Rally Dakar 2024 - Πέθανε ο Ισπανός αναβάτης Carles Falcon που είχε τραυματιστεί σοβαρά στο 2ο σκέλος

Ο πρώτος -και ελπίζουμε τελευταίος- θάνατος αγωνιζόμενου στο φετινό Dakar
Πέθανε ο αγωνιζόμενος του Rally Dakar 2024 Carles Falcon
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/1/2024

Το βράδυ της 15ης Ιανουαρίου ανακοινώθηκε ο θάνατος του αγωνιζόμενου Carles Falcon, ο οποίος είχε τραυματιστεί άσχημα στο 2ο σκέλος του φετινού Rally Dakar.

Ο Καταλανός συμμετείχε για 2η φορά στο Dakar, όταν έπεσε άσχημα, 15 χιλιόμετρα πριν το τέλος της ειδικής των 463 χιλιομέτρων, μεταξύ Al Henakiyah και Al Duwadimi.

Με την άφιξη του ιατρικού team ο Falcon δεν είχε σφυγμό και χρειάστηκε ανάνηψη, ενώ μεταφέρθηκε εσπευσμένα στο νοσοκομείο της Ριάντ. Εκεί οι γιατροί διέγνωσαν εγκεφαλικό οίδημα λόγω κατάγματος του σπονδύλου C2, καθώς και πέντε σπασμένα πλευρά, κάταγμα στον αριστερό καρπό και σπασμένη κλείδα. Ο Falcon νοσηλευόταν στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, όπου κρατήθηκε σε τεχνητό κώμα, ενώ οι γιατροί συνέχισαν τις εξετάσεις.

Σε ανακοίνωση που επιβεβαίωσε τον θάνατό του, η ομάδα ανέφερε: "Τη Δευτέρα, 15 Ιανουαρίου, ο Carles [Falcón] μας άφησε. Η ιατρική ομάδα επιβεβαίωσε ότι η νευρολογική βλάβη που προκλήθηκε από την καρδιοαναπνευστική ανακοπή τη στιγμή του ατυχήματος ήταν μη αναστρέψιμη. Ο Carles ήταν ένας χαμογελαστός άνθρωπος, πάντα δραστήριος, που απολάμβανε με πάθος ό,τι έκανε, ειδικά τις μοτοσυκλέτες. Μας άφησε κάνοντας κάτι που ήταν το όνειρό του, αγωνιζόμενος στο Ντακάρ. Πρέπει να τον θυμόμαστε για το χαμόγελό του και για την χαρά που δημιουργούσε σε όλους. Ήταν μηχανικός ηλεκτρονικών υπολογιστών, από εκπαίδευση. Εκπαιδευτής μοτοσυκλετών και ταξιδιωτικός οδηγός μοτοσυκλετών από πάθος. Υπάρχουν πολλοί που έμαθαν στο πλευρό του. Δίδασκε με υπομονή, ενέργεια και χαρά, έκανε τους πάντες να απολαμβάνουν τη μοτοσυκλέτα. Από την οικογένεια και την ομάδα, ζητάμε, παρακαλώ, να διατηρηθεί η ιδιωτικότητα των πράξεων αποχαιρετισμού που θα λάβουν χώρα τις επόμενες ημέρες. Σας ευχαριστούμε για την κατανόησή σας."

Suzuki GSX-R1000R - Κερδίζει ακόμα Πρωταθλήματα (FIM EWC 24)!

Νίκη της Yoshimura SERT Motul στο Bol d’Or, και σπουδαίος τίτλος στο Πρωτάθλημα Αντοχής
Suzuki SERT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (EWC) για το 2024, στο Circuit Paul Ricard, 71.000 θαυμαστές είδαν τη Yoshimura SERT Motul να παίρνει με το GSX-R1000R τη νίκη στον θρυλικό 24ωρο αγώνα Bol dOr, και παράλληλα να κατακτά και τον φετινό τίτλο! Προσέξτε πως η λέξη “Suzuki” απουσιάζει από το όνομα της ομάδας, με τις εργοστασιακές ομάδες Yamaha και BMW να καταλαμβάνουν τις θέσεις 2 και 3 στη σεζόν.

