Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro Σπάρτη: Μεγάλη νίκη Κουζή και Fantic!

Δεύτερος γενικής ο Κακολύρης
Enduro Σπάρτη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/4/2023

 

Εξαιρετικός Παναγιώτης Κουζής με Fantic XEF450, παίρνει την πρώτη θέση γενικής στον δεύτερο αγώνα της Σπάρτης, έπειτα από βάθρο στον πρώτο αγώνα και μάχη μέχρι το τέλος και για καλύτερη θέση.

Σήμερα σε έναν αγώνα με μεταβαλλόμενες συνθήκες και την βροχή να κάνει την εμφάνισή της, ο Κουζής πήρε την νίκη με διαφορά.

Δεύτερος ο Παναγιώτης Κακολύρης με Beta 480 και ακολουθούσε ο Γεροντάκης Κωνσταντίνος με CRX300. Την πεντάδα έκλεισαν ο Atwill Philip και ο Παπαθεοδώρου Χρήστος με Beta RR390 και CRF 250.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα του αγώνα και οι πρώτες φωτογραφίες της δεύτερης ημέρας από τον διπλό αγώνα της Σπάρτης. Θα ακολουθήσει ρεπορτάζ και φωτογραφικό αφιέρωμα.

Enduro Σπάρτη
Απονομή της EnduroGP

 

1 238 ΚΟΥΖΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ E2 FANTICMOTORHELLAS-WHEELMASTER.GR-MOTOR FANTIC XEF 450 Σ.Μ.Α.Δ. 43:41.268 0 43:41.268 0.000

S1 5:43.396 S2 6:43.837 S3 5:39.203 S4 6:57.840 S5 5:47.063 S6 7:06.596 S7 5:43.333 1/E2

2 1 ΚΑΚΟΛΥΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ E3 BETA CHACHAGIAS-AMSOIL-DRAKOS-MICHELIN Beta 480 Α.Μ.Ο.Σ. 44:40.260 0 44:40.260 58.992

S1 5:40.964 S2 6:52.282 S3 5:43.003 S4 7:12.578 S5 5:49.568 S6 7:33.455 S7 5:48.410 1/E3

3 202 ΓΕΡΟΝΤΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΝΤΙΝΟΣ E2 HONDA SARACAKIS. REDRIDERS. OFFROADTEA HONDA CRFX 300 Ε.Δ.Ο. 45:12.455 0 45:12.455 1:31.187

S1 6:05.142 S2 7:00.151 S3 5:47.611 S4 7:09.457 S5 5:53.080 S6 7:16.825 S7 6:00.189 2/E2

4 243 ATWILL PHILIP E2 ΒΕΤΑ CHACHAGIAS RACING TEAM - FUORISTR ΒΕΤΑ RR 390 Λ.Ε.ΜΟΤ. 45:24.872 0 45:24.872 1:43.604

S1 5:51.078 S2 6:59.798 S3 5:49.643 S4 7:25.645 S5 5:58.864 S6 7:18.322 S7 6:01.522 3/E2

5 187 ΠΑΠΑΘΕΟΔΩΡΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ E1 Monstershop.gr#mxhouse#Lekkasbakery#MO HONDA CRF 250 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π. 46:16.957 0 46:16.957 2:35.689

 

Enduro Σπάρτη
Απονομή Ε1

S1 5:58.392 S2 7:07.248 S3 5:55.423 S4 7:34.180 S5 6:03.257 S6 7:33.431 S7 6:05.026 1/E1

6 258 ΠΙΣΙΜΑΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E2 Sherco Hellas.Drakos engineering.Troy Sherco SEF 300 Α.Ο.Λ.Μ.Ο. 46:41.058 0 46:41.058 2:59.790

S1 6:00.626 S2 7:11.251 S3 5:59.780 S4 7:29.759 S5 6:05.107 S6 7:33.667 S7 6:20.868 4/E2

7 146 ΝΤΕΒΕΤΖΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ E1 Optiko Kentro Chachagias racing Tzortz KTM 250 ΜΟΛΕΤ 46:41.239 0 46:41.239 2:59.971

