Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης (Δελτίο Τύπου)

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης (Δελτίο Τύπου)

3η θέση στον δεύτερο αγώνα του Ιταλικού πρωταθλήματος

Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/5/2018

30/05/2018 –ΟFOURQUEZ₂₈ σπάει τα χρονόμετρα στο Ιταλικό πρωτάθλημα CNVMOTOASI.

Άλλη μία επιτυχία ήρθε να προστεθεί στο βιογραφικό του μικρού ΈλληναFOURQUEZ₂₈(Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης) που κατέλαβε την 3^η θέση στον δεύτερο αγώνα του Ιταλικού πρωταθλήματος CNV MOTO ASI στην κατηγορία Ohvale GP-0 110 4 speed που διεξήχθη στην πίστα Pomposa της Ιταλίας την Κυριακή 27Μαΐου 2018.

Ο μικρός FOURQUEZ₂₈έδειξε ότι ήταν σε καλή φόρμα από τα ελευθέρα δοκιμαστικά της Παρασκευήςαφούκατέφερε να κυριαρχεί σε όλα τα δοκιμαστικά καταφέρνοντας να βρίσκετε στην πρώτη θέση ανάμεσα σε 22 οδηγούς με διαφοράπερίπουμισούδευτερολέπτου από τονδεύτερο.

Τον ίδιορυθμόκράτησε και το Σάββατο σε όλα τα ελεύθερα δοκιμαστικά καταφέρνοντας να κάνει και τον ταχύτεροχρόνοόλου του τριημέρου και να κρατήσει το ρεκόρπίστας.

Αξιοσημείωτο είναι ότι στην συγκεκριμένη πίστα βρέθηκε για πρώτη φορά και κατάφερε να είναι ταχύτατος και πολύ ανταγωνιστικός.

Στα χρονομετρημένααποτελέσματαδυστυχώς στον δεύτερογύρο μια πτώση από κρύαελαστικά δεν του επέτρεψαν να κατακτήσει την πρώτηθέση και έτσιβρέθηκε να ξεκινά από την 3^ηθέση στη σχάρα της εκκίνησης.

Στον πρώτοαγώνα της Κυριακήςέκανε μια καλήεκκίνηση και κατάφερε να κρατήσει την 3^η θέση πιέζονταςμάλιστα από την πρώτηστροφή τον δεύτερο.

Δυστυχώς μια αστοχία υλικού του καρμπυρατέρ της μοτοσυκλέτας δεν τον άφησε να δώσει τη μάχη για της πρώτεςθέσης με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει από τον πρώτογύρο.

Στον δεύτεροαγώνα της Κυριακής κατάφερε και πάλι να κάνει μια πολύ καλήεκκίνηση και να περάσει δεύτερος από την αρχή του αγώνα.

Προσπαθώντας να κυνηγήσει τον πρωτοπόροδέχτηκε μια προσπέραση και έμεινε τρίτοςκ αθώς δεν είχε γρήγορο ρυθμόλόγο της εγκαταλείψεως του πρώτουαγώνα.

Αμέσως ανέβασε ρυθμό κυνηγώντας για τη δεύτερη θέση καταφέρνοντας να κάνει τον ταχύτεροχρόνοαγώνα και τελικά να βρεθεί στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανεβάζοντας για ακόμα μια φορά την ελληνική σημαία με υπερηφάνεια.

Ένας ακόμα καταπληκτικός αγώνας ολοκληρώθηκε γεμίζοντας τον μικρό 10χρόνο FOURQUEZ₂₈με πολύτιμες εμπειρίες για το μέλλον και για το λόγο αυτό ευχαριστεί θερμά τους χορηγούς του για την υποστήριξη τους και την ευκαιρία που του δίνουν να αγωνίζεται στο Ιταλικό πρωτάθλημα CNV MOTO ASI.

https://bit.ly/badilikia25

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Suzuki GSX-R1000R - Κερδίζει ακόμα Πρωταθλήματα (FIM EWC 24)!

Νίκη της Yoshimura SERT Motul στο Bol d’Or, και σπουδαίος τίτλος στο Πρωτάθλημα Αντοχής

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (EWC) για το 2024, στο Circuit Paul Ricard, 71.000 θαυμαστές είδαν τη Yoshimura SERT Motul να παίρνει με το GSX-R1000R τη νίκη στον θρυλικό 24ωρο αγώνα Bol d’Or, και παράλληλα να κατακτά και τον φετινό τίτλο! Προσέξτε πως η λέξη “Suzuki” απουσιάζει από το όνομα της ομάδας, με τις εργοστασιακές ομάδες Yamaha και BMW να καταλαμβάνουν τις θέσεις 2 και 3 στη σεζόν.

