Οριστικό: Ακυρώνεται το Isle Of Man και του 2021!

Δυσάρεστη απόφαση, αλλά λογική

Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/11/2020

Οι οργανωτές του Isle Of Man, του ιστορικού και πιο θρυλικού αγώνα μοτοσυκλετών σε δημόσιο δρόμο ανακοίνωσαν πως ακυρώνουν οριστικά για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά όλες τις αγωνιστικές δραστηριότητες που το αφορούν. Ίσως φαίνεται πολύ νωρίς για να πάρουν μια τέτοια απόφαση, αφού ο αγώνας ήταν προγραμματισμένος για το τέλος Μαΐου, δηλαδή έξι μήνες από τώρα.

Όμως όσοι ξέρουν πως το Isle of Man δεν είναι απλώς ένας αγώνας αλλά ένα εβδομαδιαίο μοτοσυκλετιστικό πανηγύρι, γνωρίζουν πως τα δωμάτια των ξενοδοχείων και τα εισιτήρια των πλοίων και των αεροπλάνων εξαντλούνται σχεδόν ένα χρόνο πριν.

Αυτό ακριβώς είχε συμβεί και πέρσι, με αποτέλεσμα η οργάνωση να προσπαθεί να κάνει τον αγώνα μερικούς μήνες αργότερα στη θέση του Classic TT και του Manx TT ώστε να μην δημιουργηθεί πρόβλημα στα ξενοδοχεία με την επιστροφή των χρημάτων, κάτι όμως που δεν αποφεύχθηκε και δημιούργησε πολλά προβλήματα και γκρίνιες στον κόσμο.

Δεδομένου πως ακόμα δεν έχει τελειώσει η ιστορία με τον COVID-19 και τα πράγματα είναι ασαφή με την υπόθεση του Brexit και το πώς θα μπορούν οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι να ταξιδέψουν στη Μ.Βρετανία την άνοιξη, οι διοργανωτές σταμάτησαν κάθε προσπάθεια διοργάνωσης του Isle Of Man για το 2021 και ανακοίνωσαν την ημερομηνία του αγώνα για το 2022 που θα είναι από το Σάββατο 28 Μαΐου έως και το Σάββατο 11 Ιουνίου 2022.

https://bit.ly/badilikia25

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Greece Rally 2024, Ημέρα 5 - Τρίτος γενικής στην ημέρα ο Μπούδρος με το BMW F 900 GS!

Στην εικοστή πέμπτη θέση ο Πελούσης με το Royal Enfield Himalayan 450 - Συνεχίζουν και οι δυο Έλληνες της κατηγορίας Challenge

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2024

Η συναρπαστική διαδρομή της 5ης ημέρας του Greece Rally 2024 που έλαβε χώρα στις 26/9, κάλυψε 229 χλμ προς την Ηγουμενίτσα και πίσω, περιλαμβάνοντας δύο απαιτητικές ειδικές διαδρομές 100 χλμ που περνούσαν μέσα από γοητευτικές αλλά και ανατριχιαστικές παλιές πόλεις-"φαντάσματα".

Ταχύτερος όλων ήταν ο Roberto Barbieri #1, ο οποίος τερμάτισε πρώτος με μια εντυπωσιακή εμφάνιση που ανέδειξε τις ικανότητές του τόσο στην πλοήγηση όσο και στην ταχύτητα. Κοντά του, ο Anton Tyll #34 εξασφάλισε τη δεύτερη θέση με έξυπνη οδήγηση. Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Έλληνα αγωνιζόμενος της BMW Motorrad Hellas, Βασίλης Μπούδρος #61 -ο μόνος με δικύλινδρη μοτοσυκλέτα στην κορυφή, του οποίου η σταθερή οδήγηση του έδωσε μια άξια θέση στο βάθρο!

Μετά και από την πέμπτη ημέρα του αγώνα ο Βασίλης Μπούδρος με το BMW F 900 GS βρίσκεται στην 5η θέση γενικής, ενώ είναι 1ος με διαφορά... 37 θέσεων στα δικύλινδρα (κατηγορία 6) που αριθμούν μόνο... 2 συμμετοχές. Σημειώστε πως ο Μπούδρος είχε και πάλι "αναποδιά", αφού στο τέλος (ευτυχώς) της διαδρομής του έφυγε το tablet από το ψηφιακό roadbook -το μάζεψε μόλις τερμάτισε.

Ο Χρήστος Πελούσης που αγωνίζεται με την Royal Enfield Himalayan 450 της MUVUS ανεβαίνει σταθερά θέσεις, και πλέον βρίσκεται στην 25η θέση της γενικής, ενώ αγωνίζεται στην κατηγορία 3.

Στην κατηγορία Challenge συνεχίζουν τον αγώνα τους οι άλλοι δυο Έλληνες αναβάτες, ο Νικόλαος Βενετικίδης με KTM EXC 300 στην 4η θέση της κατηγορίας, και ο Χάρης Παπαγεωργίου με Honda CRF 300 Rally στην 6η θέση.

Την 6η ημέρα ο ανταγωνισμός αναμένεται να ενταθεί, με πιο δύσκολο έδαφος και απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες στον ορίζοντα.