S1 6:01.607 S2 7:15.280 S3 5:58.602 S4 7:26.075 S5 6:06.923 S6 7:38.497 S7 6:14.255 2/E1

8 185 ΧΑΣΑΠΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ E1 KTM S.E.E MOTOREX MISHELIN ACERBIS.MOT KTM EXC-F 250 Ε.ΔΙ.Λ. 46:51.995 0 46:51.995 3:10.727

Enduro Σπάρτη
​  Απονομή Ε2

S1 6:03.854 S2 7:15.726 S3 5:58.662 S4 7:35.827 S5 6:09.102 S6 7:37.407 S7 6:11.417 3/E1

9 7 ΜΑΝΩΛΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E3 Beta Chachagias Racing Team. Enduro MX BETA 300 Λ.Ε.ΜΟΤ. 46:53.761 0 46:53.761 3:12.493

S1 6:04.756 S2 7:16.366 S3 6:02.513 S4 7:34.079 S5 6:05.566 S6 7:41.987 S7 6:08.494 2/E3

10 211 ΜΑΡΑΓΚΟΣ ΖΑΦΕΙΡΗΣ E2 agrotiko4x4.gr.SILOART FACTORY.AGORA C KTM-EXCf 350 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π. 47:55.702 0 47:55.702 4:14.434

S1 6:01.553 S2 7:15.537 S3 6:00.333 S4 7:45.784 S5 6:14.578 S6 8:11.024 S7 6:26.893 5/E2

11 10 ΖΒΙΝΤΕΡΙΚΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ E1 Korakas_Racing life chek ΕΔΙΛ Δήμος Μυ KTM EXCF 250 Ε.ΔΙ.Λ. 47:56.700 0 47:56.700 4:15.432

Enduro Σπάρτη
​  Απονομή Ε3

S1 6:11.389 S2 7:14.492 S3 6:07.321 S4 7:47.285 S5 6:25.805 S6 7:54.046 S7 6:16.362 4/E1

12 41 ΠΑΣΧΑΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ EN ( ΗΧΟΣ ΠΑΣΧΑΛΙΔΗΣ-BODY ACTIVE-STASINIOLI HUSQVARNA FE 250 Μ.Ο.Φ. 47:58.691 0 47:58.691 4:17.423

S1 6:11.360 S2 7:24.947 S3 6:10.523 S4 7:40.418 S5 6:13.372 S6 7:55.870 S7 6:22.201 1/EN (Νέοι)

13 413 ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ EN ( MOTODIRECT.COLORI POSTO. HJC HELMETS. YAMAHA YZF 250 ΑΡΤΕΜΙΣ 48:06.767 0 48:06.767 4:25.499

S1 6:27.365 S2 7:28.674 S3 6:11.124 S4 7:37.628 S5 6:07.435 S6 7:54.846 S7 6:19.695 2/EN (Νέοι)

14 26 ΜΑΡΑΓΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ E2 agrotiko4x4.gr.αγορα cafe.SILO ART FAC KTM EXC-F 350 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π. 48:16.548 0 48:16.548 4:35.280

S1 6:09.665 S2 7:23.788 S3 6:09.596 S4 7:42.827 S5 6:11.890 S6 8:02.663 S7 6:36.119 6/E2

15 501 ΓΚΑΓΚΑΝΑΤΣΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ES ( BETA HELLAS MXexpert.GR LALIOTIS CONST BETA RACING 350 ΜΟ.ΛΕ.Μ ΚΑΡΔΙ 48:31.484 0 48:31.484 4:50.216

Enduro Σπάρτη
Απονομή EN

S1 6:16.346 S2 7:27.261 S3 6:11.515 S4 7:39.806 S5 6:20.028 S6 7:56.687 S7 6:39.841 1/ES (Senior)

16 51 ΖΑΦΕΙΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ES ( PANACCORDEON Yasouvlaki The family TM TM 300 Λ.Ε.ΜΟΤ. 48:34.385 0 48:34.385 4:53.117

