Π.Π.Τ 4ος Σέρρες - Αποτελέσματα

Αγώνες με μπόλικο θέαμα σε όλες τις κατηγορίες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/9/2017

Το ΜΟΤΟ βρίσκεται στις Σέρρες τις τελευταίες μέρες, παρακολουθώντας από κοντά το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, καταγράφοντας όλα όσα συμβαίνουν, όπως παρακολουθείτε από τους social media λογαριασμούς μας. Πριν από λίγο ολοκληρώθηκε και ο αγώνας των superbike και της κατηγορίας open σε ένα διήμερο που μας χάρισε δυνατό θέαμα. Βρισκόμαστε ακόμα μέσα στην πίστα, και η ανάλυση του αγώνα με το πλήρες ρεπορτάζ θα έρθει αργότερα, ωστόσο παράλληλα με τα αποτελέσματα, προλαβαίνουμε να δώσουμε το στίγμα.

 

Στις κατατακτήριες δοκιμές είδαμε τον Χάρη Παρασκευόπουλο να κάνει ένα νέο χρόνο κοντά στο ρεκόρ, χαμηλώνοντας κοντά στο 1:18 που είχε ήδη γράψει στα χρονόμετρα μήνες πριν. Αυτό προμύνηε έναν δυνατό αγώνα, ωστόσο η εκκίνηση σήμερα ήταν επεισοδιακή για τον Χάρη που είχε μία άσχημη έξοδο εγκαταλείποντας τον αγώνα.

 

Ο Συνιώρης έκανε έναν πολύ καλό και σταθερό αγώνα, απέναντι στον Ιταλό Roberto Farinelli της Team Wolf Racing MOTUL που έκανε ρεκόρ αγώνα σπάζοντας το 1:20, μόλις στον δεύτερο γύρο! Ο Λευτέρης Πίππος και ο ανανεωομένος Γιώργος Μαρκεσίνης, δεν άφησαν ωστόσο στιγμή να περάσει. Πολύ γρήγορα οι Έλληνες πρωταθλητές, ο Λευτέρης Πίππος και ο Σάκης Συνιώρης, ξεχώρισαν χαρίζοντας έναν δυνατό αγώνα με σταθερή και όμορφη οδήγηση, μέχρι που στο τέλος ακριβώς, ο Πίππος κατάφερε να επικρατήσει! Πήρε έτσι την πρώτη του νίκη φέτος, χαρίζοντας δυνατό θέαμα σε όμορφη πάλη με τον Συνιώρη μετά από μία σεζόν αρκετά δύσκολη για τον ίδιο και την ομάδα!

 

Ο Συνιώρης με επαγγελματική οδήγηση και στρατηγική έχει φτάσει πλέον, πριν τον τελευταίο διπλό αγώνα στα Μέγαρα, στην πόρτα ακριβώς του φετινού τίτλου, την έχει περάσει και πιάνει ήδη το κύπελλο....

 

Στα SS600, το θέαμα επίσης δεν έλειψε και πώς θα μπορούσε, όταν ο Καρακώστας Δημήτρης, ένας από τους πολλά υποσχόμενος νέους αναβάτες της Ελλάδας οδήγησε εκπληκτικά με Κουτσουμπό και Μίχα να κλείνουν επάξια την πρώτη τριάδα. Ο Καρακώστας μάζεψε γρήγορα την διαφορά ξεκινώντας πιο πίσω και κερδίζοντας και την μάχη τερμάτισε πρώτος.

 

Νότης Παπαπαύλου και Χρήστος Παπανικολάου μας έκαναν να παρακολουθούμε με αγωνία των αγώνα των νέων, και μαζί με τα υπόλοιπα παιδιά που βλέπαμε να γυρνάνε σε τόσο καλούς χρόνους, μας γέμισε αισιοδοξία για το μέλλον των αγώνων! Παπαπαύλου και Παπανικολάου άλλαξαν τρεις φορές θέση για την κορυφή και εξέλιξαν τον αγώνα τους σε μία δυνατή μάχη που παρακολουθούσες χωρίς να θέλεις να χάσεις στροφή!

 

Ο αγώνας εξελίχθηκε με σχετική ομαλότητα, ωστόσο -επαναλαμβάνουμε- πως το πλήρες ρεπορτάζ και η ανάλυση θα έρθει αργότερα. Ως πρώτη πάντως παρατήρηση, θα πρέπει να τονίσουμε πως ο συντονισμός μεταξύ τηλεόρασης και προγράμματος διεξαγωγής είναι δύσκολο πράγμα και γίνεται για πρώτη φορά, οπότε δεν είναι περίεργο να δημιουργόνται εντάσεις. Θεατές υπήρχαν στις κερκίδες και φυσικά οι αναβάτες τους αντάμειψαν με δυνατό θέαμα.

