X-Trial Geneva - Ο Toni Bou πέφτει και παρόλα αυτά κερδίζει για μια ακόμη φορά

Με τον teammate του Gabriel Marcelli να κάνει το 1 -2 για την Repsol Honda Team
motomag X-Trial Geneva – Ο Toni Bou με Honda κερδίζει παρά την πτώση του
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/5/2024

Μετά από δώδεκα χρόνια απουσίας από το καλεντάρι του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος X-Trial, η Γενεύη φιλοξένησε τον τέταρτο γύρο της χρονιάς με τον Toni Bou να κερδίζει -καμία έκπληξη- και τον teammate του Gabriel Marcelli να κλειδώνει το 1 – 2 για τη Repsol Honda Team.

Αν και πολλοί θα πουν όταν διαβάσουν το άρθρο… σιγά ο Bou κέρδισε για ακόμη μία φορά τα πράγματα στη Γενεύη κύλησαν ελαφρώς διαφορετικά από ότι συνήθως. Ο πολυπρωταθλητής Toni Bou δεν ήταν σε καλή αγωνιστική μέρα και αυτό φάνηκε από τον πρώτο γύρο του αγώνα. O Marcelli ο οποίος είναι teammate του στην Repsol Honda Team ήταν καλύτερος στο ξεκίνημα με τον ίδιο να ηγείται στα αρχικά στάδια.

X-Trial Geneva – Ο Toni Bou με Honda κερδίζει παρά την πτώση του

Η συνέχεια δυσκόλεψε ακόμα περισσότερο για τον Bou καθώς μία πτώση στον πρώτο γύρο έβαλε δύσκολα στον Ισπανό. Στον δεύτερο γύρο τα πράγματα άλλαξαν και ήταν λες και είδαμε έναν διαφορετικό αγώνα. Ο Bou αν και πονούσε από την πτώση κατάφερε να πάρει λιγότερους βαθμούς ποινής από τον teammate του, παίρνοντας ταυτόχρονα την πρωτοπορία στον αγώνα. Στον τελικό ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής έκανε αυτό που ξέρει καλύτερα κερδίζοντας την τέταρτη συνεχόμενη νίκη της χρονιάς.

Μπορεί ο Marcelli να τερμάτισε τελικά δεύτερος ωστόσο στη Γενεύη ο νεαρός Ισπανός πραγματοποίησε μία σπουδαία εμφάνιση. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Toby Martin από τη Βρετανία. Όσον αφορά τη βαθμολογία του πρωταθλήματος ο Toni Bou προηγείται έχοντας 86 βαθμούς με τον Gabriel Marcelli να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με 55 βαθμούς και τον Jaime Busto (GASGAS) να βρίσκεται στην τρίτη θέση με 52 βαθμούς.

Ο Toni Bou ανέφερε μετά την νίκη του: "Είμαι χαρούμενος με τη σημερινή νίκη, παρόλο που η οδήγησή μου δεν ήταν η καλύτερη δυνατή. Κάναμε αρκετά λάθη, ειδικά στο τέλος του πρώτου γύρου, όταν είχα και μια πτώση. Χρειάστηκε να τα δώσω όλα για να κερδίσω στη Γενεύη”.

X-Trial Geneva – Ο Toni Bou με Honda κερδίζει παρά την πτώση του
Ετικέτες

V-Strom 800DE Rally Edition - Από την SR75 Suzuki World Team

Αγωνιστική έκδοση στη Βρετανία, έτοιμη να συμμετάσχει σε αγώνες ράλι
Suzuki V-Strom 800DE Rally
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/7/2024

Η SR75 World Team Suzuki, γνωστή από τις επιτυχίες της στους αγώνες Supercross και Arenacross, προετοίμασε μια ράλι έκδοση του V-Strom 800DE, με την οποία θα ξεκινήσει να συμμετέχει σε αγώνες μέσα στο 2024.

Για να συμμετάσχει σε αγώνες ράλι, η μοτοσυκλέτα της Suzuki δέχθηκε μικρές μόνο αλλαγές, με στόχο εκτός από τη διάκριση, την απόδειξη του αξιόμαχου χαρακτήρα του μοντέλου ακόμα και σε απαιτητικούς αγώνες ράλι, χωρίς εκτενείς και ακριβές μετατροπές.

Έτσι, η V-Strom 800DE Rally Edition διαθέτει μια “βαρβάτη” αλουμινένια προστατευτική ποδιά κινητήρα AS3, καβαλέτα τιμονιού AS3 για όρθια θέση οδήγησης και τιμόνι από RM-Z450.

800DE Rally

Όσον αφορά στον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 776 κ.εκ., για να “εκπνέει” καλύτερα φόρεσε μια ολόσωμη εξάτμιση τιτανίου της FMF. Ο πίσω τροχός έχει μεγαλώσει σε διάσταση, από τις 17 στις 18 ίντσες, ενώ νέο είναι το σετ τροχών, από την ENVY, νέα και τα τρακτερωτά ελαστικά Dunlop D209RR με mousse.

800DE Rally

Το πακέτο ολοκληρώνεται με νέα βαφή και γραφικά SR75 Suzuki από την GP Grafix, ενώ εντύπωση προκαλεί η σέλα που παραμένει δύο ατόμων και σίγουρα θα αλλάξει σε επόμενο στάδιο.

800DE Rally

Ο ιδιοκτήτης της SR75 Suzuki team, Geoff Walker, δήλωσε μεταξύ άλλων, “Μπορεί να έχουμε γίνει γνωστοί για τις διακρίσεις μας σε αγώνες με RM-Z τόσο στη Βρετανία όσο και σε παγκόσμια κλίμακα, όμως δεν έχουμε πρόβλημα να εμπλακούμε και στα ράλι. Πριν από μερικά χρόνια είχαμε δημιουργήσει την έκδοση SR75 V-Strom 650XT, και τώρα κάνουμε ανάλογες μετατροπές και στο 800DE. Αυτό είναι το πρώτο στάδιο της έκδοσης, και θα κάνουμε μερικές ακόμα αλλαγές πριν ξεκινήσουμε τους αγώνες, αλλά πιστεύουμε πως πήραμε ένα ήδη δουλεμένο μοντέλο που αποτελεί εξαιρετική βάση για εκτός δρόμου περιπέτεια, και θα δημιουργήσουμε με αυτό μια μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να διακριθεί σε απαιτητικά ράλι.”

800DE Rally

Η αγωνιστική ομάδα που έχει βάση τη Βρετανία είναι γνωστή για τις επιτυχίες της σε Supercross και Arenacross αγώνες, τόσο σε εθνικό όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο, έχοντας συμμετοχές σε Πρωταθλήματα σε Γαλλία και Δανία, και εμφανίσεις σε AMA Supercross και FIM World Supercross.

Μέχρι να δούμε τα αποτελέσματα της SR75 Suzuki team με το V-Strom 800DE Rally Edition, θυμίζουμε πως κάτι αντίστοιχο έκανε και η ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki με το 800DE, με μια πολύ πιο όμορφη κατά τη γνώμη μας έκδοση, με την οποία ο Πάνος Κακολύρης κατάφερε να τερματίσει στο πολύ απαιτητικό Hellas Rally 2024.

Ετικέτες