H Suzuki πήρε μια σπουδαία νίκη στη Γαλλία, με τους Gregg Black, Dan Linfoot και Etienne Masson, θριαμβεύοντας έτσι για 20^η φορά στο Bol d’Or, με τους Black και Masson και να γίνονται για 4^η φορά νικητές του μακροχρόνιου αγώνα EWC. Αυτός ήταν ο δεύτερος τίτλος για την ομάδα Yoshimura SERT Motul στο EWC, και ο πρώτος από το 2021, δυο τίτλοι που έρχονται να κάνουν παρέα στα 11 Πρωταθλήματα EWC που είχε κερδίσει η ομάδα όταν αγωνιζόταν με πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη, πριν η Suzuki αποφασίσει να αποσυρθεί από τους αγώνες. Να πούμε εδώ πως ο φετινός τίτλος του EWC δεν ανακοινώνεται στα επίσημα κανάλια της Suzuki, ούτε έχει βγει δελτίο τύπου, λες και η μεγάλη αυτή επιτυχία δεν συνέβη ποτέ...

Ένα εργοστάσιο που είχε -και έχει ακόμα- εκπληκτικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, που κερδίζουν ακόμα έστω και χωρίς την εξέλιξη και την υποστήριξη που τους αξίζει.

Στην τελική βαθμολογία του FIM EWC για το 2024, η Yoshimura SERT Motul τερμάτισε πρώτη με 173 βαθμούς (νίκες σε Le Mans & Bol d’Or, 2η στο Spa και 3η στη Suzuka), δεύτερη ήταν η YART - Yamaha με 159 και τρίτη η BMW Motorrad World Endurance Team με 119 βαθμούς. Ο τίτλος των κατασκευαστών πήγε στη Yamaha, με δεύτερη τη Honda και τρίτη τη Suzuki.

Πίσω από τη Yoshimura SERT Motul, στον 4ο και τελευταίο γύρο του FIM EWC 2024, στο Bol d’Or, η ΚΜ 99 με Yamaha βρέθηκε στο βάθρο μόλις στη δεύτερη χρονιά παρουσίας της με τους Randy de Puniet, Jeremy Guarnoni και Florian Marino, ολοκληρώνοντας το 2024 ως η κορυφαία ανεξάρτητη ομάδα EWC.

Η επίσημη ομάδα της Yamaha YART Yamalube ξεκίνησε δυνατά ως διεκδικήτρια του τίτλου οδηγώντας στην βαθμολογία ως μία από τις τέσσερις πρωτοπόρες ομάδες. Αν και ολοκλήρωσε το βάθρο της Formula EWC στην 3^η θέση δεν μπόρεσε να πάρει την 1^η θέση λόγω δύο απρογραμμάτιστων pitstop.

Δυστυχώς ο Niccolo Canepa, με τον οποίο συνεργάστηκαν οι Marvin Fritz και Karel Hanika, θα αποσυρθεί από την ενεργό δράση χωρίς να έχει πάρει τον τρίτο Παγκόσμιο τίτλο που τόσο πολύ λαχταρούσε. Ωστόσο, θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους σπουδαίους του EWC όλων των εποχών.

Η BMW Motorrad World Endurance Team ξεκίνησε το Bol d'Or στην pole position για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ως ένας από τους τέσσερις γενικούς κυνηγούς του τίτλου. Μετά από ένα νέο ρεκόρ γύρου αγώνα 1:52:517 από τον Markus Reiterberger βοήθησε τη BMW να προηγηθεί τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής. Όμως, ένα ατύχημα για τον νεοφερμένο στην ομάδα Hannes Soomer έφερε τη Yoshimura SERT Motul και πάλι μπροστά, αφήνοντας τον Εσθονό εκτός δράσης με τραυματισμό στον ώμο και ανάγκασε τους Reiterberger και Illya Mykhalchyk να ολοκληρώσουν τον αγώνα ως δίδυμο, αν και ουσιαστικά καθυστέρησαν λόγω μηχανικών προβλημάτων.