Sinioris Racing School 2021: Νέα σειρά εξειδικευμένων μαθημάτων

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/6/2021

Έχουμε πει πολλές φορές και θα συνεχίσουμε να το κάνουμε, πως το καλύτερο δώρο που μπορεί να κάνει ένας μοτοσυκλετιστής στον εαυτό του είναι συμμετάσχει - όσες περισσότερες φορές μπορεί - σε μαθήματα οδήγησης που γίνονται μέσα στο ασφαλές περιβάλλον ενός κλειστού στην κυκλοφορία οργανωμένου χώρου και από ανθρώπους που διαθέτουν ειδικές γνώσεις και εμπειρία.

Ως εκ τούτου, ο νέος κύκλος μαθημάτων αγωνιστικής οδήγησης από τον Σάκη Συνιώρη που ξεκίνησε στις 2 Ιουνίου από την πίστα των Μεγάρων (στις 16 Ιουνίου θα γίνει το δεύτερο μάθημα στην ίδια πίστα) – όχι απλώς το επικροτούμε, αλλά είναι και από τα “must” της φετινής χρονιάς για όσους αντιμετωπίζουν την οδήγηση στην πίστα με αγωνιστική προοπτική ή απλώς… διάθεση!

Η ιδιαιτερότητα αυτής της σειράς μαθημάτων οδήγησης είναι πως εξειδικεύεται στο αγωνιστικό κομμάτι, δηλαδή στην οδήγηση μέσα στην πίστα όπου τελικός στόχος είναι η επίτευξη του ταχύτερου χρόνου.

Φυσικά, πολλά από όσα άκουσαν οι “μαθητές” από τον Σάκη Συνιώρη αφορούν πράγματα που είναι χρήσιμα και βρίσκουν εφαρμογή στην καθημερινή οδήγηση (όπως η κατανόηση της συμπεριφοράς και η ρύθμιση των αναρτήσεων για παράδειγμα).

Όπως όλων των ειδών τα μαθήματα οδήγησης, έτσι και εδώ η βασική δομή τους αποτελείται από την θεωρεία και την πράξη.

 

Λόγω του εξειδικευμένου χαρακτήρα των μαθημάτων, ο Σάκης έχει επιλέξει τη μορφή μονοήμερων μαθημάτων με μόλις 6-7 άτομα συμμετεχόντων. Αυτό έγινε διότι η διδακτέα “ύλη” είναι αρκετά μεγάλη σε όγκο πληροφοριών και απαιτεί εξίσου μεγάλα χρονικά διαστήματα πρακτικής εξάσκησης για να τα εμπεδώσεις.

Στην πραγματικότητα είναι όσο πιο κοντά γίνεται στα ιδιαίτερα μαθήματα, αφού η πρακτική εξάσκηση γίνεται με μόλις ένα-δύο “μάθητές” ταυτόχρονα μέσα στην πίστα.

 

Ο κορμός της θεωρητικής ύλης και πρακτικής εξάσκησης περιλαμβάνει τους ακόλουθους βασικούς τομείς:

  • Εισαγωγή: Οι ιδιαιτερότητες της οδήγησης στην πίστα
  • Προσέγγιση (mindset)  - ψυχολογία αναβάτη-αθλητή
  • Σωματική άσκηση - ειδικές ασκήσεις εκγύμνασης για μοτοσυκλέτα
  • Προετοιμασία σώματος πριν την είσοδο στην πίστα
  • Αναγνωριστική οδήγηση στην πίστα - σημάδια apex στροφών  
  • Βασική θεωρία αναρτήσεων - ορολογία - sag αποσβέσεις κλπ και πως αυτά μεταφράζονται στην οδήγηση
  • Οδήγηση στην πίστα με σκοπό ο αναβάτης να αντιληφθεί την λειτουργία των αναρτήσεων και αν χρήζουν αλλαγή ρύθμισης
  • θεωρία - τοποθέτηση σώματος (στατικά) πάνω στην μοτοσυκλέτα
  • Εργονομικές ρυθμίσεις των μοτοσυκλετών
  • Στατική άσκηση τοποθέτηςη σώματος πάνω στη μοτοσυκλέτα - παρατηρήσεις
  • Μεταφορά της παραπάνω άσκησης στην πίστα
  • 4 γύρους ο κάθε αναβάτης δυο πίσω από τον Σάκη και 2 μπροστά από τον Σάκη με καταγραφή onboard video για συλλογή εκπαιδευτικού υλικού - παρατηρήσεων.
  • Οδήγηση στην πίστα με κάθε συμμετέχοντα ξεχωριστά
  • Ελεύθερη οδήγηση στην πίστα

Με την ολοκλήρωση των μαθημάτων ο κάθε “μαθητής” παίρνει εκπαιδευτικό υλικό το οποίο  περιλαμβάνει τις προσωπικές του φωτογραφίες & video, καθώς και ένα οδηγικό video του Σάκη Συνιώρη για να μπορεί να μελετήσει και να συγκρίνει τις κινήσεις και τη στάση του σώματος πάνω στη μοτοσυκλέτα.

Τα επόμενα μαθήματα του Σάκη Συνιώρη στην πίστα των Μεγάρων έχουν προγραμματιστεί για τις 16 Ιουνίου. 

