Husqvarna - Τερμάτισε τη συνεργασία της με τον Skyler Howes

Έπειτα από δύο χρόνια κοινής πορείας στους αγώνες Rally
Skyler Howes
Από το

motomag

28/6/2023

Ο αγωνιζόμενoς σε Πρωταθλήματα Rally-Raid της FIM και στο Rally Dakar με την Husqvarna Factory Racing, Skyler Howes, ο οποίος είχε συμμετάσχει και στο φετινό Dakar τερματίζοντας στην τρίτη θέση γενικής, δεν αποτελεί πλέον μέλος της Husqvarna.

Ο Skyler Howes υπέγραψε με την Husqvarna Factory Racing λίγο πριν το Sonora Rally του 2021, κάνοντας άμεσα γνωστή την παρουσία του, κατακτώντας την δεύτερη θέση στο συγκεκριμένο ράλι. Η χρονιά του 2021 έκλεισε με καλούς οιωνούς για τον Howes, με τον Αμερικανό να έχει καταφέρει να νικήσει αρκετά στάδια αγώνων, ανεβαίνοντας αρκετές φορές στο βάθρο.

Το 2022 ο Howes ξεκίνησε απογοητευτικά σημειώνοντας εγκατάλειψη στον αγώνα του Dakar, μετά από πτώση στο Stage 5 που τον “φιλοδώρησε” με διάσειση. Μέσα στη χρονιά ανέκαμψε όμως, καταφέρνοντας να κατακτήσει τα Sonora Rally και Rallye Du Maroc με τη Husqvarna, ενώ το 2023 πήρε την 3η θέση στο Rally Dakar, την καλύτερη επίδοσή του μέχρι στιγμής στον θεσμό.

Skyler Howes

Και φτάνουμε στις 27/6/2023, όπου η Husqvarna ανακοίνωσε ξαφνικά πως η κοινή πορεία της με τον Αμερικανό αναβάτη τελείωσε, με την ανακοίνωση κάνει λόγο για “αμοιβαία απόφαση” η οποία έχει “άμεση ισχύ”.

Η Husqvarna δεν εξηγεί τους λόγους για αυτή την απόφαση, ενώ ούτε ο Skyler Howes έχει αναρτήσει μέχρι στιγμής κάτι περισσότερο από την ίδια την είδηση στα κοινωνικά του δίκτυα. Να θυμίσουμε εδώ ότι στο Sonora Rally του 2023, ο Skyler Howes υπέστη έναν σοβαρότατο τραυματισμό στο Stage 2 του αγώνα σε συμβάν που τον άφησε με πολλαπλά κατάγματα στην ωμοπλάτη, και ρήξη του στροφικού πετάλου του ώμου -rotator cuff, η ομάδα των μυών που ξεκινά από την ωμοπλάτη και καταλήγει στο βραχιόνιο οστό. Ο χωρισμός Husqvarna-Howes ήρθε περίπου δύο μήνες μετά τον τραυματισμό του 31χρονου αναβάτη.

Για την ώρα δεν γνωρίζουμε τις επόμενες κινήσεις του Skyler Howes, αν έχει σχέδια για ένταξη σε άλλη ομάδα, ούτε και ποιος θα τον αντικαταστήσει στην Husqvarna Factory Racing. Αναμένουμε νέα τις επόμενες ημέρες.

Ετικέτες

Triumph-Moto2: Οι Βρετανοί βγάζουν τη νεκρά "από τη μέση" στο κιβώτιό τους

Νέκρα πριν από την 1η στο αναβαθμισμένο κιβώτιο, όπως στις MotoGP μοτοσυκλέτες
Triumph Moto2 νέο κιβώτιο ταχυτήτων
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/3/2025

Η Triumph προχώρησε σε αλλαγές στο αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων που προμηθεύει στις ομάδες μαζί με τον 3κύλινδρο κινητήρα της φέρνοντάς το πιο κοντά στα δεδομένα της κορυφαίας MotoGP κατηγορίας.

Η σεζόν που μόλις ξεκίνησε με τον πρώτο γύρο της Ταϊλάνδης είναι η έβδομη συνολικά με την Triumph ως προμηθευτή κινητήρα και κιβωτίου στην ενδιάμεση κλάση Moto2 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, για όλες τις ομάδες που συμμετέχουν σε αυτή.

Triumph Moto2 νέο κιβώτιο ταχυτήτων
Ο Steve-Sargent, επικεφαλής προϊοντικής εξέλιξης της Triumph και η ανώτερη μηχανικός Iqra Hamid υπεύθυνη για τις αλλαγές στο αγωνιστικό κιβώτιο για τη Moto2 κατηγορία

Με διαρκή εξέλιξη το μοτέρ των Βρετανών, που βασίζεται σε εκείνο που χρησιμοποιούν και στις μοτοσυκλέτες παραγωγής, θεωρείται ότι γεφυρώνει πιο σωστά το χάσμα μεταξύ των μοτοσυκλετών της Moto2 και της MotoGP κατηγορίας με τον τρόπο που αποδίδει. Παράλληλα κρατά και το κόστος για τις ομάδες σε χαμηλότερα επίπεδα αφού όλες προμηθεύονται το ίδιο "πακέτο", ενώ και ο ανταγωνισμός μεταξύ των αναβατών είναι πιο έντονος με τους ίδιους να προετοιμάζονται καλύτερα για την "αποφοίτησή" τους στη μεγάλη κατηγορία.

Triumph Moto2 νέο κιβώτιο

Για τη νέα σεζόν οι Βρετανοί προχώρησαν σε αλλαγές στο ανάποδο αγωνιστικό τους κιβώτιο και το έφεραν πιο κοντά σε εκείνο των MotoGP μοτοσυκλετών χωρίς βέβαια να τινάξουν την μπάνκα στον αέρα αφού δεν είναι seamless. Η αλλαγή που κάνει τη διαφορά σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές είναι η μεταφορά της νεκράς πριν από την πρώτη καθώς μέχρι τώρα βρισκόταν -όπως και στις μοτοσυκλέτες παραγωγής- μεταξύ πρώτης και δεύτερης σχέσης.

Έτσι τώρα οι αγωνιζόμενοι έχουν στη διάθεσή τους ένα κανονικό αγωνιστικό κιβώτιο με τη νεκρά να φεύγει κυριολεκτικά από τη μέση και να μην "παρενοχλεί" κατά την αλλαγή σχέσεων, ενώ έτσι εξαλείφεται και η πιθανότητα να κάνει την εμφάνισή της σε μια κακή αλλαγή μεταξύ 1ης και 2ης σχέσης. 

Όπως και στων MotoGP έτσι και στο αναβαθμισμένο κιβώτιο της Triumph με το νέο τύμπανο επιλογής ταχυτήτων, για να επιλέξει ένας αναβάτης νεκρά θα πρέπει πρώτα να χρησιμοποιήσει ένα λεβιέ που βρίσκεται στο κλιπόν ώστε να μην υπάρχει καμία πιθανότητα να γίνει αυτό κατά λάθος. 

Ο μηχανισμός για την επιλογή της νεκράς βρίσκεται μέσα στον ανασχεδιασμένο στροφαλοθάλαμο και η Triumph αναφέρει ότι οι αναβάτες μέχρι στιγμής έχουν ανταποκριθεί θετικά στο νέο κιβώτιο, το οποίο και εξέλιξαν κατά τη διάρκεια της περασμένης σεζόν.