S1 6:14.484 S2 7:28.531 S3 6:12.663 S4 7:45.051 S5 6:18.614 S6 8:04.490 S7 6:30.552 2/ES (Senior)

17 115 ΝΙΚΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ E1 YAMAHA WORKSBIKE-EXTRAPRODUCTS TASSOUL YAMAHA WRF 250 Α.Μ.Ο.Σ. 48:58.530 0 48:58.530 5:17.262

S1 6:29.357 S2 7:27.051 S3 6:16.358 S4 7:46.957 S5 6:36.921 S6 7:59.510 S7 6:22.376 5/E1

18 52 ΘΕΡΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ES ( Gaerne-inatechmx-Hgs-Tinyjo.crafts-GTm TM 450 ΛΕ.ΜΟ.ΚΑ 49:06.147 0 49:06.147 5:24.879

S1 6:20.112 S2 7:26.155 S3 6:14.240 S4 7:49.890 S5 6:28.929 S6 8:16.557 S7 6:30.264 3/ES (Senior)

19 311 ΜΑΚΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ E3 Pro bike store ΚΟΥΛΜΠΑΝΗΣ pro wheel Ελ Beta 300 RR Ε.ΔΙ.Λ. 49:08.375 0 49:08.375 5:27.107

S1 6:24.315 S2 7:33.167 S3 6:16.788 S4 7:53.420 S5 6:20.399 S6 8:05.038 S7 6:35.248 3/E3

20 284 ΣΑΜΑΤΙΑΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ E2 samatiali.gr KTM EXCf 350 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π. 49:11.087 0 49:11.087 5:29.819

Enduro Σπάρτη
​  Απονομή ΕS

S1 6:19.677 S2 7:38.002 S3 6:26.470 S4 7:42.387 S5 6:23.229 S6 8:01.405 S7 6:39.917 7/E2

21 221 ΠΟΥΛΟΣ ΒΛΑΝΤΙΜΙΡ E2 Amanatiadis Group HONDA CRF 450 Α.Λ.Μ.Σ.Ι. 49:47.253 0 49:47.253 6:05.985

S1 6:30.469 S2 7:37.126 S3 6:20.431 S4 7:48.512 S5 6:26.158 S6 8:23.086 S7 6:41.471 8/E2

22 199 ΜΑΚΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E1 ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΤΣΑΚΑΝΕΛΗΣ_ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΚΟΛΙΑΣ_ YAMAHA WRF 250 Α.Λ.Μ.Σ.Ι. 50:01.923 0 50:01.923 6:20.655

S1 6:20.476 S2 7:29.094 S3 6:30.136 S4 8:05.063 S5 6:30.384 S6 8:23.560 S7 6:43.210 6/E1

23 255 ΒΑΡΟΥΧΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ E2 Ταβέρνα Σοφία_LUMAR Τζουμακας_Το φυλο_ Husqvarna FE 350 Α.Λ.Μ.Σ.Ι. 50:22.557 0 50:22.557 6:41.289

S1 6:35.213 S2 7:40.473 S3 6:27.463 S4 8:05.567 S5 6:37.190 S6 8:09.025 S7 6:47.626 9/E2

24 298 ΑΛΤΑΝΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ E2 VASILIS.CAFE.Σπερχειάδα KTM EXC-F 350 ΛΕ.ΔΙ.ΛΑ 50:25.985 0 50:25.985 6:44.717

S1 6:36.968 S2 7:46.911 S3 6:31.360 S4 8:08.230 S5 6:34.505 S6 8:07.327 S7 6:40.684 10/E2

25 209 ΠΑΟΥΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E2 SHERCO 300 ΚΥΠΡΟΣ 50:50.757 0 50:50.757 7:09.489

S1 6:30.984 S2 7:39.289 S3 6:25.475 S4 7:57.194 S5 6:42.428 S6 8:39.225 S7 6:56.162 11/E2

26 379 ΠΡΕΠΠΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ E3 YA SOYLVAKI NEA PERAMOS KTM EXCF 500 ΛΕ.Μ.Α.Θ. 51:37.843 60 50:37.843 7:56.575

