Manuel Lettenbichler και KTM κερδίζουν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro 2023

O δεύτερος συνεχόμενος τίτλοςγια τον Γερμανό αναβάτης
Manuel Lettenbichler - Πρωταθλητής Hard Enduro 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/10/2023

Παίρνοντας τη νίκη στο Hixpania Hard Enduro, ο Ο Manuel Lettenbichler της Red Bull KTM Factory Racing κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro 2023 έναν γύρο πριν το τέλος της σεζόν, υπερασπιζόμενος με επιτυχία τον τίτλο που είχε κερδίσει πέρυσι.

Αήττητος καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν 2023 του FIM Hard Enduro μέχρι στιγμής, ο “Mani” πέτυχε πέντε συνεχόμενες νίκες μαζί με την τελευταία νίκη του στην Ισπανία, και εξασφάλισε τον δεύτερο συνεχόμενο τίτλο του στο FIM Hard Enduro. Ήταν μια απίστευτη χρονιά για τον Mani – που ξεκίνησε με νίκη στο Xross Hard Enduro στη Σερβία. Στη συνεχεια, ο 25χρονος αναβάτης του KTM 300 EXC συνέχισε την κυριαρχία του με νίκες σε Red Bull Erzbergrodeo, Red Bull Romaniacs και Red Bull Outliers!

Στον πρόλογο του Hixpania ο Mani πήρε την τρίτη θέση, ενώ στον αγώνα της Κυριακής πέρασε μπροστά και δεν απειλήθηκε από κανένα.

Με τον τίτλο να έχει κριθεί, ο Lettenbichler θα συμμετάσχει τώρα χωρίς άγχος στον τελευταίο γύρο της σειράς - το GetzenRodeo στις αρχές Νοεμβρίου, επιδιώκοντας να ολοκληρώσει την τέλεια σεζόν του με νίκη στην πατρίδα του.

Lettenbichler

Προσωρινή κατάταξη - Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro (μετά από 5 από τους 6 γύρους)

1. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 107 βαθμοί (Παγκόσμιος Πρωταθλητής)

2. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 81 βαθμοί

3. Trystan Hart (CAN), KTM, 73 πόντοι

4. Teodor Kabakchiev (BUL), KTM, 57 πόντοι

5. Mario Roman (ESP), Sherco, 56 πόντοι

Ετικέτες

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025 - Μάχη βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών για 1η φορά

Στην κατηγορία Prestige, με κύριους αντιπάλους την Pierer Mobility, τη Beta και τη Stark
Stark Varg
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Μετά από τον τσακωμό της FIM με τη Stark, για τη συμμετοχή ή μη του ηλεκτρικού Varg στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2024 με τον Taddy Blazusiak, έχουμε λευκό καπνό για το 2025, όπου για πρώτη φορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα, ενάντια στις βενζινοκίνητες μάλιστα και όχι μόνες τους, στη μεγάλη κατηγορία Prestige.

Θυμίζουμε πως το 2024, η Stark προσέλαβε τον κορυφαίο Πολωνό αναβάτη Taddy Blazusiak για την εξέλιξη της κτηνώδους ηλεκτρικής Varg (80 hp, 118 kg), εξέλιξη που θα γινόταν και αγωνιστικά στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα SuperEnduro και EnduroCross.

 Όμως την τελευταία στιγμή η FIM ακύρωσε τη συμμετοχή της Stark στον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, κάνοντας λόγο για “προβλήματα ασφαλείας” σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα έπαιρνε φωτιά! Τελικά ο Blazusiak έκανε μόνο λίγους γύρους επίδειξης στο Παρίσι και δεν συμμετείχε στον αγώνα.

Τα κύρια θέματα που έπρεπε να λυθούν αφορούσαν στην ασφάλεια αλλά και στο να είναι δίκαιη η μάχη μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Όπως φαίνεται, τα όποια προβλήματα -ασφάλειας ή συννενόησης- λύθηκαν, και για το 2025 η FIM δίνει το πράσινο φως για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο SuperEnduro.

Η FIM αναφέρει πως με τη συνεργασία της με τον διοργανωτή Sport UP Agency και συγκεκριμένες εταιρείες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, βρέθηκαν οι κατάλληλες λύσεις που βάζουν τις ηλεκτρικές στο παιχνίδι, ενάντια στις κορυφαίες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Prestige. Ναι, την κατηγορία στην οποία συμμετέχουν κορυφαίοι αναβάτες του αθλήματος, όπως ο Billy Bolt, ο Jonathan Walker, ο Manuel Lettenbichler, κ.α.

Παράλληλα, στη σεζόν του 2025 -που ξεκινά στα τέλη του 2024-, θα δούμε και την προσθήκη της νέας Youth κατηγορίας για αναβάτες 14-18 ετών, με μοτοσυκλέτες 125 κυβικών -εδώ αποκλείονται οι ηλεκτρικές.

Ετικέτες