H Suzuki πήρε μια σπουδαία νίκη στη Γαλλία, με τους Gregg Black, Dan Linfoot και Etienne Masson, θριαμβεύοντας έτσι για 20η φορά στο Bol d’Or, με τους Black και Masson και να γίνονται για 4η φορά νικητές του μακροχρόνιου αγώνα EWC. Αυτός ήταν ο δεύτερος τίτλος για την ομάδα Yoshimura SERT Motul στο EWC, και ο πρώτος από το 2021, δυο τίτλοι που έρχονται να κάνουν παρέα στα 11 Πρωταθλήματα EWC που είχε κερδίσει η ομάδα όταν αγωνιζόταν με πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη, πριν η Suzuki αποφασίσει να αποσυρθεί από τους αγώνες. Να πούμε εδώ πως ο φετινός τίτλος του EWC δεν ανακοινώνεται στα επίσημα κανάλια της Suzuki, ούτε έχει βγει δελτίο τύπου, λες και η μεγάλη αυτή επιτυχία δεν συνέβη ποτέ...

GSX-R1000RR

Ένα εργοστάσιο που είχε -και έχει ακόμα- εκπληκτικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, που κερδίζουν ακόμα έστω και χωρίς την εξέλιξη και την υποστήριξη που τους αξίζει.

Yoshimura SERT

Στην τελική βαθμολογία του FIM EWC για το 2024, η Yoshimura SERT Motul τερμάτισε πρώτη με 173 βαθμούς (νίκες σε Le Mans & Bol d’Or, 2η στο Spa και 3η στη Suzuka), δεύτερη ήταν η YART - Yamaha με 159 και τρίτη η BMW Motorrad World Endurance Team με 119 βαθμούς. Ο τίτλος των κατασκευαστών πήγε στη Yamaha, με δεύτερη τη Honda και τρίτη τη Suzuki.

Bol d'Or

Πίσω από τη Yoshimura SERT Motul, στον 4ο και τελευταίο γύρο του FIM EWC 2024, στο Bol d’Or, η ΚΜ 99 με Yamaha βρέθηκε στο βάθρο μόλις στη δεύτερη χρονιά παρουσίας της με τους Randy de Puniet, Jeremy Guarnoni και Florian Marino, ολοκληρώνοντας το 2024 ως η κορυφαία ανεξάρτητη ομάδα EWC.

YART

Η επίσημη ομάδα της Yamaha YART Yamalube ξεκίνησε δυνατά ως διεκδικήτρια του τίτλου οδηγώντας στην βαθμολογία ως μία από τις τέσσερις πρωτοπόρες ομάδες. Αν και ολοκλήρωσε το βάθρο της Formula EWC στην 3η θέση δεν μπόρεσε να πάρει την 1η θέση λόγω δύο απρογραμμάτιστων pitstop.

Canepa

Δυστυχώς ο Niccolo Canepa, με τον οποίο συνεργάστηκαν οι Marvin Fritz και Karel Hanika, θα αποσυρθεί από την ενεργό δράση χωρίς να έχει πάρει τον τρίτο Παγκόσμιο τίτλο που τόσο πολύ λαχταρούσε. Ωστόσο, θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους σπουδαίους του EWC όλων των εποχών.

bmw

Η BMW Motorrad World Endurance Team ξεκίνησε το Bol d'Or στην pole position για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ως ένας από τους τέσσερις γενικούς κυνηγούς του τίτλου. Μετά από ένα νέο ρεκόρ γύρου αγώνα 1:52:517 από τον Markus Reiterberger βοήθησε τη BMW να προηγηθεί τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής. Όμως, ένα ατύχημα για τον νεοφερμένο στην ομάδα Hannes Soomer έφερε τη Yoshimura SERT Motul και πάλι μπροστά, αφήνοντας τον Εσθονό εκτός δράσης με τραυματισμό στον ώμο και ανάγκασε τους Reiterberger και Illya Mykhalchyk να ολοκληρώσουν τον αγώνα ως δίδυμο, αν και ουσιαστικά καθυστέρησαν λόγω μηχανικών προβλημάτων.

Ετικέτες