Enduro Σπάρτη
Παπαθεοδώρου

S1 6:26.701 S2 7:29.343 S3 6:20.570 S4 7:51.642 S5 6:32.351 S6 8:40.660 S7 7:16.576 4/E3

27 350 ΒΑΡΟΥΧΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ E3 Τα Πλατανια_ΤΣΙΚΟΣ ΕΠΙΓΡΑΦΕΣ-ΑΛΜΟ-Κλεα Husqvarna TE 300 Α.Λ.Μ.Σ.Ι. 52:39.791 0 52:39.791 8:58.523

S1 6:43.618 S2 8:07.319 S3 6:46.976 S4 8:19.115 S5 6:48.007 S6 8:52.703 S7 7:02.053 5/E3

28 114 ΒΛΑΣΕΡΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ E1 SHERCO HELLAS-MOTOM- SHERCO SEF 250 Ε.Δ.Ο. 52:44.027 0 52:44.027 9:02.759

S1 6:52.691 S2 8:07.950 S3 6:45.381 S4 8:24.385 S5 7:04.348 S6 8:32.425 S7 6:56.847 7/E1

29 192 ΑΛΕΞΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ E1 YamahaRacing WorksbikeTeam - Tsakonas YAMAHA WRF 250 Α.Μ.Ο.Σ. 53:18.491 0 53:18.491 9:37.223

S1 6:47.686 S2 8:17.324 S3 7:01.114 S4 8:28.252 S5 6:58.560 S6 8:37.294 S7 7:08.261 8/E1

30 515 ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ES ( Honda off road dream Siafarikas CRF - RX 400 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π. 54:25.288 0 54:25.288 10:44.020

S1 6:51.297 S2 8:07.238 S3 6:45.476 S4 8:40.799 S5 7:16.732 S6 9:17.906 S7 7:25.840 4/ES (Senior)

31 511 ΚΟΛΛΑΡΑΣ ΠΑΠΑΓΙΩΤΗΣ ES ( SHOES SERVICE. ENDURO MX. EMIL SUSPENS HUSQVARNA TE 300 Ε.Δ.Ο. 55:16.182 0 55:16.182 11:34.914

Enduro Σπάρτη
Πασχαλίδης

S1 6:57.064 S2 8:35.435 S3 7:10.111 S4 8:39.144 S5 7:12.871 S6 9:17.785 S7 7:23.772 5/ES (Senior)

32 37 ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ E3 ΠΑΛΕΤΕΣ ΛΕΠΕΣΙΩΤΗΣ.JF ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ.ΜΟ. KTM EXC TPI 300 Α.Σ.ΜΟ.Λ.Π. 1:02:31.81 720 50:31.810 18:50.542

S1 6:40.522 S2 7:53.464 S3 6:32.319 S4 7:57.383 S5 6:40.530 S6 8:09.268 S7 6:38.324 6/E3

33 522 ΒΑΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ES ( Pistiana Extreme Enduro-Καφενείο Τα Πλ Husqvarna FE 350 Σ.Μ.Α.ΑΡΤΑΣ 1:03:21.59 60 1:02:21.59 19:40.331

S1 8:07.076 S2 9:25.530 S3 8:01.817 S4 9:39.037 S5 8:07.354 S6 10:30.277 S7 8:30.508 6/ES (Senior)

34 521 ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ES ( Pistiana Extreme Enduro-Καφενείο Τα Πλ Husqvarna FE 250 Σ.Μ.Α.ΑΡΤΑΣ 1:03:30.32 0 1:03:30.32 19:49.057

S1 8:00.015 S2 9:36.671 S3 8:08.108 S4 10:14.397 S5 8:16.921 S6 10:44.417 S7 8:29.796 7/ES (Senior)

35 523 ΧΑΤΖΗΚΩΣΤΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ES ( SHERCO 300 ΚΥΠΡΟΣ 1:23:21.37 1020 1:06:21.37 39:40.107

