Στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro το ντεμπούτο του Blazusiak με την ηλεκτρική Varg

Μόνο σε εθνικά πρωταθλήματα θα βλέπουμε την μοτοσυκλέτα της Stark Future καθώς η FIM σφυρίζει αδιάφορα
Στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro το ντεμπούτο του Blazusiak με την ηλεκτρική Varg
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/2/2024

O πρωταθλητής του Trial, του FIM SuperEnduro World Championship και του AMA EnduroCross Championship, Taddy Blazusiak θα πραγματοποιήσει τo αγωνιστικό του ντεμπούτο με την ηλεκτρική motocross της Stark Future στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro, με την Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας να μην κάνει γνωστό πότε και αν θα δώσει το πράσινο φως στην ομάδα της Stark Future να αγωνιστεί σε κάποιον θεσμό της.

Είχατε διαβάσει στο MOTO για την τρικλοποδιά της FIM στην ομάδα της Stark Future λίγα 24ωρα πριν τον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, με το αγωνιστικό ντεμπούτο του Taddy Blazusiak να αναβάλλεται μέχρι νεωτέρας. Οι τωρινοί κανονισμοί της FΙΜ δεν επιτρέπουν τη συμμετοχή της ηλεκτρικής Starg Varg στους θεσμούς της, με την Ομοσπονδία όπως φαίνεται να μην θέλει να βάλει ακόμη έναν μπελά στο κεφάλι της… αργά η γρήγορα όμως θα γίνει και αυτό.

Στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro το ντεμπούτο του Blazusiak με την ηλεκτρική Varg

Ο λόγος είναι απλός, κάποιες χώρες δημιούργησαν κανονισμούς με τους οποίους επιτρέπονται να λάβουν μέρος στα εθνικά τους πρωταθλήματα ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Η αρχή έγινε στην Αυστραλία με την Αυστραλιανή Oμοσπονδία Μοτοσυκλέτας να δίνει το ΟΚ για να αγωνιστούν motocross ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες σε εθνικούς θεσμούς. Στον ίδιο δρόμο μπήκαν Αμερική και Αγγλία με τις εκάστοτε Ομοσπονδίες να δίνουν το πράσινο φως για να αγωνιστούν ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στους δικούς τους εγχώριους θεσμούς.

Το παράδειγμα των τριών αυτών χωρών ακολουθεί και η Ισπανία, με την Ομοσπονδία να κάνει γνωστό πως οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες δύναται να αγωνιστούν στους εθνικούς θεσμούς. Αυτό το νέο αποτέλεσε το καλύτερο δώρο για την ομάδα της Stark Future και τον Taddy Blazusiak καθώς το αγωνιστικό ντεμπούτου του Πολωνού με την Stark Varg θα διεξαχθεί στο ισπανικό πρωτάθλημα Hard Enduro και συγκεκριμένα στην Cantoria.

Στις 22 Φεβρουαρίου θα μάθουμε το τι μπορεί να κάνει η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Stark Future στα χέρια του Blazusiak απέναντι στον ανταγωνισμό ο οποίος θα έχει στη διάθεση του μοτοσυκλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Fantic - Δυνατό ξεκίνημα στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και Κύπελλο Enduro 2025

Με πρωτιά στη Senior και διακρίσεις σε όλες τις κατηγορίες
Fantic
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

Την Κυριακή 16 Φεβρουαρίου ξεκίνησε το πανελλήνιο πρωτάθλημα και κύπελλο Enduro 2025 με τον πρώτο αγώνα να λαμβάνει χώρα στην Αττική στην περιοχή του Αυλώνα. Η ομάδα της Fantic Motor Hellas-EnduroMX-Enduro MXParts είχε μια δυνατή παρουσία σε ένα όμορφο κλίμα παρά τις δυσκολίες του αγώνα και τον σκληρό ανταγωνισμό.

Η άρτια διοργάνωση από την ΕΔΟ (OFF-ROAD TEAM), παρά τις πολλές προκλήσεις, συνετέλεσε σε ένα θεαματικό αγώνα που ήταν δύσκολος και μεγάλος σε διάρκεια, με το κρύο και την πολύ λάσπη να επιβαρύνουν τους αναβάτες. Πρωταγωνίστρια του αγώνα ήταν η λάσπη σε κάποια σημεία της ειδικής enduro που έκανε την επιλογή γραμμής μια εξαιρετικά κρίσιμη απόφαση.

Δυνατό ξεκίνημα στην κατηγορία Senior του πρωταθλήματος για τον Παναγιώτη Θερριό που έδωσε μεγάλες μάχες, καταφέρνοντας τελικά να νικήσει την κατηγορία (1ος ES), οδηγώντας άρτια μέχρι τέλους την νέα Fantic XEF310.

Επίσης εξαιρετικό ξεκίνημα από τον γνωστό στους παλαιότερους Δημήτρη Πρέππα στην Ε1 κατηγορία του πρωταθλήματος με ένα Fantic XE125 που έφερε στην 4η θέση (4ος Ε1, και μία 14η θέση στη γενική κατάταξη), φαίνεται ότι το έχει ακόμα και μπορεί να είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικός.

#12

Ο βενιαμίν της ομάδας Πασχαλίδης Ιωάννης #12 στην Κατηγορία Ε1, που φάνηκε πως προσαρμόστηκε πολύ γρήγορα στη νέα του μοτοσυκλέτα, FANTIC ΧEF250 ξεκίνησε καλά, πετυχαίνοντας ταχύτατους χρόνους, αλλά στην 5η ειδική, ένα λάθος πέρασμα σε σημείο με πολλά νερά και λάσπη έγιναν η αιτία να εγκαταλείψει.

Άτυχος στάθηκε ο Παναγιώτης Παπαφράγκος στην κατηγορία Ε1 και μία μοτοσυκλέτα XEF250 με ένα κόλλημα στις λάσπες στην 5η ειδική να του στερεί τον τερματισμό.

#36

Στην κατηγορία Ε3 ο Χασάπης Ιωάννης #36 την πρώτη του χρονιά στην ομάδα, με νέα μοτοσυκλέτα FANTIC XE300 και μόλις 9 ώρες στην σέλα της, κατάφερε να τερματίσει στην 5η θέση της κατηγορίας και 9ος γενικής.

mud

Στην ίδια κατηγορία (Ε3) ο Καρπέλης Γρηγόρης #352 με τη νέα του μοτοσυκλέτα, FANTIC XE300,  τερμάτισε στην 9η θέση οδηγώντας σωστά και σταθερά, ενώ ο Παναγόπουλος Γιώργος #300 (Ε3) επίσης με ένα FANTIC XE300, αντιμετώπισε πρόβλημα στο πίσω ελαστικό από την πρώτη ειδική αλλά δεν το έβαλε κάτω καταφέρνοντας να τερματίσει στην 11η θέση.

Τέλος ο Τριανταφυλλίδης Γιάννης συμμετείχε στην κατηγορία C3 του κυπέλλου με το μεγάλο δίχρονο της εταιρείας XE300 κάνοντας έναν ασφαλή αγώνα και καταφέρνοντας να τερματίσει άνετα στην 6η θέση (6ος C3).

Τα θεαματικά αυτά αποτελέσματα δεν θα ήταν εφικτά χωρίς τους ανθρώπους και τους χορηγούς της ομάδας.

Η Fantic ευχαριστεί θερμά τους:

  • Drakos Engineering – FXR Racing
  • IPONE GR
  • ZULAP
  • DND RACE GRAPHICS

Ραντεβού στον 2ήμερο αγώνα στην Εύβοια τον Απρίλιο.