλο, ενώ άγνωστο παραμένει ακόμα αν η ιαπωνική εταιρεία προχωρήσει σε αναβάθμιση οργάνων και γενικότερου εξοπλισμού.

Η μόνη εμφανής διαφορά αφορά στην γκρι και πράσινη βαφή του Versys 1100, ενώ πάνω στη μοτοσυκλέτα εμφανίζεται το λογότυπο Versys πάνω από τα στελέχη των μπροστινών φλας, ενώ ένας αριθμός που μάλλον λέει 1100 φαίνεται αμυδρά πάνω στη μοτοσυκλέτα.

Η συγκεκριμένη έγκριση τύπου αφορά μόνο στην S έκδοση του μοντέλου, η οποία είναι και η μόνη που διατίθεται στην Αυστραλία. Στην Ευρώπη η Kawasaki διαθέτει και τη βασική έκδοση της μοτοσυκλέτας, δίπλα στις πιο πλούσια εξοπλισμένες S & SE., ενώ στις Η.Π.Α. το εργοστάσιο του Akashi διαθέτει και την Versys 1000 SE LT+. Παρόλα αυτά, είμαστε σίγουροι πως η αύξηση κυβισμού θα περάσει και στις υπόλοιπες εκδόσεις.

Θυμίζουμε πως αυτή τη στιγμή το Versys 1000 διαθέτει τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 1.043 κυβικών εκατοστών, με το νέο μοντέλο να αυξάνει τον κυβισμό κατά 56 κυβικά στα 1.099 κ.εκ. Στην έγκριση τύπου αναφέρεται και η νέα ιπποδύναμη, που είναι αρκετά δυνατότερη από του τρέχοντος μοντέλου. Έτσι το Versys 1100 αναμένεται να αποδίδει 133 hp / 9.000 rpm αντί των 118,36 hp / 9.000 rpm του 1000.

Καθώς ο ίδιος τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας χρησιμοποιείται από την Kawasaki και στα Ninja 1000, και με την αρωγή στην υπόθεση και του κωδικού ZXT του νέου κινητήρα, ενός κωδικού που τυπικά χαρακτηρίζει τους κινητήρες των Ninja 1000, πιστεύουμε πως η αύξηση κυβισμού θα επηρεάσει και το μεγάλο Sport-Touring Ninja, ενώ καθόλου απίθανο δεν θα ήταν να βρει τον δρόμο του και στα γυμνά μοντέλα Ζ, με κάποιο Ζ1100.

Αναμένουμε την Kawasaki να δείξει το αναβαθμισμένο Versys 1100 στην EICMA 2024, ή στην Intermot 24 που γίνεται ένα μήνα αργότερα -Δεκέμβριος αντί για τον Νοέμβριο του Μιλάνου.