Enduro Σπάρτη
Γκαγκανάτζιος

S1 7:55.604 S2 9:54.068 S3 7:37.158 S4 9:54.058 S5 8:27.979 S6 12:08.883 S7 10:23.625 8/ES (Senior)

36 201 ΖΩΡΑΣ ΑΛΕΞΙΟΣ E2 MXexpert.GR-MICHELIN-MOTO MARKET-MOTOR BETA RACING 350 ΜΟ.ΛΕ.Μ ΚΑΡΔΙ H.C. 0 25:08.272

S1 5:44.965 S2 6:46.448 S3 5:35.527 S4 7:01.332 S5 Start Only S6 S7 12/E2

Enduro Σπάρτη
Κακολύρης

37 510 ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ES ( HAUSBRANDT-ΞΥΛ.ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΖΙΩΒΑΣ-ENDUROM BETA 350 Α.Μ.Ο.Σ. H.C. 0 29:05.726

S1 6:29.690 S2 7:41.453 S3 6:24.220 S4 8:30.363 S5 Start Only S6 S7 9/ES (Senior)

38 171 ΦΛΩΡΟΣ ΣΠΥΡΟΣ E1 YamahaRacing WorksbikeTeam - Tsakonas YAMAHA WRF 250 Α.Μ.Ο.Σ. H.C. 0 13:38.396

S1 6:11.908 S2 7:26.488 S3 Start Only S4 S5 S6 S7 9/E1]]

 

 

Ο Παναγιώτης Κουζής εν δράση:

Enduro Σπάρτη

 

Ο Παπαθεοδώρου

Enduro Σπάρτη

 

Red Bull Romaniacs 2025 - Με νέες κατηγορίες Adventure και ηλεκτρικών

Ο Pol Tarres με τη Yamaha άνοιξαν τον δρόμο για τα δικύλινδρα On-Off - Και πεδίο εξέλιξης ηλεκτρικών ο αγώνας
Pol Tarres, Romaniacs
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/9/2024

Μαζί με την ανακοίνωση του χρόνου διεξαγωγής του εμβληματικού πενθήμερου αγώνα Hard Enduro Red Bull Romaniacs 2025”, που θα γίνει μεταξύ 22-26 Ιουλίου στα βουνά του Sibiu στη Ρουμανία, εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει και η προσθήκη δυο νέων κατηγοριών στο event, πρώτα απ’ όλα των Adventure μοτοσυκλετών και κατόπιν και των ηλεκτρικών δικύκλων.

Μια διοργάνωση που λατρεύεται από τους φίλους του Enduro, στην οποία συμμετέχουν εκατοντάδες αναβάτες, τόσο αρχάριοι όσο και επαγγελματίες, το Red Bull Romaniacs διεξάγεται με μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες, όμως τα τελευταία χρόνια στον αγώνα έχουν… “παρεισφρήσει” και ορισμένοι αγωνιζόμενοι με δικύλινδρες Adventure, με πιο γνωστό παράδειγμα αυτό των Pol Tarres και Kevin Gallas, που προωθούν τις δυνατότητες της Yamaha Tenere 700 σε ακραίες διοργανώσεις όπως το Romaniacs. Δίπλα τους κάποιοι άλλοι, όπως ο Sebastian Dudas με Stark Varg συμμετείχαν με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δοκιμάζοντας τα όρια τους.

Pol Tarres

Οι διοργανωτές έλαβαν υπόψη τους την δημοτικότητα που λαμβάνει κάθε χρονιά ο άθλος των Tarres, Gallas και Dudas μεταξύ άλλων, που προσπαθούσαν και κατάφερναν μέχρι ένα σημείο να ανταγωνιστούν τα καθιερωμένα μονοκύλινδρα ελαφριά Off-Road βενζινοκίνητα μοντέλα, και αποφάσισαν να εμπλουτίσουν τις κατηγορίες του αγώνα από το 2025.

Έτσι, στο επόμενο Romaniacs θα δούμε επιπλέον δυο κατηγορίες ειδικά για Adventure μοτοσυκλέτες (Ultimate Class & Lite Class) και δυο ακόμα για ηλεκτρικά δίκυκλα (Expert Class & Hobby Class).

