BMU2024, Σέρρες – Δύο δεύτερες θέσεις κρατούν τον Αλέξανδρος Παπαγεωργίου στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας

Ο επτά φορές πρωταθλητής κατάφερε να αυξήσει την διαφορά από τους διώκτες του
motomagBMU2024, Σέρρες – Δύο δεύτερες θέσεις κρατούν τον Αλέξανδρος Παπαγεωργίου στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

7/6/2024

Οι Σέρρες, φιλοξένησαν στις 1-2 Ιουνίου τον τρίτο και τέταρτο αγώνα του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας, με τον Αλέξανδρο Παπαγεωργίου να δηλώνει για μία ακόμα φορά το παρόν στην κατηγορία SSP, καταφέρνοντας να φύγει με δύο δεύτερες θέσεις που του έδωσαν επιπλέον ανάσα από τους διώκτες του στο κυνήγι του τίτλου.

Ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου και η ομάδα του Zen One Racing βρέθηκαν στις Σέρρες από την Παρασκευή, όπου είχαν προγραμματιστεί τα δοκιμαστικά. Αν και οι δύσκολες συνθήκες που επικράτησαν λόγω του ασταθούς καιρού και των υψηλών θερμοκρασιών – η θερμοκρασία της ασφάλτου έφτασε μέχρι τους 60 βαθμούς Κελσίου – ο Παπαγεωργίου κατάφερε να βρεθεί στην 4η θέση της σχάρας εκκίνησης.

BMU2024, Σέρρες – Δύο δεύτερες θέσεις κρατούν τον Αλέξανδρος Παπαγεωργίου στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας

Με μία εντυπωσιακά γρήγορη εκκίνηση το Σάββατο, ο Άλεξ Παπαγεωργίου κέρδισε θέσεις, παλεύοντας ήδη από την Κ1 για το βάθρο. Ο αγώνας χαρακτηρίστηκε από δυνατές μάχες και πολλές εναλλαγές μεταξύ της 1ης και 2ης θέσης. Η καρό σημαία βρήκε τον Αλέξανδρο Παπαγεωργίου στην δεύτερη θέση, που ωστόσο του έδωσε την δυνατότητα να αυξήσει την βαθμολογική του διαφορά από τον άμεσο διώκτη του στην γενική κατάταξη.

Την Κυριακή, χάρη στο αποτέλεσμα του Σαββάτου, ξεκίνησε από την 2η θέση, με τις καιρικές συνθήκες να είναι ακόμη πιο απαιτητικές. Ο ρυθμός του ήταν γρήγορος σε όλη την διάρκεια του αγώνα, χωρίς ωστόσο να πάρει περιττά ρίσκα, εξασφαλίζοντας μία ακόμα δεύτερη θέση. Το αποτέλεσμα αυτό του επέτρεψε να παραμείνει πρώτος στην βαθμολογία, αλλά και να αυξήσει ακόμη περισσότερο την διαφορά του με την δεύτερη θέση στο BMU.

BMU2024, Σέρρες – Δύο δεύτερες θέσεις κρατούν τον Αλέξανδρος Παπαγεωργίου στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας

Ο ίδιος δήλωσε ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα και στους δύο αγώνες. Όπως ανέφερε, οι σωστές ρυθμίσεις και οι επιλογές που έκανε με την ομάδα του, τον βοήθησαν να μειώσει τον χρόνο του στις στροφές, δίνοντάς του την δυνατότητα να κρατήσει αρκετά γρήγορο ρυθμό καθ’ όλη την διάρκεια και των δύο αγώνων. Το επόμενο ραντεβού του BMU θα δοθεί στην πίστα του Brno της Τσεχίας, όπου θα συμμετέχει και ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου.

Οι χορηγοί του Αλέξανδρου Παπαγεωργίου: @А.М.ПАПАГΕΩΡΓΙΟΥ MOTO @Peristeras Nikos Tyres @ZenOneRacing @Dimitris DimSt @Papanikolaou @Αντώνης Μερεμέτης @Panos Petropoulos @Tzortzopoulos Moto Fashion & Accessories @Dunlop @Yamaha Racing @Pandora alarms @Ermax @Georgopoulos Racing @ARP racing academy@Dimosthenis Mavropoulos @Christos Fragkos @Nikos Mouratis @Γιάννης Ψύλλας @Nikos Plakalis @Ms.Speedie@Maria Sertsou @ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ QUANTUM @axcell Energy Solution @REKTIFIE TZIOLAS\