 

Λίγες μέρες μετά από το πιο δυνατό συγκριτικό superbikes στην Ελλάδα, όπου προσκαλέσαμε τον Παρασκευόπουλο Χάρη, τον Πίππο Λευτέρη και τον Συνιώρη Σάκη, να οδηγήσουν μαζί μας σε μία υπερπαραγωγή για τα σημερινά ελληνικά δεδομένα, το Suzuki GSXR1000R και το Honda CBR1000R με χρόνο διαστημικό στην πρώτη δοκιμή και με ένα συγκριτικό που έρχεται και θα συζητηθεί εξίσου, τους είδαμε εκ νέου από κοντά στην πίστα των Σερρών. Συνεχίζουμε έτσι να υποστηρίζουμε αυτά που γράφαμε για την εμπειρία μας σε αυτό το συγκριτικό μοτοσυκλετών και ανθρώπων που παρόμοιο δεν έχει γίνει στην σύγχρονη εποχή, και που πέρνεται μία γερή πρώτη δόση εδώ.

 

Το MOTO αναλαμβάνει το χρέος του που πηγάζει από την δεσπόζουσα θέση κι έτσι βρίσκεται παντού, σε κάθε Ελληνικό Πρωτάθλημα με φυσική παρουσία για ένα πλήρες ρεπορτάζ, κι έτσι από τις Σέρρες και την Φλώρινα ενημερώνουμε ταυτόχρονα μέσα από την πιο δυνατή παρουσία στα social media, και για την πορεία του πρωταθλήματος Enduro!

 

 

SUPERBIKE

 

 
ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ 25:43.904 1:20.244 142.934 km/h
 
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ 25:43.924 1:20.716 142.098 km/h
 
FARINELLI ROBERTO 25:47.589 1:19.952 143.456 km/h
 
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 25:48.620 1:20.563 142.368 km/h
 
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ 25:54.899 1:20.170 143.066 km/h
 
SVETLIN IVANOV 26:01.949 1:20.517 142.449 km/h
 
ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ 26:09.961 1:21.087 141.448 km/h
 
ΚΩΣΤΑΡΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ 27:02.940 1:24.690 135.43 km/h
 
ΦΩΤΙΑΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ 25:48.515 1:24.932 135.045 km/h
 
ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝ. 26:17.590 1:24.909 135.081 km/h
 
TRASIEV IVAN 11:17.298 1:22.726 138.646 km/h
 
ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ 11:46.163 1:20.171 143.064 km/h
 
ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡ. 1.743 19 laps 0.000
 
 
SUPERSPORT
 
 
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 21:47.737 1:20.550 142.391 km/h
 
ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ 21:51.133 1:20.996 141.607 km/h
 
ΜΙΧΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ 22:02.670 1:21.527 140.685 km/h
 
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ 22:06.041 1:21.567 140.616 km/h
 
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞ. 22:12.481 1:21.804 140.208 km/h
 
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 22:12.922 1:22.110 139.686 km/h
 
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΩΝ 22:15.683 1:22.431 139.142 km/h
 
ΔΗΜΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ 22:32.242 1:22.484 139.052 km/h
 
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ 22:39.639 1:22.927 138.31 km/h
 
ΖΙΝΕΥΡΑΚΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ 22:40.311 1:23.687 137.054 km/h
 
ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 21:48.279 1:25.058 134.844 km/h
 
ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ 22:36.544 1:25.590 134.006 km/h
 
ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΜΕΝΕΛΑΟΣ 22:39.281 1:25.850 133.6 km/h
 
TRAKOV ANGEL 13:18.980 1:24.113 136.359 km/h
 
BONCHEV BOYAN 8:19.428 1:21.771 140.265 km/h
 
ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ 7:03.120 1:22.871 138.403 km/h
 
 
RACING - SS 300 RACE
 
 
ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΛΕΑΝΔΡΟΣ 23:06.002 1:25.335 134.407 km/h
 
ΛΕΦΕΒΡ ΑΝΔΡΕΑΣ 23:13.942 1:25.691 133.848 km/h
 
ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛ. 23:52.088 1:28.244 129.976 km/h
 
ΣΤΑΜΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ 23:41.830 1:30.809 126.305 km/h
 
ΡΟΥΣΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ 23:57.526 1:34.277 121.659 km/h
 
ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓ. 24:10.578 1:35.157 120.533 km/h
 
ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 5:51.967 1:25.601 133.989 km/h
 
ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ ΔΗΜ. 6:38.083 1:36.510 118.844 km/h
 
 
NEOI
 
 
ΠΑΠΑΠΑΥΛΟΥ ΝΟΤΙΣ 17:52.919 1:28.795 129.169 km/h
 
ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡ. 17:52.941 1:28.496 129.606 km/h
 
ΣΚΟΥΡΤΑΣ Θ.-ΑΘ. 18:14.545 1:29.915 127.56 km/h
 
FLOROV MIHAL 18:14.718 1:30.178 127.188 km/h
 
ΛΙΟΥΤΑΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ 18:14.831 1:29.981 127.467 km/h
 
ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓ. 18:21.443 1:29.899 127.583 km/h
 
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ ΝΙΚ. 18:31.033 1:31.116 125.879 km/h

Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος - Πρωταθλητής Ευρωπαϊκού-BMU και ΠΠΤ '24 στην SSP300

Με τον 15χρονο αναβάτη να γράφει εντυπωσιακό ρεκόρ πίστας στον τελευταίο διπλό αγώνα στις Σέρρες, βελτιώνοντας το δικό του προηγούμενο ρεκόρ
Ντίνος Μαυρόπουλος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/10/2024

Στις 11-13 Οκτωβρίου 2024, ο 15χρονος Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος βρέθηκε στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών με την ομάδα του ARP Racing για να συμμετέχει στον 13ο και 14ο αγώνα του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος BMU στην κατηγορία SSP300 με τη Yamaha R3 του.

