Η 6η μέρα έφερε τους οδηγούς σε μια ακόμη μεγάλη αλλά πολύ ενδιαφέρουσα οδηγικά ημέρα, με 270 χιλιόμετρα διαδρομών και 217 χιλιόμετρα Ειδικής Διαδρομής, στα Πιέρια Όρη και στον Βελβεντό.
Οι αγωνιζόμενοι είχαν την ευκαιρία να περάσουν κατά μήκους του Αλιάκμονα, πριν αναρριχηθούν προς το Καταφύγι και την Αγία Κυριακή, για να οδηγηθούν προς το όμορφο χωριό του Βελβεντού δίπλα στη λίμνη Πολυφύτου. Στη συνέχεια ξανά πάνω στον ορεινό όγκο των Πιερίων στα 2024m υψόμετρο και στο ορεινό καταφύγιο, για να κατεβούν προς το χιονοδρομικό κέντρο Ελατοχωρίου και στα χωριά της Κατερίνης, πριν καταλήξουν στην Σφηκιά όπου η τοπική Κοινότητα και οι κάτοικοι επεφύλασσαν μια έκπληξη, με τοπικά εδέσματα και κεράσματα σε όλους τους τερματίσαντες και τους παρευρισκόμενους.
1ος στο τερματισμό έφτασε και πάλι ο #1 Stefan SVITKO με 2ο τον #322 Tobias EBSTER και 3ο τον #2 Arunas GELAZNINKAS.
1ος Έλληνας ο #11 Γιώργος Στογιάνος με τον αδελφό του #12 Βασίλης Στογιάνος πολύ κοντά και 3ο τον Χρήστο Πελούση #51.
Top 5#
#1 Stefan SVITKO
#322 Tobias EBSTER
#2 Arunas GELAZNINKAS
#3 Martin BENKO
#305 Mark HURLSTON
Overall:
#1 Stefan SVITKO
#2 Arunas GELAZNINKAS
#322 Tobias EBSTER
#3 Martin BENKO
#4 Roberto BARBIERI
Το Σάββατο, είναι η τελευταία αγωνιστική ημέρα, με τους οδηγούς να απολαμβάνουν μια καθαρά μέρα οδήγησης Enduro γύρω από τη Βέροια, και στους πρόποδες του Σελίου.
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025 - Μάχη βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών για 1η φορά
Μετά από τον τσακωμό της FIM με τη Stark, για τη συμμετοχή ή μη του ηλεκτρικού Varg στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2024 με τον Taddy Blazusiak, έχουμε λευκό καπνό για το 2025, όπου για πρώτη φορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα, ενάντια στις βενζινοκίνητες μάλιστα και όχι μόνες τους, στη μεγάλη κατηγορία Prestige.
Θυμίζουμε πως το 2024, η Stark προσέλαβε τον κορυφαίο Πολωνό αναβάτη Taddy Blazusiak για την εξέλιξη της κτηνώδους ηλεκτρικής Varg (80 hp, 118 kg), εξέλιξη που θα γινόταν και αγωνιστικά στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα SuperEnduro και EnduroCross.
Όμως την τελευταία στιγμή η FIM ακύρωσε τη συμμετοχή της Stark στον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, κάνοντας λόγο για “προβλήματα ασφαλείας” σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα έπαιρνε φωτιά! Τελικά ο Blazusiak έκανε μόνο λίγους γύρους επίδειξης στο Παρίσι και δεν συμμετείχε στον αγώνα.Τα κύρια θέματα που έπρεπε να λυθούν αφορούσαν στην ασφάλεια αλλά και στο να είναι δίκαιη η μάχη μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.
Όπως φαίνεται, τα όποια προβλήματα -ασφάλειας ή συννενόησης- λύθηκαν, και για το 2025 η FIM δίνει το πράσινο φως για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο SuperEnduro.
Η FIM αναφέρει πως με τη συνεργασία της με τον διοργανωτή Sport UP Agency και συγκεκριμένες εταιρείες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, βρέθηκαν οι κατάλληλες λύσεις που βάζουν τις ηλεκτρικές στο παιχνίδι, ενάντια στις κορυφαίες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Prestige. Ναι, την κατηγορία στην οποία συμμετέχουν κορυφαίοι αναβάτες του αθλήματος, όπως ο Billy Bolt, ο Jonathan Walker, ο Manuel Lettenbichler, κ.α.
Παράλληλα, στη σεζόν του 2025 -που ξεκινά στα τέλη του 2024-, θα δούμε και την προσθήκη της νέας Youth κατηγορίας για αναβάτες 14-18 ετών, με μοτοσυκλέτες 125 κυβικών -εδώ αποκλείονται οι ηλεκτρικές.