Ο Billy Bolt επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro [VIDEO]

Μετά από πέντε μήνες αποχής λόγω τραυματισμού και χειρουργείου
Billy Bolt - Επιστρέφει στους αγώνες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2024

Ο αναβάτης της Husqvarna Factory Racing επιστρέφει στην αγωνιστική δράση για τους 2 τελευταίους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro 2024, σε Sea to Sky και Hixpania, μετά από πέντε μήνες απουσίας, λόγω χειρουργικής επέμβασης που είχε υποβληθεί τον περασμένο Μάρτιο.

Ο πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής σε Hard Enduro, Super Enduro και World Enduro Super Series, Billy Bolt είχε μείνει εκτός αγωνιστικών υποχρεώσεων μετά την επέμβαση που είχε κάνει στο γόνατο τον περασμένο Μάρτιο, όταν είχε τραυματιστεί στον γερμανικό γύρο της σεζόν SuperEnduro.

Ο αναβάτης της Husqvarna Factory Racing είναι έτοιμος να επιστρέψει στους αγώνες Sea to Sky, που διεξάγονται στο Kemer της Τουρκίας, για τον 6o γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro FIM 2024, που θα διεξαχθεί στις 10-12 Οκτωβρίου. Καθώς ανυπομονεί να επιστρέψει στους αγώνες με το Husqvarna TE 300, ο Billy είναι πλήρως επικεντρωμένος στον επερχόμενο αγώνα αλλά έχει βάλει πλώρη να ακολουθήσει και τον επόμενο αγώνα, το Hixpania Hard Enduro στις 25-27 Οκτωβρίου. Εννοείτε ότι βαθμολογικά δεν υπάρχει κάποια πιθανότητα για διάκριση, αλλά οι δυο αυτοί αγώνες θα βοηθήσουν τον 27χρονο Βρετανό να επανέλθει στο 100% των δυνατοτήτων του, και να συλλέξει δεδομένα για τη νέα χρονιά. Παράλληλα οι δυο αυτοί αγώνες θα προετοιμάσουν το έδαφος και για τη συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025, το οποίο ξεκινά στις 14 Δεκεμβρίου στο Gliwice της Πολωνίας.

O Billy Bolt δήλωσε: “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που επέστρεψα! Θα ήθελα να είχα αγωνιστεί στο TKO, αλλά κατέληξα να μείνω έξω για λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο. Αισθάνομαι καλά, καθώς οδηγώ λίγο περισσότερο από ένα μήνα τώρα, κάνοντας πολλές προπονήσεις και δοκιμές με την ομάδα μου. Νομίζω ότι οι αγώνες είναι το καλύτερο πράγμα που μπορώ να κάνω για να επανέλθω στην εξέλιξη των πραγμάτων και να φέρω το μυαλό μου εκεί που πρέπει. Δεν έχω καμία προσδοκία να μπω στο Sea to Sky. είμαι απλά ενθουσιασμένος που θα ανέβω ξανά στη δίχρονη μοτοσυκλέτα μου, όπως δεν το έχω κάνει από το GetzenRodeo πέρυσι. Ξέρω το επίπεδο στο οποίο μπορώ να αγωνιστώ, οπότε ανυπομονώ να δω πού βρίσκομαι μετά από τόσους μήνες αποχής. Θέλω να χτίσω πάνω στην πρόοδο που σημείωσα τον τελευταίο μήνα και κύριος στόχος μου είναι να πάρω ένα δυνατό αποτέλεσμα στη Hixpania για να τελειώσει η χρονιά”.

Ετικέτες

Antoine Meo, Ducati DesertX: Νικητές στον πρόλογο του Erzbergrodeo 2023 - Video

Αν συμμετείχαν στον αγώνα, θα είχαν ξεκινήσει από την 32η θέση γενικής
Antoine Meo, Ducati DesertX, Erzberg 2023
Από το

motomag

25/7/2023

Για να αναδείξει τις δυνατότητες του DesertX η Ducati συμμετείχε στον πρόλογο του Erzbergrodeo στην Αυστρία, με αναβάτη τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro, Antoine Meo, παίρνοντας μια εντυπωσιακή νίκη στα μεγάλα δικύλινδρα On-Off, και καταλαμβάνοντας παράλληλα την 32η θέση γενικής στην εκκίνηση.

Μια εκκίνηση που δεν πήρε ο Γάλλος στον αγώνα, γιατί στόχος του Borgo Panigale ήταν ο πρόλογος και μόνο. Έτσι δεν μπορέσαμε να δούμε αν θα μπορούσε να ξεπεράσει το επίτευγμα του Pol Tarres με το Yamaha Tenere 700 το 2022, όπου ο Ισπανός ήταν ο μόνος αναβάτης δικύλινδρης μοτοσυκλέτας που πήρε εκκίνηση στον αγώνα, καταφέρνοντας να φτάσει έως το checkpoint 17 από τα 27 του event.

Αν μείνουμε όμως στον πρόλογο, ο Meo ξεπέρασε -κατά πολύ- τον Tarres, αφού αμφότεροι μεν πήραν την πρώτη θέση στις δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, όμως ο Meo τερμάτισε 32ος το 2023, ενώ ο Tarres 52ος το 2022.

Στο βίντεο της Ducati βλέπουμε την προετοιμασία που απαιτείται πριν από ένα τέτοιο σημαντικό αγώνα, τις δυσκολίες και την δουλειά που χρειάστηκε για να έρθει αυτό το αποτέλεσμα. Σημειώστε πως ο Meo συμμετείχε και στον παράλληλο αγώνα Mitas Rocket Ride όπου ήρθε τέταρτος γενικής και πρώτος μεταξύ των δικύλινδρων συμμετοχών.

Στο Iron Road Prologue, το πρώτο στάδιο -πρόκριση του αγώνα συμμετείχαν 1.200 αναβάτες, από τους οποίους στο επόμενο στάδιο προκρίνονται οι 500. Εκεί ο Meo σημείωσε χρόνο 10:51:376, παίρνοντας την πρώτη θέση μεταξύ των δικύλινδρων on-off μοτοσυκλετών που έλαβαν μέρος.

Για την επίτευξη του αποτελέσματος αυτού η Ducati είχε βελτιώσει το DesertX με αναβάθμιση αναρτήσεων της ΚΥΒ, για μεγαλύτερες διαδρομές, αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης Termignoni για λίγη ακόμα δύναμη, μεγαλύτερη ποδιά κινητήρα για καλύτερη προστασία, και ελαστικά Metzeler Six Days Extreme. Παράλληλα, το Centro Stile των Ιταλών χάρισε μια μοναδική βαφή στη μοτοσυκλέτα του Meo, με λευκό, κόκκινο και μαύρο χρώμα.

Θυμίζουμε πως ο Antoine Meo έχει κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro τέσσερις χρονιές συνεχόμενα από το 2010 μέχρι το 2013 και άλλη μία το 2015, ενώ έχει πάρει την πρώτη θέση στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross στα 125 κυβικά, το 2002. Έχει επίσης κατακτήσει το International Six Days Enduro με την γαλλική εθνική ομάδα, τις χρονιές 2009 και 2010. Στο βιογραφικό του περιλαμβάνονται και δύο συμμετοχές στον θρυλικό αγώνα Dakar το 2016 και το 2018, με μία 7η και μία 4η θέση γενικής, αντίστοιχα με την ομάδα Red Bull KTM. Πλέον ο Meo είναι πρεσβευτής και αναβάτης εξέλιξης της Ducati.

Ετικέτες