Την Παρασκευή πραγματοποιήθηκε η 1η κατατακτήρια δοκιμή όπου ο Κωνσταντίνος έκανε τον ταχύτερο χρόνο, το ίδιο και στην 2η κατατακτήρια δοκιμή του Σαββάτου κατακτώντας την πρώτη θέση στη σχάρα εκκίνησης του αγώνα.

Ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος κράτησε καθόλη τη διάρκεια του αγώνα την πρώτη θέση με διαφορά σχεδόν 9 δευτερόλεπτα από τον 2ο. Να σημειωθεί ότι έχει ήδη κερδίσει το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα BMU ‘24 SSP300 μετά τον 11ο και 12ο αγώνα στην πίστα Slovakia Ring της Σλοβακίας ωστόσο επέλεξε να συμμετέχει και στους 2 τελευταίους αγώνες του Πρωταθλήματος καθώς είναι και οι τελευταίοι αγώνες με την Yamaha R3 μοτοσυκλέτα του αφού από την νέα χρονιά θα αλλάξει κατηγορία.

Στον αγώνα της Κυριακής ο Κωνσταντίνος ξεκίνησε πάλι από την 1η θέση στη σχάρα εκκίνησης βάσει του ταχύτερού του γύρου στον αγώνα του Σαββάτου. Ο Κωνσταντίνος μόλις στον 2ο γύρο του αγώνα έσπασε το ρεκόρ πίστας με χρόνο 1:23:630, όπου ο ίδιος είχε πραγματοποιήσει στη 2η κατατακτήρια δοκιμή των 2 τελευταίων αγώνων του περσινού Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος BMU 2023 (και τις 2 φορές χρησιμοποιώντας ελαστικά Pirelli).

Για 3η συνεχόμενη φορά ο 15χρονος Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος-Dinos31 κατέκτησε τον τίτλο του Πρωταθλητή Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU στην κατηγορία SSP300 καθώς και για 2η συνεχόμενη φορά κατέκτησε τον τίτλο του Πρωταθλητή Πανελλήνιου πρωταθλήματος SS300. Να σημειωθεί ότι ήταν το τελευταίο πρωτάθλημα για τον Κωνσταντίνο με την Yamaha R3 μοτοσυκλέτα του καθώς το 2025 θα αλλάξει κατηγορία και θα ακολουθήσει το πρωτάθλημα Alpe Adria Yamaha R7 International Cup.

Ο ίδιος δήλωσε: "είμαι πολύ χαρούμενος που ολοκληρώθηκε με αυτό τον τρόπο το φετινό πρωτάθλημα. Το νέο ρεκόρ πίστας ήταν ο στόχος μου για τους 2 τελευταίους αγώνες του πρωταθλήματος αφού η νίκη μου για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ΒΜU είχε ήδη κριθεί από τους αγώνες στην Σλοβακία. Θέλω να πω ένα τεράστιο ευχαριστώ στον πατέρα μου Δημοσθένη Μαυρόπουλο που κάνει τα αδύνατα δυνατά για να μπορώ να αγωνίζομαι σε όλα αυτά τα πρωταθλήματα, στην ομάδα μου ARP Racing που είναι πάντα δίπλα μου να προσπαθεί για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα και στους χορηγούς μου για την στήριξη τους και την εμπιστοσύνη που μου δείχνουν. Ήρθε η ώρα να αποχαιρετήσω την μοτοσυκλέτα που κερδίσαμε μαζί 3 Ευρωπαϊκά BMU και 2 Πανελλήνια πρωταθλήματα και να προετοιμαστώ για το επόμενο πρωτάθλημα Alpe Adria και την καινούργια για εμένα μοτοσυκλέτα Yamaha R7."

Την προσπάθεια του Κωνσταντίνου Μαυρόπουλου υποστηρίζουν οι: @arp_academy @dimosthenismavropoulos @motodynamicsgr @yamahamotorgreece @yamaharacinghellas @sambacoffeeroasters @motoholicsgr @chocomaxcroissant @motodiktio @motod1rect @yamaha_spiliotis1_official @pirelli @intramoto @motoaccessgr @ms.speedie @prorent.kamzelis @extraproducts.tasoulis @rider.graphics @mouratisgp @amino.animo @physislaboratory