Μέχρι σήμερα δεν υπήρχε κανένα Extreme Hard Enduro event για μεγάλα Adventure μοντέλα, με τον Pol Tarres να έχει γίνει ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία του Romaniacs που τερμάτισε τον αγώνα στην Silver Class, 60η θέση το 2024, ενώ την ίδια χρονιά ο Gallas κέρδισε στην Bronze Class. Προηγουμένως στον αγώνα είχαν αγωνιστεί με μεγάλα On-Off και οι Matthias Walkner (KTM) που τερμάτισε P3 με ένα KTM 450 Rally bike (ράλι μεν, μονοκύλινδρο δε) το 2022 και οι Gerhard Forster, P14 και Quinn Cody, αμφότεροι στην θέση 33 της Iron Class το 2017.

Οι νέοι κανονισμοί του Romaniacs 2025 για τις Adventure μοτοσυκλέτες αναφέρουν πως εκείνες πρέπει να είναι πολυκύλινδρες (ελάχιστη απαίτηση οι δύο κύλινδροι), με τις νέες διαδρομές να βασίζονται σε εκείνες της Atom Class, που δεν περιλαμβάνουν τις πλέον δύσκολες συνθήκες των κορυφαίων κατηγοριών που κάνουν αδύνατο τον τερματισμό των μεγάλων Adventure σε έναν τέτοιο αγώνα.

Tarres, Prologue 2024

Διαφορετικός θα είναι όμως και ο πρόλογος του event για τις Adventure κατηγορίες, με πιο βατά εμπόδια.

Δίπλα στα Adventure, θα δούμε και τις 2 νέες κατηγορίες για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, με το 2024 να έχει είναι η πρώτη χρονιά στην οποία συμμετείχαν ηλεκτρικά δίκυκλα στο Romaniacs. Κι εδώ η διαδρομή θα είναι διαφορετική από τις κύριες κατηγορίες του αγώνα, ενώ θα ληφθεί υπόψη και η περιορισμένη αυτονομία των ηλεκτρικών, που μειώνεται ακόμα περισσότερο σε συνθήκες αγώνα. Το μήκος των διαδρομών θα είναι της τάξης των 35 χλμ. μέχρι κάθε service point, με 20 ακόμα χιλιόμετρα μετά την επαναφόρτιση της μπαταρίας. Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετέχουν στον ίδιο πρόλογο με τις βενζινοκίνητες, ενώ το παράβολο συμμετοχής θα είναι μικρότερο.

Stark Varg

Οι νέες κατηγορίες δείχνουν τη θέληση του διοργανωτή Martin Freinademetz να επεκτείνει τον δημοφιλή αγώνα τόσο στα δημοφιλέστατα πολυκύλινδρα Adventure, αλλά και να δώσει την ευκαιρία στους κατασκευαστές ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Enduro να εξελίξουν τα μοντέλα τους σε μερικές από τις πιο δύσκολες και θεαματικές Off-Road διαδρομές του κόσμου.

Κι όπως έχουμε δει με την αποχώρηση της Yamaha από το “μονοκύλινδρο” Rally Dakar για χάρη της προώθησης του Tenere σε όποιες διοργανώσεις επιτρέπουν τη συμμετοχή σε πολυκύλινδρες μοτοσυκλέτες, αλλά και από τη συμμετοχή των BMW, Ducati, Harley-Davidson, Suzuki, Yamaha και άλλων σε ανάλογα event, και από το εμπορικό ενδιαφέρον της αγοράς, οι περισσότεροι διοργανωτές καλό θα ήταν να λάβουν υπόψη τους τα μεγάλα Adventure. Γιατί αν δεν τα λάβουν εκείνοι, θα τα λάβουν άλλοι, με τα πολυκύλινδρα ράλι και enduro event να αυγατίζουν τις συμμετοχές τους, την ώρα που τα μονοκύλινδρα έχουν πτωτική πορεία.

Ετικέτες