Olympia Rally 2023, 1η ημέρα - O Maximillian Schek με Beta στην κορυφή

Οι αγωνιζόμενοι πήραν μια πρώτη γεύση για τις επόμενες ημέρες
Olympia Rally 2023, day 1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/4/2023

Η πρώτη ημέρα του Olympia Rally 2023 βρήκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης τον Γερμανό αναβάτη Maximillian Schek, ο οποίος με το Beta 480 RR κατάφερε να είναι ταχύτερος στον Πρόλογο του αγώνα.

Ο 6ημερος διεθνής αγώνας Rally-Raid Olympia Rally 2023 ο οποίος διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο Ομάδα Εκτός Δρόμου (Off Road Team) σε συνεργασία με την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας ξεκίνησε τη Δευτέρα 24 Απριλίου από την περιοχή των Καλαβρύτων. Οι συμμετέχοντες πήραν μια γεύση για το τι θα ακολουθήσει τις επόμενες ημέρες καθώς αγωνίστηκαν στην πρώτη ειδική διαδρομή του αγώνα, μήκους 50 αγωνιστικών χιλιομέτρων.

Η εν λόγω ειδική διαδρομή του Προλόγου του Olympia Rally πραγματοποιήθηκε γύρω από τα Καλάβρυτα, από τον Λόφο Σκεπαστού, με τους οδηγούς να συνεχίζουν προς το βουνό της Κερπίνης. Μετά το τέλος της διαδρομής οι οδηγοί βρέθηκαν στο κέντρο της πόλης των Καλαβρύτων για την πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα.

Μετά το τέλος της πρώτης ημέρας στο Olympia Rally, ο Maximillian Schek (#423 Beta 480 RR) είναι αυτός που βρίσκεται στην κορυφή της γενικής κατάταξης, με τον Mike Wieldmann (#304 KTM 450 Rally) να βρίσκεται στη δεύτερη θέση. Το προσωρινό βάθρο συμπληρώνει ο Ferdinand Kreidl (#52 KTM 690 Rally FR). Ταχύτερος Έλληνας αναβάτης είναι ο Δημήτρης Χελιώτης (#63 Yamaha Tenere 700) ο οποίος βρίσκεται στην ένατη θέση.

Το Olympia Rally συνεχίζεται με τη δεύτερη ειδική διαδρομή Λίμνη Φενεός - Feneos Lake, η οποία έχει μήκος 250 - 320 αγωνιστικά χιλιόμετρα.

Στον επίσημο ηλεκτρονικό ιστότοπο του Rally, μπορεί κάποιος να βρει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, τα αποτελέσματα καθώς και πλούσιο φωτογραφικό υλικό από το Olympia Rally.

Olympia Rally, 1η Ημέρα - Top-5 μοτοσυκλετών

1. #423 Maximillian Schek (Beta 480 RR)

2. #304 Mike Wieldmann (KTM 450 Rally)

3. #52 Ferdinand Kreidl (KTM 690Rally FR)

4. #303 Kamper Helmut (KTM EXC 450)

5. #24 Marc Bolz (KTM 350 F)

Ετικέτες

Suzuki GSX-R1000R - Κερδίζει ακόμα Πρωταθλήματα (FIM EWC 24)!

Νίκη της Yoshimura SERT Motul στο Bol d’Or, και σπουδαίος τίτλος στο Πρωτάθλημα Αντοχής
Suzuki SERT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (EWC) για το 2024, στο Circuit Paul Ricard, 71.000 θαυμαστές είδαν τη Yoshimura SERT Motul να παίρνει με το GSX-R1000R τη νίκη στον θρυλικό 24ωρο αγώνα Bol dOr, και παράλληλα να κατακτά και τον φετινό τίτλο! Προσέξτε πως η λέξη “Suzuki” απουσιάζει από το όνομα της ομάδας, με τις εργοστασιακές ομάδες Yamaha και BMW να καταλαμβάνουν τις θέσεις 2 και 3 στη σεζόν.

