MXGP 2022, 13ος γύρος, Τσεχία - Θρίαμβος της Yamaha

Τέσσερις νίκες από τέσσερις διαφορετικούς αναβάτες στα 4 σκέλη MXGP και MX2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/7/2022
Η Yamaha ήταν ο απόλυτος θριαμβευτής στον 13ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross στο LOKET της Τσεχίας, με τους Jeremy Seewer, Maxime Renaux, Thibault Benistant και Jago Geerts να παίρνουν 4 νίκες στα ισάριθμα σκέλη των κατηγοριών MXGP & MX2.
 
Στις απουσίες του γύρου της Τσεχίας ξεχωρίζει εκείνη του Romain Febvre της Kawasaki που απείχε λόγω ασθένειας, ενώ πολυπληθής ήταν η παρουσία του κόσμου, με τα επίσημα νούμερα να κάνουν λόγο για 30.000 θεατές.
 
MXGP
Στο πρώτο σκέλος της μεγάλης κατηγορίας MXGP, ο Jeremy Seewer πάλεψε ενάντια στους Jorge Prado (GASGAS) και Tim Gajser (Honda), γράφοντας και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
 
Ο Gajser πέρασε τον Prado και τέθηκε στο κυνήγι του αναβάτη της Yamaha, δίχως όμως να καταφέρει να τον περάσει, αρκούμενος στη δεύτερη θέση, ενώ τρίτος τερμάτισε ο Maxime Renaux.
 
Στον δεύτερο αγώνα στην εκκίνηση πετάχτηκε μπροστά ο Prado, όμως σύντομα ο Seewer πέρασε και πάλι πρώτος, ακολουθούμενος από τους Renaux, Coldenhoff (Yamaha), Prado και Gajser.
Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Gajser έκανε μερικές γρήγορες προσπεράσεις στον πρώτο γύρο, για να βρεθεί στη ρόδα των Renaux και Seewer. Ο Seewer δεν κατάφερε να αντισταθεί στην πίεση του Renaux, με τον τελευταίο να τίθεται επικεφαλής και να ξεκινά να χτίζει διαφορά.
 
Στο τέλος, ο Γάλλος αναβάτης της Yamaha πήρε τη νίκη με 3.257 δευτερόλεπτα διαφορά, δεύτερος ήταν ο Seewer και τρίτος ο Gajser.
Σημειώστε τώρα πως παρά τις νίκες των αναβατών της Yamaha, ο Tim Gajser συνεχίζει να έχει χαοτική διαφορά 125 βαθμών από τον δεύτερο αναβάτη, και με 7 γύρους να απομένουν για το τέλος του Πρωταθλήματος, οδεύει ολοταχώς για τίτλο .
 
Η γενική βαθμολογία της κατηγορίας MXGP μετά και τον αγώνα της Τσεχίας έχει ως εξής:
 
1. Tim Gajser (SLO, HON), 577 βαθμοί
2. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 452 βαθμοί
3. Jorge Prado (ESP, GAS), 442 βαθμοί
4. Maxime Renaux (FRA, YAM), 410 βαθμοί
5. Glenn Coldenhoff (NED, YAM), 399 βαθμοί
 
ΜΧ2
Στον πρώτο αγώνα της ΜΧ2, ο Thibault Benistant της Yamaha πετάχτηκε πρώτος, ενώ στο κατόπι του βρέθηκαν ο Simon Langenfelder (GASGAS) και Tom Guyon (KTM).
 
Σύντομα ο Jago Geerts πέρασε τρίτος, ενώ μπροστά ο Benistant δεν μπορούσε να ξεφύγει από τον Langenfelder. Ο Geerts έδωσε τη δική του μάχη με τον Stephen Rubini (Honda), καταφέρνοντας να τον περάσει και να μείνει μπροστά, μετά από 7 ολόκληρους γύρους.
Στο τέλος ο Benistant πέρασε πρώτος τη γραμμή τερματισμού, με δεύτερο τον Langenfelder και τρίτο τον Geerts.
 
Η γενική βαθμολογία της κατηγορίας MX2 μετά και τον αγώνα της Τσεχίας έχει ως εξής:
 
1. Jago Geerts (BEL, YAM), 543 βαθμοί
2. Tom Vialle (FRA, KTM), 535 βαθμοί
3. Simon Längenfelder (GER, GAS), 437 βαθμοί
4. Kevin Horgmo (NOR, KAW), 390 βαθμοί
5. Mikkel Haarup (DEN, KAW), 358 βαθμοί
 
Επόμενος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MXGP το επόμενο σαββατοκύριακο στο Lommel της Φλάνδρας. 

Honda Racing Corporation - Στους αγώνες Trial με το ηλεκτρικό RTL Electric

Το πρώτο αγωνιστικό ηλεκτρικό trial της HRC - Με αναβάτη τον Takahisa Fujinami
Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Η Team HRC θα εγκαινιάσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική απόπειρα της Honda Racing Corporation στο trial, με την αρχή να γίνεται στο ιαπωνικό πρωτάθλημα.

Η Honda υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό των δύο τροχών και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η εργοστασιακή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα MFJ All Japan Trial επιβεβαιώνει τη δέσμευση της στη συνεργασία που έχει στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες και με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Οι αγώνες είναι απαραίτητοι για την ορθή εξέλιξη του είδους και τη μείωση του συνολικού βάρους και αυτό παίζει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες, για να μην φτάσουμε να οδηγούμε "σπορ" δίτροχα 400-500 κιλών, με ελαστικά που θέλουν αλλαγή κάθε 3.000 χλμ., όπως έχει γίνει δηλαδή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν για πλάκα τους δύο τόνους σε βάρος.

Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda

Η Honda έχει ξεκινήσει από πέρσι να παίρνει πιο σοβαρά τους αγώνες με ηλεκτρικά με τη συμμετοχή της στο ιαπωνικό πρωτάθλημα All Japan MX με το CR Electric Proto, αλλά και στο Παγκόσμιο Κύπελλο e-Explorer της FIM, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση. Το ηλεκτρικό CR είναι και ο "δωρητής οργάνων" αναφορικά με τον κινητήρα, τη συστοιχία μπαταριών και το σύστημα διαχείρισής τους στην ηλεκτρική trial RTL Electric.

H RTL είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική αγωνιστική trial που εξελίσσει η HRC και ως βάση δεν θα μπορούσε παρά να χρησιμοποιηθεί η ανίκητη εργοστασιακή Montesa COTA 4RT που έχει οδηγήσει τον τεράστιο Toni Bou σε 18 σερί παγκόσμιους τίτλους.

Στην τρέχουσα φάση η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται με τη βοήθεια ενός παλιού γνώριμου από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, του βετεράνου Takahisa "Fujigas" Fujinami, ο οποίος είναι και ο διευθυντής της Team HRC. Ο Fujinami έχει συνδέσει την καριέρα του με την HRC και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2004. Ο 44χρονος Ιάπωνας θα λάβει μέρος στους ιαπωνικούς αγώνες trial, στην κατηγορία  International A-Class Super (IAS) με την αρχή να γίνεται στις 13 Οκτωβρίου.