Δηλώσεις John McGuinness και το πρώτο του onboard video από το Isle of Man!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/6/2016

Ο John McGuinness, όπως μας είχε πει και αυτοπροσώπως, θέλει φέτος πάρα πολύ την νίκη καθώς έχει μικρή ευκαιρία να ισοφαρίσει το ρεκόρ του Dunlop λόγω ηλικίας. Ωστόσο έχει συναντήσει φέτος μεγαλύτερο ανταγωνισμό από αυτό που περίμενε, τόσο από τους δύο Michael -λιγότερο τον Rutter και περισσότερο από τον Dunlop- αλλά κυρίως από τον εκπληκτικό μέχρι στιγμής Ian Hutchinson! Ο McGuinness ευελπιστεί σε νίκες σε περισσότερες κατηγορίες για να φτάσει το ρεκόρ αλλά ο ανταγωνισμός είναι οξύς παντού!

Μαζί με τον δυνατό ανταγωνισμό, σύμμαχος του κόσμου είναι και ο πολύ καλός καιρός, που αναμένεται να διατηρηθεί αμετάβλητος μέχρι την επόμενη Τρίτη, οπότε το Σάββατο στις 4 Ιουνίου θα είναι ηλιόλουστος, για να ευχαριστηθούμε θέαμα!

Προς το παρόν ο McGuinness δήλωσε ότι είναι πολύ ευχαριστημένος με τις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας και έτοιμος να παλέψει για το καλύτερο αποτέλεσμα, καθώς θεωρεί ότι είναι σε πολύ καλή φόρμα.

Το παρακάτω video έχει ανέβει σήμερα, και είναι το πρώτο για φέτος, από τον John McGuinness σε αγωνιστικό ρυθμό:

 

Ετικέτες

Honda Racing Corporation - Στους αγώνες Trial με το ηλεκτρικό RTL Electric

Το πρώτο αγωνιστικό ηλεκτρικό trial της HRC - Με αναβάτη τον Takahisa Fujinami
Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Η Team HRC θα εγκαινιάσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική απόπειρα της Honda Racing Corporation στο trial, με την αρχή να γίνεται στο ιαπωνικό πρωτάθλημα.

Η Honda υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό των δύο τροχών και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η εργοστασιακή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα MFJ All Japan Trial επιβεβαιώνει τη δέσμευση της στη συνεργασία που έχει στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες και με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Οι αγώνες είναι απαραίτητοι για την ορθή εξέλιξη του είδους και τη μείωση του συνολικού βάρους και αυτό παίζει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες, για να μην φτάσουμε να οδηγούμε "σπορ" δίτροχα 400-500 κιλών, με ελαστικά που θέλουν αλλαγή κάθε 3.000 χλμ., όπως έχει γίνει δηλαδή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν για πλάκα τους δύο τόνους σε βάρος.

Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda

Η Honda έχει ξεκινήσει από πέρσι να παίρνει πιο σοβαρά τους αγώνες με ηλεκτρικά με τη συμμετοχή της στο ιαπωνικό πρωτάθλημα All Japan MX με το CR Electric Proto, αλλά και στο Παγκόσμιο Κύπελλο e-Explorer της FIM, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση. Το ηλεκτρικό CR είναι και ο "δωρητής οργάνων" αναφορικά με τον κινητήρα, τη συστοιχία μπαταριών και το σύστημα διαχείρισής τους στην ηλεκτρική trial RTL Electric.

H RTL είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική αγωνιστική trial που εξελίσσει η HRC και ως βάση δεν θα μπορούσε παρά να χρησιμοποιηθεί η ανίκητη εργοστασιακή Montesa COTA 4RT που έχει οδηγήσει τον τεράστιο Toni Bou σε 18 σερί παγκόσμιους τίτλους.

Στην τρέχουσα φάση η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται με τη βοήθεια ενός παλιού γνώριμου από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, του βετεράνου Takahisa "Fujigas" Fujinami, ο οποίος είναι και ο διευθυντής της Team HRC. Ο Fujinami έχει συνδέσει την καριέρα του με την HRC και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2004. Ο 44χρονος Ιάπωνας θα λάβει μέρος στους ιαπωνικούς αγώνες trial, στην κατηγορία  International A-Class Super (IAS) με την αρχή να γίνεται στις 13 Οκτωβρίου.