H Suzuki πήρε μια σπουδαία νίκη στη Γαλλία, με τους Gregg Black, Dan Linfoot και Etienne Masson, θριαμβεύοντας έτσι για 20η φορά στο Bol d’Or, με τους Black και Masson και να γίνονται για 4η φορά νικητές του μακροχρόνιου αγώνα EWC. Αυτός ήταν ο δεύτερος τίτλος για την ομάδα Yoshimura SERT Motul στο EWC, και ο πρώτος από το 2021, δυο τίτλοι που έρχονται να κάνουν παρέα στα 11 Πρωταθλήματα EWC που είχε κερδίσει η ομάδα όταν αγωνιζόταν με πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη, πριν η Suzuki αποφασίσει να αποσυρθεί από τους αγώνες. Να πούμε εδώ πως ο φετινός τίτλος του EWC δεν ανακοινώνεται στα επίσημα κανάλια της Suzuki, ούτε έχει βγει δελτίο τύπου, λες και η μεγάλη αυτή επιτυχία δεν συνέβη ποτέ...

GSX-R1000RR

Ένα εργοστάσιο που είχε -και έχει ακόμα- εκπληκτικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, που κερδίζουν ακόμα έστω και χωρίς την εξέλιξη και την υποστήριξη που τους αξίζει.

Yoshimura SERT

Στην τελική βαθμολογία του FIM EWC για το 2024, η Yoshimura SERT Motul τερμάτισε πρώτη με 173 βαθμούς (νίκες σε Le Mans & Bol d’Or, 2η στο Spa και 3η στη Suzuka), δεύτερη ήταν η YART - Yamaha με 159 και τρίτη η BMW Motorrad World Endurance Team με 119 βαθμούς. Ο τίτλος των κατασκευαστών πήγε στη Yamaha, με δεύτερη τη Honda και τρίτη τη Suzuki.

Bol d'Or

Πίσω από τη Yoshimura SERT Motul, στον 4ο και τελευταίο γύρο του FIM EWC 2024, στο Bol d’Or, η ΚΜ 99 με Yamaha βρέθηκε στο βάθρο μόλις στη δεύτερη χρονιά παρουσίας της με τους Randy de Puniet, Jeremy Guarnoni και Florian Marino, ολοκληρώνοντας το 2024 ως η κορυφαία ανεξάρτητη ομάδα EWC.

YART

Η επίσημη ομάδα της Yamaha YART Yamalube ξεκίνησε δυνατά ως διεκδικήτρια του τίτλου οδηγώντας στην βαθμολογία ως μία από τις τέσσερις πρωτοπόρες ομάδες. Αν και ολοκλήρωσε το βάθρο της Formula EWC στην 3η θέση δεν μπόρεσε να πάρει την 1η θέση λόγω δύο απρογραμμάτιστων pitstop.

Canepa

Δυστυχώς ο Niccolo Canepa, με τον οποίο συνεργάστηκαν οι Marvin Fritz και Karel Hanika, θα αποσυρθεί από την ενεργό δράση χωρίς να έχει πάρει τον τρίτο Παγκόσμιο τίτλο που τόσο πολύ λαχταρούσε. Ωστόσο, θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους σπουδαίους του EWC όλων των εποχών.

bmw

Η BMW Motorrad World Endurance Team ξεκίνησε το Bol d'Or στην pole position για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ως ένας από τους τέσσερις γενικούς κυνηγούς του τίτλου. Μετά από ένα νέο ρεκόρ γύρου αγώνα 1:52:517 από τον Markus Reiterberger βοήθησε τη BMW να προηγηθεί τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής. Όμως, ένα ατύχημα για τον νεοφερμένο στην ομάδα Hannes Soomer έφερε τη Yoshimura SERT Motul και πάλι μπροστά, αφήνοντας τον Εσθονό εκτός δράσης με τραυματισμό στον ώμο και ανάγκασε τους Reiterberger και Illya Mykhalchyk να ολοκληρώσουν τον αγώνα ως δίδυμο, αν και ουσιαστικά καθυστέρησαν λόγω μηχανικών προβλημάτων.

Ετικέτες