BMU2024, Σέρρες – Δύο δεύτερες θέσεις κρατούν τον Αλέξανδρος Παπαγεωργίου στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος ΤαχύτηταςBMU2024, Σέρρες – Δύο δεύτερες θέσεις κρατούν τον Αλέξανδρος Παπαγεωργίου στην κορυφή του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας

 

Ετικέτες

Mason Klein - Τελευταία στιγμή έφτασε η μοτοσυκλέτα της KOVE για να αγωνιστεί στο Dakar 2024! - [VIDEO]

Αντιμετώπισε πρόβλημα στον εκτελωνισμό στο Dubai, για να φτάσει στο bivouac λίγη ώρα πριν ολοκληρωθούν τα διαδικαστικά της συμμετοχής, το απόγευμα της Πέμπτης
motomagMason Klein – Τελευταία στιγμή έφτασε η μοτοσυκλέτα του για να αγωνιστεί στο Dakar 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

4/1/2024

Μέχρι και πριν λίγη ώρα, η συμμετοχή του Mason Klein στο Dakar 2024 κρεμόταν από μία κλωστή -ή καλύτερα από τις ικανότητες και την αντοχή ενός… βαν και του οδηγού του- καθώς η μοτοσυκλέτα του είχε "κολλήσει" 2.000 χιλιόμετρα μακριά από την Al Ula, στο Dubai, λίγες ώρες πριν την έναρξη του φετινού Dakar. Ευτυχώς, την τελευταία στιγμή, η περιπέτεια του Αμερικανού έλαβε αίσιο τέλος.

Όλα ξεκίνησαν όταν ο Klein έφτασε στο πρώτο bivouac και ολοκλήρωσε όλη την απαραίτητη γραφειοκρατική διαδικασία για τη συμμετοχή του στο Dakar, όμως... δεν είχε τη μοτοσυκλέτα του. Αυτή, είχε μείνει 2.000 χιλιόμετρα μακριά, στο Dubai, εκεί όπου ένα βαν καλέστηκε να ταξιδέψει για να την φέρει πίσω. Αυτό σημαίνει ότι μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα έπρεπε να καλύψει 4.000 χιλιόμετρα, προκειμένου ο Klein να προλάβει να περάσει τον τελευταίο έλεγχο που κλείνει σήμερα (4/1) το απόγευμα.

Ο Klein είχε αποφασίσει να αγωνιστεί στο φετινό Dakar ως ιδιώτης στην σκληροτράχηλη κατηγορία “Original by MOTUL”, μετά την αποχώρησή του από την BAS KTM, ως αποτέλεσμα της απόσυρσής του από το Dakar 2023, που ταυτόχρονα του στέρησε και την συμμετοχή στο περσινό πρωτάθλημα W2RC. Η Kove είδε την ευκαιρία και την άρπαξε, καθώς μιλάμε για έναν αναβάτη που έχει δείξει ότι μπορεί να βρίσκεται με τους πρώτους, διεκδικώντας μέχρι και τον τίτλο. Έτσι, του πρόσφερε πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη για να αγωνιστεί με τη δική του ομάδα "Klein Off-Road Racing Team", δίπλα στους εργοστασιακούς αναβάτες της κινεζικής εταιρείας.

Λίγο πριν την εκκίνηση του Dakar 2024 ανέκυψε ωστόσο ένα σημαντικό πρόβλημα με την Kove 450 Rally EX, καθώς η μοτοσυκλέτα του Klein είχε μείνει 2.000 χιλιόμετρα μακριά, καθιστώντας αμφίβολη την συμμετοχή του. Τελικά, ωστόσο, το καλύτερο σενάριο επιβεβαιώθηκε με την μοτοσυκλέτα του Αμερικανού να καταφτάνει στην ώρα της, στο bivouac της Al Ula, πριν ολοκληρωθούν οι τελευταίοι τεχνικοί έλεγχοι πριν την έναρξη του Προλόγου.  Ας ελπίσουμε ότι αυτή θα είναι η τελευταία του ατυχία για φέτος και ότι θα τον δούμε να παλεύει με τους πρώτους.

Τα πράγματα βέβαια φαίνεται να είναι λίγο πιο μπερδεμένα, καθώς σε βίντεο που ανέβασε βλέπουμε ότι και άλλες μοτοσυκλέτες της εργοστασιακής ομάδας αντιμετώπισαν προβλήματα στο τελωνείο. Δυστυχώς το τμήμα PR της Kove μας δίνει αρκετά συγκεχυμένα τις πληροφορίες, αφήνοντάς μας ελαφρώς μπερδεμένους.

Δείτε παρακάτω το βίντεο που ανέβασε η Kove στο κανάλι της στο YouTube:

Ετικέτες