Kawasaki Z650

Οι πρώτες εντυπώσεις
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/7/2017

Το Ζ650 της Kawasaki ήταν από τις μοτοσυκλέτες που "σφράγισαν" την προ… διακοπών περίοδο του ΜΟΤΟ. Το νέο μέλος της οικογένειας των Ζ, με το πλαίσιο χωροδικτύωμα, τον αναβαθμισμένο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα και την εμφάνιση που το ανεβάζει κατηγορία αισθητικά, μπαίνει σε μια κατηγορία που έχει έντονο ανταγωνισμό. Τα Yamaha MT-07 και Suzuki SV650 είναι σημεία αναφοράς και μοιραία οι συγκρίσεις μαζί τους είναι αναπόφευκτες.

Απέναντί τους το "Ζ" έχει να αντιπαραθέσει έναν εξαιρετικά γραμμικό κινητήρα και μια προσεγμένη ποιότητα κατασκευής, όντας ένα commuter που έχει την εμφάνιση ενός streetfighter. Σε μια κατηγορία που στην υπόλοιπη Ευρώπη θεωρείται από τις πιο "hot" και στην Ελλάδα αρχίζει να γνωρίζει άνοδο τα τελευταία χρόνια, τα χαρακτηριστικά του Ζ650 αποτελούν πολύτιμο σύμμαχο. Τα μεσαίου κυβισμού γυμνά αρχίζουν να ισορροπούν ανάμεσα στα allrounders και στις πιο σπορ εκφάνσεις των εργοστασίων, με στόχο να καλύψουν ένα όλο και μεγαλύτερο φάσμα αναγκών και δυνατοτήτων.

Το δικύλνδρο της Kawasaski ακολουθεί αυτή τη φιλοσοφία και προσπαθεί, άλλες φορές με περισσότερη επιτυχία κι άλλες με λιγότερη, να κινηθεί μέσα σ' αυτά τα πλαίσια. Το σίγουρο είναι ότι συνολικά πρόκειται για μια καλύτερη μοτοσυκλέτα από τον προκάτοχό του, ER-6, με πολύ καλύτερη απόκριση στο γκάζι, καλύτερη αυτονομία και πιο ορθολογιστική κατανομή των μαζών.

Για περισσότερες πληροφορίες, μετρήσεις και επί μέρους ανάλυση τις συμπεριφοράς, των επιδόσεων και των δυνατοτήτων του νέου Z650, μπορείτε να διαβάσετε το τεύχος του ΜΟΤΟ που θα κυκλοφορήσει την Παρασκευή 1η Σεπτεμβρίου. Μείνετε συντονισμένοι!

Ετικέτες

Παρουσίαση Piaggio MP3 400 hpe/400 S hpe / 530 hpe Exclusive 2022 [VIDEO]: Τεχνολογική επίδειξη

Η νέα γενιά του γενάρχη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/7/2022

Η ολοκαίνουρια γενιά του MP3 είναι ελαφρύτερη, έχει οικονομικότερους σε κατανάλωση Euro 5 κινητήρες και για πρώτη φορά η Piaggio χρησιμοποιεί τεχνολογία radar που η ίδια εξέλιξε. Ταξιδέψαμε έως το Παρίσι για να οδηγήσουμε το MP3 400S hpe, όσο και τον μεγάλο αδερφό του MP3 530 hpe Exclusive.

Φορτωμένα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και φυσικά όλα τα στοιχεία άνεσης που περιμένει να βρει ο παραδοσιακός πελάτης τον mega-scooter, τα MP3 του 2022 κάνουν ένα μεγάλο βήμα εμπρός στον τομέα που ήδη ξεχώριζαν, δηλαδή την ενεργητική ασφάλεια και την κορυφαία, παντός καιρού, άνεση.

 

Τα όργανα είναι πλέον μια μεγάλων διαστάσεων έγχρωμη οθόνη TFT που όχι μόνο έχει κάθε πληροφορία που μπορεί να ζητήσει ο αναβάτης, αλλά και προειδοποιήσεις για την κίνηση των οχημάτων πίσω και δίπλα του.

Το λογισμικό του συστήματος radar έχει εξελιχθεί από την Piaggio Fast Forward, μια θυγατρική εταιρεία του Ιταλικού ομίλου που ειδικεύεται στην έρευνα και εξέλιξη ρομποτικών συστημάτων.

Αυτό σημαίνει πως το σύστημα radar του MP3 530 hpe Exclusive υπολογίζει τη σχετική ταχύτητα των οχημάτων που βρίσκονται κοντά και προβάλει στον πίνακα οργάνων προειδοποιήσεις μόνο όταν αντιληφθεί πως υπάρχει πιθανότητα κινδύνου.

 

Πέρα από την τεχνολογία ενεργητικής ασφάλειας, τα νέα MP3 έχουν ένα καινούριο σύστημα μοχλικών για τον μηχανισμό των δύο εμπρός τροχώ,ν που είναι επτά ολόκληρα κιλά ελαφρύτερος, αναβαθμίζοντας την ευελιξία και την ποιότητα λειτουργίας της ανάρτησης.

 

Όλα αυτά είχαμε την ευκαιρία να τα δοκιμάσουμε για πρώτη φορά μέσα και έξω από τους δρόμους του Παρισιού και αποτυπώνουμε τις πρώτες εντυπώσεις μας στο VIDEO που ακολουθεί: