EnduroGP 2024 - Πρωταθλητής EnduroGP / Enduro1 ο Josep Garcia της KTM

Ο Brad Freeman τον τίτλο της E3 και η Mireia Badia της Rieju στέφθηκε Πρωταθλήτρια Γυναικών
EnduroGP 2024 - Οι Πρωταθλητές
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Στον τελευταίο γύρο του EnduroGP 2024, στη Brioude στη Γαλλίας, ο Josep Garcia της KTM ανακηρύχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής Endurogp / Enduro1, ενώ στο Πρωτάθλημα Γυναικών, ο τίτλος πήγε στη Mireia Badia της Rieju, αμφότεροι οι Πρωταθλητές με καταγωγή από την Ισπανία.

Ο αναβάτης-φαινόμενο της Red Bull KTM Factory Racing, Josep Garcia πήρε τους τίτλους τόσο του EnduroGP όσο και της κατηγορίας Enduro1, καβάλα στην KTM 250 EXC-F. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που o Garcia πήρε τίτλο γενικής, ενώ ο Brad Freeman πήρε τον δέκατο (!) τίτλο του στην E3 με τη μοτοσυκλέτα της Beta, και η Mireia Badia κυριάρχησε στις γυναίκες με Rieju. Τέλος στην κατηγορία Enduro Junior νικητής ήταν ο Max Ahlin της KTM.

Όσον αφορά στον Garcia, παρά το μεγάλο του ταλέντο οι τίτλοι του 2024 δεν ήρθαν… χαλαρά, αλλά μετά από μεγάλες μάχες μέχρι τον τελευταίο γύρο, μέχρι να επικρατήσει με 247 βαθμούς έναντι 223 του δεύτερου Steve Holcombe της Honda και επίσης 223 του τρίτου Andrea Verona της GASGAS.

Στην Enduro1 ο Garcia τελείωσε το 2024 με 262 βαθμούς, έναντι 256 του δεύτερου Steve Holcombe της Honda, και 198 του τρίτου Zach Pichon της Sherco.

Στην Enduro2 τιτλούχος ήταν ο Andrea Verona της GASGAS με 277 βαθμούς, με δεύτερο τον Samuele Bernandini της Honda με 198 βαθμούς και τρίτο τον Nathan Watson της Beta με 182 βαθμούς.

Στην Enduro3, ο Brad Freeman της Beta πήρε τον τίτλο με 255 βαθμούς, έναντι 210 του δεύτερου Hamish Macdonald με Sherco και 199 του τρίτου Matteo Cavallo με ΤΜ.

Στις γυναίκες η Mireia Badia της Rieju πήρε το Πρωτάθλημα με 179 βαθμούς, έναντι 147 της δεύτερης Rachel Gutish της Sherco και 145 της τρίτης Rosie Rowett με Rieju.

Ετικέτες

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025 - Μάχη βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών για 1η φορά

Στην κατηγορία Prestige, με κύριους αντιπάλους την Pierer Mobility, τη Beta και τη Stark
Stark Varg
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Μετά από τον τσακωμό της FIM με τη Stark, για τη συμμετοχή ή μη του ηλεκτρικού Varg στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2024 με τον Taddy Blazusiak, έχουμε λευκό καπνό για το 2025, όπου για πρώτη φορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα, ενάντια στις βενζινοκίνητες μάλιστα και όχι μόνες τους, στη μεγάλη κατηγορία Prestige.

Θυμίζουμε πως το 2024, η Stark προσέλαβε τον κορυφαίο Πολωνό αναβάτη Taddy Blazusiak για την εξέλιξη της κτηνώδους ηλεκτρικής Varg (80 hp, 118 kg), εξέλιξη που θα γινόταν και αγωνιστικά στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα SuperEnduro και EnduroCross.

 Όμως την τελευταία στιγμή η FIM ακύρωσε τη συμμετοχή της Stark στον αγώνα SuperEnduro του Παρισιού, κάνοντας λόγο για “προβλήματα ασφαλείας” σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα έπαιρνε φωτιά! Τελικά ο Blazusiak έκανε μόνο λίγους γύρους επίδειξης στο Παρίσι και δεν συμμετείχε στον αγώνα.

Τα κύρια θέματα που έπρεπε να λυθούν αφορούσαν στην ασφάλεια αλλά και στο να είναι δίκαιη η μάχη μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Όπως φαίνεται, τα όποια προβλήματα -ασφάλειας ή συννενόησης- λύθηκαν, και για το 2025 η FIM δίνει το πράσινο φως για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο SuperEnduro.

Η FIM αναφέρει πως με τη συνεργασία της με τον διοργανωτή Sport UP Agency και συγκεκριμένες εταιρείες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, βρέθηκαν οι κατάλληλες λύσεις που βάζουν τις ηλεκτρικές στο παιχνίδι, ενάντια στις κορυφαίες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας Prestige. Ναι, την κατηγορία στην οποία συμμετέχουν κορυφαίοι αναβάτες του αθλήματος, όπως ο Billy Bolt, ο Jonathan Walker, ο Manuel Lettenbichler, κ.α.

Παράλληλα, στη σεζόν του 2025 -που ξεκινά στα τέλη του 2024-, θα δούμε και την προσθήκη της νέας Youth κατηγορίας για αναβάτες 14-18 ετών, με μοτοσυκλέτες 125 κυβικών -εδώ αποκλείονται οι ηλεκτρικές.

Ετικέτες