Jan Mohr - Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος, τα ρεκόρ είναι για να σπάνε!

Δύο νέα επίσημα ρεκόρ πίστας στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, για τις κατηγορίες SBK και SSP300, στο πλαίσιο του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας
motomag Jan Mohr – Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος, τα ρεκόρ είναι για να σπάνε!
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/10/2023

Πριν λίγες ημέρες διαβάσατε στο MOTO, τα όσα συνέβησαν στον τελευταίο γύρο του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, όπου στο πλαίσιο του θεσμού είχαμε την κατάρριψη δύο ρεκόρ στις κατηγορίες SBK και SSP300, με τους Mohr και Μαυρόπουλο να σημειώνουν νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου πίστας με BMW M1000RR και Yamaha YZFR3 αντίστοιχα.

Η φράση “τα ρεκόρ είναι για να σπάνε” δεν είναι τυχαία καθώς τίποτα δεν κρατά για πάντα και ειδικότερα στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Στο πλαίσιο του καταληκτικού γύρου του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας 2023 που έλαβε χώρα στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στις 14 και 15 Οκτωβρίου, εκτός από τις ωραίες μάχες μεταξύ των αναβατών είδαμε να καταρρίπτονται τα ρεκόρ ταχύτερου γύρου πίστας στις κατηγορίες SBK και SSP300.

Mohr

Όσον αφορά την κατηγορία SBK, ο απόλυτος πρωταγωνιστής του τελευταίου γύρου του BMU ήταν ο Αυστριακός Jan Mohr ο οποίος έκανε για δεύτερη φορά την εμφάνιση του στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών καθώς το 2022 είχε αντικαταστήσει τον τραυματία Martin Choy. O Mohr ο οποίος αγωνίζεται στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών, ήρθε στις Σέρρες με ένα BMW M 1000 RR της βουλγαρικής ομάδας Bike Build Racing, έχοντας μικρή εμπειρία όσον αφορά την ελληνική πίστα, ωστόσο με το καλημέρα τα χρονόμετρα έδειξαν τρελά νούμερα. Έτσι, ο Αυστριακός με το M 1000 RR στις χρονομετρημένες δοκιμές της Παρασκευής κατάφερε να σπάσει το ρεκόρ ταχύτερου γύρου στην κατηγορία SBK, το οποίο κρατούσε από το 2019 ο Βούλγαρος Angel Karanyotov ο οποίος με το Ducati Panigale V4R είχε πετύχει 1:17.614. Ο Mohr αρχικά σημείωσε 1:17.502, ενώ λίγο αργότερα κατέβασε και άλλο το χρόνο στο 1:17.482, με τον Αυστριακό να αφήνει το καλύτερο για το τέλος πετυχαίνοντας με το M 1000 RR εκ νέου ρεκόρ ταχύτερου γύρου πίστας, με 1:17.182! Κάτι τέτοιο φυσικά έφερε χαμόγελα στην ομάδα του Mohr, Bike Build Racing καθώς το φαβορί για την επικράτηση είχε ήδη βρεθεί από τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών. Τα προγνωστικά που ήθελαν τον Mohr να κερδίζει επιβεβαιώθηκαν καθώς ο Αυστριακός κέρδισε με άνεση και τους δύο αγώνες, με τον Martin Choy ο οποίος αγωνιζόταν με ένα BMW S 1000 RR να μην μπορεί να ακολουθήσει τον ρυθμό του πρωτοπόρου. Η διαφορά των δύο μοτοσυκλετών ήταν αναμφισβήτητη ωστόσο παράλληλα κι ο Mohr ήταν οδηγικά σε άλλο επίπεδο και αυτό φαινόταν και από το γυρολόγιο του. Ο Αυστριακός μπορεί να είχε στη διάθεση του ένα BMW M 1000 RR ωστόσο ο απόλυτος κριτής στους αγώνες είναι το χρονόμετρο και αυτό έδειξε 1:17.182, με αποτέλεσμα ο Jan Mohr από εδώ και στο εξής να κρατά τον ταχύτερο γύρο που έχει επιτευχθεί ποτέ στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

Mavropoulos

Νέο ρεκόρ ταχύτερου χρόνου είχαμε όμως και στην κατηγορία SSP300 αυτή τη φορά από έναν Έλληνα αναβάτη. Ο λόγος για τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο της ARP Racing Academy ο οποίος με το Yamaha YZF-R3 κατάφερε όχι μόνο να αναδειχθεί Πρωταθλητής Ελλάδας και Πρωταθλητής Βαλκανίων BMU 2023 στις Σέρρες αλλά να σημειώσει και νέο ρεκόρ ταχύτερου χρόνου πίστας για την κατηγορία SSP300. O νεαρός αναβάτης στη διαδικασία της pole position σημείωσε 1:23.832 καταρρίπτοντας το ρεκόρ 1:24.128 που κρατούσε ο Γιάννης Περιστεράς από το 2023.

Ο καταληκτικός γύρος του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Moτοσυκλέτας στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών πρόσφερε αν μη τι άλλο αγωνιστικές συγκινήσεις και τίτλους, αλλά έθεσε και νέους στόχους για όλους, με τα ρεκόρ που πέτυχαν οι Jan Mohr και Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος.

Mohr Mavropoulos